見習小結(jié)

見習小結(jié)

從商品管理部調(diào)入運營部擔任部門服務組助理一職已經(jīng)近2個月，對我來說除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外，最大的莫過于“轉(zhuǎn)變”二字從業(yè)務板塊到部門服務的轉(zhuǎn)變，為今后一個全新的職業(yè)規(guī)劃和奮斗目標奠定了基礎。

我在運營部擔任的是部門服務組一職，主要工作職責是負責協(xié)會運營部經(jīng)理做好部門人事管理、落實部門內(nèi)部人員考核管理、郵箱管理、培訓管理、資產(chǎn)管理、部門重點工作跟蹤、協(xié)助部門經(jīng)理做好對政府相關部門工作的聯(lián)絡和執(zhí)行聯(lián)絡等相應的部門內(nèi)部服務管理等工作。這一崗位是集人事、行政、后勤于一體的綜合性崗位，以“服務”部門為主要精神的崗位。對于我來說是一個全新的、完全陌生的工作領域，給我?guī)�來全新的概念，也是一個良好的學習契機。

首先是人事管理這一塊，通過學習，簡單地掌握了部門人事工作。人事管理是一個專業(yè)性非常強的領域，之前沒有一絲的接觸，概念也比較模糊。但通過近2個月的學習及實踐，已經(jīng)完全熟悉了部門考勤表、福利表、報銷等常用單據(jù)的流轉(zhuǎn)。我深刻感覺到，人事工作大部分工作都是很瑣碎的，要時時刻刻保持一個謙虛謹慎的態(tài)度去做事，如果做事馬馬虎虎、三心二意，瑣碎的工作就很容易出錯。為此，我從一開始就對部門員工的具體信息進行了歸檔管理，為以后的查詢、調(diào)檔等工作打下基礎。同時，開始學習人事的專業(yè)知識，為以后更為繁雜的工作打下理論基礎。

第二塊是郵箱管理。以前都是自己的郵件通過部門轉(zhuǎn)發(fā)，郵件有別人轉(zhuǎn)發(fā)，總覺得是件很簡單的事情�，F(xiàn)在自己管理了部門的郵箱后，才知道部門郵件的處理是對仔細程度要求非常高的一項工作。郵件語句是否工整、通順，語氣使用是否恰當，內(nèi)容表述等是否到位都要非常注意，尤其是收件人的準確性特別需要注意，除了轉(zhuǎn)發(fā)外，還擔負著一定程度的審核責任。在管理了一段時間后我認為郵件的發(fā)送要“寧慢勿錯”，保證每封郵件都準確無誤又妥當?shù)陌l(fā)送。

第三塊是部門重點工作跟蹤。雖然我的崗位主要是人事后勤，但是部門的工作也要積極參與的：協(xié)助部門同事跟蹤部門工作，負責郵件和短信的跟蹤。在執(zhí)行此項工作中我感受到了溝通的重要性，清晰的表達，恰當?shù)恼Z氣都是有效溝通的重要工具。

這近2個月的工作時間我感受頗多，有很多的不足需要補缺，以下便是我自己的一些體會：

（一）要自信，要主動！實再難的事只要有信心，肯用心，積極主動就一能做好！我剛接觸的時候，感覺什么都不懂，認識到自己的不足后，我便開始了實際的行動，努力學習，遇到不清楚不明白的問題就通過各種途徑弄明白，不怕別人笑話，這樣迅速地將這些知識運用到實際工作中，提高實際工作能力。要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度。

（二）專業(yè)知識的學習。人力資源管理、文秘等專業(yè)知識的學習，為自己打下堅實的理論基礎。

（三）強烈的責任感。既然擔任了崗位就要承擔起這個崗位應有的責任。遇到任何事情都要有責任感，對負責的事情要負責到底。

（四）對工作要積極、創(chuàng)新：積極、創(chuàng)新的工作方式能夠?qū)�復雜繁瑣的事情變得簡單容易，也能夠降低出錯的概率。另，不斷的豐富自己的業(yè)務知識，并累計經(jīng)驗，并將之用于指導、細化部門的服務工作將是我未來工作的目標。

