07-福特汽車4S店鈑噴流程之維修過程和品質(zhì)控制
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07-維修過程和品質(zhì)控制
一.概述
維修作業(yè)工單以及“工序間質(zhì)檢表”將跟隨車輛,按照維修過程各工序的推進(jìn),在不同的地點(diǎn)和人員間流轉(zhuǎn),相應(yīng)的人員將遵照上述文件,采用標(biāo)準(zhǔn)工藝,完成相應(yīng)的作業(yè)和文檔填寫,包括三級檢驗(yàn)制度的執(zhí)行等。維修過程結(jié)束,需確保工單、“工序間質(zhì)檢表”的執(zhí)行、填寫完整無缺。二.目的
確保工單和“工序間質(zhì)檢表”的流轉(zhuǎn)和維修作業(yè)是相輔相成的,確?蛻舻男枨蟮
到完全滿足
及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,減少車輛外部返修,提高一次修復(fù)率確保各工序的順暢交接,降低無效工時(shí),提高工作效率降低主輔料的浪費(fèi),保證合理的成本
三.流程圖
流程名稱文件編制單位維修過程和品質(zhì)控制流程作業(yè)流程圖客戶預(yù)約作業(yè)流程編號售后服務(wù)部日期年月日審批編制版權(quán)所有1QC鈑噴流程之維修過程和品質(zhì)控制
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維修班組將維修信息輸入控工系統(tǒng),派工①在施工欄內(nèi)簽字,開工按照工藝要求,進(jìn)行本道工序維修②否自檢是否合格③通知班組是長,填寫內(nèi)轉(zhuǎn)交下道工序,并更新控工返工看板④單⑥對上道進(jìn)行否質(zhì)量檢查是否合格⑤是循環(huán)以上過程,完成維修項(xiàng)目車間總檢員,質(zhì)檢是否合格⑦服務(wù)專員生成外返修單生成外返修單否服務(wù)專員終檢,是否合格⑧是在總檢欄簽字,準(zhǔn)備交車資料維修工單客戶對質(zhì)量的抱怨否通知班組長,填寫內(nèi)返工單否是在工序表總檢欄內(nèi)簽字交車是與服務(wù)專員一起對車輛檢查,是否滿意⑨
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流程名稱文件編制單位作業(yè)編號①客戶預(yù)約作業(yè)流程售后服務(wù)部作業(yè)名稱代號日期年月日作業(yè)說明及操作要點(diǎn)輔助表單及資料接到維修需求②③④⑤⑥⑦⑧⑨1、核對車輛互動預(yù)檢表內(nèi)的車身損傷與車輛的實(shí)際情況;2、核對維修項(xiàng)目內(nèi)容按標(biāo)準(zhǔn)工藝作業(yè)1、將維修過程分工序進(jìn)行,將噴漆過程分成打底,中涂,遮蔽,面漆,拋光等;2、運(yùn)用科學(xué)先進(jìn)的維修工藝,按照油漆供應(yīng)商提供的標(biāo)準(zhǔn)工藝施工。3、盡量使用高效率的工具設(shè)備作業(yè)。4、在工序表施工欄內(nèi)簽字,表示對維修項(xiàng)目的認(rèn)可自檢1、技師按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自己檢查,修復(fù)發(fā)現(xiàn)的問題2、合格后在轉(zhuǎn)交道下一工序。工序的移交和控工1、完工后告知控工系統(tǒng);看板的更新2、將工作轉(zhuǎn)交給下一工序技師。3、更新控工系統(tǒng)互檢1、下道工序?qū)ι系拦ば蜻M(jìn)行質(zhì)量檢查,將缺陷消滅在初始狀態(tài);2、如果合格,在工序表中,在上道工序的質(zhì)檢欄內(nèi)簽字,表示質(zhì)量責(zé)任。內(nèi)部返工1、在互檢過程中發(fā)現(xiàn)。2、在工序表中注明。3、填寫內(nèi)返工記錄。4、班組長預(yù)計(jì)完工時(shí)間,如果不能準(zhǔn)時(shí)完工,告知服務(wù)專員。5、對內(nèi)部返工進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,樹立對策。車間總檢1、車間質(zhì)檢要有專職人員,負(fù)責(zé)維修車輛的出廠前檢查。2、全面對車輛的維修質(zhì)量進(jìn)行評估3、合格后在工序表總檢欄內(nèi)簽字4、不合格返回班組并填寫內(nèi)返工單,在工序表上標(biāo)注。服務(wù)專員終檢1、服務(wù)專員按照交車檢查標(biāo)準(zhǔn),站在顧客的角度檢查車輛,重點(diǎn)在于如車輛清潔等細(xì)節(jié)內(nèi)容;2、合格后在工單終檢處簽字確認(rèn)。3、不合格返回班組并填寫內(nèi)返工單,在工序表上標(biāo)注。與客戶一起檢查車1、客戶不滿意,確實(shí)存在質(zhì)量問題時(shí),填寫外輛部返工記錄表;并返回班組返工。2、外部返工也可以由客戶回訪時(shí)的抱怨,或客戶由于質(zhì)量問題的返廠產(chǎn)生
