201*年度工作總結(jié)格式模板

201*年度個人工作（部門/片區(qū)）總結(jié)

標題部分

部門/片區(qū)：設(shè)備動力部員工：陳濤崗位/職務(wù)：設(shè)備管理員

眨眼間，201*年一晃而過，時光飛逝，歲月如梭。201*年是我工作初始的一年，從10月份入職公司到現(xiàn)在，工作已經(jīng)有3個月的時間了，在此期間我逐漸完成了由畢業(yè)生到企業(yè)職工的角色轉(zhuǎn)換。回顧這段時間的工作，收獲頗多，在同事和領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和幫助下，現(xiàn)在已基本融入了公司這個大家庭，在這三個月里，工作由不熟悉到漸漸的熟悉，比起剛來時要得心應(yīng)手了一些，但其中仍然有很多不足之處，也有很多地方很多知識需要在今后的工作中繼續(xù)去學(xué)習(xí)，繼續(xù)進步�，F(xiàn)將三個月以來的工作做一個簡單的匯報與總結(jié)。

剛進入明星公司的那一刻，我就深刻的明白這是自己的第一份工作，是自己踏入社會的第一步，在對自己的未來充滿信心的同時，我也下定決心一定要好好工作，好好表現(xiàn)，為自己的未來奮斗，但面對一個新的集體一個新的環(huán)境，一個新的角色，自己內(nèi)心又有著些許迷茫與忐忑。當(dāng)來到設(shè)備動力部后，我漸漸的被周圍的人感染了，看到電工機修工每日奮戰(zhàn)在生產(chǎn)一線，不怕苦累，設(shè)備有故障時永遠沖在最前面，我感到了這個集體的強大和內(nèi)部人員的團結(jié)，我也暗自決定要好好在這個崗位上做出好的成績。

入職后，公司對我們新進員工進行了企業(yè)文化培訓(xùn)，通過培訓(xùn)我深刻了解了公司，了解到了公司的各項規(guī)章制度、公司的發(fā)展歷程以及公司的愿景和目標。在培訓(xùn)中，使我們樹立起了更多的責(zé)任感，對公司的責(zé)任，對自己的責(zé)任。明星的發(fā)展與我們員工緊緊相連，我們只有不斷的提升自己，充實自己，明星才能發(fā)展的更加強大，我們對公司有著一份不容推卸的責(zé)任，公司提倡的“五互、五不斷”理念，需要我們?nèi)�體員工貫徹實施的“一次性做對，一次性做好，一次性做到位”的工作目標，以及將“統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認識、統(tǒng)一目標、統(tǒng)一行動”作為行動走向的精神，使我受益匪淺，同時也讓我樹立了在今后的工作中更加要以高標準嚴規(guī)則來要求自己的決心。

接下來的時間我一直在設(shè)備動力部學(xué)習(xí)，剛開始接觸工作，面對一個新的行業(yè)，所以對很多地方都不清楚，自己大學(xué)所學(xué)專業(yè)也與從事的崗位有所出入，

所以起初領(lǐng)導(dǎo)安排的工作都比較簡單，我利用空閑時間去車間熟悉了制造電纜的各個設(shè)備，拉絲機，成纜機，擠塑機，很多機器，之前沒有聽過這些設(shè)備的名字，我在翻閱設(shè)備臺賬的基礎(chǔ)上，了解了各個設(shè)備具體的位置，設(shè)備部的老員工秦彩云和黃主管也帶著我去車間，使我初步了解了各個設(shè)備的一些用途，但是因為自己不是機械專業(yè)，所以對很多機器的構(gòu)造了解的還不夠透徹，這是我在今后工作中必須加強學(xué)習(xí)的地方。接下來的一段時間，我逐漸接手一些基本工作，我將公司所有的設(shè)備臺賬輸入到了ERP中，與此同時不斷跟蹤新設(shè)備的購買情況，在第一時間更新設(shè)備臺賬，以避免有所遺漏。每月的設(shè)備檢修工作是設(shè)備動力部主要工作，設(shè)備的故障往往直接影響到設(shè)備的生產(chǎn)，我嚴格按照年度生產(chǎn)設(shè)備檢修計劃，將每月的設(shè)備檢修記錄表發(fā)放給機修組和電工組員工，督促大家按時按質(zhì)完成每臺生產(chǎn)設(shè)備的檢修工作，并在每月月底搜集大家的檢修記錄情況，及時與生產(chǎn)部溝通確認設(shè)備的維修情況。按時每月收集機修和電工組的設(shè)備日常維修記錄表，并整理統(tǒng)計歸檔。負責(zé)收集新增設(shè)備相關(guān)的各種資料（文本資料、驗收報告等），匯總設(shè)備檔案，除此之外，還接手了部門內(nèi)部的一些費用報銷以及各類文字工作，嚴格按照設(shè)備管理制度編制了201*年的生產(chǎn)設(shè)備檢修計劃以及設(shè)備評級計劃。設(shè)備評級能直接反應(yīng)出設(shè)備的完好情況，每月的設(shè)備評級工作現(xiàn)在也逐漸接手，通過設(shè)備評級能提前了解到設(shè)備的完好情況，及時了解到設(shè)備零部件存在的問題，以及設(shè)備的各項操作規(guī)程等技術(shù)資料是否齊全，設(shè)備的日常維護保養(yǎng)工作是否到位，能明顯提升公司的“6S”管理。

