老莊戶村201*年道路安全交通宣傳工作總結(jié)

老莊戶村道路交通安全總結(jié)

201*年，按照鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)的要求，我村高度重視，精心部署，創(chuàng)新舉措，認(rèn)真實施，在鎮(zhèn)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和交通局相關(guān)部門的201*年工作做如下總結(jié)：

（一）將宣傳與教育相結(jié)合，著力提高全民交通安全意識我村注重通過各種形式的宣傳教育培訓(xùn)，提高村民交通安全意識和交通法規(guī)常識，具體開展了交通安全宣傳一條街活動、學(xué)校學(xué)生交通安全專題課等各種宣傳教育活動，張貼書寫固定、步幅標(biāo)語10余幅，發(fā)放宣傳材料200余份，接受教育培訓(xùn)達100余人次，群眾受教育面達到85％。

（二）依托鎮(zhèn)安辦，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作

在日常工作中，鎮(zhèn)安辦將道路交通安全工作作為重要內(nèi)容，建立日常排查與突擊檢查相結(jié)合等工作制度，并將道路交通安全工作納入基層工作考核，落實責(zé)任部門和承包組負(fù)責(zé)人，實行獎懲兌現(xiàn)。針對全村道路網(wǎng)絡(luò)健全的實際情況，居委會安辦提出了抓源頭，重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎(chǔ)，做好事故預(yù)防工作。另外在收割季節(jié)對群眾采取宣傳教育與執(zhí)法相結(jié)合的方式，教育群眾不得在路面晾曬谷物等，確保路面暢通，排除交通安全隱患，這些措施等采取，有力的發(fā)揮了鎮(zhèn)安辦作用，為事故發(fā)生起到了預(yù)防作用。

（三）完善道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以點帶面，抓好全村交通安全工作

我村從一開始，就注重進一步完善村、組道路硬化工作，以點帶面，開展村級相關(guān)交通安全工作，如宣傳、巡邏、處理緊急交通事務(wù)等。

盡管我們已經(jīng)在這方面做了一定的工作，但離上級黨委和政府

對我們的要求還存在著相當(dāng)?shù)木嚯x，我們將繼續(xù)努力做好交通安全工作。

老莊戶村委會

201*.12.

擴展閱讀：道路交通工作匯報材料

XX鎮(zhèn)道路交通工作情況匯報

尊敬的X常委、各位領(lǐng)導(dǎo)：

歡迎你在百忙之中來我鎮(zhèn)檢查指導(dǎo)工作。近年以來，為促進交通事業(yè)又好又快發(fā)展，我們緊緊圍繞建設(shè)三峽庫區(qū)經(jīng)濟強鎮(zhèn)和豐都城市附中心的總體目標(biāo)，按照“通達通暢、平安和諧”的總體思路，全面推進交通建設(shè)大發(fā)展，方便了群眾出行，改變了城鄉(xiāng)面貌。按照會議安排，我謹(jǐn)就XX鎮(zhèn)道路交通建設(shè)的相關(guān)情況匯報如下：

一、道路交通建設(shè)工作情況

圍繞建設(shè)暢通高效的戰(zhàn)略定位，全鎮(zhèn)建成公路里程達298公里。其中國道1條，25公里；省道1條31公里；縣道2條，18公里；鄉(xiāng)村道路46條，224公里，基本形成了以城鎮(zhèn)為中心、四通八達的公路網(wǎng)絡(luò)。201*年1月，XX高速公路XX鎮(zhèn)段18.4公里全線開工，201*年3月，XX高速公路XX鎮(zhèn)段建設(shè)正式定點放線，即將啟動征地拆遷。我們在公路建設(shè)工作中的主要做法是：

（一）突出重點，抓好高速公路建設(shè)

按照重慶市高速公路規(guī)劃，XX高速公路XX至XX段經(jīng)過我鎮(zhèn)18公里、沿江高速公路XX至X縣段過境我鎮(zhèn)4公里。201*

年底至今，我鎮(zhèn)按照XX高速建設(shè)工作的要求，成立專門機構(gòu)，配備精干力量，主要做好了征地和房屋拆遷、施工秩序維護、基礎(chǔ)設(shè)施恢復(fù)與XX高速的前期工作，為高速公路建設(shè)營造了良好的施工環(huán)境與輿論環(huán)境。

（二）全力以赴，構(gòu)建通達通暢網(wǎng)絡(luò)

