高速公路監(jiān)理工作總結(jié)

某高速公路監(jiān)理工作總結(jié)

二OO九年，在項目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想,以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行項目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二OO九年的各項指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)�，F(xiàn)將二OO九年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程概況及工程完成情況***高速公路是甘肅省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項目之一。我公司（***）承擔(dān)高速公路建設(shè)項目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為***。***，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計劃工期32個月，從201*年3月15日至201*年7月31日，總投資12315.5667萬元。

截至201*年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根,占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3(其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3)，占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3),占合同數(shù)量的31.2%；完成實物工程量2342.3884萬元，占年計劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.

二、監(jiān)理工作概況根據(jù)高速公路項目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于201*年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計投入29人。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項目辦工作安排要求201*年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于201*年2月6日進場后迅速進行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準化的軌道。

三、工程質(zhì)量管理在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準。1、施工準備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

（1）及時組織召開第一次工地會議。201*年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤�，及時向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。

（3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴格審核承包人的專職質(zhì)檢負責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

（5）嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。（6）嚴格審批承包人的標(biāo)準試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理（1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理

按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

（3）嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

在監(jiān)理工作實施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準，堅持做到：單項工程開工準備工作不足不準開工；未經(jīng)批準的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準使用；未經(jīng)試驗證明可行的施工工藝不準采用；前道工序未經(jīng)簽認，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認為不合格的工程不得計量支付工程款。

（4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

工程以“數(shù)據(jù)”為準，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。

四、計量支付、工程進度和合同管理情況1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。

2、駐地監(jiān)理辦嚴格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。

3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。

4、工程進度、計量支付；第三合同段施工進度嚴重滯后。其主要是承包人未嚴格履行合同承諾，進場人員、機械設(shè)備嚴重不足，管理薄弱，計劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進行施工。這已嚴重影響到年度施工計劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計已計量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。

四、安全和環(huán)境保護監(jiān)理為了強化安全和環(huán)境保護工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地***為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由***擔(dān)任專職安全員，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項目檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。五、廉政建設(shè)為加強***高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任承諾書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項目中嚴格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》、《甘肅省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政合同考核細則》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準”。按照項目辦《關(guān)于印發(fā)開展治理商業(yè)賄賂專項工作實施方案的通知》的文件精神和開展治理商業(yè)賄賂專項工作的方法與步驟，駐地監(jiān)理辦成立了治理高業(yè)賄賂專項工作領(lǐng)導(dǎo)小組，在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和安排部署下，設(shè)置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，深入開展了治理商業(yè)賄賂專項工作。在自查自糾階段的工作中，未發(fā)現(xiàn)有商業(yè)賄賂的行為。廉政建設(shè)工作的深入開展，使監(jiān)理人員提高了思想認識，增強了遵紀守法和廉潔自律意識，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。六、存在的問題

201*年2月25日,對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進行了一次檢查，承包人“三大負責(zé)人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于201*年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準備情況報告的通知》于201*年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準備情況進行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗。隨后，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦，多次對路***路第三合同段項目部合同履約情況進行檢查，多次下文，要求***項目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔201*〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于201*年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”*土建監(jiān)三發(fā)〔201*〕9號文要求，“于201*年3月21日再次對該項目工程進行合同履約的情況檢查，嚴重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。*土建監(jiān)三發(fā)〔201*〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進場的機械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進場。上述工作意見，望承包人整改、落實，駐地監(jiān)理辦將于201*年3月30日重新核查整改、落實情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進場，特別是項目“三大負責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點、水準點復(fù)測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項目部，一直未履行合同承諾。

直到201*年末，第三合同段項目經(jīng)理長期脫崗，工程進度嚴重滯后，其原因：（1）管理不到位，責(zé)任不到人，施工進度計劃未全面落實。（2）施工人員、機械設(shè)備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計劃完成的需要。（3）料源、料場未全面落實，特別是取土場。（4）進場的施工隊伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差、技術(shù)水平低，施工能力有限。（5）施工準備不充分、便道不暢通，計劃不周，安排不當(dāng)。（6）不能嚴格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進行下道工序的施工，使施工陷入混亂。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負責(zé)管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進度。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機械設(shè)備的投入；采取得力措施，加大協(xié)調(diào)力度，強化、細化管理，責(zé)任層層分解，落實到人，全面嚴肅執(zhí)行施工進度計劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進行整改，但收效甚微。特別是近期，項目經(jīng)理常期不在位，負責(zé)人私自離崗，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象。現(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。

七、工程監(jiān)理工作的體會1、加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。

2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴抓、狠抓、細抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與項目辦的聯(lián)系，取得項目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。

總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進行施工截止到目前，進度還是不能達到要求，為了保證下年度工程的順利進行，希望項目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進行徹底的整改，加強技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成***的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻。

