鐵道工務(wù)總結(jié)

時(shí)間如流水，四周的鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)一晃即逝，在這過(guò)去的四周實(shí)習(xí)期中，在現(xiàn)場(chǎng)師傅和老師們的耐心指導(dǎo)下，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì)到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識(shí)得到了進(jìn)一步的鞏固和提高。

五月四日，我們踏上了我們鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)的旅程，我們實(shí)習(xí)的地點(diǎn)位于茶山坳的衡北編組站，我們情緒高漲，這次實(shí)習(xí)意味著我們面向工作的關(guān)鍵實(shí)習(xí)。

我們的鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)主要是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)鐵路線路的作業(yè)方法，線路維修工作的基本任務(wù)是經(jīng)常保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車(chē)能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行，并盡量延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。我們?cè)趯?shí)習(xí)中，必須掌握線路設(shè)備技術(shù)狀態(tài)變化規(guī)律，貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合，維修并重”的原則。

線路維修作業(yè)，是由許多單項(xiàng)作業(yè)組成，只有做好各單項(xiàng)作業(yè)，才能保證提高線路質(zhì)量。我們實(shí)習(xí)中首先做的單項(xiàng)作業(yè)是線路防護(hù)，線路防護(hù)是鐵路線路維修作業(yè)是前提和重點(diǎn)，只有了解和掌握了線路防護(hù)才能安全、高效的完成線路養(yǎng)護(hù)工作。扒道床作業(yè)和搗固作業(yè)，就是搗實(shí)線路軌道水平、三角坑及縱向高低超限處道床，使列車(chē)更加安全、平穩(wěn)的通過(guò)。撥道作業(yè)，使線路方向恢復(fù)原來(lái)狀態(tài)的養(yǎng)護(hù)維修工作。調(diào)整線路軌距超限地段，使車(chē)輛行駛安全、穩(wěn)定。道岔調(diào)查，道岔是鐵路線路的三大薄弱環(huán)節(jié)之一，也是影響線路通過(guò)能力的重要環(huán)節(jié)。道岔的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，零部件多，受沖擊力大，易于變形、磨耗，造成病害，道岔狀態(tài)良好直接影響行車(chē)安全。通過(guò)對(duì)道岔的調(diào)查，顯示道岔各部分的尺寸是否符合誤差范圍以備調(diào)整。起道作業(yè)，為增加道床彈性，找平線路，或進(jìn)行其他需要抬起軌道框架的作業(yè)時(shí)，需要進(jìn)行起道。正矢調(diào)查，使線路曲線更圓順。線路調(diào)查，調(diào)查線路是否存在軌距、水平超限，按時(shí)地對(duì)線路做出整治計(jì)劃。除草、清篩、邊坡整理，為保障列車(chē)通過(guò)時(shí)，附近的樹(shù)枝碰到列車(chē)車(chē)窗，而使旅客受到意外傷害，使道床更加整潔、除去雜草、樹(shù)根使道砟滲水透徹，防止道床翻漿冒泥。更換軌枕，把不符合《修規(guī)》規(guī)定的木枕和混凝土枕進(jìn)行更換，確保線路的安全。夾板除銹、涂油，為了讓列車(chē)能平穩(wěn)地通過(guò)，加長(zhǎng)線路的使用壽命，對(duì)線路螺栓和夾板進(jìn)行除銹和涂油，改道作業(yè)，使線路符合規(guī)定軌距，列車(chē)安全通行。我們現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)的這些鐵道維修單項(xiàng)作業(yè)都是我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。為將來(lái)工作奠定基礎(chǔ)。

四周的鐵道工務(wù)實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。近距離的觀察、學(xué)習(xí)和操作，我對(duì)鐵道工程這門(mén)課有了更加全面的認(rèn)識(shí)。掌握的一些實(shí)用的具體的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。對(duì)我將來(lái)的工作有著重大意義的知識(shí)。我們應(yīng)端正思想，扎實(shí)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，才能更好的為祖國(guó)的鐵路建設(shè)服務(wù)。

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鐵路工務(wù)工作總結(jié)

201*年年來(lái)，在孝西車(chē)間總支及領(lǐng)導(dǎo)班子的正確

領(lǐng)導(dǎo)下，作為工隊(duì)的一名維修工人，本著“完善硬件，強(qiáng)化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導(dǎo)思想，全身心投入到養(yǎng)路工作中來(lái)，做到了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合來(lái)開(kāi)展工作，受到了車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)�，F(xiàn)將一年來(lái)的工作情況總結(jié)如下：

一、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、全面完成機(jī)械維修任務(wù)

工隊(duì)日常工作的重點(diǎn)是對(duì)車(chē)間的重點(diǎn)病害和下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)即線路設(shè)備的維修保養(yǎng)等。我不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務(wù)人苦干、實(shí)干、拼命干的風(fēng)采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時(shí)間、搶進(jìn)度、戰(zhàn)難題，確保機(jī)械設(shè)備維修工作的順利完成。

我對(duì)機(jī)械設(shè)備的檢查工作做到始終如一。每天從一上班開(kāi)始就認(rèn)真檢查，做到及時(shí)檢查、及時(shí)匯報(bào)、及時(shí)維修。

二、重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實(shí)任務(wù)的完成。1.做好防斷工作。

首先，保證各種機(jī)械設(shè)備的完好；

其次，認(rèn)真落實(shí)防斷作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)好各項(xiàng)規(guī)章制度；

第三，加大考核力度，提高人員作業(yè)技能，嚴(yán)格落實(shí)防斷制度，按規(guī)定對(duì)傷損鋼軌進(jìn)行檢查、加固及更換。加強(qiáng)防斷機(jī)具、備品管理，保證狀態(tài)良好提高機(jī)動(dòng)性能。

2．抓好防脹工作。

防脹期間，對(duì)管內(nèi)線路進(jìn)行全面調(diào)查，對(duì)低溫鋪設(shè)或鎖定軌溫不明的無(wú)縫線路以及有連三以上瞎縫的準(zhǔn)軌線路。

3．做好防洪工作。

汛前，對(duì)防洪準(zhǔn)備進(jìn)行一次全面檢查，保證汛期排水暢通，巡守到位。

三.在思想覺(jué)悟上不斷提高自己。

常言說(shuō)‘做事先做人’我本著一種對(duì)工作的高度熱情，樹(shù)立高尚的信念，憑著這個(gè)信念我向著自己的愿望拼搏，為實(shí)現(xiàn)自己人生觀，價(jià)值觀不惜付出。四.在理論與技能學(xué)習(xí)上攀登臺(tái)階。

自己的知識(shí)有限，但我從不自卑，因?yàn)槲沂且幻麢C(jī)械維修工，為此我虛心學(xué)習(xí)，只為每天的工作中對(duì)上級(jí)和下級(jí)有一個(gè)滿(mǎn)意的答復(fù)。

我相信，只要從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，

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