機電助理工程師思想工作總結

同志任機電助理工程師期內(nèi)思想、工作總結

本人于1996年7月畢業(yè)于**，1998年9月獲取技術員資格，201*年11月獲取機電助理工程師資格，同時受聘從事機電技術工作。

在思想上，我熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產(chǎn)黨，認真學習貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，以十五大、十六大、鄧小平理論、“三個代表”思想為指導，在思想上、政治上、行動上同黨保持一致。在工作中，我團結和愛護我的同事，熱心幫助有困難的同事。在工作上，我服從組織安排，勤奮好學，工作踏實，任勞任怨，學一行、愛一行，不斷的加強專業(yè)知識的學習，使自已的專業(yè)知識得到了不斷的提升，羸得了領導和同行們的肯定與好評。

在任機電助理工程師期間，我主要做了以下工作：

201*年至201*年，在**工作，在此期間，任機電助理工程師，負責電氣、設備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上，配合公司產(chǎn)品開發(fā)設計了翻車機電控系統(tǒng)，斜井人車電控系統(tǒng)，皮帶機電控系統(tǒng)，經(jīng)客戶使用，效果良好，提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力。同時負責公司供電系統(tǒng)技改工作，對公司供電回路進行規(guī)劃，滿足公司不斷擴大的生產(chǎn)供電要求，設計了公司鑄造車間電氣系統(tǒng)、新鉚焊車間電氣系統(tǒng)、支架車間電氣系統(tǒng)、托輥廠電氣系統(tǒng)，優(yōu)化了公司供電系統(tǒng)，滿足了生產(chǎn)需要，為公司不斷擴大生產(chǎn)能力提供了技術保障。設計公司供電無功功率補償回路，降低線路損耗，極大的節(jié)約了用電，起到了節(jié)能降耗的良好效果，取得了良好的經(jīng)濟效益。在設備管理上，積極引進新的電氣控制技術，改造公司老式行車電控系統(tǒng)，更換原角鋼滑線為封閉式安全滑線，經(jīng)改造后，行車運行更安全更可靠，對銑床、車床等設備的電控進行改造，設備運行更經(jīng)濟，故障率更低，保證了設備良好運行，按照集團公司節(jié)能降耗的要求，淘汰老式電機、變壓器，更換為節(jié)能型電機、變壓器。201*年，參加由中國礦大組織的礦井通風機性能檢測技術培訓、中國振動工程學會組織的電機綜合檢查、電纜故障檢測、軸承故障檢測的技術培訓，學成后，對集團公司各礦的通風機、電纜進行綜合性能檢測，為礦區(qū)的安全運行打下了良好的基礎。201*年6月，在成都參加由中國機械工程學會無損檢測學會組織的超聲波探傷學習，學習完成后考取了無損檢測人員技術資格證書即UT（超聲）Ⅱ（中級）證書。學成后，對各礦的風機軸進行了無損探傷檢測，對公司的支架結構件關鍵件的焊縫、材質(zhì)進行無損探傷檢測，保證了支架的質(zhì)量。

201*年7月，由于工作需要，我被調(diào)到**，擔任機運部機電助理工程師，積極參與**電氣系統(tǒng)的設計、調(diào)試、安裝、運行工作，在安裝調(diào)試過程中，及時發(fā)現(xiàn)原先設計中的不足之處，安裝中嚴格要求必須標準化，對線路布不規(guī)范的地方提出整改要求，積極參與主電機的性能檢測，嚴格檢測電機的溫度、振動等各項參數(shù)，對沿途的跑偏開關、急停開關嚴格驗收，保證皮帶機的安裝質(zhì)量，經(jīng)試運行，電氣部分運行效果良好；在工作中，對礦井供電系統(tǒng)優(yōu)化，及時發(fā)現(xiàn)存在的供電隱患，同時負責采煤機、運輸機等井下設備電氣維護工作，在維護工作中，想辦法添措施，解決了眾多技術難題，為礦井的電氣設備安全長期運行及正常生產(chǎn)打下了良好的基礎。隨著科技水平的不斷發(fā)展，感覺自己的專業(yè)水平與日新月異科的技發(fā)展出現(xiàn)很大的差距，因此，平時在做好本職工作的同時，我積極學習先進的PLC編程技術，了解電氣技術的發(fā)展，不斷學習新的電氣技術，了解新的電氣設備材料并應用到日常工作中。作為工程技術人員，必須要熟練掌握計算機辦公軟件，通過自學能熟練使用辦公、AUTOCAD制圖等軟件。我深知，只有不斷學習，才能跟上時代對工程技術人員的專業(yè)素質(zhì)要求，只有通過學習、總結才能不斷提高自己的專業(yè)水平，才能為企業(yè)的發(fā)展壯大發(fā)揮作用和做出貢獻。

在業(yè)余時間，不斷加強學習，參加成人高考專升本，201*年3月考取西南交通大學機械設計制造及其自動化專業(yè)，不斷提升自身專業(yè)技術水平，為今后的工作打下良好的基礎。

總之，在工作上，我嚴格以一名工程技術人員的標準與規(guī)范要求自已，以認真嚴謹?shù)膽B(tài)度和作風做好每一項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大作出自已應有的貢獻。

