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怒江州農(nóng)機監(jiān)理所所長工作總結(jié)

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怒江州農(nóng)機監(jiān)理所所長工作總結(jié)

農(nóng)機監(jiān)理所所長工作總結(jié)

通過州農(nóng)業(yè)局事業(yè)單位中層領(lǐng)導干部崗位競聘,※年※月本人被聘任為州農(nóng)機監(jiān)理所所長。任職幾年以來,按照省農(nóng)機監(jiān)理所和州農(nóng)業(yè)局的工作重點和總體要求,緊緊圍繞農(nóng)機安全生產(chǎn)這條主線開展工作,自覺接受監(jiān)督,盡職盡責,踏實工作,講究方法,注重實效,與時俱進,創(chuàng)新破難,各項工作都取得了一定進展,F(xiàn)將任職幾年的學習、工作情況總結(jié)如下:

一、加強政治和業(yè)務(wù)學習,強化自我和全所人員的素質(zhì)

幾年以來,我和農(nóng)機監(jiān)理所一班人始終堅持學習鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想,堅持學習黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神,堅持學習農(nóng)機、交通相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。我主動配合支部書記認真開展共產(chǎn)黨員先進性教育活動,積極組織并參加單位的各種政治學習活動,帶頭并組織全所人員撰寫學習心得體會,以及業(yè)務(wù)論文《對加強怒江州農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)的思考》和《淺談取消上路檢查對農(nóng)機監(jiān)理工作的影響及強化農(nóng)機監(jiān)理工作對策措施》等。通過日常不斷學習和幾年開展的黨員先進性教育,使自身和全所人員的思想理論素質(zhì)得到了進一步的提高,思想上牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價值觀,業(yè)務(wù)上逐步適應(yīng)了《道路交通安全法》《行政許可法》實施后農(nóng)機監(jiān)理工作的新形勢、新要求。二、開展監(jiān)理隊伍建設(shè),提高以法行政、服務(wù)于民的水平

《道路交通安全法》和《行政許可法》充分體現(xiàn)了以人為本的精神,農(nóng)機監(jiān)理隊伍依法行政、為民服務(wù)的水平,將直接關(guān)系到黨和政府在人民群眾中的形象。因此,造就一支“政治合格,作風優(yōu)良,業(yè)務(wù)精通,紀律嚴明”的農(nóng)機監(jiān)理隊伍是農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要前提。任職一年來,按照州農(nóng)業(yè)局“內(nèi)強素質(zhì),外樹形象”和創(chuàng)“四型”的總體要求,開展了農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)。

(一)、加強規(guī)章制度建設(shè)。管理要逐步擺脫人治的怪圈,管理除了要以人為本調(diào)動工作人員積極性外,必須抓好各種規(guī)章制度建設(shè)。年下半年后,建立和完善了多種內(nèi)務(wù)管理規(guī)章制度和對外工作監(jiān)督制度,如學習制度、考勤制度、接待制度、用車制度、車輛維修制度、首問責任制度、AB崗工作制度、農(nóng)機重特大事故應(yīng)急預(yù)案制度,考試

檢驗誰簽字誰負責制度、服務(wù)窗口一次性告知制度、行政許可否定報備制度、預(yù)約登記服務(wù)制度等等,切實以規(guī)范約束人,用制度管理人。

(二)、加強黨風廉政建設(shè)。結(jié)合共產(chǎn)黨員先進性教育活動,組織全所職工認真學習黨員領(lǐng)導干部廉政從政若干準則及實施辦法,以及《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》,積極參加局組織的黨風廉政教育課,通過集中學習廉政先進典型事跡和對反面典型的剖析,進一步增強黨風廉政建設(shè)的責任感和緊迫感。我和班子成員及廣大職工廉政意識不斷加強,全所已形成較好的廉政氛圍。對違反黨風廉政責任制規(guī)定行為,不僅追究直接責任人的責任,還要追究有關(guān)領(lǐng)導責任。我作為班長,注意廉潔自律,在黨風廉政建設(shè)中做好表率,牢固樹立正確的權(quán)力觀,認識到權(quán)力是人民給的,應(yīng)經(jīng)得起各種誘惑,做到既干事又干凈,為人民用好權(quán)、慎用權(quán)。通過廉政責任的落實,全所職工把廉政建設(shè)真正溶入到日常工作中,在上牌、檢驗、監(jiān)考等重要環(huán)節(jié),至今未發(fā)生過徇私舞弊現(xiàn)象。

