隧道工程年度總結報告
年度總結報告
尊敬的各位領導:
作為項目部基層管理者,既是指揮員又是戰(zhàn)斗員,是領導意志、意見的體現(xiàn),也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責,注重控制工程施工質量,與施工班組常溝通、交流,共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
安全管理:
斜井架子隊自201*年6月份開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故,但安全隱患依然存在,其人為埋下安全隱患居多,安全學習頻率不夠,安全意識不強,安全責任落實不到位,安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除,除了常抓常管;強手段;對事不對人外,領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關注隧道施工的風險性,特別是不良地質、圍巖交界處、V級圍巖條件下的施工,要有風險意識和應變意識。
監(jiān)控量測,是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù),是隧道施工安全的重要保障,必須及時跟進,做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質量管理:
斜井工區(qū)積極落實完成業(yè)主、監(jiān)理及公司項目領導的各項任務。斜井架子隊堅決服從項目部領導指揮,貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓:技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量,加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié),做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天,質量是企業(yè)的生命,也是我們每個職工的生命,不得馬虎,也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約,也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成,缺一不可,且互相干擾,相互牽制,施工的綜合性很高,隱蔽性大,隱蔽工程居多,作業(yè)循環(huán)性強,作業(yè)空間有限,作業(yè)環(huán)境惡劣,作業(yè)風險大,更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗,才能更好地推動隧道施工進程。文明施工:
成蘭公司標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初見成效,但是不夠,細節(jié)做得不到位。
身為公司的一員,有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉,感到無比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀,但更多的是對我們的今后工作的鞭策,就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己,我們所有的言行要符合企業(yè)的標準,逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng),才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。
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年度總結報告
尊敬的各位領導:
作為項目部基層管理者,既是指揮員又是戰(zhàn)斗員,是領導意志、意見的體現(xiàn),也是基層問題的反饋者。首先應該履行自己的崗位職責,注重控制工程施工質量,與施工班組常溝通、交流,共同協(xié)商解決施工中存在的問題和難點。主動配合安質部、計價部完成各項安全管理和計價工作。
工程簡介:
八角樹隧道全長2236米,中心里程D3K106+353,由第六架子隊和第七架子隊分別從進出口向中間掘進,第七架子隊負責1118米從出口掘進,其中,明挖段19米,V級圍巖247米,IV級圍巖35米,III級圍巖817米,專用洞室5個。明挖段按錨噴構筑法施工,光面爆破法開挖,砼濕噴工藝。鋼拱架+鋼筋網(wǎng)片+錨桿+超前導管支護,無紡布+防水板+雙層鋼筋網(wǎng)砼復合式二襯及雙側溝和中心溝排水。安全管理:
第七架子隊自201*年8月30日開工至今沒發(fā)生一起大小安全事故,但,安全隱患依然存在,其人為埋下安全隱患居多,安全學習頻率不夠,安全意識不強,安全責任落實不到位,安全神經(jīng)繃的不夠緊。安全隱患的鏟除,除了常抓常管;強手段;對事不對人外,領導和安全部門的檢查和監(jiān)督也很重要。
施工人員必須經(jīng)常關注隧道施工的風險性,特別是不良地質、圍巖交界處、III級圍巖條件下的施工,要有風險意識和應變意識。監(jiān)控量測,是了解和掌握隧道沉降、位移、斂收的重要依據(jù),是隧道施工安全的重要保障,必須及時跟進,做到每天有監(jiān)測、有記錄、有匯報、做到心中有數(shù)。質量管理:
積極落實公司名片工程、渝利公司標桿線總體目標。第七架子隊堅決服從項目部領導指揮,貫徹落實;高起點、高標準、嚴要求。主抓:技術交底全面有效、工序質量、過程控制、實體質量、卡控幾何尺寸、工藝質量,加大施工指導和監(jiān)控力度、面域和細節(jié),做到首環(huán)全程監(jiān)控指導和三人連鎖報檢制度。在質量終身的制的今天,質量是企業(yè)的生命,也是我們每個職工的生命,不得馬虎,也不敢馬虎。
三個工作面的安全距離過大是進度的最大制約,也是安全的隱患所在。隧道施工是多種作業(yè)構成,缺一不可,且互相干擾,相互牽制,施工的綜合性很高,隱蔽性大,隱蔽工程居多,作業(yè)循環(huán)性強,作業(yè)空間有限,作業(yè)環(huán)境惡劣,作業(yè)風險大,更多體現(xiàn)了四面一體綜合管理見成效的模式。這就要求我們必須有良好的施工管理和施工組織經(jīng)驗,才能更好地推動隧道施工進程。文明施工:
標準化管理、文明施工比以前有了很大的改善,初見成效,但是不夠,細節(jié)做得不到位。
身為新余公司的一員,有機會能在這樣的條件下學習和鍛煉,感到無比的自豪,這種環(huán)境和外部的條件給了我們一種自信和榮耀,但更多的是對我們的今后工作的鞭策,就要求我們在工作中時刻要以企業(yè)的形象來約束自己,我們所有的言行要符合企業(yè)的標準,逐步培養(yǎng)自身的個人素質和修養(yǎng),才能無愧于領導的信任和培養(yǎng).通過總結一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。
報告:孫云201*年4月29日
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