為了切實解決人民群眾“行路難”的問題，我鎮(zhèn)圍繞讓多數(shù)群眾受益、為特色產(chǎn)業(yè)鋪路、為村莊建設(shè)服務(wù)的總體方針，做好通達、通暢工程的規(guī)劃實施工作，確保項目規(guī)劃成熟一個，實施一個。十一五期間，共計實施通達工程新修村道公路5條21公里，實施通暢工程油化二級公路1條20公里，硬化省道公路30公里，硬化村社道路3條7公里。

（三）規(guī)范管理，提高公路管護質(zhì)量

為把農(nóng)村公路管護落到實處，我鎮(zhèn)一是堅持“統(tǒng)一管理，分級負(fù)責(zé)，強化考核”的原則，明確村社公路養(yǎng)護主體是所在地行政村，做到“建養(yǎng)并重，有路必養(yǎng)”。二是多方籌集養(yǎng)護資金，較好地解決農(nóng)村公路建設(shè)征地難、拆遷難、籌資難的問題。三是把村社道路養(yǎng)護工作納入各村和相關(guān)社區(qū)綜合目標(biāo)考核內(nèi)容，確保村級公路有人管、能管好。

（四）強化基礎(chǔ)，搭建平安暢通平臺

為了滿足人民群眾日益增長的出行需求，為鎮(zhèn)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮了交通支撐、服務(wù)和保障作用，我鎮(zhèn)一是加大基礎(chǔ)建設(shè)，打造四級汽車客運站一個，在全市首批試行農(nóng)村客運，方便了城鄉(xiāng)居民的出行需要。二是加強隱患整治，協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治邊坡護壁5處、道路擴寬1處，設(shè)置公路安全護欄15公里，消除了大量安全隱患；三是強化安全管理，加強駕乘客人員和營運車輛管理力度，促進了交通運輸市場的平安、有序、暢通。

二、交通工作中的主要問題和解決問題的建議目前我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作中存在的主要問題有兩個：一是高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作多、解決難度大。

第一，臨時灌溉的問題。按照高指部與建設(shè)方的約定，高速公路建設(shè)期間毀損渠堰、塘庫之后需要解決村民臨時灌溉和飲水的，由建設(shè)方負(fù)責(zé)，但實際操作中，建設(shè)單位推諉搪塞，極不負(fù)責(zé)。如關(guān)田溝水庫左干渠毀損之后，201*年損失灌面201*多畝，成災(zāi)面積300多畝，農(nóng)民大春一季歉收近30萬元，目前尚無明確責(zé)任單位；今年春旱嚴(yán)重，無水插秧，成災(zāi)面積已達100畝以上。

對此問題，希望高指部加強與業(yè)主單位、施工單位的工作協(xié)調(diào)，進一步明晰責(zé)任，做好旱災(zāi)損失賠付工作，配備臨時灌溉設(shè)

施，確保沿線農(nóng)民種糧利益不受損失。

第二，炮損賠付的問題。自去年工程建設(shè)實施爆破作業(yè)以來，XX高速公路沿線900多戶農(nóng)房不同程度受損，指揮部就炮損賠付工作下發(fā)了相關(guān)文件，但賠付標(biāo)準(zhǔn)偏低，實際操作中難以執(zhí)行，容易引發(fā)一些矛盾。

對此，希望高指部組織相關(guān)部門對炮損賠付標(biāo)準(zhǔn)進行聽證和適當(dāng)調(diào)整，確保群眾住房及其物權(quán)利益得到合法保障。同時要責(zé)成施工單位加大工作力度，及時處置兌現(xiàn)炮損賠付。也希望建設(shè)、國土相關(guān)部門綜合利用危房改造、農(nóng)房拆除還耕等惠民政策，拓展炮損民房賠付處置的政策空間。

第三，征地拆遷的問題。201*年XX高速公路即將啟動征地拆遷工作，補償標(biāo)準(zhǔn)將繼續(xù)執(zhí)行X府發(fā)[201*]65號文件，但201*年下半年來，工資水平帶動物價猛漲，拆遷補償標(biāo)準(zhǔn)實際偏低，將會使征地拆遷工作陷入被動。

對此，希望縣政府就農(nóng)房建造工作開展專題調(diào)研，向市政府呼吁調(diào)整相關(guān)政策，適當(dāng)提高補償標(biāo)準(zhǔn)，確保群眾利益不受大的損失。

