鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全工作總結(jié)

強(qiáng)化安全監(jiān)管構(gòu)建平安水域

XX鎮(zhèn)人民政府

XX鎮(zhèn)地處長陽東大門，清江水道繞北而過，隨著清江流域的梯級(jí)開發(fā)，兩個(gè)庫區(qū)形成后，水域面積已達(dá)5萬多畝。良好的水域資源給水運(yùn)事業(yè)帶來了良好的發(fā)展機(jī)遇。全鎮(zhèn)12個(gè)行政村，3.2萬人，各類船舶涉及到6個(gè)行政村，占全鎮(zhèn)行政村的50%。全鎮(zhèn)共有大小船舶538艘，約占全縣船舶總數(shù)的五分之一強(qiáng)。自貫徹落實(shí)省政府120令和宜昌市政府78號(hào)令以來，全鎮(zhèn)堅(jiān)持“安全發(fā)展”的指導(dǎo)原則和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，落實(shí)安全責(zé)任主體，狠抓各項(xiàng)安全措施落實(shí)，全面貫徹實(shí)施長效安全管理機(jī)制，基礎(chǔ)工作進(jìn)一步規(guī)范，安全管理進(jìn)一步加強(qiáng)，確保了全鎮(zhèn)水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。認(rèn)真回顧，我們主要做了以下工作：

一、加強(qiáng)行政領(lǐng)導(dǎo)，建立管理網(wǎng)絡(luò)

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理是一項(xiàng)全方位、全天候和全過程的工作。直接關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)的穩(wěn)定。去年以來，鎮(zhèn)政府在認(rèn)真學(xué)習(xí)省、市和全縣水上交通安全工作會(huì)議基礎(chǔ)上，反復(fù)分析了全鎮(zhèn)水運(yùn)船舶的現(xiàn)狀。由于庫區(qū)的形成，一方面面臨著發(fā)展水上運(yùn)輸、水上旅游、水上捕撈，促進(jìn)庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史機(jī)遇，農(nóng)用船、農(nóng)用漁船、客貨船蓬勃發(fā)展；

另一方面，又面臨著庫區(qū)地形復(fù)雜、船員素質(zhì)參差不齊、管理滯后的諸多不安全隱患，再加上高壩洲庫區(qū)屬兩縣市共管水域，管理難度大。針對(duì)這種情況，鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府十分重視，把鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理當(dāng)作全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)管理的重點(diǎn)納入重要議事日程。一是組建強(qiáng)有力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，成立了以鎮(zhèn)委副書記、人大主席為組長，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管站、公安、工商、保險(xiǎn)、教育等部門的負(fù)責(zé)人為成員的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由船管站負(fù)責(zé)日常工作；二是涉船村明確各村村支部書記、村主任為船舶安全管理第一責(zé)任人，并與政府簽定安全管理責(zé)任狀；三是與各船主簽定安全責(zé)任書，明確各船主是水上船舶安全管理直接責(zé)任人，并打印宣傳資料500多份，張貼到碼頭，分發(fā)到各村各船主，船主通過對(duì)資料、文件的學(xué)習(xí)，提高水上作業(yè)人員的遵章守紀(jì)自覺性；四是設(shè)立分片聯(lián)絡(luò)員，按花橋庫區(qū)、高壩洲上、下庫區(qū)設(shè)三個(gè)船主聯(lián)絡(luò)員，加強(qiáng)宣傳，互通情報(bào)。五是投入專項(xiàng)資金1萬多元，保證了船舶安全管理日常工作的正常運(yùn)行。管理網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，經(jīng)費(fèi)的保障，為確保全年安全生產(chǎn)起到了關(guān)鍵作用。

二、加強(qiáng)制度建設(shè)，落實(shí)管理措施

面對(duì)復(fù)雜的水上船管理，我們重點(diǎn)狠抓了制度建設(shè)，強(qiáng)化了各種管理措施的落實(shí)。

1、建立檔案制度，基礎(chǔ)資料到位。船管站加強(qiáng)船舶管理內(nèi)業(yè)資料管理，將船舶管理辦事程序網(wǎng)絡(luò)、十項(xiàng)規(guī)章制度、渡口區(qū)

域網(wǎng)絡(luò)圖等上墻，將各個(gè)階段檢查記錄、各類文件資料、各級(jí)安全管理責(zé)任狀建錄、歸檔，做到船只新建售出有檔案，安全措施層層落實(shí)有記錄，并針對(duì)庫區(qū)點(diǎn)多面廣線長，船舶情況變化大的狀況，我們建立了每年普查制度，結(jié)合第一季度的安全檢查，對(duì)全鎮(zhèn)各類船舶進(jìn)行一次普查登記，做到一村一表，一船一卡。

