火車卸煤溝施工總結

火車卸煤溝施工總結

1.工程概況

華潤古城2×300MW凈化燃燒機組火車卸煤溝工程位于廠區(qū)東北角，南側緊鄰廠區(qū)東側進場道路，北邊為老廠運煤鐵路專用線,由河南省勘測設計院設計.

±0.00m標高相當于絕對標高77.0m，采用天然地基，平面軸線尺寸為18m×152.5m，縱向設置4道變形縫，地下為箱形結構，上部為排架結構。底板底標高－9.75m，厚度為1000mm，上面設皮帶裝置。軌道層標高為2.65m，火車梁為預制梁，吊車梁為預制構件，頂標高8.25m，支撐于排架柱牛腿上，屋面梁為預制薄腹梁，屋面板為預應力預制槽形板。

1.1、工程特點

1、施工時期正值雨季，土方開挖和地下結構施工受下雨影響較大；2、地下結構工程量大，且基坑較深，材料運輸困難；3、地下結構鋼筋直徑大，長度長，間距密，綁扎難度大；

4、因到圖紙時間晚，相對工期短，周轉材料、機械設備和人員投入大；5、梁、柱、墻截面尺寸大，且和煤斗交叉，不便模板支設和加固。

2.工程難點及重點2.1深基坑的降水

地基土主要是以粘土為主的地層，中下部不同程度的夾有粉土，地基土中地層較為連續(xù)穩(wěn)定，總體工程特性一般。場地內(nèi)地下水為粘性土孔隙裂隙潛水，勘測期間，鉆孔內(nèi)地下水穩(wěn)定水位埋深-0.55～-1.90m，水力坡度微向東南傾斜。水位常年變幅在2m左右，最大年變幅在4~5m。勘測資料表明，室內(nèi)求得的場地土的滲透性為K=7.03×10-8~1.74×10-5cm/s。而現(xiàn)場實測土的滲透系數(shù)為1.5~3m/d，地層中含水量豐富。

2.1.1降水方案的選擇

根據(jù)上述工程地質(zhì)和建筑物基礎埋深、降水面積情況可知，本工程采用普通的地下水控制方法（如集水明排法）無法滿足施工要求，需采用真空井點、噴射井點、管井、深井井點或帷幕止水等深基坑降水方法。具體比較指標如下：

降水方案真空井點噴射井點管井深井井點帷幕止水降水深度6～20m8～20m5～50m5～50m＜50m適合土類粉土、粘土砂土粉土、粘土砂土粉土、砂土可溶巖不受土層限制粉土、粘土砂碎卵石比較項目使用設備施工工藝設備復雜、維護較復管理困難雜設備較簡單、易較復于維護雜設備較簡單、易較復于維護雜設備簡單、易于簡單維護設備復雜，種類復雜多工期井點數(shù)量降水工程量費用較高較高較高低高較長井點數(shù)多較長井點數(shù)多較長井點數(shù)少短井點數(shù)少長工程量大通過以上綜合比較，并且結合當?shù)爻墒斓慕邓��?jīng)驗，經(jīng)咨詢當?shù)厥┕�單位，�?/p>

井井點降水方案使用較多，且都很成功。故采用深井井點降水。

2.1.2工藝簡介與工藝流程

深井井點降水是在深基坑周圍埋置深于基底的井管,通過設置在井管內(nèi)的潛水泵將地下水抽出,使地下水位低于坑底。

1.根據(jù)計算在卸煤溝開挖邊線（距邊線500mm）處設置降水井，直徑300mm，間距30米，井深30米,共計十三眼井。

2.井位放線完畢后開始鉆孔，3.回填井底砂墊層4..吊放井管5.回填濾料

6.做井口→安裝水泵→試抽→降水井正常工作。

采用深井井點降水方案,確�；疖囆睹簻瞎こ掏练巾樌�開挖和基礎施工的正常進行。降低降水費，為后續(xù)工程的施工積累了經(jīng)驗。

2.2變形縫和施工縫的施工

由于變形縫和施工縫是防水薄弱環(huán)節(jié)，成為地下工程滲漏的通病之一。因此，對其施工與防水措施的要求很高。

2.2.1變形縫橡膠止水帶加固

施工時常發(fā)現(xiàn)止水帶的埋設位置不準確，嚴重時止水帶一側往往折至縫邊，根本起不到止水的作用。過去常用鐵絲固定止水帶，因鐵絲在振搗力的作用下會變形甚至振斷，故其效果不佳。止水帶端部應先用扁鋼夾緊，再將鋼與結構內(nèi)的鋼筋焊牢，使止水帶固定牢靠、平直。施工中的注意事項：

