201*年公路養(yǎng)護工作總結(jié)
201*年道縣公路局養(yǎng)護工作總結(jié)
201*年,我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《永州市公路局養(yǎng)護管理辦法》的要求,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護,積極深入推進管養(yǎng)體制改革,重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預(yù)防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護,努力推動公路管養(yǎng)上水平,確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢,較圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務(wù),F(xiàn)將一年來的主要工作完成情況總結(jié)如下:
一、主要目標(biāo)完成情況:
1、今年,我局養(yǎng)護公司共完成我局共修補瀝青路面10200平方米,水泥路換板14170.53M2平方米,水泥路補灌縫65000米,砂路投入砂石材料3500余立方米,疏通修復(fù)涵洞12處,整修路肩達116000m2,疏通水溝達1201*0m,修復(fù)涵洞4道,清理塌方3處約2700m3,,危橋改造1座,修建鋼筋混凝土防撞墻1033.15米,較好的保了路況的穩(wěn)定,綜合好路率達到84.811%,超過市局58.8%的要求。
2、在今年年初我局在以前各項管理制度的基礎(chǔ)上結(jié)合歷年養(yǎng)護工作情況重新制定《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》,《辦法》中重新修訂了養(yǎng)護招投標(biāo)辦法,明確了養(yǎng)護公司到公路站各層次人員的工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作,強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護,建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。3、養(yǎng)護、安保工程管理方面,每月對管養(yǎng)路段進行一次路況調(diào)查,及時掌握道路病害情況,及時組織施工隊伍進行修復(fù)。今年重點對X063線臨水臨崖路段實施了安全保障工程澆筑鋼筋混凝土防撞墻1033.15米、G207線縣城段過境公路的水泥路面嚴(yán)重破碎砼板進行修復(fù)共計14170.53M2,還對滴水營橋進行了危橋改造、對岑江渡橋橋欄進行了維修,滴水營橋危橋改造預(yù)計在201*年3月30日前完工,施工中,我局嚴(yán)格按照市局規(guī)定的操作規(guī)程辦事,設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量進度進行全過程跟蹤監(jiān)督,工程合格率達100%,優(yōu)良率達95%以上。
4、認(rèn)真做好機械設(shè)備的管理和更新工作,今年添置打草機4臺,養(yǎng)護運輸車1臺,全年無丟失損毀現(xiàn)象,設(shè)備平均完好率達到95%以上,利用率達到95%以上。
5、在橋涵管理方面,深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》,成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組,明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師,完善了“三個一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查,認(rèn)真填寫了《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》,要求管護責(zé)任人對橋梁進行經(jīng)常性檢查和定期檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時進行上報處理;并要求各公路站長及橋梁養(yǎng)護責(zé)任人,每天對所管轄的橋梁、涵洞進行日常巡視觀察,對存在的問題及時進行小修保養(yǎng),汛期加大巡查力度,確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。杜絕養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。
二、主要做法和措施:1、在養(yǎng)護工作中,我處牢固樹立“建設(shè)是發(fā)展,養(yǎng)護也是發(fā)展”的理念。在指導(dǎo)思想上堅持“建、養(yǎng)”并重,在工作標(biāo)準(zhǔn)上堅持“養(yǎng)一條公路,塑一道風(fēng)景”,在工作落實上堅持“開展創(chuàng)建文明公路活動”,并把創(chuàng)建文明樣板路活動作為三個文明建設(shè)的載體,集建設(shè)、養(yǎng)護、管理、綠化、服務(wù)為一體,營造“暢、安、舒、美”的公路文明通道,使我局養(yǎng)護的干線公路多次受到市局的高度評價。
2、在養(yǎng)護生產(chǎn)中,我局制定了《道縣公路局養(yǎng)護管理辦法》,并采取“日常養(yǎng)護與突擊養(yǎng)護相結(jié)合,重點養(yǎng)護與全面養(yǎng)護相結(jié)合”的原則,不斷完善養(yǎng)護手段,使養(yǎng)護方法更加注重科學(xué),勞動效率和養(yǎng)護質(zhì)量進一步提高。我們逐步建立了“六大養(yǎng)護工程”,即以強化路面為中心的全面養(yǎng)護工程、以危橋險路治理為重點的公路安保工程、以機械化和信息化為重點的養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新工程、以保障暢通和完善服務(wù)功能為重點的公路服務(wù)達標(biāo)工程、以文明樣板路為重點的公路環(huán)境優(yōu)化工程。