2、建立檢查制度，管理手段到位。我鎮(zhèn)有渡口4個(gè)，貨運(yùn)碼頭9個(gè)，各類船舶538艘，其中客渡船艘，農(nóng)用船艘，貨船艘。船舶安全監(jiān)管工作重在日常管理和現(xiàn)場(chǎng)檢查，為確保水上船舶營運(yùn)安全，鎮(zhèn)船舶領(lǐng)導(dǎo)小組一是組織對(duì)全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有碼頭、渡口和責(zé)任單位、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶進(jìn)行了四次安全大檢查，重點(diǎn)對(duì)營運(yùn)船舶進(jìn)行安全設(shè)施、技術(shù)條件、證照的檢查，糾政違章、消除隱患。查禁“三無”，對(duì)有安全隱患的船舶發(fā)出整改通知書限期整改，取締“三無”船舶。檢查船舶200余船次，共查出各類安全隱患28條，現(xiàn)場(chǎng)督促整改到位21條。二是春運(yùn)、“清明”、“五一”、“十一”等節(jié)假日到來之時(shí)，鎮(zhèn)船管員到重點(diǎn)渡口現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助維持秩序，督促安全運(yùn)營，特別是對(duì)營運(yùn)時(shí)客貨混裝、超載、救生設(shè)施配備不齊等，現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)予以改正，徹底扭轉(zhuǎn)渡運(yùn)秩序。

3、建立宣傳長效機(jī)制，營造安全氛圍。重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)《宜昌市渡口安全管理辦法》的宣傳，鎮(zhèn)船管站統(tǒng)一印制布標(biāo)17條，懸掛于客渡船，并在渡口、碼頭等重點(diǎn)區(qū)域張貼紙質(zhì)宣傳標(biāo)語

44條，使廣大群眾增強(qiáng)安全自我保護(hù)意識(shí)。先后召開碼頭、船舶所有人，經(jīng)營人參加的專門會(huì)議2次，向他們宣傳水上法律法規(guī)及相關(guān)政策文件，宣講各地安全事故案例，教育他們按照要求從事營運(yùn)，同時(shí)，針對(duì)我鎮(zhèn)水上交通的實(shí)際情況，鎮(zhèn)船管站量身制作了試卷30份，對(duì)渡口、碼頭從業(yè)人員進(jìn)行了授課、培訓(xùn)和考試，從而使從業(yè)人員的安全意識(shí)和法律意識(shí)得到了進(jìn)一步的提升，營造了“安全就是對(duì)自己負(fù)責(zé)”的安全氛圍

4、建立責(zé)任制度，管理方式到位。為了使鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全無事故，政府按照已建立的管理網(wǎng)絡(luò)層層簽訂責(zé)任書，橫向到村縱向到戶，共簽訂責(zé)任書538份，明確職責(zé)和任務(wù)，明確管理方式和辦法，明確規(guī)章和制度。同時(shí)，政府根據(jù)水上接送學(xué)生的特殊情況，與各相關(guān)學(xué)校、村委會(huì)、船主簽訂了專項(xiàng)接送學(xué)生的三方責(zé)任書。全鎮(zhèn)7所中小學(xué)全部落實(shí)了專船接送，定時(shí)定點(diǎn)，確保安全。

三、加強(qiáng)工作考核，強(qiáng)化責(zé)任追究

國務(wù)院頒發(fā)的302號(hào)令，是地方人民政府如何加強(qiáng)安全管理的總綱，嚴(yán)防重特大安全事故的發(fā)生理所當(dāng)然地成為地方政府的一件大事。為此，鎮(zhèn)人民政府專門制定了《XX鎮(zhèn)水上安全應(yīng)急救援預(yù)案》，明確提出不能保一方平安的領(lǐng)導(dǎo)不是好領(lǐng)導(dǎo)，不能認(rèn)真履行職責(zé)的安全管理人員不是稱職的管理人員，為確保安全責(zé)任制的履行，鎮(zhèn)政府加強(qiáng)了安全工作考核，強(qiáng)化了責(zé)任追究。

一是對(duì)突破鎮(zhèn)政府及上級(jí)業(yè)務(wù)部門下達(dá)的安全管理控制目標(biāo)的村，取消評(píng)先資格，實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決權(quán)”；二是對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站進(jìn)行全面工作考核。各種方案資料，檢查記錄是考核船舶安全工作的基礎(chǔ)條件，管理的實(shí)際效果是主要依據(jù)。