XXXXXXXX合同段駐地監(jiān)理辦

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監(jiān)理工作總結(jié)

[font=宋體]成都成彭高速公路第一監(jiān)理組，受成彭高速公路指揮部的委托，擔(dān)負了成彭高速公路A、B兩個合同段從K0+000～K10+500全長10.5公里，合同金額8350萬元的監(jiān)理工作。組內(nèi)有監(jiān)理工程師10人，駕輔人員3人，我組于201*年12月15日進駐成彭工地，先后擔(dān)負起本段路基、橋梁、涵洞、擋護、排水、路面底基層等工程的監(jiān)理任務(wù)。在成彭高速公路指揮部和省市質(zhì)監(jiān)站的監(jiān)督領(lǐng)導(dǎo)和支持下，通過全組監(jiān)理人員的積極努力，認真貫徹“嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的十六字方針，嚴格按照設(shè)計圖紙，技術(shù)規(guī)范，公路質(zhì)量評定標(biāo)準以及施工監(jiān)理規(guī)范的要求，監(jiān)理工作走上了制度化，規(guī)范化，科學(xué)化的管理，實現(xiàn)了對工程質(zhì)量、工程進度、費用和合同管理的全面監(jiān)控，完成了監(jiān)理工作計劃，現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：

一、工程概況

成彭高速公路是省道S105（成都----青川）的重要組成部分，路線起點為成都繞城高速公路與成彭高速公路相交的大豐互通式立交，終點位于成青公路繞城段（牡丹大道）與在彭公路交叉處。

A合同段平曲線3個，極限最小平曲線半徑400米1處（JD1位于大豐互通式立交區(qū)段）JD2、JD3平曲線半徑分別為4000米和1400米；縱面變坡8處，堅曲線半徑除變坡點K2+160凸形豎曲線半徑為11000米小于視覺所需要的最小徑16000米外，其余均符合規(guī)范要求。最大縱坡2%1處，坡長460米。除收費站路面采用水泥混凝土路面外，其它均采用瀝青混凝土路面。B合同段平曲線3個，平曲線半徑1400米2處，JD4平曲線半徑為2500米；縱面變坡11處，豎曲線半徑均符合規(guī)范要求。最大縱坡1.25%1處，坡長300米；均采用瀝青混凝土路面。

A合同段主線路基挖方（I類土）100823m3（均屬棄方），填方（I類土）506328m3（均屬借砂礫石）。排水和防護工程圬工13946.4立方米。分離立交橋1處，人行天橋2座，通道8處，新建涵洞483m/15道，新建中橋82m/2座，小橋43m/2座。

B合同段主線挖方（I類土）42990m3（均屬棄方），填方（I類土）603790m3（均屬借砂礫石）。排水和防護工程圬工18409.6立方米。新建涵洞847m/15道，通道13處。新建大橋113.4/1m/座，新建中橋215.5/4m/座，小橋185.9/8m/座。

二、監(jiān)理工作執(zhí)行的基本情況

1、抓好監(jiān)理機構(gòu)建設(shè)

根據(jù)合同文件和本項目實際情況，我監(jiān)理組配備8名監(jiān)理人員（在施工高峰期監(jiān)理人員為12人）。其中：組長一名、副組長一名、路基專業(yè)監(jiān)理工程師一名、測量專業(yè)監(jiān)理工程師一名、試驗專業(yè)監(jiān)理工程師一名、計量專業(yè)監(jiān)理工程師一名、現(xiàn)場監(jiān)理員二名。

2、加強監(jiān)理組自身的組織建設(shè)工作，提高監(jiān)理人員素質(zhì)。進場初期，我組依據(jù)成彭高速公路指揮部的要求，為適應(yīng)A、B施工合同段的監(jiān)理工作，監(jiān)理組實行了三級目標(biāo)管理模式，即組長----專業(yè)工程師------現(xiàn)場監(jiān)理員。我們組織大家認真學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)計圖紙、標(biāo)書以及《技術(shù)規(guī)范》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準》。監(jiān)理組對學(xué)習(xí)情況組織了考試，發(fā)動大家討論并制定了《成都成彭高速公路一監(jiān)理組規(guī)章制度》、《監(jiān)理人員守則》、《工程監(jiān)理車、微機、復(fù)印機使用管理實施細則》、《施工監(jiān)理“十不準”、“十堅持”》和《工作實施規(guī)劃圖》，使全組人員在工作、生活、學(xué)習(xí)中都有章可循。

同時，我們抓緊時間做好監(jiān)理組的圖表上墻工作，上墻圖表20余種即《A、B合同段工程動態(tài)圖》、《一監(jiān)理組機構(gòu)設(shè)置圖》、《氣象表》、《監(jiān)理工作實施規(guī)劃圖》以及各合同段形象進度圖等。這使工程總的狀況，分段詳細情況，路基、橋涵及其它構(gòu)造物完成情況都在圖表上直觀地顯示，使之一目了然。