3、在養(yǎng)護工程方面,要求施工前要堅持因地制宜的原則,統(tǒng)籌考慮設(shè)計方案,保證方案符合安全、環(huán)保、經(jīng)濟、實用的要求;在養(yǎng)護現(xiàn)場管理中,嚴(yán)格按照部頒規(guī)范及操作規(guī)程施工,確保養(yǎng)護質(zhì)量及施工安全,并設(shè)專人管理,對工程質(zhì)量、進度進行全過程跟蹤監(jiān)督。
4、在養(yǎng)護計劃及資金落實方面,我局嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支,做到專款專用。在資金極度困難的情況下,我們克服重重困難,設(shè)法調(diào)整、發(fā)放各種福利,保證了養(yǎng)護工作的順利開展。
5、在公路管理體制和養(yǎng)護運行機制改革方面,干線公路養(yǎng)護體制改革實現(xiàn)歷史性突破。根據(jù)省局養(yǎng)護體制改革精神,按照“事企分開,管養(yǎng)分離,逐步實行養(yǎng)護工程市場化”的原則,我局全面推行養(yǎng)護招投標(biāo)。由于措施得力,全體職工思想穩(wěn)定,職工的思想意識很快凝聚到養(yǎng)護生產(chǎn)上來,積極性和創(chuàng)造性空前高漲。
一年來,我局的養(yǎng)護工作取得了一定的成績。成績的取得來之不易,這是市公路局黨委正確領(lǐng)導(dǎo)的結(jié)果,是我局全體干部職工精誠團結(jié)、努力拼搏、銳意進取的結(jié)果。但是,我們也清醒地認(rèn)識到了工作中存在的一些不足之處,同時也與市局黨委和社會方方面面的要求還有一定的差距。這些都需要我們將在今后的工作中逐步完善、逐步提高。今后,我們將努力學(xué)習(xí)各兄弟單位及同行養(yǎng)護工作的經(jīng)驗和做法,以更大的決心、百倍的努力,揚長避短,搶抓機遇,奮勇拼搏,把我局的公路養(yǎng)護工作再推上一個新臺階!
道縣公路局201*年十二月
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201*年公路養(yǎng)護年終工作總結(jié)
201*年我站在公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在處養(yǎng)護科的有力指導(dǎo)下,以建設(shè)全國文明樣板路為目標(biāo),全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針,立足實際,務(wù)實工作,取得了一定的成績,F(xiàn)將我站201*年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下:
一、基本情況
我站下設(shè)兩個養(yǎng)護中心,列養(yǎng)里程87.169公里。橋梁808.7米/24座,定魏線董營橋經(jīng)維修被評定為二類橋,現(xiàn)我站一、二類橋20座,長716米,三類橋4座,長92.7米;涵洞818.3/52(延米/道);樹木48008棵;標(biāo)志牌146塊。二、本年度主要工作:(一)、養(yǎng)護隊伍建設(shè)
為提高養(yǎng)護工人的勞動積極性,該站重新定位了公路養(yǎng)護管理工作,堅持養(yǎng)護與管理并舉,深化機制改革,推進科技創(chuàng)新,出臺了新的養(yǎng)護人員管理制度。分別對勞動時間、獎懲辦法以及工資發(fā)放制定了新的規(guī)定,一是規(guī)范考核制度。我站依據(jù)養(yǎng)護人員的工作職責(zé)和工作程序,分別從出勤、橋梁管護、安全生產(chǎn)、路基、路面日常養(yǎng)護、沿線設(shè)施的保護等方面制定了具體考核標(biāo)準(zhǔn)、要求、考核方式和處罰標(biāo)準(zhǔn)。實行作業(yè)與獎懲掛鉤的工資制度,對違反制度的根據(jù)情況從當(dāng)月工資中扣除罰款,情節(jié)嚴(yán)重的解除勞動合同。二是規(guī)范巡查標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定養(yǎng)護股長對養(yǎng)管路段進行定期檢查,對突發(fā)性水毀、翻漿、雪凍、暴雨沖刷等造成公路損壞和影響交通的要及時上報并迅速處置。三是將關(guān)愛職工作為創(chuàng)一流業(yè)績的根本。我站在資金非常緊張的情況下,投資5000元,主動與工傷保險取得聯(lián)系,為60名野外一線作業(yè)的養(yǎng)路工人辦理了工傷保險。同時還積極幫扶有困難的代表工解決工作、生活中的困難問題,穩(wěn)定了代表工的情緒,提高了代表工工作積極性。通過一系列的措施,提升了管理層次,提高了管養(yǎng)效率,激發(fā)了職工的勞動積極性,養(yǎng)護工人出勤率達到98%,掀起了干線公路養(yǎng)管新高潮。
(二)、防汛保通
我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》,成立了防汛組織,進行了防汛演練,堅持24小時防汛值班制,提前做好機械保養(yǎng)和物資儲備工作,在汛前進行了對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。為了能及時掌握天氣變化,公路站派專人負(fù)責(zé)收聽天氣預(yù)報,做到預(yù)防為主,防搶結(jié)合,確保了汛期公路安全暢通。(三)、完成生產(chǎn)任務(wù)
1、公路養(yǎng)護:完成路面清掃保潔87.169公里,整修路肩.綠化平臺745.31公里,疏通邊溝排水溝159.5公里,水毀修復(fù)路基6公里,清理塌方517立方米,處理翻漿、沉陷45.7立方米,維修五樁1195根,修剪綠籬累計1200m,綠化管護累計142.9公里,路樹打藥42公里(3遍)。
2、中小修工程:定魏線挖補2470.4平方米,封面4566.9平方米,南郝線挖補2641平方米,封面2129.5平方米,挖補合計5111.4平方米,封面合計6696.4平方米。另外并根據(jù)市處養(yǎng)護科4月6日、11月份下達的路面灌縫通知,我站于201*年4月7日-10日將定魏線K131+705-K163+235進行了全線31.53公里路面灌縫,4月11日對南郝線進行部分灌縫,共計8000延米,投資3.2萬元,因部分路段路邊加水和超載車輛的碾壓,路面破損嚴(yán)重未灌縫,并進行了墊補,邢德線因大修工程未灌縫。11月10日-16日將定魏線K131+705-K163+235進行全線31.53公里路面灌縫,對南郝線K20+000-K25+456進行路面灌縫,共計5980延米,投資2.4萬元。全年灌縫總計13980延米,總投資5.6萬元。