第四，弱勢群體的問題。高速公路拆遷之后，一些被拆遷戶所得賠付不足進鎮(zhèn)購房和重建農(nóng)房，部分農(nóng)戶長期住在臨時棚

內(nèi)，轉(zhuǎn)非人員長期租住他人房屋，成為新的弱勢群體。

希望建設(shè)部門對拆房后無力重建住房的農(nóng)戶給予一定補助，納入D級危房補助計劃；同時，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級建設(shè)適量廉租房和公租房，保障全家農(nóng)轉(zhuǎn)非且拆房后無力購房居住的群眾住房需要。

二是通達通暢工程建設(shè)方面，還存在四個主要問題。第一，農(nóng)村公路建設(shè)投入不足�？傮w上看，XX鎮(zhèn)分沿江、中山、高山三級地貌分布，如今沿江有XX公路，中山有老XX公路，均已形成相應(yīng)交通網(wǎng)絡(luò)。但高山部分橫梁山區(qū)缺乏主干公路，一些村社長期閉塞，尚處于不通車的狀態(tài)，群眾出行和農(nóng)用物資運輸極不方便，農(nóng)民生活生產(chǎn)條件極為艱苦，急需修建一批社道公路解決他們的出行問題。如：X村14社、X村11社至今未通公路，分別涉及77戶305人、46戶257人的交通出行問題，因為新修公路線路長、投資大，一直未能得到解決。

對此，希望縣交委、扶貧辦等涉農(nóng)部門加大投入，共同促成一批通達工程的實施，解決一些村社長期閉塞的實際問題。

第二，部分村社道路質(zhì)量差，普遍存在寬度不夠、質(zhì)量欠佳的問題，有的年久失修，通行能力差，極易出現(xiàn)安全問題。如：XX至XX、XX至XX、XX至XX、XX至XX、XX至XX、XX至XX等村社道路通行狀況極差，群眾意見相當(dāng)大，多次要求集資整修，

但是，由于外出務(wù)工人員多、受益人群難界定，集資籌勞整修公路難以實現(xiàn)。

希望縣交委支持部分資金用于鄉(xiāng)村干道的大修整治，我們鎮(zhèn)村各級也要發(fā)動受益群眾集資投勞，做好共同性公益事業(yè)，切實解決道路晴通雨阻的問題。

第三，村社道路缺乏穩(wěn)定的建設(shè)與養(yǎng)護資金渠道，日常養(yǎng)護難以跟上。全鎮(zhèn)現(xiàn)有的農(nóng)村公路，主要是通過號召廣大群眾投工投勞及社會捐助，依靠民工建勤、交通扶貧等一些特殊政策和措施發(fā)展起來的，建養(yǎng)資金投入方式具有明顯的臨時性，缺乏穩(wěn)定的資金來源渠道投入運行中的管護環(huán)節(jié)。目前，雖然在資金捐贈、義務(wù)投勞等方面進行了一些探索，但是無法從根本上滿足管護工作的要求，急需上級關(guān)注。

對此，希望縣交委對農(nóng)村道路通行情況進行全面核查，在此基礎(chǔ)上，按照道路等級和養(yǎng)護工作量，按照“誰建設(shè)、誰受益、誰管護”的原則，確定縣、鎮(zhèn)、村三級聯(lián)運的管護方式，組建農(nóng)村公路養(yǎng)護維修隊伍，切實提升農(nóng)村公路管護水平。

第四，農(nóng)村客運試點的相關(guān)問題。去年以來，X鎮(zhèn)裝卸運輸公司試行農(nóng)村客運，開通了XX鎮(zhèn)至XX鎮(zhèn)等四條線路的班車，滿足了廣大農(nóng)民的生活和生產(chǎn)需要，基本實現(xiàn)了路通、車通、客流

暢通的暢通目標(biāo)。但是，由于道路交通基礎(chǔ)建設(shè)尚不完善，農(nóng)村客運尚未形成全覆蓋，企業(yè)發(fā)展受限，群眾要求早日開通老豐石路、玉大公路農(nóng)村客運線路的呼聲強烈。

對此，希望縣交委、移民局加大投資力度，早日硬化XX至XX、大山溪沿江移民公路，對老XX路XX至XX段整治加寬，完善站牌標(biāo)識、道路護欄等配套設(shè)施，開通客運線路，形成城鄉(xiāng)貫通、站棚配套、安全可靠、服務(wù)便捷、利民惠民的農(nóng)村客運網(wǎng)絡(luò)體系。

最后，借此機會，再次向尊敬的XX縣長和隨行的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。并請各位領(lǐng)導(dǎo)對我鎮(zhèn)交通建設(shè)工作給予具體的指導(dǎo)和幫助，促進我鎮(zhèn)交通事業(yè)新的發(fā)展。

以上匯報妥否，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正！

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