在監(jiān)理工作中，監(jiān)理組堅持實施“大組巡視，小組旁站”的監(jiān)理工作方式，堅持每周監(jiān)理組例會制度，針對監(jiān)理工作中所遇到的和將遇到的問題，提出監(jiān)理工作要點和實施細則，不斷加強現(xiàn)場監(jiān)理的責(zé)任心，提高監(jiān)理人員的素質(zhì)及解決實際問題的能力為監(jiān)理工程師嚴格質(zhì)量控制，對工程進度及后續(xù)工程的全面檢查，與承包人協(xié)調(diào)配合解決施工中工程質(zhì)量，安全等問題起到了良好的作用。

在加強組織建設(shè)、嚴格管理、嚴格要求的同時，我組堅持不懈地對全體人員進行艱苦奮斗、遵紀守法、反腐倡廉的教育。監(jiān)理組對監(jiān)理人員職業(yè)道德作了具體要求：

（1）、熱愛本職工作，忠于職守，認真負責(zé)，具有對工程的高度責(zé)任感。

（2）、嚴格執(zhí)行合同，既要保護建設(shè)單位的利益，又要公正合理地對待承包人。

（3）、遵守國家及地方的各項法律、法規(guī)和各項制度，履行好自已的崗位職責(zé)，要求承包人也應(yīng)很好地遵守國家和地方各項法律、法規(guī)及執(zhí)行好合同。

（4）、廉潔奉公，在當(dāng)前交通建設(shè)工作中開展廉政建設(shè)具有特別重大的現(xiàn)實意義，監(jiān)理人員除了嚴把工程質(zhì)量關(guān)和施工安全外，還必須把好管理廉政關(guān)，才能切實履行好監(jiān)督工程質(zhì)量的工作。

（5）、不得經(jīng)營或參與經(jīng)營承包施工，不得有對控制工程質(zhì)量不利的個人行為。

（6）、發(fā)現(xiàn)自己處理問題錯誤時，應(yīng)及時承認并同提出改進意見。

通過這些要求，讓全體監(jiān)理人員都同心同德，努力工作，把質(zhì)量、安全、廉政三關(guān)，完成目標(biāo)任務(wù)。

3、認真抓好施工各階段的監(jiān)理工作和工地會議的召開。

監(jiān)理組匯同承包人201*年12月進場后，認真復(fù)核各合同段的導(dǎo)線、水準點以及原地面，審查承包人的施工機械設(shè)備計劃并檢查其進場情況，審核施工組織設(shè)計和質(zhì)量保證體系，匯同承包人調(diào)查砂石料場，取樣做原材料標(biāo)準試驗，督促承包人籌建工地試驗室，并旁站儀具的標(biāo)定。檢查其進場材料和占用場地情況，審批其施工設(shè)計圖等，為工程的全面施工奠定基礎(chǔ)。

認真組織工地會議，在對路基、橋梁、涵洞、排水擋護工程、路面底基層的施工期間，為了對工程實施過程中的進度、質(zhì)量、投資情況進行全面檢查，解決施工中存在的問題，監(jiān)理組每月召開一次工地例會，并對工程實施過程中的重大方案組織了專門工地會議進行審核，每一次工地會議都由監(jiān)理組作了會議記錄，會后及時整理出會議紀要，發(fā)送有關(guān)單位貫徹執(zhí)行。

4、嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、抓質(zhì)量、促進度。

嚴格監(jiān)理是保證工程質(zhì)量的首要前提，更是當(dāng)前施工中必須堅持的重要環(huán)節(jié)，我組全體監(jiān)理人中始終把工程質(zhì)量放在首位，堅持時時事事做到“質(zhì)量在我心中，質(zhì)量把我手中”，堅持以合同、規(guī)范、規(guī)程辦事，哪里有施工作業(yè)，哪里就有監(jiān)理人員在場，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，對不合格的工程令其返工直至達到要求。認真貫徹質(zhì)量年活動安排。為確保每一個部位工程質(zhì)量，堅持無開工報告不準開工，上道工序檢測不合格，未經(jīng)監(jiān)理簽認，不得進行下一步道工序，不合格材料不準使用，砼配合比必須先驗證后使用。對于施工隊伍中民工較多，素質(zhì)較低且質(zhì)量意識淡薄的施工點、作業(yè)面，我們就有針對性地加強旁站，組織技術(shù)交底督促承包人加強施工技術(shù)管理。進而使施工監(jiān)理工作做到事前監(jiān)理，有效監(jiān)理。自開工以來無重大工程質(zhì)量事故發(fā)生。本組所監(jiān)理工程自檢和監(jiān)理抽檢均為優(yōu)良。

