阜南縣民辦幼兒園校車安全專項(xiàng)大檢查自查自糾總結(jié)報(bào)告

阜南縣民辦幼兒園校車安全專項(xiàng)大檢查自查自糾

總結(jié)報(bào)告

阜陽教育局：

中小學(xué)生安全出行一直是家長(zhǎng)揪心、學(xué)校操心、社會(huì)關(guān)心的一大問題。近年來，隨著村村通公路項(xiàng)目的全面實(shí)施，農(nóng)村中小學(xué)布局調(diào)整加速推進(jìn)，農(nóng)村中小學(xué)校數(shù)量不斷減少，農(nóng)村學(xué)生就學(xué)半徑逐漸擴(kuò)大，農(nóng)村學(xué)生上學(xué)特別是農(nóng)村小學(xué)，幼兒園學(xué)生上學(xué)遠(yuǎn)的問題日漸凸顯，搭乘車輛上下學(xué)成為遠(yuǎn)途學(xué)生的不二選擇，于是催生了社會(huì)車輛接送學(xué)生上下學(xué)這一服務(wù)，部分農(nóng)村家長(zhǎng)雇傭三輪車等劣等車輛接送孩子上下學(xué)，一些學(xué)校特別是民辦學(xué)校為爭(zhēng)奪生源主動(dòng)用車輛接送學(xué)生，為了節(jié)約成本，車輛嚴(yán)重超員。乘坐各類機(jī)動(dòng)車輛上學(xué)的人數(shù)逐年增加，帶來學(xué)生路途交通安全隱患，已引起我局的高度警覺和嚴(yán)重關(guān)注。為摸清全縣中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生的車輛情況，以便加強(qiáng)專項(xiàng)整治工作，消除交通安全隱患，確保學(xué)生上學(xué)、入園的路途安全，我局于9月1日起對(duì)全縣中小學(xué)、幼兒園（含民辦）接送學(xué)生的車輛進(jìn)行了一次全面摸底排查，10月份又進(jìn)行了再次摸底排查，11月初根據(jù)阜教職成【201*】40號(hào)文件精神我局又對(duì)全縣民辦幼兒園校車安全進(jìn)行了專項(xiàng)大檢查，現(xiàn)將結(jié)果報(bào)告如下：

一、基本情況：

本學(xué)期通過三次的摸排，到目前共排查出幼兒園所，其中已批準(zhǔn)所，末批所，共排查出接送幼兒的車輛輛。排查出車型以面包車為主，嚴(yán)重超載是共性。部分車輛手續(xù)不全，駕駛員無證駕駛，還存在報(bào)廢車改裝車接送學(xué)生的現(xiàn)象。詳情見《阜南縣幼兒園接送學(xué)生車輛排查統(tǒng)計(jì)表》

二、情況分析1、用車原因

（1）部分幼兒家長(zhǎng)舍近求遠(yuǎn)送孩子到辦學(xué)條件好一點(diǎn)的幼兒園上

學(xué)，增加的用車需求。

（2）為爭(zhēng)奪生源，幼兒園主動(dòng)用車接送學(xué)生。

（3）留守兒童增多，無人接送，幼兒園接送學(xué)生符合社會(huì)的需要。2、超載原因

（1）薄利多銷：民辦幼兒園生源競(jìng)爭(zhēng)力大，收費(fèi)過高則無競(jìng)爭(zhēng)力，超載就成了盈利的唯一途徑。

（2）降低成本：自備車、專營(yíng)車降低成本的主要途徑是超載，超載越多成本越低。

（3）家長(zhǎng)安全意識(shí)淡泊。部分家長(zhǎng)不能分身接送，圖方便讓孩子搭車，聽信車主口頭安全承諾。

3、安全隱患

（1）幼兒園交通安全教育有待加強(qiáng)。

通過摸底排查發(fā)現(xiàn)，我縣民辦幼兒園，交通安全意識(shí)還相對(duì)薄弱，交通安全管理制度，有待建立和進(jìn)一步完善，對(duì)師生的交通安全教育還不到位，特別是對(duì)于幼兒，自我保護(hù)意識(shí)和能力欠缺。

（2）接送車輛車主存在僥幸心理。

不少車主、駕駛員認(rèn)為：核定載客人數(shù)是成年人，幼兒體重輕，身體小，兩個(gè)頂不上一個(gè)成年人，且多載一個(gè)可多收一份車費(fèi)；他們的車輛大多是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)的村級(jí)公路上行駛，路上機(jī)動(dòng)車輛少，又沒有交警、路政等人員稽查，車況差一點(diǎn)也沒關(guān)系。有的司機(jī)還從事貨運(yùn)、黑出租等多種經(jīng)營(yíng)，存在較大的安全隱患。