1.止水帶寬度和材質(zhì)的物理性能均應符合設計要求，且無裂縫和氣泡；接頭應采用熱接，不得疊接，接縫平整、牢固，不得有裂口和脫膠現(xiàn)象；

2.止水帶中心線應和變形縫中心線重合，止水帶不得穿孔或用鐵釘固定；3.混凝土澆筑前應校正止水帶位置，表面清理干凈，止水帶損壞處應修補；底板止水帶的下側混凝土應振搗密實，邊墻止水帶內(nèi)外側混凝土應均勻，保持止水帶位置正確。平直，無卷曲現(xiàn)象；

4.變形縫的滲漏水除設計不合理的原因之外，施工不精心也是一個重要的原因。

2.2.2施工縫位置及接縫型式的確定

現(xiàn)行的混凝土工程施工規(guī)范規(guī)定,施工縫的位置宜留在結構受剪力較小且便于施工的部位。對于地下結構施工縫,宜留在高出底板表面200～500mm處,施工縫的接縫形式有多種,如凸凹縫、高低縫、平縫、設止水帶縫等,根據(jù)以往的施工經(jīng)驗和成本控制我們采用凹縫，但凹槽中的水泥砂漿粉不能很好清理干凈,使在澆筑新混凝土后,在凹槽處形成一條夾渣層,影響新老混凝土的粘結質(zhì)量,留下滲漏水的隱患。為了防止隱患發(fā)生我們在施工過程中要嚴格控制做到以下應用措施：1.凹槽的深度為100mm，寬度為壁厚的1/3。

2.在施工縫上繼續(xù)澆注混凝土前，應將施工縫處的混凝土表面鑿毛，一般來說,如果混凝土尚未達到一定的強度,就過早的鑿毛,將易影響側壁鋼筋、凹槽也會損壞裹,但如果鑿毛過晚,混凝土已達到較高的強度,則鑿毛施工困難,鑿毛效果不好,而影響新老混凝土的結合強度。鑿毛時間應根據(jù)混凝土強度等級和氣溫情況綜合考慮決定。當混凝土強度達到設計強度的10%左右時,即可開始鑿毛作業(yè)。夏季通常是在澆筑混凝土以后過24小時,冬季則可在澆筑混凝土以后的2～3天之后進行,應鑿出混凝土中的碎石來。

3.清除凹槽內(nèi)的浮料和雜物，用水沖洗干凈，保護濕潤，

4.在鋪上一層20cm厚的水泥砂漿，水泥砂漿所用的材料和灰砂比應與混凝土的材料和灰砂比相同。

5.施工完畢后施工縫外側上下250mm（共500mm）寬處刷聚氨酯防水涂料。

3.1煤斗及煤斗大梁支撐

該工程混凝土煤斗由外煤斗壁、內(nèi)煤斗壁、煤斗挑舌、煤斗縱梁四部分組成。首先施工外煤斗壁，外煤斗壁底部生根于卸煤溝側壁，頂部分布于煤斗縱梁（L-9）上，挑舌則在外煤斗底部挑處，該挑舌最薄處為150mm，最厚處為350mm，底標高為-4.85米。

內(nèi)煤斗壁呈“人”字型分布于通長縱梁（L8）上，煤斗底部寬度為250mm，頂部寬度為398mm，內(nèi)煤斗與挑舌之間有500mm間隙，其荷載由L-8傳遞于地下結構的框架頂梁上，框架頂梁結構尺寸為3000mm×600mm,均勻分部，間隙3000mm。L-8為┴型梁，其高度為4000mm，L-9高度為3600mm，兩梁均為通長縱梁，分別與框架頂梁相連。該部位為異形結構，縱橫梁交叉相接，結構復雜，對模板加固與腳手架搭設的工要求相當高。