(三)、加強領(lǐng)導班子建設(shè);疖嚺艿每欤寇囶^帶。我比較注重團隊意識和班子的團結(jié),新班子建立后,迅速進行工作磨合,并用較短的時間,明確分工,分清職責,班子人員各司其職、各負其責,迅速進入工作角色。我作為單位一把手,自己妥善處理好全面負責與分工管理的關(guān)系,充分發(fā)揮領(lǐng)導班子人員和所中層干部的作用,加強班子成員間的溝通工作,并經(jīng)常尊求所中層干部和一般職工的意見,使班子成員之間、領(lǐng)導和職工之間做到多通氣,多理解,多支持,多配合,多尊重,。農(nóng)機安全監(jiān)管工作責任重大,業(yè)務(wù)繁忙,但工作相對比較有序,班子人員心情都比較舒暢,整體戰(zhàn)斗力比較強。

三、創(chuàng)新破難、踏實工作,努力開拓工作新局面按照“以人為本、安全第一、內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,提高效能,強化服務(wù)”的工作思路,創(chuàng)新破難、踏實工作,抓好農(nóng)機監(jiān)理工作。

(一)、加強宣傳教育,營造良好氛圍。認真貫徹落實全省農(nóng)機化工作會議精神,一手抓業(yè)務(wù)工作,一手抓宣傳工作,既做實干家,又當宣傳家,及時捕捉亮點,宣傳工作成效。今年上半年,出臺了《州農(nóng)機監(jiān)理所農(nóng)機化信息工作考核暫行辦法》,明確了考核對象、考核內(nèi)容、考核指標、記分辦法和獎懲辦法。使喇叭中有了農(nóng)機的聲音、

電視上有了農(nóng)機的畫面、報紙上有了農(nóng)機的篇章,網(wǎng)絡(luò)上有了農(nóng)機的陣地。通過強化宣傳,擴大了農(nóng)機安全工作的影響,引起了州政府和州安委會的重視及支持,營造了社會各界普遍關(guān)注農(nóng)機安全生產(chǎn)的良好氛圍。

(二)、轉(zhuǎn)變思想觀念,拓展工作思路。樹立了管理就是服務(wù)的理念,強化了服務(wù)意識,改進了服務(wù)方式。從過去“管、審、批”的干預(yù)型管理向“扶、幫、助”的服務(wù)型管理轉(zhuǎn)變,更加重視履行社會管理和公共服務(wù)職能,更加重視農(nóng)機行為人的生命和財產(chǎn)安全,更加重視農(nóng)機隊伍自身建設(shè)和服務(wù)能力的提高。通過轉(zhuǎn)變思想觀念,逐漸拓展工作思路,從拖拉機、聯(lián)合收割機及其駕駛員的安全技術(shù)檢驗、駕駛技能考核、證件發(fā)放,逐步拓展到駕駛培訓的監(jiān)管和農(nóng)村源頭管理。提高拖拉機駕駛培訓質(zhì)量,加快“農(nóng)機安全村”建設(shè),將農(nóng)機安全教育、技術(shù)檢驗工作向鄉(xiāng)村延伸,推動農(nóng)機監(jiān)理工作重心下沉、防線前移。(三)、開展警農(nóng)合作,突破工作難點。隨著我州農(nóng)村“康莊工程”建設(shè)的加快,農(nóng)村道路人車流量加大,農(nóng)村道路交通安全形勢非常嚴峻。但是去年《道路交通安全法》的頒布實施,農(nóng)機部門不能采取上路檢查、違章處罰等手段,使農(nóng)機安全管理工作遇到了困難和挑戰(zhàn)。我和農(nóng)機監(jiān)理所一班人主動強化與公安、交通、安監(jiān)等部門的協(xié)作,特別是加強與公安交警部門的協(xié)作。大膽實踐,積極探索農(nóng)機安全管理長效機制,成立了“公安駐農(nóng)業(yè)聯(lián)絡(luò)室”,開全省警農(nóng)合作抓安全管理的先河。“聯(lián)絡(luò)室”警農(nóng)聯(lián)合辦公的工作機制突破了農(nóng)機安全管理的工作難點。為加大拖拉機道路現(xiàn)場管理力度,開展外籍拖拉機的安全監(jiān)管創(chuàng)造了條件,“聯(lián)絡(luò)室”的運作以來,有效遏制了農(nóng)村道路交通事故高發(fā)上升的態(tài)勢。回顧任職幾年來的工作,取得了一定的成績,靠的是局領(lǐng)導的關(guān)心幫助,歸功于全體監(jiān)理員的共同努力,歸功于同事們對監(jiān)理所領(lǐng)導班子的支持配合。在總結(jié)取得成績的同時,我也認識到自身存在的缺點和不足:一是深入細致做思想政治工作還不夠,不能及時掌握同事們的思想動態(tài);二是忙于應(yīng)付日常工作,對學習工作抓得不緊、學習流于形式;三是下基層調(diào)查研究少,對新時期農(nóng)機監(jiān)理工作深層次的思考和探索不夠。

