校車安全管理小結(jié)

小悟鄉(xiāng)中心小學校車安全管理工作小結(jié)

一、指導思想：

為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關于開展＜湖北省校車交通安全管理辦法＞實施情況暨全省校車交通安全通知》（鄂公通［201*］32號）和《省教育廳關于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學生情況的通報》要求，2月10日－2月18日，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改。現(xiàn)將具體情況匯報如下：

二、具體措施與工作

1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。

2.簽訂安全責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與安全的領導簽訂安全責任書，安全的領導與負責校車運行的領導再簽訂《安全責任書》，校車分管領導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構，將安全責任層層

落實，做到定員定責。

3.制定校車運行方案及緊急預案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。

4、為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現(xiàn)場；公布了相關單位的聯(lián)系電話，校長和分管領導的電話等。

5.選派護乘教師。學校本學期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛心的教師。在學期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。

6.做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。

7.定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。

三、存在問題

1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。

2、校車只有一輛，乘車學生太多。

四、今后做法：

本學期，學校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學校還將細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質(zhì)的服務；還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”；另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。

小悟鄉(xiāng)中心小學

201*年月18日

擴展閱讀：校車安全管理工作情況匯報

楚源實驗小學校車安全管理工作情況

匯報

楚源實驗小學校位于蓮花西路180號，地處最繁華的蓮花路與楚杰路交匯處，且有兩所規(guī)模較大的學校匯聚于此。每到上下學時候，也正是政府工作人員上下班的高峰期，這里車水馬龍，川流不息。因此，交通安全成為我校安全工作的重要內(nèi)容之一。楚源實驗小學共有學生768多名，13個教學班，輻射整個祁東縣城區(qū)。現(xiàn)將校車安全管理有關工作匯報如下：

一、成立機構，建立健全相關制度。

我�，F(xiàn)有4輛標準化校車，每位司機都合格的駕駛資格證，每輛校車都購買了保險，并定期進行了年檢。學校每天乘車學生數(shù)為177人。為了確保乘車學生的生命安全，我校成立了校車安全管理工作領導小組，以校長童白玲為組長，副校長肖剛軍為副組長，總務主任彭貴英為辦公室主任，成員有：德育主任肖維、大隊輔導員周娟、彭偉，放學協(xié)管人員雷及愿、羅聰?shù)龋�宿管部蔣衛(wèi)紅等老師，領導小組負責校車的運營安全與陪護安全工作，明確了各自職責，并制定了《楚源小學校車管理制度》、《司機管理制度》、《跟車教師接送制度》、《家長接送學生制度》等相關制度。校長分別與校車駕駛員、隨車教師、學生家長簽訂了《校車駕駛員、隨車教師安全責任書》、《家長接送學生協(xié)議書》、《校車交通安全責任書》，明確了駕駛員、教師、家長的安全責任，確保了校車的運營安全。

二、重視運營前培訓及采點定時工作。

校車運營前，童校長及時組織隨車教師、司機進行了校車安全知識培訓，并進行考試，使教師提前熟悉校車上的內(nèi)部環(huán)境，掌握校車各部位的使用功能，明確校車上的應急裝置，了解學生在乘車過程中應該注意的事項及有關交通常識。通過模擬運營、采點，確定了我校校車的運營線路、接送站點及接送時間。根據(jù)實際情況，我校還制作了《校車運營線路圖》、《校車各站點乘車學生情況統(tǒng)計表》，設計了《乘車學生考勤表》，使駕駛員明確了接送路線與站點，隨車教師明確了各站點乘車學生姓名、性別及人數(shù)，家長明確了早、晚接送時間，有效防止了誤接、漏接現(xiàn)象的發(fā)生。

三、細化安全管理，嚴禁校車超載，實行學生接送制度，。

為了確保校車安全運行，學校嚴禁校車超載。本學期，我校共有177名學生乘車校車，為了防止超載，每輛校車分兩批進行接送，平均每輛車次為22人。

在每趟次接送學生的過程中，我校要求隨車教師嚴格執(zhí)行學生考勤點名制度，及時填寫《接送家家長簽字情況表》，隨車教師、駕駛員必須核對人數(shù)，簽字后方可移交學生。在學生上下車時，我校要求值班領導必須親自到場組織學生有序上下車、清點人數(shù)，確保無漏接、漏送現(xiàn)象發(fā)生。

為了使學生快速、有序上、下車，我校根據(jù)每位學生的乘車站點的次序，結(jié)合學生的的年齡特點，編制了乘車座位表，實行“六固定”，校車每個座位上都貼有座號，學生乘車實行對號入座。乘車時讓先上的向后坐，后上的向前坐，先兩邊后中間。盡量讓中年級學生靠近車窗，低年級學生坐在中間或靠近車窗，高年級學生緊靠過道。這樣既可以節(jié)省上下車時間，也便于學生之間相互照顧大幫小，更利于跟車教師隨車管理。我校對乘車學生先后進行了多次乘車訓練，到目前，每位學生都能快速找到自己的座位，真正達到了準確無誤，對號入座。

四、均衡工作量，盡量減輕教師工作壓力。

由于我校學生居住分散，每天校車早晚需接送四趟，每趟需半個小時。司機、隨車老師每天早上需6:00起床，6:40從學校出發(fā)接學生來校，下午4：40從學校里出發(fā)送學生回家，最后一趟返校已快6點多了。老師每天工作都在12個小時左右，工作時間長，工作壓力大。為此，我校一方面強化師生乘車培訓，逐步減少跟車老師人數(shù)，安排學校行政領導跟車，盡量減少教師跟車次數(shù)，均衡工作量，減輕老師工作壓力，并通過親自接送學生，及時發(fā)現(xiàn)、處理運營過程中出現(xiàn)的新問題，為教師排憂解難。

總之，通過一月多的辛勤努力，我校校車運營安全順利，管理方法得當，工作扎實細致，受到上級領導及家長的一致好評。我校全體教職工將戒驕戒躁，不懈努力，確保全體學生的乘車安全。

楚源實驗小學201*-9-

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