首先，搭設滿堂腳手架，梁底部立桿縱橫間距為600mm，其余部位立桿縱橫間距為間距為1500mm在底板澆筑施工完畢后，腳手架立于底板上，根據(jù)施工順序先在外煤斗底部開始搭設腳手架。完畢后，先澆筑挑舌砼及外煤斗底部，標高在-4.58米處，澆筑砼過程中在-4.58米預埋Φ12的鋼筋，外露為500mm,間距600mm，此做法為了以后施工外煤斗，模板加固過程中與對拉桿焊接。

第二次施工外煤斗，標高為-1.35米處，有了在上次施工過程中預埋的鋼筋，模板加固就有了可靠依據(jù)。外煤斗澆筑砼時在頂部預埋兩排Φ32的鋼筋，間距為600mm，此處是框架頂梁支撐點。外煤斗施工完畢后，挑舌部分腳手架不能拆除，內(nèi)煤斗與L-8和框架頂梁一次施工，此部位是最重要的部位也是一個施工難點，L-8底部搭設滿堂腳手架，立桿間距為600mm。橫桿間距為1000mm。

在內(nèi)外煤斗之間的框架頂梁腳手架搭設有一定的難度。它荷載大，下部承受力接觸面積小，與內(nèi)外煤斗形成一個三角形，起初考慮方案是用底板上的腳手架穿過煤斗內(nèi)壁，來支撐框架頂梁，這樣就會在內(nèi)煤斗壁上留下φ48圓孔間距600mm對以后補缺留下隱患。根據(jù)現(xiàn)場實際情況我們采用網(wǎng)架腳手架搭設方案。腳手架起點設在挑舌上。為了保持受力均勻，三個鋼管組成一組支撐點，這樣一來對施工很方便也不會留下隱患，保證了工程順利施工。

L--9L--8四．火車卸煤溝施工心得

1．對大體積地下結構，在地下水位較淺，地基含水率較高地區(qū)施工時，采取何種降水方式，將直接決定工程成本的高低和降水效果。在開闊地帶基坑施工時采用深井降水方式，其降水效果明顯，對周圍結構物影響不大，且成本低廉，是一種值得推廣的施工方法。

2．地下結構的防水抗?jié)B是結構施工的重點，而變形滲和施工縫的施工更是重中之重，在施工中應一定要制訂出切實可行的措施，嚴格按措施要求施工，以確保其施工質(zhì)量。

3．火車卸煤溝煤斗為斜壁結構，其施工過程中受力情況復雜，對其結構支承架的搭設要求較高，在施工時利用網(wǎng)架結構的空間樹立特性，采用拉壓桿將施工荷載傳遞到支承桿上，充分考慮了斜向結構的受力特性，最大限度地發(fā)揮了支承架的作用，體現(xiàn)了理論與實踐的完美結合，不失為一條值得推廣的經(jīng)驗。

4．火車卸煤溝呈線形分布，施工戰(zhàn)線較長，其垂直運輸是施工中考慮的重點，利用汽車吊的移動靈活性可增加施工的方便。

古城電廠工程部：石寶201*年7月3日

擴展閱讀：火車卸煤溝地下部分施工方案

西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

目錄

1.編制依據(jù)及適用范圍.-----------------------------------------------12.工程概況.--------------------------------------------------------------13.施工準備.--------------------------------------------------------------14.施工工序.--------------------------------------------------------------25.施工技術措施---------------------------------------------------------26.質(zhì)量保證措施.--------------------------------------------------------87.安全保證措施.--------------------------------------------------------118.文明施工環(huán)境保護措施.--------------------------------------------139.計劃工期及保證措施.-----------------------------------------------1410.人員配備--------------------------------------------------------------1411.現(xiàn)場機械及消耗材料配備表.-------------------------------------1512.周轉材料計劃--------------------------------------------------------1613.附圖:

外型尺寸圖

底板模板支設及加固圖地梁模板支設及加固圖內(nèi)、外架立面及結構配模圖施工平面示意圖梁底架子及梁加固圖外架內(nèi)挑撐詳圖西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

1、編制依據(jù)及適用范圍1.1編制依據(jù):