在嚴格監(jiān)理的同時，我們也不忘對承包人熱情服務(wù)。在實際工作中，我們同承包人榮辱與共，同甘苦共患難，加強同承包人協(xié)作配合、主動、積極給承包人想辦法，共同協(xié)商解決好施工中的技術(shù)難題，想承包人之所想，急承包人之所急，隨時提醒承包人注意可能出現(xiàn)的問題。涉及到相鄰合同段接頭處的施工銜接，由監(jiān)理組牽頭進行協(xié)調(diào)解決。為配合承包人的施工，不管是酷暑還是嚴寒，不管是凌晨還是深夜，只要承包人在施工，我們監(jiān)理一定在現(xiàn)場進行旁站。我組自開工以來針對各施工階段的具體情況，及時給承包人進行技術(shù)交底，并以文件形式制發(fā)了分項工程要點和質(zhì)量要求，從而為承包人的施工起到了很好的指導(dǎo)作用。

監(jiān)理人員嚴格遵守職業(yè)道德，實現(xiàn)了對工程質(zhì)量、進度、費用和合同管理的全面監(jiān)控，使整個工程質(zhì)量處于可控狀態(tài)。有針對性地加強旁站，督促承包人加強施工技術(shù)管理，進而使施工監(jiān)理工作做到事前監(jiān)理，有效監(jiān)理，把抓質(zhì)量，促進度放在首位，“24小時全天侯為你服務(wù)”作為對施工單位的服務(wù)承諾。

5、加大監(jiān)理力度，監(jiān)理組堅持定期組織專項工程的檢查制度。

我組一直堅持對工程分項目的專項檢查通報制度，通過對所轄合同段的統(tǒng)一檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，要求進行改進，對問題多又突出的，要求限期整改。自開工以來共開展了多次專項檢查。專項工程檢查制度得到了指揮部的好評。對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時下發(fā)監(jiān)理通知，督促承包人限期整改，自開工以來共發(fā)監(jiān)理通知200余個。通過下發(fā)的監(jiān)理通知和質(zhì)量問題通知單，促進了承包人規(guī)范施工行為，促進了承包人的質(zhì)量意識，從而很好保證了工程質(zhì)量。

6、加強合同管理，把好計量支付關(guān)，工程變更關(guān)。

施工過程中堅持按合要求對工程質(zhì)量、進度、造價實行三控，對工程進行全方位，全過程監(jiān)理。嚴把計量支付關(guān)。我組還要求各項工程變更必須做到有根有據(jù)，合情合理，并有完善的變更手續(xù)，對未批準的變更一律不予計量支付。

7、勤政廉潔，遵紀守法。

以江總書記“三個代表”的思想為指導(dǎo)，認真加強組織建設(shè)，嚴格管理，嚴格要求，嚴格監(jiān)督的同時，我組還堅持不懈的對全體人員進行艱苦奮斗，反腐倡廉的教育，提倡全組人員講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣，廉潔奉公的自覺性。兩年來，我組工作沒有重大失誤和造成重大損失，組內(nèi)人員也無違法違紀現(xiàn)象。

三、關(guān)于工程質(zhì)量、進度、費用監(jiān)理及合同管理的執(zhí)行情況

1、抓好開工準備工作

監(jiān)理組現(xiàn)場辦工開展工作，首先按照《監(jiān)理規(guī)范》、《監(jiān)理細則》要求實行規(guī)范有序的監(jiān)理工作。并對全線展開復(fù)測。復(fù)測后的結(jié)果報告及時轉(zhuǎn)報了業(yè)主、設(shè)計單位。并下達相關(guān)文件，要求各合同段按合同約定進行施工。監(jiān)理組依據(jù)監(jiān)理規(guī)范下發(fā)了規(guī)范施工、安全施工，確保質(zhì)量，加快進度，保證安全等一系列文件。并在開工前召開了業(yè)主協(xié)調(diào)會、施工單位協(xié)調(diào)會，并對開工前所有承包單位的人員、設(shè)備、資質(zhì)資源投入等進行了全面的檢查，并下達了全線開工令；

2、嚴格控制工程質(zhì)量

在工程質(zhì)量控制上我監(jiān)理組采取了有效的監(jiān)理措施，確保了工程質(zhì)量，使該工程各分項、分部、單位工程全部為優(yōu)良。其五手段、六方法的監(jiān)理措施分別為：

（1）、五手段

A、旁站：這是監(jiān)理工程師的一種主要現(xiàn)場檢查形式。旁站就是在工程的施工過程中監(jiān)理人員在現(xiàn)場檢查施工的過程，注意發(fā)現(xiàn)事故苗頭，以盡早避免發(fā)生問題，同時作好監(jiān)理日志，掌握最原始的第一手資料，為進度、投資控制提供了重要的依據(jù)�，F(xiàn)場監(jiān)理不分作息時間，不分節(jié)假日配合承包商施工，做到“全方位”、“全過程”、“全天候”三全的旁站監(jiān)理，盡量消除質(zhì)量隱患，幫助施工單位解決一些施工問題�？傊�，旁站監(jiān)理是三大控制的根本。

