高速鐵路現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)
現(xiàn)場監(jiān)理工作總結(jié)
201*年X月,我來到XX高鐵XX段監(jiān)理X標X組,心里既有對新工作的高興和興奮之情,又肩負XX高鐵工程監(jiān)理工作的責任感與使命感。
在XX高鐵XX段監(jiān)理X標X組我任三工區(qū)現(xiàn)場監(jiān)理員一職,在監(jiān)理小組長XXX的領導下開展監(jiān)理工作,負責X工區(qū)X分部的監(jiān)理工作。對高鐵施工中存在的問題及時匯報給小組長,配合小組長的各項監(jiān)理工作,工程照片的采集;完成各專業(yè)監(jiān)理工程師交派的其它工作。在XX高鐵工程施工的過程中,由于工程位置、環(huán)境的特殊性,單項驗收項目比較多,為確保工程質(zhì)量,達到精品工程的標準。我按照監(jiān)理工程師的吩咐,對工程中的每一個環(huán)節(jié)進行嚴格的驗收。在這項工程中我認為我受益匪淺,不僅從X組組長XXX那里學到了工作雷厲風行、專業(yè)素質(zhì)過硬、良好的組織協(xié)調(diào)能力,也從監(jiān)理工程師XXX那里學到了監(jiān)理行業(yè)良好的職業(yè)道德及工作中踏實肯干的工作作風。對即將成為過去的201*年,回首過去,展望未來,我?guī)е斋@的喜悅,同時也帶著急切期望的心情,欣喜的是我完成了本年度公司交給我的監(jiān)理工作任務,急切期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進。為總結(jié)經(jīng)驗,反省自身不足,提高自己的監(jiān)理業(yè)務水平,成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員,現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情況總結(jié)如下:
一、工作謹慎負責,認真履行監(jiān)理職責
在工程開工前認真審圖,熟悉設計圖紙的有關規(guī)定和要求;熟悉合同文件、業(yè)主有關要求的文件?吹綀D上有誤的地方要及時提出,向領導匯報,提出意見。檢查現(xiàn)場機械設備、人員、施工組織計劃,施工工藝、施工材料等,發(fā)現(xiàn)問題根據(jù)現(xiàn)場情況做出處理并及時向領導匯報。
在平時的日常工作中,按照自己的崗位職責認認真真做事,老老實實做人,少出紕漏,把事情做好,按照監(jiān)理規(guī)范,注重動機和效果的統(tǒng)一盡量有效地工作,并經(jīng)常與監(jiān)理部同事研究監(jiān)理工作的關鍵環(huán)節(jié)和關鍵部位。
二、加強日常學習,努力提高業(yè)務素質(zhì)
業(yè)務素質(zhì)是監(jiān)理履職職責的基礎條件。作為一名年輕的監(jiān)理工作者,我熱愛自己的專業(yè),喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法,并善于總結(jié),思悟獨到的見解,并熱衷于對工程問題處理方案的積累。經(jīng)常和監(jiān)理部領導及其他同事共同探討管理跨度、管理方法和管理內(nèi)容,以及在工作如何相互配合,取長補短。三、工作作風嚴謹,嚴格遵守職業(yè)道德
只有從解決工程最現(xiàn)實的問題入手,圍繞業(yè)主、承包人切身利益多辦實事、多解難題,使雙方滿意,才能說明工作的成效。長期以來,始終堅持“服務無止境,滿意是標準”的服務理念,在工作點滴之中體現(xiàn)與業(yè)主、承包人的和諧、共贏,為承包人和委托人搭建溝通的橋梁。注重維護監(jiān)理部聲譽,在監(jiān)理過程中,在言談舉止中,都注重做到合理合度,在溝通交談中,努力做到行如流水。在顧全大局、清正
廉潔、勤奮學習方面,我都能夠嚴于律已。
我相信:在201*年之前,公司一定會抓住我國高鐵建大力發(fā)展火熱建設的有利時機,在公司的有效領導下,開拓創(chuàng)新。全體員工積極進取、團結(jié)一致、奮發(fā)向上。XXX工程咨詢有限公司能夠發(fā)展的更加壯大,在高鐵建設監(jiān)理行業(yè)立一座標桿,建一座豐碑,躋身于監(jiān)理行業(yè)前茅。
201*年12月25日
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高速鐵路測量監(jiān)理工作年終總結(jié)
在201*年的各項測量監(jiān)理工作中:測量監(jiān)理人員認真落實xxxx公司對測量工作的各項要求,加強日常工作管理,嚴格執(zhí)行各種規(guī)章制度,落實現(xiàn)場檢查工作制度,經(jīng)常保持與各級測量主管部門聯(lián)系與溝通,征求意見密切配合、服務于業(yè)主。按照建設工程委托監(jiān)理具體執(zhí)行文件及業(yè)主的具體要求,依據(jù)監(jiān)理規(guī)范、技術驗收規(guī)范標準、設計文件,在測量全體人員的勤奮努力工作下,完成了201*年全年測量監(jiān)理工作。主要情況如下:1、沉降變形觀測平行檢驗
①xxxx:本年度現(xiàn)已經(jīng)完成:DK309+217~DK311+062.905段路基、涵洞及遂道的沉降觀測平行檢驗(其中:路基觀測點數(shù):243個,涵洞觀測點數(shù):28個,遂道觀測點數(shù):16個,合計觀測點數(shù):287個),至目前為止已累計觀測10期。
