交通運輸工作年度工作總結(jié)

交通工作個人總結(jié)

緊張、充實的201*年過去了。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力又有了很大的提高，當(dāng)然這與處領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、思想和學(xué)習(xí)方面

俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路運輸條例等相關(guān)出租車管理的法律法規(guī)，寫學(xué)習(xí)筆記4萬多字，心得體會3篇。加強了對法律法規(guī)的了解和掌握，促成自身行政執(zhí)法知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。

二、在作風(fēng)上，能認(rèn)真落實“八榮八恥”，遵章守紀(jì)、團結(jié)同事、務(wù)真求實，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度，勤勤懇懇，任勞任怨，遵守處機關(guān)考核制度，做到了有事請假，不善自離開工作崗位，沒有因個人原因，造成重大工作失誤及嚴(yán)重不良影響和給單位帶來的經(jīng)濟損失。在生活中發(fā)揚艱苦樸素、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，時刻牢記黨員的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)格要求自己，在任何時候都要起到模范帶頭作用。

三、根據(jù)本人崗位職責(zé)，按照科室201*年工作計劃，主要完成了如下工作任務(wù):

1、積極協(xié)助科室負(fù)責(zé)人，做好出租車市場的日常管理及稽查工作。全年共查處違規(guī)車輛1.4萬多輛/次，督促出租車駕駛員辦理《道路運輸從業(yè)人員資格證》230多人，補裝出租車頂燈147輛，查處“黑車”92輛，全年累計收繳罰款3.315萬元；

2、按照辦公室統(tǒng)一安排，配合業(yè)務(wù)辦完成了城區(qū)出租車燃油補貼發(fā)放工作，不循私情，按規(guī)定做好車輛手續(xù)查驗工作，做到了應(yīng)補不漏；

3、在全市創(chuàng)建“全國優(yōu)秀旅游城市”期間積極向廣大出租車駕駛員宣傳“創(chuàng)優(yōu)”的重要性，向出租車駕駛員散發(fā)宣傳單201*多份，發(fā)放安裝出租車座套1100多套，督促出租車駕駛員搞好車輛衛(wèi)生的同時，要求出租車駕駛員做好文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)。同時在平?jīng)龀菂^(qū)主要街道劃定出租車臨時�？奎c147個300多平方米；

4、積極參加全市運管行業(yè)開展的“三學(xué)三比”百日大練兵活動；

四、在廉潔自律方面，能夠嚴(yán)格按照《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部從政若干準(zhǔn)則》及平?jīng)鍪泄�路運輸管理處《廉潔自律規(guī)定》要求自己，沒有利用職權(quán)為自己謀取不正當(dāng)利益，沒有向出租車駕駛員索取錢物或有償中介活動。在工作中做到了清正廉潔，艱苦奮斗。

五、存在的問題和不足

.1、理論學(xué)習(xí)的深度和廣度還不夠，學(xué)習(xí)方法不夠靈活。2、批評與自我批評不夠。3、工作創(chuàng)新意識還有待提高。

六、201*年度本人將繼續(xù)按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和崗位職責(zé)要求做到強化學(xué)習(xí)意識，努力學(xué)習(xí)政治理論和業(yè)務(wù)知識；強化創(chuàng)新意識，為出租車管理工作出主意、想辦法；強化奉獻(xiàn)意識，展現(xiàn)愛崗、敬業(yè)、奉獻(xiàn)、的新風(fēng)貌；切實起到模范帶頭作用，繼續(xù)協(xié)助科室負(fù)責(zé)人，做好出租車市場的日常管理工作

擴展閱讀：201*年度交通工作總結(jié)

201*年度工作總結(jié)

濟南市長清區(qū)交通運輸局

今年以來，在市交通運輸局和區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，

區(qū)交通運輸局以深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)交通工作全局，把握形勢，迎接挑戰(zhàn)，大力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升行業(yè)管理和服務(wù)水平，深化交通各項改革，優(yōu)化交通發(fā)展環(huán)境，努力構(gòu)建快捷、高效、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，為實現(xiàn)我區(qū)經(jīng)濟社會的平穩(wěn)較快發(fā)展提供了有力保障。

一、堅持建、養(yǎng)并重，交通出行環(huán)境進一步提升

干線公路建設(shè)再上新臺階。大力開展了公路綜合整治工作，先后對國道104、省道104和國道220實施了改建和中修，完成了30公里的改建工程、52公里的中修罩面和5座橋梁的危橋加固，路域環(huán)境得到明顯改觀。省道104線陳莊至胡同店改建工程全長4.5公里，路面寬22米，總投資2790萬元。該項目工期緊，征地拆遷補償工作繁重，工程指揮部精心協(xié)調(diào)，克難攻堅，確保了工程順利竣工通車。