B、測量：測量是監(jiān)理對幾何尺寸控制的重要手段。開工前監(jiān)理人員，尤其是測量專業(yè)工程師要對施工放樣、導(dǎo)線點、水準點進行嚴格的監(jiān)督、檢查，測量不合格不準進行開工。驗收時，要對驗收的部位的幾何尺寸、標(biāo)高進行測量，不符合要求的要進行整修，無法整修的要進行返工。在施工過程中也要進行測量控制和檢查，在輔筑道路各結(jié)構(gòu)層時，需要設(shè)置標(biāo)高控制點，保證路面平整度，均方差在技規(guī)允許的范圍內(nèi)。測量既是質(zhì)量控制的一方面，又是計量支付的數(shù)據(jù)來源。

C、試驗：試驗是監(jiān)理工程師確認各種材料和完成工程質(zhì)量的重要依據(jù)，一切以數(shù)據(jù)為準，用數(shù)據(jù)說話，試驗是監(jiān)理工作必不可少的手段，更是試驗工程師的職責(zé)范圍。每道工序，包括材料的性能，級配料的配合比，成品密實度、強度等都要有試驗依據(jù)。試驗資料是計量支付的重要附件，沒有試驗數(shù)據(jù)的工程一律不予驗收，更不予計量。所以試驗工作關(guān)系著工程能否通過驗收和支付的主要手段。

D、指令文件：指令文件也是監(jiān)理的一個手段，如質(zhì)量問題通知單、協(xié)調(diào)會備忘錄、工地會議紀要等，用以指出施工中各種問題，提請施工單位注意。在監(jiān)理過程中，監(jiān)理工程師的各種指令均有文件記載，并作為主要的技術(shù)資料存檔，使各項事情處理都有根有據(jù)，對工程三大控制和管理不可缺少的手段。

E、計量支付權(quán)利：計量支付權(quán)利的把握是監(jiān)理最為重要的手段，承包商就是商人，承包工程的目的就在于得以工程款的支付，在授權(quán)范圍內(nèi)用好計量支付的認可權(quán)，監(jiān)理工作的開展就得以順利進行，否則將寸步難行。只有用好計量支付認可權(quán)，三大控制才能保證。

（2）、六方法

A、主動監(jiān)理，及時糾偏。為對整個施工過程進行主動控制，必須加強工作的計劃性和預(yù)見性，防患于未然，把可能發(fā)生的問題消滅在萌芽狀態(tài)中。隨時掌握施工現(xiàn)場的動態(tài)，做到胸中有數(shù)。隨時對項目的計劃目標(biāo)，工程進展和質(zhì)量指標(biāo)進行計劃與實際值的比較，一旦發(fā)現(xiàn)達不到目標(biāo)，就要分析原因，立即采取措施及時糾偏。一般先口頭通知承包人整改，若整改不力，勸說無效，可簽發(fā)書面通知，必要時在請示監(jiān)理部同意后也可命令停工。

B、嚴字當(dāng)頭，一絲不茍，為確保工程質(zhì)量，對承包人必須嚴格要求，按有關(guān)規(guī)定程序辦事，堅持做到七不：即不稱職的管理人員不準進場，不合格的工程材料不認可，未經(jīng)指定的中心試驗室檢驗合格的混凝土配合比不準用，前道工序不合格后道工序不進行，不符合驗收標(biāo)準的工程不驗收，不合格的工程不，計量不付款，不合規(guī)格要求的報表不簽收。

C、深入現(xiàn)場，真抓實干。經(jīng)常深入工地對質(zhì)量，進度和費用進行有效控制，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，重要工程和關(guān)鍵部位要進行全過程現(xiàn)場旁站監(jiān)理。施工現(xiàn)場8小時工作時間內(nèi)都有監(jiān)理人員，8小時之外如承包因緊急工作需要，隨請隨到。認真審核填報各種報表資料，向承包人發(fā)的工作指令，工程變更令工程質(zhì)量事故處理報告，支付報表等更應(yīng)嚴肅審慎，做到有理有據(jù)。

D、熱情服務(wù)，耐心幫助。監(jiān)理與承包人是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系，但共同的目標(biāo)應(yīng)該是一致的，都是為了按照合同文件，技術(shù)規(guī)范的要求高標(biāo)準，高質(zhì)量，高速度建成本項目。但由于各自所處的位置不同，肩負的責(zé)任和利益不同，難免會出現(xiàn)看法不一致之處，這就需要我們監(jiān)理人員熱情服務(wù)耐心解釋，使承包人盡快適應(yīng)，大家有共同語言，統(tǒng)一按規(guī)范、《施工監(jiān)理工作流程》、《施工監(jiān)理實施細則和流程》辦事。