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二00九年九月十八日

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**同志任機電助理工程師期內(nèi)思想、工作總結

本人于1996年7月畢業(yè)于**，1998年9月獲取技術員資格，201*年11月獲取機電助理工程師資格，同時受聘從事機電技術工作。

在思想上，我熱愛祖國、熱愛人民，擁護中國共產(chǎn)黨，認真學習貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，以十五大、十六大、鄧小平理論、“三個代表”思想為指導，在思想上、政治上、行動上同黨保持一致。在工作中，我團結和愛護我的同事，熱心幫助有困難的同事。在工作上，我服從組織安排，勤奮好學，工作踏實，任勞任怨，學一行、愛一行，不斷的加強專業(yè)知識的學習，使自已的專業(yè)知識得到了不斷的提升，羸得了領導和同行們的肯定與好評。

在任機電助理工程師期間，我主要做了以下工作：

201*年至201*年，在**工作，在此期間，任機電助理工程師，負責電氣、設備、檢測等管理工作。在電氣管理工作上，配合公司產(chǎn)品開發(fā)設計了翻車機電控系統(tǒng)，斜井人車電控系統(tǒng)，皮帶機電控系統(tǒng)，經(jīng)客戶使用，效果良好，提高了公司產(chǎn)品的市場競爭力。同時負責公司供電系統(tǒng)技改工作，對公司供電回路進行規(guī)劃，滿足公司不斷擴大的生產(chǎn)供電要求，設計了公司鑄造車間電氣系統(tǒng)、新鉚焊車間電氣系統(tǒng)、支架車間電氣系統(tǒng)、托輥廠電氣系統(tǒng)，優(yōu)化了公司供電系統(tǒng)，滿足了生產(chǎn)需要，為公司不斷擴大生產(chǎn)能力提供了技術保障。設計公司供電無功功率補償回路，降低線路損耗，極大的節(jié)約了用電，起到了節(jié)能降耗的良好效果，取得了良好的經(jīng)濟效益。在設備管理上，積極引進新的電氣控制技術，改造公司老式行車電控系統(tǒng)，更換原角鋼滑線為封閉式安全滑線，經(jīng)改造后，行車運行更安全更可靠，對銑床、車床等設備的電控進行改造，設備運行更經(jīng)濟，故障率更低，保證了設備良好運行，按照集團公司節(jié)能降耗的要求，淘汰老式電機、變壓器，更換為節(jié)能型電機、變壓器。201*年，參加由中國礦大組織的礦井通風機性能檢測技術培訓、中國振動工程學會組織的電機綜合檢查、電纜故障檢測、軸承故障檢測的技術培訓，學成后，對集團公司各礦的通風機、電纜進行綜合性能檢測，為礦區(qū)的安全運行打下了良好的基礎。201*年6月，在成都參加由中國機械工程學會無損檢測學會組織的超聲波探傷學習，學習完成后考取了無損檢測人員技術資格證書即UT（超聲）Ⅱ（中級）證書。學成后，對各礦的風機軸進行了無損探傷檢測，對公司的支架結構件關鍵件的焊縫、材質(zhì)進行無損探傷檢測，保證了支架的質(zhì)量。

201*年7月，由于工作需要，我被調(diào)到**，擔任機運部機電助理工程師，積極參與**電氣系統(tǒng)的設計、調(diào)試、安裝、運行工作，在安裝調(diào)試過程中，及時發(fā)現(xiàn)原先設計中的不足之處，安裝中嚴格要求必須標準化，對線路布不規(guī)范的地方提出整改要求，積極參與主電機的性能檢測，嚴格檢測電機的溫度、振動等各項參數(shù)，對沿途的跑偏開關、急停開關嚴格驗收，保證皮帶機的安裝質(zhì)量，經(jīng)試運行，電氣部分運行效果良好；在工作中，對礦井供電系統(tǒng)優(yōu)化，及時發(fā)現(xiàn)存在的供電隱患，同時負責采煤機、運輸機等井下設備電氣維護工作，在維護工作中，想辦法添措施，解決了眾多技術難題，為礦井的電氣設備安全長期運行及正常生產(chǎn)打下了良好的基礎。隨著科技水平的不斷發(fā)展，感覺自己的專業(yè)水平與日新月異科的技發(fā)展出現(xiàn)很大的差距，因此，平時在做好本職工作的同時，我積極學習先進的PLC編程技術，了解電氣技術的發(fā)展，不斷學習新的電氣技術，了解新的電氣設備材料并應用到日常工作中。作為工程技術人員，必須要熟練掌握計算機辦公軟件，通過自學能熟練使用辦公、AUTOCAD制圖等軟件。我深知，只有不斷學習，才能跟上時代對工程技術人員的專業(yè)素質(zhì)要求，只有通過學習、總結才能不斷提高自己的專業(yè)水平，才能為企業(yè)的發(fā)展壯大發(fā)揮作用和做出貢獻。

在業(yè)余時間，不斷加強學習，參加成人高考專升本，201*年3月考取西南交通大學機械設計制造及其自動化專業(yè)，不斷提升自身專業(yè)技術水平，為今后的工作打下良好的基礎。

總之，在工作上，我嚴格以一名工程技術人員的標準與規(guī)范要求自已，以認真嚴謹?shù)膽B(tài)度和作風做好每一項工作任務。為企業(yè)的發(fā)展壯大作出自已應有的貢獻。

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二00九年九月十八日

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