（3）學(xué)生用車有需求難規(guī)范。

較大的市場(chǎng)需求為違法接送車輛提供了生存空間。學(xué)生家長(zhǎng)們所以選擇非法營(yíng)運(yùn)車輛接送孩子，其一是，確實(shí)幼兒入園路途比較遠(yuǎn)；其二是，因?yàn)檎��?guī)營(yíng)運(yùn)公交、農(nóng)公中巴沒有向村組沿伸；第三是因?yàn)樾＃▓@）車投入成本大，各項(xiàng)費(fèi)用、損耗高。在這樣的情況下，逐步形成了無營(yíng)運(yùn)資質(zhì)、非法超載、非法營(yíng)運(yùn)的學(xué)生接送車市場(chǎng)。

（4）小型接送車輛多，乘載超員，極易造成惡性事故

由于車小加上嚴(yán)重超載，幼兒在車內(nèi)非常擁擠，難以動(dòng)身，一旦途中遇險(xiǎn)，亟易造成惡性事故。

二、工作建議。

一是實(shí)行學(xué)生接送車輛準(zhǔn)入制度。所有參與學(xué)生接送的車輛必須到機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站接受性能檢測(cè)，合格后報(bào)教育部門備案，由交警隊(duì)與教育局制作的統(tǒng)一學(xué)生接送車輛標(biāo)識(shí)，沒有此標(biāo)識(shí)的車輛不得搭載學(xué)生上路，否則交通部門將按非法營(yíng)運(yùn)嚴(yán)厲查處。

二是實(shí)行學(xué)生接送車輛駕駛員準(zhǔn)入制度。各幼兒園只能聘請(qǐng)具有3年以上安全駕駛經(jīng)歷、駕駛作風(fēng)文明、駕駛證準(zhǔn)駕車型與所駕駛學(xué)生接送車輛相符的人員作為學(xué)生接送車司機(jī)，并報(bào)交警大隊(duì)備案。

三是健全幼兒園交通安全管理制度。建立健全幼兒園內(nèi)部接送學(xué)生的車輛管理的各項(xiàng)制度。如建立接送學(xué)生的車輛安全管理責(zé)任制度、交通安全宣傳教育制度、科學(xué)的接送制度、接送學(xué)生的車輛定期維修保養(yǎng)制度、“一車一檔”車輛安全檔案制度、“一人一檔”駕駛員行為安全檔案制度、接送學(xué)生的車輛安全監(jiān)管制度、駕駛員聘用制度等。幼兒園確定專人負(fù)責(zé)交通安全管理與宣傳工作，每學(xué)期與駕駛員簽訂交通安全責(zé)任狀，配合交警部門開展交通安全宣傳工作。

四是持續(xù)開展學(xué)生接送車輛整治。認(rèn)真貫徹公安部《公安機(jī)關(guān)維護(hù)校園周邊治安秩序“八條措施”》的規(guī)定，組織民警分班在各個(gè)學(xué)校上下學(xué)高峰時(shí)執(zhí)勤，維護(hù)學(xué)校門口交通秩序，同時(shí)，檢查接送學(xué)生車輛，發(fā)現(xiàn)不合格車輛，一經(jīng)查處，嚴(yán)厲處罰。對(duì)農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)學(xué)校，不定期突查，對(duì)非法接送學(xué)生的“三無”車輛、農(nóng)用機(jī)動(dòng)車、嚴(yán)重超載車進(jìn)行嚴(yán)打。

特此報(bào)告。

阜南縣教育局

二○一一年十月十四日

擴(kuò)展閱讀：廣平鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園校車安全大檢查工作總結(jié)

廣平鎮(zhèn)中小學(xué)幼兒園校車安全大檢查工作總結(jié)

一、領(lǐng)導(dǎo)重視

鎮(zhèn)中心校成立了以校長(zhǎng)為組長(zhǎng)，中心校成員為領(lǐng)導(dǎo)小組成員的校車專項(xiàng)檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，討論制訂了校車安全檢查的方案，并制訂了中小學(xué)幼兒園安全目標(biāo)責(zé)任書。

二、措施到位

1、召開了中小學(xué)幼兒園負(fù)責(zé)人會(huì)議，傳達(dá)上級(jí)有關(guān)安全工作會(huì)議的精神，并在會(huì)上簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書。

2、對(duì)幼兒園的校車進(jìn)行排查登記建立檔案。

2、不定期地到學(xué)校、幼兒園進(jìn)行安全檢查。對(duì)幼兒園的校車接送進(jìn)行安全排查，對(duì)部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見，并要求立刻整改。三、效果

由于中心校不是執(zhí)法部門，對(duì)校車超載的現(xiàn)象沒有執(zhí)法能力。所以對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)部分幼兒園超載的行為，雖然提出了整改意見，但是幼兒園卻不執(zhí)行，依然我行我素，因此我鎮(zhèn)幼兒園校車超載現(xiàn)象一直沒有得到控制，安全隱患一直存在。希望上級(jí)采取切實(shí)有效的措施，加以解決。四、校車檢查部分圖片

廣平鎮(zhèn)中心校201*年12月17日

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