二九年十月二十日

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農(nóng)機監(jiān)理所所長工作總結(jié)

通過州農(nóng)業(yè)局事業(yè)單位中層領(lǐng)導干部崗位競聘,※年※月本人被聘任為州農(nóng)機監(jiān)理所所長。任職幾年以來,按照省農(nóng)機監(jiān)理所和州農(nóng)業(yè)局的工作重點和總體要求,緊緊圍繞農(nóng)機安全生產(chǎn)這條主線開展工作,自覺接受監(jiān)督,盡職盡責,踏實工作,講究方法,注重實效,與時俱進,創(chuàng)新破難,各項工作都取得了一定進展,F(xiàn)將任職幾年的學習、工作情況總結(jié)如下:

一、加強政治和業(yè)務(wù)學習,強化自我和全所人員的素質(zhì)

幾年以來,我和農(nóng)機監(jiān)理所一班人始終堅持學習鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想,堅持學習黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神,堅持學習農(nóng)機、交通相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。我主動配合支部書記認真開展共產(chǎn)黨員先進性教育活動,積極組織并參加單位的各種政治學習活動,帶頭并組織全所人員撰寫學習心得體會,以及業(yè)務(wù)論文《對加強怒江州農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)的思考》和《淺談取消上路檢查對農(nóng)機監(jiān)理工作的影響及強化農(nóng)機監(jiān)理工作對策措施》等。通過日常不斷學習和幾年開展的黨員先進性教育,使自身和全所人員的思想理論素質(zhì)得到了進一步的提高,思想上牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的人生觀、價值觀,業(yè)務(wù)上逐步適應(yīng)了《道路交通安全法》《行政許可法》實施后農(nóng)機監(jiān)理工作的新形勢、新要求。二、開展監(jiān)理隊伍建設(shè),提高以法行政、服務(wù)于民的水平

《道路交通安全法》和《行政許可法》充分體現(xiàn)了以人為本的精神,農(nóng)機監(jiān)理隊伍依法行政、為民服務(wù)的水平,將直接關(guān)系到黨和政府在人民群眾中的形象。因此,造就一支“政治合格,作風優(yōu)良,業(yè)務(wù)精通,紀律嚴明”的農(nóng)機監(jiān)理隊伍是農(nóng)機安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要前提。任職一年來,按照州農(nóng)業(yè)局“內(nèi)強素質(zhì),外樹形象”和創(chuàng)“四型”的總體要求,開展了農(nóng)機監(jiān)理隊伍建設(shè)。

(一)、加強規(guī)章制度建設(shè)。管理要逐步擺脫人治的怪圈,管理除了要以人為本調(diào)動工作人員積極性外,必須抓好各種規(guī)章制度建設(shè)。年下半年后,建立和完善了多種內(nèi)務(wù)管理規(guī)章制度和對外工作監(jiān)督制度,如學習制度、考勤制度、接待制度、用車制度、車輛維修制度、首問責任制度、AB崗工作制度、農(nóng)機重特大事故應(yīng)急預(yù)案制度,考試

檢驗誰簽字誰負責制度、服務(wù)窗口一次性告知制度、行政許可否定報備制度、預(yù)約登記服務(wù)制度等等,切實以規(guī)范約束人,用制度管理人。

(二)、加強黨風廉政建設(shè)。結(jié)合共產(chǎn)黨員先進性教育活動,組織全所職工認真學習黨員領(lǐng)導干部廉政從政若干準則及實施辦法,以及《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》、《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》,積極參加局組織的黨風廉政教育課,通過集中學習廉政先進典型事跡和對反面典型的剖析,進一步增強黨風廉政建設(shè)的責任感和緊迫感。我和班子成員及廣大職工廉政意識不斷加強,全所已形成較好的廉政氛圍。對違反黨風廉政責任制規(guī)定行為,不僅追究直接責任人的責任,還要追究有關(guān)領(lǐng)導責任。我作為班長,注意廉潔自律,在黨風廉政建設(shè)中做好表率,牢固樹立正確的權(quán)力觀,認識到權(quán)力是人民給的,應(yīng)經(jīng)得起各種誘惑,做到既干事又干凈,為人民用好權(quán)、慎用權(quán)。通過廉政責任的落實,全所職工把廉政建設(shè)真正溶入到日常工作中,在上牌、檢驗、監(jiān)考等重要環(huán)節(jié),至今未發(fā)生過徇私舞弊現(xiàn)象。