農(nóng)村公路建設(shè)持續(xù)推進。區(qū)重點建設(shè)項目，總投資201*萬元的漩劉公路改造工程經(jīng)過5個月的緊張施工，于國慶期間竣工通車，實現(xiàn)了雙泉至馬山交通主干道的根本改觀，交通面貌煥然一新。繼續(xù)推進農(nóng)村公路暢通提升行動。投資2600萬元，改造農(nóng)村公路41.4公里，建成大中型橋梁4座，7.2萬農(nóng)民群眾直接受益。投入資金80萬元，完成萬歸路7.4公里的瀝青路面網(wǎng)裂刷油，長西路7.9公里水泥路面斷板灌縫處理；完成義巖路、漩劉路和大馬路瀝青路面裂縫壓帶貼縫1.5公里。安裝水泥警示標(biāo)志2189套，全區(qū)縣道、鄉(xiāng)道和主要村道全部安裝了警示標(biāo)志。完善日常養(yǎng)護監(jiān)督考核制度，建立集中養(yǎng)護制度，切實推動了農(nóng)村公路管理上水平、上檔次。

二、交通運輸行業(yè)秩序進一步規(guī)范，運輸市場健康發(fā)展交通依法行政能力明顯加強。高度重視《山東省道路運輸條例》、《公路安全保護條例》的宣貫工作。采用多種形式，重點加強對交通執(zhí)法人員、相對人和群眾的宣傳活動。通過組織交通行政執(zhí)法考試，建立行政執(zhí)法電子監(jiān)察系統(tǒng)，參加知識競賽和演講比賽等，加強對執(zhí)法人員法律知識、業(yè)務(wù)能力和道德修養(yǎng)的教育和監(jiān)督。結(jié)合新條例的實施，對現(xiàn)有審批事項進行重新梳理和流程再造，完善審批案卷。

運輸市場秩序明顯規(guī)范。持續(xù)開展道路運輸車輛超限超載治理。共檢查車輛3萬余輛次，糾正違法行為2350起，查處超限運輸車輛1200輛次，卸載、轉(zhuǎn)載貨物4.8萬噸。集中開展了客運出租市場和汽車維修檢測市場專項整治活動，依法查處非法從事出租營運車輛65輛，許可維修企業(yè)43家，取締非法經(jīng)營11家，成立化危車輛專業(yè)維修企業(yè)1家。依法加強駕培市場管理，通過開展機動車培訓(xùn)教練員技能比武，走進駕校進行安

全教育培訓(xùn)等形式，提高駕校培訓(xùn)質(zhì)量。重新調(diào)整全區(qū)道路運輸從業(yè)人員資格證的報名、培訓(xùn)、考試程序,全面落實了從業(yè)資格無紙化考試，使道路運輸從業(yè)資格考試體系更為科學(xué)、便民。商砼運輸、大件運輸和危險品運輸企業(yè)不斷壯大，運輸能力明顯增強。

三、深化基層基礎(chǔ)工作，安全保障成效明顯

堅持重心下移、關(guān)口前移，抓住重點、選準(zhǔn)難點，全面開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)深化年”活動，安全工作扎實穩(wěn)定。相繼開展了道路客運和危化運輸、水上運輸、公路工程安全監(jiān)管專項整治行動，148部客運車輛安裝了GPS行車記錄儀，與轄區(qū)3家危險品運輸企業(yè)和重點聯(lián)系貨物運輸企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書和安全生產(chǎn)保證書，實現(xiàn)了道路客運的全覆蓋、無縫隙遠(yuǎn)程安全監(jiān)管。開展各種安全檢查34次，整改事故隱患12個，組織客運、維修、出租、駕培從業(yè)人員培訓(xùn)1200人次，全面完成了區(qū)政府下達(dá)的各項安全指標(biāo)，保持了全系統(tǒng)安全工作的良好局面。

交通戰(zhàn)備和應(yīng)急保障能力不斷增強。完善了交通運輸系統(tǒng)突發(fā)事件應(yīng)對管理辦法，加強了對預(yù)案的動態(tài)管理。先后針對汛期搶險救災(zāi)車輛調(diào)度、黃河調(diào)水調(diào)沙、防凌、消防等進行了應(yīng)急演練，在實戰(zhàn)中提高了應(yīng)對突發(fā)事件的協(xié)調(diào)能力和處置效率，檢驗了各種預(yù)案的實效性。

