GPS維護人員工作總結(jié)

個人工作總結(jié)

201*年11月1日，我應(yīng)聘到XX押運服務(wù)有限公司工作，職務(wù)是調(diào)度員，擔任押運車上GPS終端調(diào)試維護及押運線路勘測工作，至今工作已近四年了。四年來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，順利的完成了相應(yīng)的工作任務(wù)，確保了押運監(jiān)控系統(tǒng)的正常運行，優(yōu)化了押運線路，從而提高了公司的工作效率，得到了客戶的肯定與好評。在從事押運調(diào)度員工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細心的工作，現(xiàn)就四年來的工作情況和工作體會做如下匯報：

一、

工作情況

第一年剛到公司，公司的業(yè)務(wù)剛剛開展不久，押運車也不多，用的GPS終端是賽格車圣公司的產(chǎn)品，所以剛開始時賽格車圣公司的技術(shù)員過來公司安裝GPS終端的時候，我就在旁邊觀察學習，積極主動的向技術(shù)員詢問GPS終端的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造，慢慢的掌握了一定的技術(shù)。一開始當GPS終端發(fā)生故障時，我還不能夠獨立的處理，還是要求助于賽格車圣公司的技術(shù)員，經(jīng)過多次的觀察學習，我學會了排除故障的方法，首先要檢測線路，然后判斷是哪一塊出了問題，最后視損壞情況更換零件或修補線路。

隨著公司業(yè)務(wù)逐漸增多，押運車也相應(yīng)的增加了，我排除GPS終端故障的技術(shù)也比較熟練了，但是這還遠遠不夠，業(yè)務(wù)增多，就對押運效率要求更高，所以我不僅要做到熟練地排除故障，還要做到快速地排除故障。為了做到能以最快的速度排除故障，并且保證GPS終端不重復(fù)發(fā)生故障，我每次調(diào)試維護完后都做好記錄，對每輛車的GPS終端出現(xiàn)過的故障，按車牌和故障類型進行分類歸總，對每一次排除故障的方法和所用時間也做好記錄，作對比之后看哪一種方法最快，最有效。例如有一次，車組在執(zhí)行押運任務(wù)中，車輛GPS終端發(fā)生故障，我迅速趕到現(xiàn)場排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都沒有遇到過的，最后詢問了賽格車圣公司的技術(shù)員，終于排除了故障，但是由于所花時間太長了，耽誤了執(zhí)行任務(wù)的時間。事后我發(fā)現(xiàn)，遇到這種情況我應(yīng)該準備一個備用的GPS終端，代替有故障的GPS終端，等任務(wù)執(zhí)行完之后再慢慢維修有故障的GPS終端，這樣才能保證押運任務(wù)順利完成。

經(jīng)過不斷總結(jié)，不斷改善，在過去四年里，能夠比較完善的處理好每一次故障，使公司的押運任務(wù)正常高效的進行并順利的完成。

在線路勘測方面，我每一次都按照領(lǐng)導(dǎo)要求，每一條線路都實地勘測一遍，并且做好記錄，如行車速度，途中遇到幾個紅綠燈，若出現(xiàn)塞車是否有其它道可以繞行等。做好統(tǒng)計，然后設(shè)計出最短最高效安全的線路。二、

工作中的不足

四年的調(diào)度員工作收獲很大，但也有不足的方面。在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習和技能的培養(yǎng)，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身學識、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限性，導(dǎo)致在平時的工作中教條僵化、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有客觀、全面的理解與把握，容易就事論事、顧此失彼。同時由于種種原因，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標不明確，與領(lǐng)導(dǎo)的思想不能完全統(tǒng)一起來。學習新知識、掌握新東西不夠。缺乏敏銳的洞察力，進取心和憂患意識不強。