E、協(xié)調(diào)關(guān)系，密切合作：監(jiān)理工作涉及面很廣，加強協(xié)調(diào)處

理好各方面關(guān)系，十分重要，監(jiān)理同時又是業(yè)主的代表，一切行動都要維護業(yè)主的利益，對合同項目的三大控制起保證作用，另一方面，監(jiān)理又處在設(shè)計單位，業(yè)主與承包人之間，對各方的意見和利益又要起溝通，協(xié)調(diào)作用。當(dāng)各方意見出現(xiàn)分歧時，我們要當(dāng)好業(yè)主的參謀，站在公正的立場上，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，合作共事。遇到嚴重分歧，必要時報請業(yè)主或高層領(lǐng)導(dǎo)辦調(diào)解決。對于當(dāng)?shù)卣�府，群眾也要處理好關(guān)系，避免因此而影響施工和監(jiān)理工作正常進行。

F、加強領(lǐng)導(dǎo)，堅持團結(jié)，監(jiān)理工作政策性，技術(shù)性都比較強，責(zé)任重大，涉及面廣，因此監(jiān)理組必須加強統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，堅持正確的政治方向，做好思想政治工作，充分發(fā)揮每個人的積極性和創(chuàng)造性。加強內(nèi)部團結(jié)，互相尊重，互相支持，互相關(guān)心，互相諒解，造就民主，團結(jié)，和諧，寬松的良好氣氛，心情舒暢愉快地工作。堅持正面教育疏導(dǎo)工作，表揚好人好事，做到獎懲分明。

在實施監(jiān)理工作中，我部對重點部位，重點控制。采取專人專業(yè)監(jiān)理。并對施工單位的項目經(jīng)理制定嚴格的考勤制度。

3、嚴格控制工程進度

工程進度是履行合同的要求指標(biāo)，我部采用合理安排工期，總體安排，階段控制，單項管理，月度統(tǒng)計的方法。每月20日召開工地例會，總結(jié)上月工作。查找問題，安排下月工程進度。嚴格檢查日進度、周計劃、月計劃安排是否得體可行。每月由施工單位上報，由駐地監(jiān)理審批。并監(jiān)督妨行。我部要求承包人科學(xué)管理、規(guī)范管理、文明施工，確保工期，確保安全。

4、抓好計量支付控制和工程變更

在工程計量支付工作中，我們嚴格做到計量工作依據(jù)合法、質(zhì)量合格、數(shù)量準確、附件齊全、簽認規(guī)范。我們嚴格按合同執(zhí)行，以承包人的合同文件、設(shè)計圖紙、原工程量清單的數(shù)量認真核實，做到準確無誤。所有計量工作均應(yīng)符合合同文件，并要求施工單位所有計量的工程必須達到質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準的要求。做到不重計，不超計，不漏計，附件齊備。對于所產(chǎn)生的變更后的工程量單價，在沒有業(yè)主的明文規(guī)定，暫不予計量，使工程費用控制目標(biāo)之內(nèi)。

認真做好設(shè)計變更，為業(yè)主負責(zé)，在處理變更的問題。監(jiān)理部邀請業(yè)主、設(shè)計單位召開專題會議，本著務(wù)實、合理的原則，認真研究方案并完善手續(xù)。我組要求設(shè)計變更必須有設(shè)計單位書面認可，方可實施。變更后的增加的工程量，必須有業(yè)主代表參加確認，所有變更后的單價由業(yè)主統(tǒng)一制定并建立了嚴格的審批制度。涉及到金額較大的變更，請有關(guān)部門參加，共同協(xié)商決定，同時必須有原設(shè)計單位簽章認可，方可實施變更，否則一律無效。經(jīng)過監(jiān)理組的努力，本工程變更均在有效控制之中，結(jié)算價基本與預(yù)算價一致，達到了嚴格按設(shè)計圖，按合同進行施工、管理。

在該項目的實施過程中，監(jiān)理組做了大量細致、耐心、艱苦的工作，同時也得到業(yè)主及質(zhì)監(jiān)站的大力支持和幫助，公司領(lǐng)導(dǎo)也深入現(xiàn)場給予指導(dǎo)，使該工程能順利地保質(zhì)、保量完成。工程質(zhì)量、進度、費用達到預(yù)期目標(biāo)。

四、質(zhì)量評估情況

我監(jiān)理組在對成彭高速公路A、B合同段路基、橋梁及附屬工程監(jiān)理過程中，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及相關(guān)規(guī)定進行監(jiān)理，根據(jù)我監(jiān)理組對施工現(xiàn)場各種材料（水泥、鋼材、砂石、構(gòu)配件、進場設(shè)備等）及各工序施工實體平行檢驗抽查結(jié)果并結(jié)合中心試驗室的抽檢數(shù)據(jù)，現(xiàn)對A、B合同段工程質(zhì)量評估如下：1、路基橋梁各分項分部工程質(zhì)量符合設(shè)計及規(guī)范要求；