《噴漆作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)工藝》《工序表》《質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》《質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》《工序表》《內(nèi)返工記錄表》返工統(tǒng)計(jì)表返工分析《工序表》《工序表》《質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)》《內(nèi)返工記錄表》《交車檢查標(biāo)準(zhǔn)》《工單》《內(nèi)返工記錄表》《工序表》《外返工記錄表》《客戶抱怨處理單?版權(quán)所有3QC鈑噴流程之維修過程和品質(zhì)控制
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四.常用文檔
工序流程檢查表
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五.最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
1召開質(zhì)量會議
定期召開質(zhì)量會議,對集中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行討論,并持續(xù)跟蹤。
2返工率的管控
比對上個對應(yīng)期間出現(xiàn)的外返工率,對車間質(zhì)量管理員下達(dá)下個對應(yīng)期間的內(nèi)返工最小比率,對技師下達(dá)內(nèi)返工最大比率。
3一次修復(fù)率的評比
對一次修復(fù)率進(jìn)行評比,獎勵比率最高的員工,對最低的員工處罰。
4績效與成本結(jié)合
技師的績效工資=(工時(shí)收入-漆輔料成本)*A%
5規(guī)定成本區(qū)間
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07-維修過程及品質(zhì)控制
一.概述
經(jīng)過規(guī)范的互動式預(yù)檢,使用DMS系統(tǒng)向客戶進(jìn)行目錄式報(bào)價(jià)而開具的維修作業(yè)工單,有助于車間能精準(zhǔn)理解工作需求,最大程度的減少了維修過程中的漏項(xiàng)和錯項(xiàng),在維修過程中,嚴(yán)格按照三級檢驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)對車輛的維修進(jìn)行監(jiān)控,確保一次修復(fù)。
二.目的
確保工單的流轉(zhuǎn)和維修作業(yè)是相輔相成的,確?蛻舻男枨蟮玫酵耆珴M足;減少車輛外部返修,提高一次修復(fù)率;提高工作效率;
三.流程圖
維修過程和品質(zhì)控制流程
1版權(quán)所有QC12關(guān)鍵流程之維修過程及品質(zhì)控制
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作業(yè)流程圖流程名稱維修過程和品質(zhì)控制文件編制單位服務(wù)部服務(wù)專員審批編號日期維修班組年月日編制質(zhì)檢組項(xiàng)目計(jì)價(jià)②進(jìn)入目錄式報(bào)價(jià)流程③開始在工單上打開工卡①開始施工是有追加項(xiàng)目嗎否施工及數(shù)據(jù)記錄完工并自檢⑤定否是否合格是否是否需班組長檢是班組長檢驗(yàn)⑥否是否合格是是打完工卡⑦是是否需總檢否進(jìn)入總檢流程結(jié)束版權(quán)所有
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維修過程和品質(zhì)控制流程
作業(yè)指導(dǎo)書流程名稱零件預(yù)揀流程編號文件編制單位服務(wù)部日期作業(yè)編號①作業(yè)名稱在工單上打開工卡項(xiàng)目計(jì)價(jià)審批年月日編制作業(yè)說明及操作要點(diǎn)1、技師認(rèn)真閱讀工單,如有疑問,須及時(shí)提出;2、用適當(dāng)方式記錄開工時(shí)間;增加項(xiàng)目報(bào)價(jià)要第一時(shí)間通知客戶,并征求同意后開始維修;輔助表單及資料《維修工單》《維修工單》DMS零件報(bào)價(jià)②③進(jìn)入目錄式報(bào)價(jià)流程施工及數(shù)據(jù)記錄1、施工者要將檢查項(xiàng)目結(jié)果詳細(xì)記錄在相關(guān)表單中;2、記錄須清晰完整;施工者必須在施工后自檢并在工單上簽上施工完成時(shí)間;班長要對維修車輛的質(zhì)量把關(guān),同時(shí)記錄檢驗(yàn)的結(jié)果;施工者在完工時(shí)必須在相應(yīng)的位置記錄完工時(shí)間④《維修工單》相關(guān)檢查表⑤完工并自檢《維修工單》⑥班長檢驗(yàn)《維修工單》⑦打完工卡《維修工單》⑧進(jìn)入總檢流程
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路試及內(nèi)部車輛返修確認(rèn)流程圖
工單上簽字和打"V"確認(rèn)車間技師維修完成并自檢完通知質(zhì)檢人員總檢填寫內(nèi)部
是否需要外出路試返修單及返原選擇外出試車路線檢驗(yàn)車輛班組維修否
原地檢查否是否合格是質(zhì)檢在工單簽字洗車
顧客離廠服務(wù)專員終檢及交車
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4QC12關(guān)鍵流程之維修過程及品質(zhì)控制