上述為本人四年來從事押運調(diào)度員工作的總結(jié)，工作之中還存在許多不足之處，今后我會正確認識自己的不足，加以改正。

XXX201*年8月28日

擴展閱讀：人員定位系統(tǒng)維修工作業(yè)標準

人員定位維修工作業(yè)標準

一、適用范圍

第1條本標準適用于鳳凰臺煤業(yè)人員定位維修工。

第2條人員定位維修工負責礦井人員定位系統(tǒng)的分站、識別器等設(shè)備的安裝、調(diào)試、維護等工作。

二、上崗條件

第3條人員定位維修工必須經(jīng)過培訓，取得安全技術(shù)工種操作資格證后，持證上崗。

第4條人員定位維修工需要掌握以下知識：

1、熟悉入井人員的有關(guān)安全規(guī)定。2、熟悉礦井人員定位系統(tǒng)設(shè)備的工作原理。

3、掌握《煤礦安全規(guī)程》對人員定位系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定。4、熟悉礦井人員定位系統(tǒng)的安裝要求。5、了解礦井人員定位系統(tǒng)設(shè)備的主要性能指標。6、熟知國家和我公司有關(guān)礦井人員定位系統(tǒng)的有關(guān)標準和

規(guī)定。

三、安全規(guī)定

第5條所有礦井必須裝備礦井人員定位系統(tǒng)。

第6條煤礦人員定位系統(tǒng)之間必須使用專用阻燃電纜或光纜連接，嚴禁與調(diào)度電話電纜或動力電纜等共用一條線路；人員定位系統(tǒng)設(shè)備之間的輸入、輸出信號必須為本質(zhì)型安全型信號。

第7條定期對人員定位系統(tǒng)設(shè)備進行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。

四、作業(yè)前操作準備

第8條根據(jù)科室里要求按時參加班前會，值班人員或領(lǐng)導(dǎo)要交待清楚工作任務(wù)、內(nèi)容及安全注意事項，并指定當班作業(yè)安全負責人，工人要認真聽取自己的當班工作任務(wù)，安全注意事項及其它要求。

第9條作業(yè)前要對作業(yè)場所以及沿線范圍的施工現(xiàn)場安全情況及隱患進行認真的檢查，以確保人員和設(shè)備的安全。

第10條根據(jù)安裝計劃，地面準備所安裝的設(shè)備和材料，將準備好的設(shè)備設(shè)備進行性能測試，確保性能達標準要求，確保設(shè)備完好，不失爆。

第11條設(shè)備各部件應(yīng)齊全、完整，符合井下防爆要求。電纜應(yīng)無破口，相間絕緣及電纜導(dǎo)通應(yīng)良好，并準備充足安裝用的材料和所需要的儀器、儀表。

第12條井上裝車時一定要把線材設(shè)備碼放好，避免將線材或設(shè)備擠傷，壓壞。

五、基本操作

（一）井下安裝

第13條設(shè)備搬運或安裝時要輕拿輕放，防止劇烈振動和沖擊。第14條敷設(shè)的電纜要用電纜鉤懸掛，并與動力電纜保持0.3米以上的距離，無電纜鉤可用扎帶或其他柔性材料懸掛。

第15條敷設(shè)電纜時要有適當?shù)鸟Y度，要求能在外力壓掛時自由墜落。

第16條電纜之間、電纜與其他設(shè)備連接處，必須使用與電氣性能

相符的接線盒。電纜不得與管路或其他導(dǎo)體接觸。

第17條電纜進線嘴連接要牢固、密封要良好，密封圈直徑和厚度要合適，電纜與密封圈之間不得包扎其他物品。電纜護套應(yīng)伸入器壁515毫米。線嘴壓線板對電纜的壓縮量不超過電纜外徑的10%。接線應(yīng)整齊、無毛刺，芯線裸露處距長爪或平墊圈不大于5毫米，腔內(nèi)連線松緊適當。

第18條井下分站、識別器必須安裝在便于人員觀察、調(diào)試及支護良好，無滴水、無雜物的進風巷道或硐室中，供電電源嚴禁設(shè)置在被控開關(guān)的進線側(cè)。識別器的懸掛位置應(yīng)該巷道口以里20米左右。

第19條系統(tǒng)內(nèi)的各類裝置的接線，隔爆面緊固螺栓，接地螺栓等應(yīng)符合《機電完好標準》和《防爆標準》。檢測電源要有可靠的保護接地，接地要符合接地細則要求。電纜的敷設(shè)要符合《煤礦安全規(guī)程》和質(zhì)量標準化要求。