②xxxx:本年度現(xiàn)已經(jīng)完成:DK355+330~DK358+547.3段路基、橋梁及遂道的沉降觀測平行檢驗(其中:路基觀測點數(shù):81個,橋梁觀測點數(shù):168個,遂道觀測點數(shù):16個,合計觀測點數(shù):265個),至目前為止已累計觀測10期。
③xxxx:本年度現(xiàn)已經(jīng)完成:DK379+870~DK380+705,DK380+924~DK381+017,DK381+475~DK381+699,DK382+106~DK382+200,DK382+265~DK382+400,DK382+547~DK382+887,DK385+557~DK385+753,DK386+458~DK386+727,DK387+198~DK387+804段橋梁的沉降觀測平行檢驗(其中:橋梁觀測點數(shù):198個,合計觀測點數(shù):198個),至目前為止已累計觀測11期。
在檢查過程中嚴格按照《xxxxxxxxxxx線下工程沉降變形觀測評估實施細則》xxxx號)要求進行同步觀測,并對觀測成果與施工單位進行比對,及時分析雙方觀測質(zhì)量和沉降變化情況,針對工程施工和觀測中存在的問題得到及時糾正,為工程下一步施工提供了準確依據(jù),到目前為止同施工單位整個觀測情況均處于可控狀態(tài)。
2、施工控制網(wǎng):
按照規(guī)定建立沉降觀測監(jiān)測網(wǎng),復測了施工控制網(wǎng)一次,測量監(jiān)理專業(yè)人員進行了跟蹤檢查。
3、線下施工放樣:
①xxxx(線路總長71.9KM),路基施工已完成82%,橋梁施工已完成69%,遂道施工已完成68%,涵洞施工已完成39%,連續(xù)粱施工已完成16%,架梁施工已完成9%,施工測量報驗資料已全部檢查,現(xiàn)場監(jiān)理進行了見證和旁站檢查,測量監(jiān)理工程師進行了抽查,比例達16%;
②xxxx(線路總長64.8KM),路基施工已完成80%,橋梁施工已完成77%,涵洞施工已完成97%,連續(xù)粱施工已完成32%,架梁施工已完成37%,施工測量報驗資料已全部檢查,現(xiàn)場監(jiān)理進行了見證和旁站檢查,測量監(jiān)理工程師進行了抽查,比例達15%;
4、線上施工測量:
xxxx和xxxx已完成防撞墻部分CPⅢ控制網(wǎng)預埋件孔洞,測量監(jiān)理工程師進行了全程跟蹤檢查,檢查結(jié)果均能夠達到規(guī)定要求。
5、線下工程沉降變形觀測
①xxxx(線路總長71.9KM),路基段設計沉降觀測標2403個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標391個;橋梁段設計沉降觀測標2936個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標1206個;涵洞設計沉降觀測標234個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標58個;遂道設計沉降觀測標564個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標56個;梁體變形觀測兩個梁場(xxxx)現(xiàn)已觀測12片,F(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查,并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認;測量監(jiān)理工程師對重要部位和關鍵環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達到5%,并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進行了審查確認。
②xxxx(線路總長64.8KM),路基段設計沉降觀測標3123個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標1592個;橋梁段設計沉降觀測標3188個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標2578個;涵洞設計沉降觀測標272個,現(xiàn)已經(jīng)開始沉降觀測標148個;梁體變形觀測兩個梁場(橫峰和貴溪梁場)現(xiàn)已觀測44片,F(xiàn)場監(jiān)理對沉降變形觀測進行了旁站和見證檢查,并對外業(yè)觀測情況記錄表和電子水準測量手簿進行了全部檢查和簽認;測量監(jiān)理工程師對重要部位和關鍵環(huán)節(jié)進行了全程跟蹤和旁站檢查,旁站比例達到6%,并對沉降觀測方案、上報數(shù)據(jù)及報告進行了審查確認。
在日常檢查工作中,測量監(jiān)理人員嚴格執(zhí)行國家和鐵道部相關測量規(guī)范、設計文件、指揮部下發(fā)的測量工作文件的要求,并對測量人員的資格、測量儀器檢定以及測量控制點的保護情況進行了認真檢查,保證了工程施工放樣的準確性和沉降變形觀測成果的真實可靠。
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