《韓城第二發(fā)電廠土建專業(yè)施工組織設計》《火車卸煤溝及除塵室地下部分》F1081S-T0503《砼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB135024-201*《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準》《建筑工程施工質(zhì)量檢驗標準》Q/JS-1251.2適用范圍：

僅適用于韓城第二發(fā)電廠工程火車卸煤溝地下部分砼結構施工。2、工程概況

2.1火車卸煤溝全長約164m，寬約11～18m，底板底標高為403.30m，箱形結構底板厚0.5m，側壁板墻標準段厚0.4m，檢修間板墻厚0.6m。

2.2地下部分除415.00米層的火車梁及走道板為預制構件外，其余均為現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構，由卸煤溝底板、底梁、側壁及壁柱、煤斗板及梁、斗口板及梁以及框架現(xiàn)澆為一個整體。3、施工準備

3.1現(xiàn)場“三通一平”完成。3.2測量控制網(wǎng)完成并通過驗收。3.3回填土已驗收通過移交施工隊。

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3.4周轉材料及消耗性材料配備齊全。3.5鋼筋配制準備、預埋件加工工作已做好。3.6砼攪拌站運行正常，已隨時能滿足砼澆筑的供應。3.7管理人員及施工人員到位并接受安全、質(zhì)量、環(huán)保培訓。3.2施工準備：

4、施工工序(單個溫度區(qū)段)

4.1施工工序：火車卸煤溝底板及溝壁分段施工。結構分四次施工：第一次施工底板及地梁（標高從403.3～406.1m）；第二次施工室內(nèi)砂加三石及素混凝土層（標高從403.8～406.0m）；第三次施工溝壁、壁柱至框架梁底（標高從406.1～412.0m）；第四次施工煤斗梁及板、框架梁（標高從412.0～415.0m）。

4.2施工工序流程：

墊層放線與支模加固→墊層砼施工→墊層根據(jù)設計要求處理→底板放線→驗收→外排架搭設→底板底層鋼筋綁扎、板墻及柱豎筋插設、地梁鋼筋綁扎→加設馬凳撐，綁扎底板面層鋼筋→底板、地梁及企口模板支設加固、預埋件放置→驗收→底板及地梁砼→室內(nèi)墊層施工→滿堂架搭設→板墻及柱鋼筋的綁扎→板墻及柱模板支設、加固、預埋件放置→驗收→砼施工→內(nèi)架的完善，外架拆除并回填土→梁底模的鋪設→梁鋼筋的綁扎及各類插筋就位→梁模板的支設、加固，預埋件放置→驗收→砼施工

注明：如果具備回填土條件，外架施工雙排，按上述順序施工；若不具備條件，則外架施工三排，考慮上部大梁及煤斗板，二次施工

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完后不得拆除外架。5、施工技術措施：5.1墊層5.1.1定位

測量人員根據(jù)廠區(qū)控制網(wǎng)，引測定位線于每個施工的溫度段范圍內(nèi)，施工員根據(jù)定位線及施工圖放出墊層邊線。支模后，模板四周彈出標高線，中間每4m2設置標高控制樁。5.1.2澆筑砼

每個溫度區(qū)段等分分塊澆筑，砼由攪拌站集中供應，罐車運輸，人工攤鋪，拖平后，木模搓拍實兩遍，壓平。覆蓋塑料膜一層養(yǎng)護，四周要確保嚴密。5.2底板施工5.2.1定位

由項目部測量人員根據(jù)現(xiàn)場控制點測設出底板中心線等相關主線。施工人員根據(jù)測設線翻出施工用線，包括底板及地梁支模邊線，溝壁及柱邊線。四級驗收合格后方可進入下道工序施工。5.2.2鋼筋