四、扎實推進節(jié)能減排，打造綠色低碳交通

一是加快節(jié)能減排工作體系建設(shè)，構(gòu)建了節(jié)能減排長效機制。強化市場準(zhǔn)入管理，建立節(jié)能減排考核機制，完善考核檢測體系，逐步建立起節(jié)能減排目標(biāo)責(zé)任制，強化交通運輸行業(yè)節(jié)能減排的監(jiān)管能力。

二是在道路運輸重點環(huán)節(jié)全面落實節(jié)能減排工作要求。大力引導(dǎo)節(jié)能、高效、環(huán)保車輛的發(fā)展，繼續(xù)在客運行業(yè)開展新能源車輛示范推廣活動。大力提升了公交裝備水平，新購進20輛新能源公交車；新投入的道路客運車輛全部達(dá)到國III標(biāo)準(zhǔn)以上；合理控制運力增長，繼續(xù)推行客車實載率低于70%的線路不得投放新運力的政策；積極推進了甩掛運輸試點工作；嚴(yán)格實施車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入制度，凡經(jīng)核查不符合道路運輸車輛燃料消耗限量值的車輛，不得進入道路運輸市場。

五、黨建、廉政和精神文明建設(shè)進一步深化，行業(yè)文明程度顯著提高

加強了黨員隊伍建設(shè)。以加強黨性修養(yǎng)、增強黨員意識、提高黨員素質(zhì)、發(fā)揮黨員作用為重點，全面強化黨員隊伍建設(shè)，取得了明顯效果。在全系統(tǒng)深入開展了“轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提升效能，推動科學(xué)發(fā)展”大討論集中教育活動，查找整改了5件關(guān)系群眾切實利益的事項。

堅持公開、平等、競爭、擇優(yōu)的用人機制。在干部選拔任用工作中，我們嚴(yán)格按照黨政領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)當(dāng)具備的基本條件和資格選用干部，嚴(yán)把程序關(guān)，使干部的能力得到充分發(fā)揮。有

序推進黨務(wù)公開工作，在辦公場所通過展板、電子顯示屏等形式將組織基本情況、黨費收繳情況等內(nèi)容進行公開，增加了黨委工作的透明度和開放度。

深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)。集中開展了警示教育活動，組織觀看警示教育片、舉辦廉政黨課，參觀警示教育基地。緊緊圍繞行政決策、行政審批、工程項目管理以及具有自由裁量權(quán)、業(yè)務(wù)處置權(quán)的重要崗位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展廉政風(fēng)險防范管理工作，提高預(yù)防腐敗工作的科學(xué)化、系統(tǒng)化水平。進一步加強交通工程質(zhì)量監(jiān)管工作。嚴(yán)格落實各項質(zhì)量監(jiān)督制度，完善質(zhì)量監(jiān)管體系，提高質(zhì)量監(jiān)管水平。今年重點交通工程項目招標(biāo)率、監(jiān)管率都為100%。

深入開展“兩保兩樹”活動，提升行業(yè)整體文明水平。重點圍繞提升公交、出租客運和客運汽車站的服務(wù)水平，推出了交通運輸服務(wù)年這一新的載體，廣泛開展了文明商砼運輸企業(yè)、文明維修企業(yè)、文明車輛評選活動，推動了全系統(tǒng)精神文明建設(shè)不斷深入開展。政務(wù)信息和新聞宣傳工作再上新臺階。政務(wù)信息和新聞稿件的制發(fā)和上報數(shù)量和質(zhì)量不斷提高，被市、區(qū)各級媒體和區(qū)委、區(qū)政府兩辦采用60余篇，樹立了交通行業(yè)廉潔、高效、為民的新形象。

加大對所包村的扶持力度。完善的基礎(chǔ)設(shè)施增強了拔山村的發(fā)展后勁，拔山村的林果、茶葉種植、鄉(xiāng)村旅游規(guī)模不斷擴大，經(jīng)濟實力進一步增強。另外，招商引資工作也取得明顯成效。

今年，交通部門向上級爭取各種交通建設(shè)資金1200多萬元，為我區(qū)改善交通基礎(chǔ)設(shè)施條件和社會主義新農(nóng)村建設(shè)做出了積極貢獻(xiàn)。