總而言之，新的崗位給我創(chuàng)造很多學習的機會，也對我的綜合素質(zhì)提出了更高的要求。相信通過自己的努力和學習，和部門領導、同事的幫助，工作會越來越順利，越來越順暢。

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試用期工作總結(jié)報告

試用期工作總結(jié)報告

三個月的試用期轉(zhuǎn)眼就過去了。這段我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里您們給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領導們“海納百川”的胸襟，在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為xxx公司的一份子而驚喜萬分。

這段時間，在領導和同事們的關懷和指導下，我通過不懈努力，各方面均取得一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況做如下匯報：一、

通過理論學習和日常工作積累我對拉線技術和技術管理方面的認識

首先，寫一下對拉線技術的認識。我們生產(chǎn)的拉線主要是車輛上用于力傳遞的機構(gòu)。因此，它必須滿足車輛相關的國家和行業(yè)標準和法規(guī)、車輛整車和部件的功能要求。在這些標準、法規(guī)和功能要求下考慮拉線經(jīng)濟成本，對鋼絲繩接頭、鋼絲繩、軟管、軟管接頭和拉線上的各種輔件等零件進行形狀、材料、制造、技術處理、裝配方式等的設計。經(jīng)過三個月的工作，對（1）部件形狀不同特性的要求，例如：鋼絲繩和軟管的不同編法對拉脫力的要求和對抗彎曲疲勞都有所不同；（2）材料種類和特性，例如PA、PC、POM、PBT、PPO等塑料材料在典型零件上的應用；（3）它們之間機械、熱塑、化學等性能的特性和差異；（4）制造方式；（5）技術處理的不同和它們之間各自達到的效果，（6）裝配方式的差異，等等。有了整體的思路和了解。

其次，寫一下對技術管理的認識。（1）技術文件的管理。我們公司是總公司的制造分公司，公司技術文件管理上主要有兩個平臺，一個是網(wǎng)絡文件管理公司“KnowledgeTree”；一個是在公共服務器“Pre-ProductionDrawing”。這兩個平臺我主要是使用�！癒nowledgeTree”的使用是通過文件名在平臺上搜索，文件格式都是PDF的，文件名編號都是用的內(nèi)部圖號。“Pre-ProductionDrawing”平臺是我們公司的一個公共服務器，我這邊也只有查看的權利，它里面的文件管理分類是按項目不同分開的；里面是圖紙文件包含有catia的2D和3D數(shù)據(jù)。這兩個平臺上的圖紙文件基本上都是已經(jīng)量產(chǎn)的零件和拉線。因此，我們這邊大量的設計過程圖紙都需要管理，我們公司設計的過程圖紙是由我這邊管理的。工作中

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我一直都深有體會，設計容易管理難，所以在剛接手這份工作時，首先是對公司管理制度學習，再掌握技術文件管理，最后進行設計工作的學習。現(xiàn)在我這邊過程圖紙主要是繼承以前的管理辦法，再進行優(yōu)化細致的。我們這邊文件主要是分零件圖和拉線總成圖；零件圖的管理包括圖號和存放，它主要是根據(jù)零件類型和材料的不同進行分類；總成圖的管理也包括圖號和存放位置，它們主要是根據(jù)項目的類型和拉線在整車上的屬于哪類進行區(qū)分的�，F(xiàn)在優(yōu)化和細致的方面主要是2D和3D的文件鏈接出現(xiàn)了不少問題，需要完善，還有一部分圖紙存放錯誤，得調(diào)整修改。（2）技術流程的管理。我們公司產(chǎn)品實現(xiàn)的管理是依照TS16949的要求采用PRP的項目管理模式進行的，它分為四個階段：計劃階段；樣品階段；生產(chǎn)準備就緒階段；投產(chǎn)階段。每個階段都有十多個關鍵任務。項目管理方面項目的啟動，工作組的建立，PRP的制定，BOM表編制，F(xiàn)MEA的分析，OPENISSUES的評審通過等階段和任務與我以前設計公司的流程和文件內(nèi)容都類似�，F(xiàn)在我們公司中有更多關于：①模具，工裝試驗設備、DVP&R設計驗證的任務和階段；②供應商選擇，評估，接受的任務等流程；③生產(chǎn)計劃、控制，工藝流程、員工培訓，GP-12和產(chǎn)品包裝等的任務和階段，等等，這些流程、任務都是新接觸和認識的。并且我們公司各部門圍繞項目進行工作，而制定的文件也很完整，并且可以體現(xiàn)到企業(yè)的文化上去，讓我感受最深的是我們公司的質(zhì)量這一邊。我們公司質(zhì)量體系推行ISO/TS16949:201*標準，根據(jù)它導出的五大工具為基礎，制定滿足汽車行業(yè)，整車廠和產(chǎn)品的特殊要求的一整個質(zhì)量管理體系，它把企業(yè)文化中質(zhì)量方針做到了每一項具體檢驗表格中了。特別雖它其中的一些處理方法例如，減少特異變異的自我管理模式5M+E；問題解決的8D方法這些方法對我平時處理和解決工作和生活上的問題都有很好的幫助。二、