第20條檢查所有的接線確認合格無誤、機電設(shè)備符合機電防爆完好標準后，方可送電。

第21條與中心站取得聯(lián)系，確定設(shè)備運行是否正常，所安裝的識別器信號是否傳輸?shù)降孛嬷行恼荆�如果有個別信號有誤，進行排查處理，直至信號及功能正常。

（二）日常巡檢維護

第22條確保監(jiān)測電纜懸掛符合標準要求，消滅與動力電纜共鉤、串鉤、打線等現(xiàn)象。

第23條確保識別器的懸掛、安裝位置符合要求，即距離巷道口20

米左右。

第24條確保人員定位系統(tǒng)管理牌版符合要求。第25條確保人員定位系統(tǒng)設(shè)備無失爆現(xiàn)象，確保完好。第26條人員定位系統(tǒng)設(shè)備運行期間，應(yīng)定期打掃外殼衛(wèi)生，定期維護防爆面等。

第27條人員定位系統(tǒng)干線的延伸，要使用專用的接線盒，接線要牢固、可靠，不用的接線盒喇叭嘴要按密封圈、檔板、金屬圈依次上好。

第28條所有人員定位設(shè)備在井下工作半年或采掘工作面搬遷停用時，應(yīng)回收上井全面清理、擦拭、烘干、檢修并填寫《設(shè)備檢修維護記錄》。

（三）故障處理

第29條根據(jù)故障現(xiàn)象，判斷及確定故障范圍及故障點。第30條根據(jù)確定的故障范圍，準備排除故障的工具及儀器，進行排除。在特殊地點作業(yè)執(zhí)行有關(guān)標準。

第31條故障排查期間，應(yīng)通知有關(guān)部門，采取相應(yīng)安全措施，確保礦井采掘工作面的安全生產(chǎn)。

第32條故障排查結(jié)束后，應(yīng)清理工作現(xiàn)場并認真填寫《人員定位系統(tǒng)故障處理記錄》。

（四）對于人員定位系統(tǒng)設(shè)備的維護，必須注意以下幾點：第33條井下檢修時，必須停電后并進行驗電，確認無電后，掛停電牌，方可開始檢修維護，檢修完成后，盒上蓋后再送電，嚴禁帶電操作。

第34條更換分站內(nèi)變壓器、保險管時，必須先停掉分站的外接電源并驗電確認無電后掛停電牌進行。

第35條井下后備電源每三個月定期充、放電一次，隔爆設(shè)備的隔爆面應(yīng)定期處理，對潮濕的地方應(yīng)定期更換防潮劑。

第36條設(shè)備在井下運行半年后，要上井進行全面檢修。（五）故障排查應(yīng)注意以下問題：

第37條認真聽取中心站值班人員的匯報，判斷可能造成的各種原因。

第38條準備好下井所需的各種材料及儀器儀表。第39條利用排除法逐步查找故障。

第40條故障找到后，要采取措施進行處理，處理結(jié)束要認真填寫《人員定位系統(tǒng)故障處理記錄表》。

第41條電壓的測量應(yīng)在監(jiān)測監(jiān)控本安接線盒內(nèi)進行，如判斷電源設(shè)備故障，應(yīng)先停電后開蓋，對判斷故障的電路板進行更換，判斷不清應(yīng)全套更換，然后上好蓋再進行送電，故障電路板帶到地面進行檢修。

六、收尾工作

第42條維修工作完畢后應(yīng)將工具、材料、換下零部件等進行清點。對設(shè)備內(nèi)站進行全面檢查，不得把無關(guān)的零件、工具等物品遺留在機腔內(nèi)。

第43條安裝好后，嚴格按照質(zhì)量標準、防爆標準進行檢查，確定無誤后方準收工。

第44條做好記錄、匯報工作進展情況。

七、注意事項

第45條分站、交換機等出現(xiàn)故障處理不了的要及時進行更換。

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