二、存在的問題

1、費稅改革后，交通建設(shè)性資金撥付方式發(fā)生了改變、上級交通部門項目支持力度減弱，公路建設(shè)投資需求增加與地方資金配套難的矛盾越來越尖銳；

2、受交通建設(shè)資金和土地問題制約，長清城區(qū)綜合客運樞紐嚴(yán)重缺乏，造成公交車、出租車和客運班車缺乏有效銜接，與城市發(fā)展水平不相適應(yīng)；

3、城鄉(xiāng)客運一體化水平較低，貨運市場經(jīng)營仍然較為粗放，規(guī)模化程度較低；

4、道路運輸行政管理還不夠科學(xué)和規(guī)范，公共服務(wù)能力和水平亟待提高；

5、市場監(jiān)管和執(zhí)法力度比較薄弱，特別是對非法營運車輛的管理，還缺乏有效手段。

三、201*年主要工作安排

201*年交通運輸工作總的要求是：深入貫徹十七屆六中全會精神，進一步落實科學(xué)發(fā)展觀，堅持建設(shè)、養(yǎng)護、管理和運輸服務(wù)并重，保持適度較快的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，著力增強交通客貨運輸保障能力，積極推進綜合運輸站場建設(shè)，加快發(fā)展現(xiàn)代交通運輸業(yè)，為全區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供安全、暢通、

便捷、綠色的交通運輸保障。

（一）加大公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造力度，完善路網(wǎng)布局切實做好干線公路建設(shè)工作。明年長清區(qū)干線公路建設(shè)預(yù)計有3項。一是國道220線陳莊至平陰界的改造工程。該項目已列入省公路局201*年計劃，公路部門正在積極做好協(xié)調(diào)、申報等工作，爭取使該工程按計劃實施。二是省道104線三里莊大橋至肥城界的中修改建工程。該項目已進入施工設(shè)計和招標(biāo)程序，前期工作完成后，立即開工建設(shè)。三是濟菏高速長清出入口建設(shè)工程。目前，正在協(xié)調(diào)省、市公路局、西區(qū)指揮部和濟菏高速公司，爭取項目盡快實施。

集中力量抓好重點工程建設(shè)。積極爭取市交通運輸局、區(qū)政府的資金支持，力爭對孝里至雙泉公路（燕傅公路）、萬德至歸德公路（萬歸公路）進行改造，提升我區(qū)橫向交通主干線通行能力，完善我區(qū)高等級路網(wǎng)布局。燕傅公路全長8.5公里，改建后路面寬7米，達(dá)到三級公路標(biāo)準(zhǔn)。萬歸公路全長15公里，改建后路面寬9米，達(dá)到二級公路標(biāo)準(zhǔn)。兩條公路預(yù)計總投資將達(dá)到5600萬元。

繼續(xù)深化農(nóng)村公路建設(shè)，計劃投資2600萬元，改造農(nóng)村公路52.3公里，橋梁7座。加大農(nóng)村公路養(yǎng)護管理力度，扎實開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動。協(xié)調(diào)區(qū)財政部門，按照現(xiàn)有養(yǎng)護里程，追加日常養(yǎng)護財政預(yù)算配套資金。完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制、機制和制度體系，著力推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護常態(tài)化、

制度化和規(guī)范化，推動農(nóng)村公路向“建養(yǎng)并重，均衡發(fā)展”轉(zhuǎn)變。

（二）努力提高交通綜合運輸服務(wù)水平

加快城區(qū)客貨綜合服務(wù)站場建設(shè)，提高城區(qū)客運供給能力。城區(qū)客貨站場是一處集客運站與物流站于一體站場。項目受土地指標(biāo)和資金問題制約，一直難以開工建設(shè)。明年我們將繼續(xù)加大協(xié)調(diào)爭取力度，力爭完善好各種手續(xù)，實現(xiàn)工程開工建設(shè)。

大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。重點實施項目帶動戰(zhàn)略，引導(dǎo)扶持現(xiàn)有華東匯峰鋼鐵物流港、濟南大峰山農(nóng)產(chǎn)品銷售中心等物流企業(yè)，完善硬件設(shè)施，增加運營車輛，鼓勵企業(yè)做大做強。規(guī)劃建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流網(wǎng)絡(luò)。重點實施五峰街道東馬貨運站、歸德崗辛貨運站建設(shè)，盡快建成連接城鄉(xiāng)、功能完備、銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效、服務(wù)一流的農(nóng)村交通物流網(wǎng)絡(luò)體系。