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外部車輛返修確認(rèn)流程圖
客戶返廠抱怨
維修顧問接待客戶,并按故障情況開維修工單
車間技術(shù)主管確認(rèn)調(diào)出上次維修工單
是否屬于返修
維否修顧
問解
釋服專派工(原班組維修)維修工單(返修)
車間維修(技術(shù)會診)
完工后質(zhì)檢員檢驗(yàn)
否是否合格
是洗車
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質(zhì)檢單終檢及交車5
QC12關(guān)鍵流程之維修過程及品質(zhì)控制
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四.常用文檔
1.維修工單,請參考DMS系統(tǒng)的工單2.內(nèi)外部返修單
XXXXX內(nèi)部返修單客戶姓名維修工單號維修的項(xiàng)目及內(nèi)容:維修時(shí)間車牌號碼車型維修班組返修的原因:解決的方案:預(yù)防的措施:相關(guān)責(zé)任人處理技術(shù)主管簽字服務(wù)經(jīng)理簽字
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XXXX外部返修單客戶姓名返修工單號上次維修的項(xiàng)目及內(nèi)容:車牌號碼車型上次維修時(shí)間上次維修班組客戶故障描述:返修的原因:解決的方案:預(yù)防的措施:相關(guān)責(zé)任人處理技術(shù)主管簽字服務(wù)經(jīng)理簽字總經(jīng)理批示
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五.最佳實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
1.維修工單的流轉(zhuǎn)和處理(從預(yù)約開單維修存檔回訪等)
預(yù)約人員
利用所有獲得的信息,在DMS系統(tǒng)上填寫維修工單的相關(guān)部分將預(yù)約的客戶車輛維修工單信息轉(zhuǎn)交給服務(wù)專員
服務(wù)專員完成維修工單的填寫,并將其交給顧客
將維修工單上標(biāo)注識別號碼/工號并將進(jìn)行的工作給予詳細(xì)的說明,包括:-計(jì)劃的工時(shí)-所需要的零部件-預(yù)定的完工時(shí)間-向顧客承諾的價(jià)格-付款方式在維修工單上簽字獲得顧客的簽字
將維修工單的顧客聯(lián)交給顧客
服務(wù)專員分發(fā)維修工單
維修工單的紙質(zhì)復(fù)印件(復(fù)印件1)應(yīng)與其他相關(guān)的文件和物品,例如車輛鑰匙、互動式檢查單、)等一起放在存放夾內(nèi)。存放夾應(yīng)放置在車間計(jì)劃板上
維修工單(復(fù)印件2)也應(yīng)放在控工板上以便使服務(wù)專員了解維修技師正在進(jìn)行的維修工作。
零部件部門預(yù)定零部件
零部件部門應(yīng)依據(jù)維修工單預(yù)定零部件
若維修技師返回了未使用的零部件,零部件部門應(yīng)將未使用的零部件歸位。維修技師收取維修工單根據(jù)維修工單計(jì)時(shí)在已完成的項(xiàng)目上打勾記錄備注
完成維修工單的填寫在維修工單上簽字
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記下完成該維修工單維修工作的時(shí)間將其交給服務(wù)專員車間主任
安排路試,將維修工單交給路試駕駛員路試駕駛員將路試結(jié)果記錄在維修工單上將維修工單上記錄的路試結(jié)果用于質(zhì)量控制工作服務(wù)專員
依據(jù)維修工單開具發(fā)票
利用維修工單說明所做的工作,并告之顧客預(yù)定的完工時(shí)間和價(jià)格維修中客戶沒有同意的維修項(xiàng)目要把它們記錄到DMS系統(tǒng)中在結(jié)算單上體現(xiàn)出來與顧客的服務(wù)后回訪
DCRC專員收取所有的維修工單以便用于追蹤聯(lián)系電話
DCRC專員在維修工單上或DMS系統(tǒng)中記錄下與顧客的聯(lián)系情況
2.試車制度的建立
3.內(nèi)外部返修制度的建立
規(guī)劃試車路線圖,按照試車的類型把路線定義好(如低速/高速,平坦/坑洼等)確定好路線的總長度
規(guī)定試車人的資格(內(nèi)部,外部車輛移動人員的名單)分清外出試車的條件
制作好試車路線圖并標(biāo)示給客戶和維修技師看
定義好內(nèi)部返修的標(biāo)準(zhǔn),判斷由質(zhì)檢人員在總檢時(shí)來確定
定義好外部翻修的標(biāo)準(zhǔn),判斷由主管以上的人員來確定(客戶車輛再次回廠修復(fù)同一鼓掌時(shí))
4.建立車間的效率和生產(chǎn)率的管控
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5.建設(shè)洗車的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
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