2、工程所用建筑材料及構(gòu)配件符合設(shè)計及規(guī)范要求；

3、各單位工程地基基礎(chǔ)、主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)及工程建設(shè)強制行標(biāo)準，能滿足安全和使用功能；

4、工程質(zhì)量驗評及質(zhì)保資料和技術(shù)管理文件內(nèi)容完整，資料基本齊全；

5、A合同段外觀評分為94.1分、綜合評分為95.4分，B合同段外觀評分為95.2分、綜合評分為97分。

五、監(jiān)理工作體會

監(jiān)理工作是整個工程中的一個重要環(huán)節(jié)，也是一個系統(tǒng)工程中的不可缺的一個部分。通過對該工程的監(jiān)理工作得于失、成與敗等因素，現(xiàn)我監(jiān)理組對監(jiān)理工作談點體會。

1、要有有力的領(lǐng)導(dǎo)

這個是做好任何一項工作的前提，反過來說也是這樣，如果沒有一個有力的領(lǐng)導(dǎo)結(jié)構(gòu)，再好的工程項目也不可能得到實現(xiàn)。成彭高速公路的建設(shè)是為了配合“四川石油化工基地”在彭州市的規(guī)劃與建設(shè)，是對四川省和成都市高速公路網(wǎng)的細化和完善，對改善投資環(huán)境、發(fā)揮地方特色經(jīng)濟具有重要組成作用，并有利于國防建設(shè)。從這個意義上講，包括了省、市各級行政領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)的強有力的領(lǐng)導(dǎo)，為加強公路建設(shè)開辟了有效的空間。特別是這作為四川省的公路重點建設(shè)項目，省市各級領(lǐng)導(dǎo)親自到建設(shè)現(xiàn)場多次督促指導(dǎo)，有力地推動了廣大參戰(zhàn)者的建設(shè)熱情的高漲和建設(shè)速度的加快，省、市有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的經(jīng)常深入工地，進行質(zhì)量檢查，更是有力地確保了工程建設(shè)的質(zhì)量。

2、靠前的指揮

當(dāng)工程項目確立之后，隨即建立了領(lǐng)導(dǎo)全過程實施的指揮部。依據(jù)設(shè)計文件和工程概算，定下多個獨立的工程項目，依法進行公開的招標(biāo)投標(biāo)，確立工程承包單位和監(jiān)理單位。指揮部依據(jù)需要建立了相應(yīng)的指揮機構(gòu)，解決諸如地畝征用、建筑拆遷、財務(wù)支付、工程指揮、對外協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)管等諸多問題。為了解決原設(shè)計中的遺留問題，指揮部還設(shè)有設(shè)計代表，同我們各個工程監(jiān)理組經(jīng)常聯(lián)系并且和監(jiān)理工作密切相關(guān)的，監(jiān)理部的總監(jiān)和個專業(yè)工程師，經(jīng)常結(jié)合工程實踐，根據(jù)規(guī)范文件要求，指定或下發(fā)有關(guān)工程實施要求和文件，更重要的是依據(jù)工程進展深入到現(xiàn)場實際中解決施工過程中發(fā)生的一些重大問題。如果涉及到變更原設(shè)計問題時，還須要求現(xiàn)場設(shè)計代表一起參加。例如我們監(jiān)理段有基礎(chǔ)軟弱地基設(shè)計變更，除了施工方面的管理層和現(xiàn)場監(jiān)理人員外，指揮部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、工程監(jiān)理部的專業(yè)工程師，均參與了變更的討論和決策。這樣即可贏得施工時間，也避免了設(shè)計與施工的脫節(jié)。它充分顯示了靠前指揮的威力。

此外由于監(jiān)理部對于其管段內(nèi)的各監(jiān)理組、施工單位均在每月內(nèi)集中召開一次工地現(xiàn)場會議，除各施工方管理層人員參加外，也邀請其關(guān)段的地方人員參與協(xié)調(diào)一些涉及工程與地方的有關(guān)問題。一般情況下，指揮部領(lǐng)導(dǎo)與其相關(guān)的業(yè)務(wù)主管要參與其中，除了聽取其有關(guān)工程的質(zhì)量、進度等情況匯報，同時也須對提出的問題，經(jīng)過共同商討，及時地提出解決辦法。二年以來，凡是監(jiān)理部每月召開的工地現(xiàn)場會議，大部分是指揮長親自參加，這都是領(lǐng)導(dǎo)指揮靠前的體現(xiàn)。