(三)、加強領(lǐng)導班子建設(shè);疖嚺艿每,全靠車頭帶。我比較注重團隊意識和班子的團結(jié),新班子建立后,迅速進行工作磨合,并用較短的時間,明確分工,分清職責,班子人員各司其職、各負其責,迅速進入工作角色。我作為單位一把手,自己妥善處理好全面負責與分工管理的關(guān)系,充分發(fā)揮領(lǐng)導班子人員和所中層干部的作用,加強班子成員間的溝通工作,并經(jīng)常尊求所中層干部和一般職工的意見,使班子成員之間、領(lǐng)導和職工之間做到多通氣,多理解,多支持,多配合,多尊重,。農(nóng)機安全監(jiān)管工作責任重大,業(yè)務(wù)繁忙,但工作相對比較有序,班子人員心情都比較舒暢,整體戰(zhàn)斗力比較強。

三、創(chuàng)新破難、踏實工作,努力開拓工作新局面按照“以人為本、安全第一、內(nèi)強素質(zhì),外樹形象,提高效能,強化服務(wù)”的工作思路,創(chuàng)新破難、踏實工作,抓好農(nóng)機監(jiān)理工作。

(一)、加強宣傳教育,營造良好氛圍。認真貫徹落實全省農(nóng)機化工作會議精神,一手抓業(yè)務(wù)工作,一手抓宣傳工作,既做實干家,又當宣傳家,及時捕捉亮點,宣傳工作成效。今年上半年,出臺了《州農(nóng)機監(jiān)理所農(nóng)機化信息工作考核暫行辦法》,明確了考核對象、考核內(nèi)容、考核指標、記分辦法和獎懲辦法。使喇叭中有了農(nóng)機的聲音、

電視上有了農(nóng)機的畫面、報紙上有了農(nóng)機的篇章,網(wǎng)絡(luò)上有了農(nóng)機的陣地。通過強化宣傳,擴大了農(nóng)機安全工作的影響,引起了州政府和州安委會的重視及支持,營造了社會各界普遍關(guān)注農(nóng)機安全生產(chǎn)的良好氛圍。

(二)、轉(zhuǎn)變思想觀念,拓展工作思路。樹立了管理就是服務(wù)的理念,強化了服務(wù)意識,改進了服務(wù)方式。從過去“管、審、批”的干預(yù)型管理向“扶、幫、助”的服務(wù)型管理轉(zhuǎn)變,更加重視履行社會管理和公共服務(wù)職能,更加重視農(nóng)機行為人的生命和財產(chǎn)安全,更加重視農(nóng)機隊伍自身建設(shè)和服務(wù)能力的提高。通過轉(zhuǎn)變思想觀念,逐漸拓展工作思路,從拖拉機、聯(lián)合收割機及其駕駛員的安全技術(shù)檢驗、駕駛技能考核、證件發(fā)放,逐步拓展到駕駛培訓的監(jiān)管和農(nóng)村源頭管理。提高拖拉機駕駛培訓質(zhì)量,加快“農(nóng)機安全村”建設(shè),將農(nóng)機安全教育、技術(shù)檢驗工作向鄉(xiāng)村延伸,推動農(nóng)機監(jiān)理工作重心下沉、防線前移。(三)、開展警農(nóng)合作,突破工作難點。隨著我州農(nóng)村“康莊工程”建設(shè)的加快,農(nóng)村道路人車流量加大,農(nóng)村道路交通安全形勢非常嚴峻。但是去年《道路交通安全法》的頒布實施,農(nóng)機部門不能采取上路檢查、違章處罰等手段,使農(nóng)機安全管理工作遇到了困難和挑戰(zhàn)。我和農(nóng)機監(jiān)理所一班人主動強化與公安、交通、安監(jiān)等部門的協(xié)作,特別是加強與公安交警部門的協(xié)作。大膽實踐,積極探索農(nóng)機安全管理長效機制,成立了“公安駐農(nóng)業(yè)聯(lián)絡(luò)室”,開全省警農(nóng)合作抓安全管理的先河!奥(lián)絡(luò)室”警農(nóng)聯(lián)合辦公的工作機制突破了農(nóng)機安全管理的工作難點。為加大拖拉機道路現(xiàn)場管理力度,開展外籍拖拉機的安全監(jiān)管創(chuàng)造了條件,“聯(lián)絡(luò)室”的運作以來,有效遏制了農(nóng)村道路交通事故高發(fā)上升的態(tài)勢。回顧任職幾年來的工作,取得了一定的成績,靠的是局領(lǐng)導的關(guān)心幫助,歸功于全體監(jiān)理員的共同努力,歸功于同事們對監(jiān)理所領(lǐng)導班子的支持配合。在總結(jié)取得成績的同時,我也認識到自身存在的缺點和不足:一是深入細致做思想政治工作還不夠,不能及時掌握同事們的思想動態(tài);二是忙于應(yīng)付日常工作,對學習工作抓得不緊、學習流于形式;三是下基層調(diào)查研究少,對新時期農(nóng)機監(jiān)理工作深層次的思考和探索不夠。

二九年十月二十日

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