鋼筋由車間統(tǒng)一配制，拖拉機運輸，現(xiàn)場分類掛牌堆放。綁扎前徹底清理墊層上雜物。綁扎時嚴格執(zhí)行圖紙和規(guī)范要求。施工要點：a.所有鋼筋均要求按圖紙設計一次配制成型，接頭采用閃光對焊，長鋼筋拉運過程中應采取措施，防止鋼筋貼地拖動。

b.在鋼筋綁扎前，施工人員必須對照圖紙檢查放樣單。鋼筋定位

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必須在底板上畫線，鋼筋綁扎按規(guī)范要求執(zhí)行，杜絕松扣、松動現(xiàn)象，接頭按要求錯開。面層鋼筋綁扎前，搭設臨時支撐架。6設置一馬凳，馬凳梅花型放置。每2加設保護層墊塊。c.板墻豎筋插設前，確保外排架搭設完畢，水平每3檔、豎直每兩步挑出一道水平桿，吊設板墻邊線，橫向鋼管連設。豎向插筋雙道扎絲牢固綁扎在挑設橫桿上。豎向長插筋適當綁扎拉筋及引筋，以確保豎向筋整體性。

d.豎向插筋放置時從下向上滑輪吊設到位，此時注意上下人員的配合施工。豎向插筋通過外架挑桿穩(wěn)固。

e.本施工工序所有鋼筋綁扎完后，班組認真自檢，消缺，做好隱蔽記錄，接受二、三、四級驗收后，方可進入下道工序施工。5.2.3腳手架工程

溝壁外搭設雙排腳手架（若不具備回填土條件，則考慮上部梁體及煤斗板施工三排架，立桿間距0.6～1.5m）立桿間距不大于1.5m，步距不大于1.5m，剪刀撐沿架高連續(xù)布置，每5根立桿設一道，相隔3～5根立桿再續(xù)設一道，腳手架兩端和轉角處必須設置。立桿下部墊設厚度不小于5的方木，按要求加設掃地桿。架子中部可借助坑壁斜撐加固，由于架子較高，上部設置纜風繩外拉加固。架子整體加設可靠斜撐和剪刀撐，確保架子穩(wěn)定。上部框架梁施工時架子再做調(diào)整補充，詳見后附圖。5.2.4模板

采用組合鋼模板現(xiàn)場現(xiàn)場拼裝，模板拼縫處加設吹塑紙，確保拼

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縫嚴密。模板加固采用600間距內(nèi)外背檔和鋼管硬支撐方式。溝壁施工至框架梁頂，留企口施工縫，施工縫留設位置及方式見后示意圖。地梁模板底部加設鋼筋支撐，地梁和企口模板對拉螺桿固定，對拉螺桿間距不大于600，對拉螺桿穿設PVC套管。當拆除模板后將其取出，石棉水泥封堵對拉螺桿洞。模板施工完將標高測設完畢。模板內(nèi)面均勻涂刷脫膜劑。模板支設及加固詳見后附圖。5.2.5砼澆筑

砼由攪拌站集中供應，罐車運輸、泵車排管入模澆筑。砼澆筑時采用斜面分層法，坡度1:3～1:6分層厚度不大于400mm。入模速度每小時控制在30立方米以內(nèi)。上層澆筑應在下層未初凝前施工，上層振搗應插入下層5左右，并且在20-30min后對其進行二次復振。振動棒按順序插點振搗，插點間距不大于400mm，振搗時間1530S。在不出現(xiàn)冷縫的前提下，盡可能擴大澆筑層范圍。企口砼施工為防止翻漿，間隔時間控制在1～2小時。砼塌落度控制在14-16cm，砼中按設計要求加入添加劑。

收面采用二次振搗法，及時排除表面泌水，木夯兩遍拍實提漿，壓平收面。砼養(yǎng)護采用保溫保濕法，覆蓋塑料薄膜一層，麻袋片二層。澆筑完后必須在短期內(nèi)進行下一道工序施工的部位要及時覆蓋養(yǎng)護。加強養(yǎng)護至28天，并延長拆模時間。

砼澆筑時，要求執(zhí)行旁站制，認真監(jiān)控，施工人員做好記錄。5.3.第二、三階段施工：5.3.1施工縫處理：

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a.繼續(xù)澆筑混凝土前，應清除表面松動的砂石和浮漿，鑿毛，高壓水沖洗干凈；澆筑時灑水濕潤，但不得有積水。

b在施工縫附近校正鋼筋時，要做到鋼筋周圍的混凝土不受松動和破壞，鋼筋上的油污、雜物必須清除干凈。

c.在上層砼澆筑前，水平施工縫處鋪5-10cm厚同成分砂漿，防止在接茬處出現(xiàn)爛根及砼結合不密實等現(xiàn)象。5.3.2架子搭設：

內(nèi)架采用滿堂架，立桿間距1.0米，步距不大于1.5米，架子按要求加設剪刀撐、掃地桿等。梁底立桿均需加密，立桿間距50～75（詳見后附圖）。

架子作業(yè)層必須滿鋪腳手板，腳手板對接時，其兩側應設置橫桿。作業(yè)層按要求搭設防護欄桿。

架子搭設完驗收通過掛牌后方可使用。5.3.3鋼筋:

梁、斗口、板應在底模施工完后綁扎鋼筋，保護層墊塊每2設置一個，并與主筋綁扎牢固，安裝本階段所有預埋件。鋼筋經(jīng)四級驗收合格后方可封模板。

施工順序：底模鋪設→箍筋就位→主、副筋放置→墊放底部保護層墊塊→主、副、箍筋綁扎→綁扎側面保護層墊塊→下一道工序施工5.3.4模板：

溝壁、梁、板等模板采用組合鋼模板拼裝，模板錯縫布置，模板拼縫加設吹塑紙。內(nèi)楞鋼管間距500，外楞雙鋼管間距600，垂

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直外楞用短鋼管和架子連接牢固，斜撐角度不大于45度。兩側模板用Φ12對拉螺桿連接固定，間距600，距下端砼面距離200。距上口距離西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

砼強度達100時方允許拆除模板。模板拆除過程中，必須注意先后順序。不允許將模板隨易拋落，注意保護成品。5.4.雨季施工措施：

5.4.1基坑上口完善護堰，護堰高度不少于30，防止雨水流入。5.4.2墊層施工時，在中部及坑底四周間距不大于30m留設集水坑【400×400×500（深）】，保證坡向順暢。6．質(zhì)量保證及質(zhì)量通病預防措施：

6.1建立質(zhì)量保證體系，加強全員質(zhì)量教育，增強全員質(zhì)量意識。6.2認真執(zhí)行“四級”驗收制度（自檢，隊級檢查，項目部級，監(jiān)理）上道工序不合格不得進入下道工序。

6.3鋼材質(zhì)證必須齊全，并經(jīng)實驗室驗證后方可使用。6.4砼攪拌、運輸、澆筑機械設有專人負責調(diào)度。

6.5砼澆筑嚴格按交底執(zhí)行，并設專人負責，實行領導旁站制。6.6試驗室應密切配合現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場塌落度及時調(diào)整配合比，并按規(guī)范留設試塊。

6.7砼澆筑后要及時抹面，二次抹壓收光，并及時養(yǎng)護。養(yǎng)護設專人負責。

6.8砼澆筑前，模板下口縫隙要堵嚴，以防漏漿。

6.9拼模所加木料要刨平刨光，木料穿孔要求用12螺栓與模板固定牢固。

6.10質(zhì)量控制程序

工序施工完畢返工或消缺共16頁第8頁西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

施工班組自檢合格施工隊復檢合格項目經(jīng)理部專檢合格監(jiān)理檢查合格進入下到工序6.11質(zhì)量標準

模板安裝允許偏差

項目軸線位移截面尺寸基礎墻垂直度側向彎曲相鄰板面高低差允許偏差（）5±104～－56≤L/1000且≤102檢驗方法鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺檢查吊線，鋼尺檢查鋼尺檢查2米靠尺和塞尺檢查鋼尺檢查鋼尺檢查表面平整度（2米以上）5預留中心位移≤3孔洞截面尺寸偏差10～0

共16頁第9頁西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

預留中心位移≤10插筋截面尺寸偏差20～0現(xiàn)澆砼結構尺寸允許偏差和檢驗方法

項目軸線位移垂直度標高截面尺寸允許偏差（）檢驗方法108±10+8~-5鋼尺檢查經(jīng)緯儀或吊線,鋼尺檢查水準儀或拉線,鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺檢查鋼筋綁扎允許偏差

項目網(wǎng)眼長寬骨架高和寬骨架的長箍筋間距受力鋼筋間距主筋保護層偏差預埋件中心線

6.12隊級質(zhì)保體系:

隊長技術專責

預埋件中心位置10允許偏差（）±10±5±10±20±10±35檢驗方法鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺檢查連續(xù)三檔,鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺檢查鋼尺和檢查水平偏差-2,0共16頁第10頁西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