回顧以往的工作，我鎮(zhèn)船舶安全管理雖然取得了初步的成績，但離上級(jí)的要求還有很大差距，在新一年里我們將學(xué)習(xí)先進(jìn)找出差距，明確目標(biāo)再添措施，進(jìn)一步大膽探索新的管理辦法，努力把我鎮(zhèn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理提高到一個(gè)新水平。

主題詞：船舶工作總結(jié)

XX鎮(zhèn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室201*年12月1日印發(fā)

共印30份

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鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站201*年工作總結(jié)

201*年，**鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站在上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門的指導(dǎo)和鎮(zhèn)黨委政府的領(lǐng)導(dǎo)下，全面落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任，做好做實(shí)船舶安全管理基礎(chǔ)工作，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)十年無安全事故的工作目標(biāo)。一、加大投入建設(shè)小客渡碼頭，搞好船舶行使安全基礎(chǔ)關(guān)

從201*年開始，**鎮(zhèn)抓住全省小客渡碼頭建設(shè)之機(jī)會(huì)，下大力氣建設(shè)客汽渡碼頭，有效改變了轄區(qū)碼頭破爛不堪的現(xiàn)狀，方便群眾和車輛上下客汽渡船舶，消除了碼頭上的安全隱患。**碼頭是全鎮(zhèn)第一個(gè)小碼頭建設(shè)項(xiàng)目，為搞好建設(shè)，鎮(zhèn)管船站在鎮(zhèn)村的支持配合下，堅(jiān)持質(zhì)量，現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)，高標(biāo)準(zhǔn)建成了全區(qū)第一個(gè)小客渡碼頭。后來，鎮(zhèn)黨委政府又積極主動(dòng)爭(zhēng)取項(xiàng)目，投入大量配套資金先后建成了三灘、煙燈汽渡和煙燈、明月峽客渡碼頭，謝壩子、**上渡、三灘溝汽渡建設(shè)正在進(jìn)行之中。201*年全鎮(zhèn)范圍內(nèi)所有客汽渡船舶碼頭將實(shí)現(xiàn)全面硬化和標(biāo)準(zhǔn)化，從而最大限度地保障了橫客汽渡船舶安全行使基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的安全問題。

二、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全檢查，促使船舶業(yè)主和駕駛?cè)藛T以及過往群眾提高安全意識(shí)

“安全天天掛嘴上，不如現(xiàn)場(chǎng)跑幾趟。”有效的現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)管，是保障水上交通安全的常勝法寶。鎮(zhèn)船管站定期不定期到船舶碼頭現(xiàn)場(chǎng)安檢，查船況、查證件、查裝載、查兩線、查設(shè)施，對(duì)客(汽)渡船、旅游船、采砂(金)船、自用船、打漁船隨時(shí)進(jìn)行全面的排查和整治，對(duì)過往人員也加強(qiáng)了安全常識(shí)的宣傳和貫徹。

網(wǎng)-201*年4月21日上午，原三灘自用船在為自家裝載建筑用材料時(shí)被管船員現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)了安全問題：船舶密封艙內(nèi)嚴(yán)重滲水，艙內(nèi)水線與河面基本持平！庚即，管船員將情況報(bào)告了區(qū)地方海事處，并采取緊急措施，將所載一噸水泥全部卸載，人員從離該船泊位下游1公里處的索橋上順鐵路返回。同時(shí)，在海事部門的協(xié)助下，當(dāng)場(chǎng)責(zé)令船主立即將船舶解體作報(bào)廢處理。22日，**廢舊物資回收站派員現(xiàn)場(chǎng)割船，將解體船舶材料予以回收，徹底排除了此安全隱患。為方便群眾過河，船管站又主動(dòng)協(xié)調(diào)解決了該處船舶來源問題，報(bào)區(qū)人民政府按規(guī)定程序新設(shè)置了三灘溝客渡口。通過拆解船舶、協(xié)調(diào)船源，使當(dāng)?shù)厝罕娂饶荏w會(huì)安全監(jiān)管的意圖和力度所在，又能感受到政府及其職能部門真心為其服務(wù)的拳拳之心，群眾理解支持了，他們的安全意識(shí)和安全乘船的自覺性也就提高了。三、強(qiáng)化水上交通安全綜合管理，全面提升行業(yè)管理水平，全力打造平安水上交通