明確崗位職能，認識個人不足

根據(jù)崗位職責的要求，我的主要工作及學習任務是（1）拉線及各零件設計，制造、安裝要求的設計；（2）CATIA軟件和制圖標準要求的規(guī)范；（3）設計過程圖紙的管理與維護；（4）設計問題點的積累和反饋；（5）項目管理流程和控制文件表格的熟悉；（6）英語水平的提高；（7）領導交辦的其他工作。個人不足處也很多，目前主要是在（1）拉線及各零件設計、制造和安裝方面缺少積累和系統(tǒng)的整理歸納學習；（2）項目流程和控制文件不夠深入了解，特別是生產(chǎn)和外協(xié)方面；還有項目過程中各部門相互配合和權責等不明白；（3）英語水平偏低。等

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等。為了讓自己做一個更稱職的人員，一定努力學習并克服各種不足。三、

展望未來，提出自己努力計劃

我們公司文化中有一條是“我們把公司看作一個大家庭，每一位員工都是重要的家庭成員。正是這種家庭式的工作環(huán)境，使得每一位員工都能夠輕松愉快的工作，這是我們歷來的傳統(tǒng)，也是我們成功的基石”。這一條也將是我對公司奉獻的使命源泉。對未來我充滿期待，將根據(jù)以上個人不足制定如下計劃：（1）歸納整理已量產(chǎn)拉線的技術文件，根據(jù)整車廠和產(chǎn)品要求總結(jié)同類拉線及各零件設計，制造和安裝等方面的設計知識。（2）積極參與正在進行的項目，通過具體的工作熟練和明白項目流程、控制和各部門權責等事務。（3）工作時通過英文工作資料學習、加強、提高英語水平，假期通過培訓班將英語水平提高至滿足工作的聽說讀寫能力。爭取兩年時間基本改善現(xiàn)在已存的個人的不足，可以做到對公司各方面能清清楚楚；為兩年后可以在公司這個大家庭中提升更高的平臺上發(fā)光發(fā)力而努力。

以上就是這三個月來的工作總結(jié)，最后對公司及部門提一點個人膚淺的建議：（1）問題描述及分析：產(chǎn)品設計員沒有直接參與溫莎總部的設計討論，長沙這邊外協(xié)技術方面的交流和生產(chǎn)一線技術問題點分析解決，這樣使的整個公司的技術不能得到很好的積累和總結(jié)；也讓產(chǎn)品設計員工作不銜接，不符合崗位職能說明書要求。另外，可能因為項目經(jīng)理在技術方面花費時間過多造成項目其它方面考慮不周全。（2）問題解決建議：公司討論建立產(chǎn)品設計員參與整個項目技術方面工作的權責并編制相關文件寫入公司制度。（3）成果預測：公司將培養(yǎng)一批專門技術骨干，技術將得到很好的積累，并有可能從現(xiàn)在制造公司逐漸轉(zhuǎn)換成設計開發(fā)制造一體的公司。最后，謝謝領導給了我這次機會，在以后的工作中，我會努力工作，做好個人工作計劃，爭取將各項工作做得更好

報告人：xxx

xxxx年xx月xx日星期xx

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