三個月的試用期很快就過去了，我深知自己在這短短的時間里接觸的工作，只是從事設(shè)備管理的一些基礎(chǔ)性工作，而且自己各方面的知識還有很多欠缺，需學(xué)習(xí)努力的地方還有很多很多，回顧這幾個月來的學(xué)習(xí)與工作情況，自己主要存在以下不足之處：

1、對各項的工作的安排不夠合理，有時候工作擠在一起，容易手忙腳亂。2、處理問題能力有待加強，考慮事情不夠全面，需掌握的知識還有很多。

在接下來的時間里，我將在努力做好自己本職工作的基礎(chǔ)上，努力學(xué)習(xí)各方面知識，例如電線電纜知識，設(shè)備的構(gòu)造性能等，多下車間，了解各個設(shè)備的具體工作情況，了解設(shè)備的原理與性能；制定詳細的工作計劃，合理安排好各項工

作，避免各項工作的相互沖突，加強人際交往溝通能力，不斷累積工作經(jīng)驗，提升自己的工作能力，培養(yǎng)自己各方面能力，使自己得到全方面提升，

以上是我對這三個月工作的總結(jié)，201*年結(jié)束了，在新的一年里，我會更加努力工作，讓自己可以更好的接手公司和各級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)，目前還有許多不足和不夠熟悉的地方需要我在今后的工作中去不斷的學(xué)習(xí)，不斷的努力，在新的一年里，我對自己充滿了信心，我會不斷反省，不斷提升自己，讓自己盡快成長成一位能勝任各項工作，能與公司共同進步發(fā)展的合格的上市公司員工。

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附件

201*年度個人工作總結(jié)

部門/片區(qū)：員工：崗位/職務(wù)：

一、開篇引語

在201*年，我始終踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè)，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責(zé)、起到了表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

二、201*年度主要工作業(yè)績

（一）嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。

（二）經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。

（三）在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

（四）對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較。

（五）在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。

三、201*年度主要工作、創(chuàng)新做法、成功經(jīng)驗及典型事例等（一）營造安全學(xué)習(xí)氛圍，樹立超前的安全防范意識

小車隊現(xiàn)有員工39人，能正常行駛的車輛37輛，全年至今共行駛147.2493萬公里，在進入焦煤集團、我公司兼并擴張的新形勢下，車隊領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位，努力營造安全學(xué)習(xí)氛圍，不斷強化駕駛員的文化素質(zhì)學(xué)習(xí)，不斷對駕駛員進行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。我們堅持每周一下午對全體駕駛?cè)藛T進行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，主要內(nèi)容有三個方面：

1.觀看VCD的事故案例，使大家在事故中總結(jié)經(jīng)驗吸取教訓(xùn)，增強防范意識。通過觀看VCD了解不同車輛的維修和保養(yǎng)知識，逐漸提高車輛的使用率。

2.今年是《新法》實施的頭一年，為了讓大家真正了解《新法》的內(nèi)容，我們購買了部分學(xué)習(xí)書籍，內(nèi)容有：文明開車、安全行駛，道路交通安全法、車輛維修保養(yǎng)知識等等。

3.創(chuàng)新學(xué)習(xí)方法，車隊增設(shè)了內(nèi)部廣播站，把新的《道路交通安全法》制做成磁帶，平均三天播放一次，每人還發(fā)放了《新法》手冊。

4.還加大了牌版安全宣傳力度，創(chuàng)造干凈優(yōu)質(zhì)的工作和休息環(huán)境。我們在小車隊二樓中央位置增設(shè)了“謹慎駕駛，優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的巨型噴繪標語，在各車庫的中央位置也增設(shè)了各種警示標語，又對過去的管理制度進行了部分修改，并增加了部分制度管理牌板，