一是強(qiáng)化落實(shí)了水上交通安全監(jiān)管責(zé)任體系。“以人為本，安全第一�！边@是水上交通安全管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。**鎮(zhèn)在包括水上交通在內(nèi)的安全管理上，實(shí)行了全面的“人本”管理模式：安全工作要以人的生命安全為本，做好安全工作也要以做安全工作的人為“本”！為此，全鎮(zhèn)實(shí)行了人盯人的“金字塔”式安全管理責(zé)任體系：從鎮(zhèn)長到分管安全、交通的副鎮(zhèn)長到船管站管船員、聯(lián)系客汽渡船舶的鎮(zhèn)干部再到各村委會(huì)主任、各船舶業(yè)主和駕長，層層落實(shí)和簽訂船舶安全管理責(zé)任書，把船舶日常安全監(jiān)管納入了政府重要工作日程，主要領(lǐng)導(dǎo)隨時(shí)帶隊(duì)檢查船舶碼頭安全，各專兼職人員和聯(lián)系船的干部認(rèn)真履行船舶安全監(jiān)管職責(zé)，各村主任則強(qiáng)化了客渡船的簽單發(fā)航制度的落實(shí)，各船主、駕長隨時(shí)關(guān)注船況、安全駕駛，這樣層層把關(guān)全員參與，就實(shí)現(xiàn)了“一人把關(guān)一處安、眾人把關(guān)穩(wěn)如山”的安全管理體系和機(jī)制，從而有效遏止了水上交通安全事故的發(fā)生，保證了人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。

二是建立健全了水上交通安全管理機(jī)構(gòu)。為切實(shí)抓好水上交通安全監(jiān)管，**鎮(zhèn)強(qiáng)化了鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè)。鎮(zhèn)管船站設(shè)在鎮(zhèn)安辦，專門刊刻了船管站公章，制作了“船管站”科室牌，由一名公務(wù)員擔(dān)任管船員，專門負(fù)責(zé)水上安全監(jiān)管工作。各有船村設(shè)置了船舶簽單員，由各村主任負(fù)責(zé)(以政府文件形式予以明確)；對(duì)明月峽旅游景區(qū)的兩艘游覽船(艇)專題進(jìn)行了落實(shí)：在景區(qū)屬文化旅游局直管時(shí)由景區(qū)管理人員負(fù)責(zé)，在景區(qū)歸屬到旅游公司時(shí)又落實(shí)到公司安全員頭上負(fù)責(zé)船舶發(fā)航簽單事宜。同時(shí)，成立了船員協(xié)會(huì)，使船主、船員在行業(yè)自律的框架內(nèi)安全營運(yùn)、平安行船。

三是強(qiáng)化了船舶安全監(jiān)管制度建設(shè)。全鎮(zhèn)在水上交通安全上狠抓制度建設(shè)和實(shí)施。主要明確了政府、船管站和鎮(zhèn)長、分管副職、管船員以及聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全的責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)和干部工作職責(zé)，落實(shí)了船舶安全檢查、船員安全培訓(xùn)、水情傳遞、汛期巡查、安全例會(huì)、水上安全應(yīng)急救援制度等。船舶簽單制度在全鎮(zhèn)也得到了認(rèn)真的貫徹和落實(shí)基本實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)渡口每天航次簽單和非重點(diǎn)渡口趕場(chǎng)天、重要節(jié)假日簽單。各項(xiàng)工作職責(zé)和制度的認(rèn)真貫徹和實(shí)施，從根本上保證了安全監(jiān)管工作的到位和轄區(qū)安全平穩(wěn)的形勢(shì)。

四是全面規(guī)范處理了船舶及日常安全管理檔案。鎮(zhèn)船管站建立了船舶船員綜合檔案，包括營運(yùn)、船檢、證照、所有權(quán)登記等綜合情況，實(shí)行“一船一檔”專卷儲(chǔ)存；安全會(huì)議、檢查、違章違法行為處理、船舶簽單等記錄資料完整及時(shí)有效。同時(shí)，船舶日常安全檢查隱患整改留有照片檔案，并在安全宣傳活動(dòng)時(shí)制作專題展板進(jìn)行廣泛宣傳，從而提高村居民對(duì)水上安全的知曉率和安全乘船、平安歸家的意識(shí)。

“小心駛得萬年船”，這千年的古訓(xùn)就是**船管站工作的指針！一切，時(shí)時(shí)事事都小心為上；盡職，兢兢業(yè)業(yè)圖平安行船！

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