3、挑選好施工單位

任何工程均須經(jīng)過各個施工單位的精心施工，才能實現(xiàn)其美好的設(shè)計藍圖。成彭高速公路是按照正規(guī)程序，實行了公開招投標(biāo)，對于施工單位的挑選，除了對其標(biāo)書外，還應(yīng)特別重視其信譽度、技術(shù)實力、綜合施工能力等多個因素。一監(jiān)理組下屬的三個施工項目如下。

合同段施工單位

A合同段中鐵十二局

B合同段

邛崍路橋工程公司

E合同段成都路橋

其中A、B、E施工單位，是在四川已建成的高速公路施工中，經(jīng)過了實踐的檢驗，證明其具有修建高速公路的綜合能力。例如承擔(dān)B合同段在成雅高速公路、成南高速公路上取得了在工程質(zhì)量、工期等各個方面的信譽度，故在成彭高速公路上，顯示出了其綜合施工能力而得以中標(biāo)的。另外作為A合同段的施工單位中鐵十二局，其綜合施工能力也較強，在前期施工中由于管理不善，工期滯后，但在后期通過調(diào)整領(lǐng)導(dǎo)班子，加強管理，故在工期緊張的情況下，還是按期完成了任務(wù)還有諸多因素作為其挑選的依據(jù)。而這些正是能夠使成彭高速公路能優(yōu)質(zhì)高效按期完成的目標(biāo)所在。

4、有效的監(jiān)理

成彭高速公路的工程監(jiān)理單位，也是在指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下經(jīng)過資格審查后以投標(biāo)方式確立的。我們一監(jiān)理組是四川合石工程咨詢監(jiān)理有限公司派駐現(xiàn)場的。二年多來，一監(jiān)理組在成彭高速公路指揮部的指導(dǎo)下，根據(jù)簽定的施工監(jiān)理合同文件要求，勝利地完成了規(guī)定的監(jiān)理任務(wù)，工程質(zhì)量在初驗時到達優(yōu)良工程。應(yīng)該說結(jié)果是令人滿意的�？墒腔仨�一看，滿意的結(jié)果實出于其精彩的過程，如上所述，接受監(jiān)理任務(wù)之時，首先就是建立監(jiān)理組織機構(gòu)，建立崗位責(zé)任制和監(jiān)理人員守則。中心思想和總的要求是“嚴格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”。這是貫徹于監(jiān)理工作始終的指導(dǎo)思想。其次是確定在各個不同的施工階段，如何實施對工程監(jiān)理的原則、方式、和方法。第三則是在上述基礎(chǔ)上根據(jù)對高速公路工程監(jiān)理需要出發(fā)，指定了監(jiān)理實施階段中各個專業(yè)的實施細則。這是嚴格監(jiān)理思想在監(jiān)理工作全過程中具體體現(xiàn)。也是工程監(jiān)理落在實處的具體體現(xiàn)。同時根據(jù)全段工程中的重點和共性問題，我們監(jiān)理組還作了兩個專題監(jiān)理總結(jié)，一是在全段路基中占據(jù)重大比例的軟弱基底處理問題，它對成都平原或其他地區(qū)都具有一定的參考價值和可操作性；二是在本管段橋梁工程中有一定參考意義的樁基和梁體現(xiàn)場澆注的監(jiān)理問題。以上這些都是有效監(jiān)理的結(jié)果。

成彭高速公路第一監(jiān)理組通過幾年的工程監(jiān)理實踐，深切的體會是強有力的領(lǐng)導(dǎo)前提，加上靠前的及時指揮，可信的施工單位和精明的經(jīng)營管理層，以及有效而熱情的工程監(jiān)理，這是工程獲得成功的可靠保證，更是我們監(jiān)理單位所熱切企盼的。

六、幾點建議

1、本工程已完工通車，有質(zhì)量隱患的地方，進入缺陷責(zé)任期后，必須完善，徹底消除質(zhì)量隱患；

2、完善各項內(nèi)業(yè)資料，扎扎實實的做好最終計量工作，凡變更項目，必須由設(shè)計單位簽認，單價必須由業(yè)主書面確定；

3、本項目屬國債金項目，為此：計量、支付工作必須規(guī)范、合法、準確無誤，確保工程資金使用的合理化和合法化。

總之，兩年來，我組在擔(dān)負成彭高速公路工程項目的監(jiān)理工作中，得到成彭高速公路建設(shè)指揮部、監(jiān)理部、省市領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持，加上全組人員兢兢業(yè)業(yè)的努力工作，取得了良好成績。但尚存不足與差距，如個別監(jiān)理人員工作不夠認真、細致，對質(zhì)量問題發(fā)現(xiàn)不夠及時，在執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)過程中要做到既不違背原則，又要實事求是，為施工著想，還要進一步努力和提高，我們將在今后的監(jiān)理工作中不斷總結(jié)，積極改進，努力提高監(jiān)理人員的政治和業(yè)務(wù)水平，樹立高度責(zé)任心，為我國、我省的公路建設(shè)貢獻出我們的力量。

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