（二）強化服務(wù)意識，切實做到優(yōu)質(zhì)、高效、服務(wù)到位。小車隊作為公司的一個服務(wù)單位，擔(dān)負著公司領(lǐng)導(dǎo)及各業(yè)務(wù)處室小車管理和服務(wù)，也代表著公司對內(nèi)對外的服務(wù)形象、公司的榮譽，領(lǐng)導(dǎo)的要求、自己的職責(zé)，都要求我們要把服務(wù)好、服務(wù)到位做為自己義不容辭的職責(zé)，靠什么來提高服務(wù)質(zhì)量，我們的做法是制定嚴格的管理制度，明確各級人員的責(zé)任，建立優(yōu)勝劣汰的考核機制，引入競爭和互相監(jiān)督機制，從而使小車隊的各項工作走上制度化、規(guī)范化、程序化，從要車、出車、行車、停車、放車、維修、保養(yǎng)等各個環(huán)節(jié)都必須做到按程序規(guī)范操作，各項制度和責(zé)任制度落實，確保了小車隊各項工作有條不紊、井然有序，忙而不亂、高效運行，一年來，我們以優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)贏得了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和贊揚，得到了各級人員的理解和支持，這些是我們加快做好今后工作的巨大鞭策和推動。

（三）強化經(jīng)營意識，自覺為企業(yè)當(dāng)家理財。杜絕跑、冒、消、漏。小車隊是經(jīng)營承包單位，每年經(jīng)費捆死，節(jié)獎超罰，公司的經(jīng)營管理責(zé)任制大大增強了我們的經(jīng)營意識和當(dāng)家理財觀念，我們采用的措施是實行單車核算，對每一輛車的車次及其根據(jù)車況測算出的油耗、維修費等各項費用進行科學(xué)準確測算，核定死落實到人頭，實行嚴格控制節(jié)獎超罰，這一制度和機制，大大增強了各級人員的責(zé)任心和節(jié)約意識，不多用一滴油，不無故損害一個零部件，象關(guān)心自己的孩子一樣關(guān)心自己的車輛，在我們小車隊已蔚然成風(fēng)，涌現(xiàn)出了一批愛車、異車的先進人物，他們有力帶動了全隊的作風(fēng)和風(fēng)氣。

（四）以風(fēng)氣和作風(fēng)為重點，狠抓隊組建設(shè)，塑造一流的小車隊形象。素質(zhì)是前提和基礎(chǔ)，決定著隊伍的凝聚力和向心力、戰(zhàn)略力，我們著眼于提高各級人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)，堅持理論學(xué)習(xí)和實踐鍛煉相結(jié)合，定期學(xué)習(xí)政治理論、國際國內(nèi)時事、公司的各項政策，公司的中長期發(fā)展規(guī)劃，讓每個人了解形勢、增強時代觀念，特別是加強各級人員業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，針對不同的人采取不同的針對性措施，因材施教，因勢利導(dǎo)，長期堅持，一抓到底，使得各級人員的整體素質(zhì)有了長足提高，尤其是我們切實狠抓車隊風(fēng)氣和作風(fēng)建設(shè)，教育每個職工都要以高素質(zhì)的形象辦好事情、服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)，杜絕一切惡劣的現(xiàn)象和行為，對于出現(xiàn)的一些不正之風(fēng)，堅持予以追究處理，重到下崗論處，嚴字當(dāng)頭，勤苦為先，打造出小車隊過硬的作風(fēng)與素質(zhì)，目前我們正向著精準化、準軍事化的方向大步邁進，真正打造一支政治合格、作風(fēng)過硬、業(yè)務(wù)優(yōu)良、能打硬仗、勇打勝仗的隊伍，圓滿完成公司下達的各項指標、工作和任務(wù)，為公司蓬勃發(fā)展、做強做大做出新的更大的貢獻。

四、201*年度主要問題及原因分析

一年來，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和單位全體員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有:

（一）由于車隊車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認真合理的調(diào)配，但當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

（二）由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在。

五、201*年度工作目標、實施計劃及改善措施

根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴格的規(guī)章制度。對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響公司利益的駕駛員將按照規(guī)章制度嚴格處理，確保車隊的正常工作的進行。愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準則。

另外，我在處理一些問題時有時候會還不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進。最后我向一年來給我工作幫助和支持的公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時，也希望大家對我工作上的缺點和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚成績、糾正錯誤，為車隊乃至公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻。

六、合理化建議

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅持長期、牢固、扎實。

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