3、公路綠化:我站充分利用春季綠化的大好時節(jié),按照
市處年初制定的公路綠化實施計劃,抓住春季有力的綠化時機,組織職工投入到公路綠化工作中,對全線路樹進行了移植和管護。邢德線K50+000-K69+300公路兩側(cè)楊樹和定魏線K159+800-K163+235處公路兩側(cè)槐樹發(fā)生了春尺蠖病害,我站緊急采取防治措施,對病害路樹逐一進行噴藥防治,有力確保路樹正常生長,為構(gòu)建公路和諧、綠化美化環(huán)境打下了堅定的基礎(chǔ),按照縣政府要求在定魏線與巨廣線交叉口處新建花園式京觀點一處。
(三)、冬季除雪保通
冬季除雪保通成立專門的組織機構(gòu),制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動,提前做好準(zhǔn)備工作,9月份中旬開始進行冬季準(zhǔn)備工作,儲備大鹽30噸,除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效,我們堅持“以雪為令,雪停即清”的原則,制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村的村民取得聯(lián)系,保證緊急時可雇用村民160人進行清雪。二是機械設(shè)備保證。保證降雪時除雪機具能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率,把機械除雪和人工除雪有機結(jié)合起來提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預(yù)報,如出現(xiàn)可能降雪天氣,增加值班留宿人員,組織養(yǎng)路工巡視路上雪情。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定,要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪,小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。(四)、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對各種資料進行整理及時歸檔,及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。按照管理要求對養(yǎng)護內(nèi)業(yè)、兩個養(yǎng)護中心前6年的內(nèi)業(yè)資料進行了整理,并完善歸檔。為養(yǎng)護工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護工作
1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理,對泄水槽排水孔及時疏通,對損壞處及時上報并做出維修方案,盡早進行修復(fù)。
2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作,及時對邊坡、邊溝進行修整,使邊坡保持平順、堅實,帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白等工作,使公路達到暢、潔、舒、美的要求。
3、加強沿線設(shè)施養(yǎng)護維修。對沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計,并做出修復(fù)計劃,在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù),恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責(zé)任制,包干到人,分組分段工作,簽訂養(yǎng)護責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況,每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議,總結(jié)出勤工作情況,養(yǎng)路工上路率達到98%。加強公路沿線的植被管理,樹木存活率達到市處統(tǒng)一的要求,路邊雜草高度符合規(guī)定,實現(xiàn)了公路的綠化、美化。
三、不足之處及下部計劃
我站201*年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢,達到了年初的即定目標(biāo),但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在:1、人員老化,體力不足;2、人員素質(zhì)還有待進一步提高;3、科學(xué)養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中,我站將有針對性的開展工作,細(xì)化工作指標(biāo),納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作:1、堅持學(xué)習(xí),擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容,要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學(xué)養(yǎng)護知識培訓(xùn),提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平;3、加強管理,加大考核力度,從管理要效益;4、在摸索中發(fā)展,在發(fā)展中突破,務(wù)實創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,加速養(yǎng)護工作的前進腳步,樹立品牌意識,打造品牌形象,盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展,實現(xiàn)跨越式發(fā)展。
巨鹿縣公路站
二一一年十二月二十三日
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