以規(guī)范市場秩序為重點，加強運輸組織管理。重點查處客運和出租行業(yè)中的不正當(dāng)競爭和各種違法經(jīng)營活動，維護合法經(jīng)營者和旅客、貨主的權(quán)益。加強行業(yè)監(jiān)管，促進出租車客運市場健康發(fā)展。根據(jù)經(jīng)濟社會的階段性發(fā)展特點，密切監(jiān)測分析客貨運輸重點和方向，及時調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，確保與城鄉(xiāng)群眾生產(chǎn)生活密切相關(guān)的鮮活農(nóng)產(chǎn)品和煤油糧等物資運輸正常。做好運力儲備，在春運、節(jié)假日期間有序增開客運班次，組織直達(dá)運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

（三）全面增強交通安全生產(chǎn)和應(yīng)急保障能力

進一步加強制度建設(shè)，完善安全管理責(zé)任體系。結(jié)合交通行業(yè)實際，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”、行業(yè)管理“一責(zé)雙管”責(zé)任制。把好源頭管理關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行營運企業(yè)開業(yè)和年審的安全資質(zhì)規(guī)定，狠抓駕駛員培訓(xùn)和汽車維修市場管理。突出黃河浮橋和旅游船舶兩個重點對象，抓好春節(jié)、兩會、黃河調(diào)水調(diào)沙、國慶、防凌、防汛等重點時段的安全管理工作，進一步完善水運安全管理的綜合治理監(jiān)管體系。繼續(xù)實施安保工程，加大路政執(zhí)法力度，路域環(huán)境綜合整治以及事故危險路段整治工作力度，確保道路的安全暢通。下大力氣做好隱患治理，以道路客運、危貨運輸、在建工程、危橋險段、農(nóng)路設(shè)施等為重點，完善隱患排查、確認(rèn)、整改、復(fù)查等一整套程序，有效防止不安全因素與行為發(fā)生。

進一步推動節(jié)能減排，構(gòu)建綠色交通運輸體系。制定和實施節(jié)能減排的具體實施方案。完善運輸裝備市場準(zhǔn)入和退出機制。進一步提升公交裝備水平，購進新能源公交車。推廣使用交通廢棄物（廢水）循環(huán)利用的新材料、新工藝、新設(shè)備。大力開展施工廢料、棄渣等資源的再生和綜合利用。完善交通應(yīng)急保障體系。加強應(yīng)急隊伍建設(shè)，積極開展應(yīng)急救援演練，進一步完善專兼結(jié)合、平戰(zhàn)結(jié)合的交通應(yīng)急救援機制。

（四）深入推進交通法制、精神文明和黨風(fēng)廉政建設(shè)堅持依法治交通。抓好交通法律法規(guī)的宣貫工作，積極開展“學(xué)法、用法”等法治實踐活動，努力提高全體干部職工的

法律素質(zhì)和全行業(yè)法治化管理水平。完善行政許可網(wǎng)上辦理系統(tǒng)，加快交通運輸執(zhí)法信息平臺建設(shè)。規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書和自由裁量權(quán).

加強行業(yè)精神文明建設(shè)，認(rèn)真踐行社會主義核心價值體系，深入開展“學(xué)樹建創(chuàng)”活動，培育和樹立一批有廣泛影響的先進典型、勞動模范、崗位能手和服務(wù)明星。加強行業(yè)文化建設(shè)，增強交通運輸行業(yè)的凝聚力、戰(zhàn)斗力和軟實力，保持全系統(tǒng)干部職工昂揚向上和奮發(fā)進取的精神狀態(tài)。

全力打造廉政交通，全面推進教育、制度和監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。建立善重點項目聯(lián)合派駐紀(jì)檢監(jiān)察組制度，從源頭上預(yù)防和治理腐敗，確保交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域不發(fā)生腐敗案件。全面落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，進一步加強對領(lǐng)導(dǎo)干部的監(jiān)督和教育。加強作風(fēng)建設(shè)，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)和領(lǐng)導(dǎo)干部的表率作用，努力在全體干部職工中形成勤政為民、踏實苦干的濃厚風(fēng)氣，推進交通運輸各項事業(yè)和諧發(fā)展。

友情提示：本文中關(guān)于《交通運輸工作年度工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，交通運輸工作年度工作總結(jié)：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明：本文僅限學(xué)習(xí)分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《交通運輸工作年度工作總結(jié)》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://m.hmlawpc.com/gongwen/565305.html

• 上一篇：組織委員工作總結(jié)
• 下一篇：南陽職業(yè)學(xué)院大學(xué)生組織委員工作總結(jié)