技術員施工員質(zhì)檢員

木工班鋼筋班砼班綜合班7．安全保證措施：

7.1.入場人員必須經(jīng)三級安全教育，經(jīng)醫(yī)療部門檢查身體狀況良好，方可上崗。

7.2.各工序施工前，必須經(jīng)技術人員書面安全交底，簽字齊全，認真作好交底記錄。

7.3.堅持班前“三查”、“三交”“一喊話”及班后小結制度。7.4.進入施工現(xiàn)場，必須正確佩戴安全帽，高空作業(yè)系好安全帶。7.5.基坑周圍必須按要求搭設防護欄桿，并懸掛安全警示牌。7.6.腳手板必須綁扎牢固，不得有探頭板，腳手架搭設完畢后必須經(jīng)驗收合格并掛牌后使用。

7.7.夜間施工，必須有充足的照明，非電工人員不得隨意接電。7.8.車輛進入施工區(qū)，必須按規(guī)劃行駛路線限速行駛。

7.9.泵車、罐車停靠時須特別注意，要有專人指揮。砼澆筑過程中，施工人員要特別注意泵車車臂擺動傷人。

7.10.各種機械電氣設備要有專人專管，各種接電裝置安全可靠，配電箱要上鎖，施工機械要做到一機一閘并掛牌，嚴格執(zhí)行三定原則，

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各種電氣設備必須有可靠接地。

7.11.每周進行一次安全檢查，及時下發(fā)消缺單，限期查改。7.12.積極開展各種安全教育活動，使用標準的安全標志牌務必使工地安全生產(chǎn)達到標準化、規(guī)范化。附危險源及控制方案（見下表）

危險因素分析及安全控制方案表

作業(yè)活動序號1非電工操作觸電或設備損壞要求非電工不得操作施工用電234配電箱未設漏電裝置未設接地零超負荷運行觸電設備損壞施工前檢查并加設要求嚴禁超負荷運行1非架子工打設拆除2腳手架3工程斷裂4鋼管對接處未加扣件

危險因素可導致事故控制方案觸電施工前檢查并加設高處墜落或整體不穩(wěn)物體打擊物體打擊要求非架子工不得搭設要求施工人員注意要求施工人員注意向下或向上拋物扣件質(zhì)量不合格物體打擊要求施工人員注意共16頁第12頁西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

5腳手板鋪設未綁扎有探頭板物體打擊要求施工人員注意1未設防護欄桿或不全高處墜落檢查并加設2作業(yè)面腳手板綁扎不牢高處墜落檢查并綁扎3高空作業(yè)4“四口”未防護上下交叉未設隔離措施高處墜落高處墜落檢查并加設檢查并加設56危險帶電區(qū)高處孔洞防護不全觸電高處墜落施工前斷電檢查并加設鋼筋綁扎模板拆12加固不牢未設警戒線立足點不牢靠上下同時拆除坍塌物體打擊高處墜落物體打擊檢查并加固要求加設檢查并掛好安全帶嚴禁上下同時拆除除工程38、文明施工措施.

8.1．材料堆放整齊有序，保持現(xiàn)場整潔。在施工區(qū)域設施工班組標志牌，加強文明施工管理。

9.2.施工機械、機具要擺放合理、使用方便、可靠，標識規(guī)范。8.3.施工道路要及時清理，撒水濕潤，對凸凹不平處，應及時填平。8.4.工地安全施工制度落實到位，施工安全措施到位，檢查施工中安，

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獎罰制度到位。

8.5.現(xiàn)場圍護欄布置合理，人員著裝整潔，用語文明，嚴禁流動吸煙。8.6.建筑垃圾及時清理，做到“工完料盡場地清”。9、工期保證措施

計劃總共期為146天，未考慮氣候及其他外界情況影響。9.1強化人力、物力、財力、機械到位，嚴格按計劃落實。成品、半成品材料做到早計劃、早安排，合理安排勞動力。

10.2施工過程中，可根據(jù)現(xiàn)場工程進展情況，四大工種（鋼筋、架子、木工、砼工）輪換穿插作業(yè)，統(tǒng)籌安排，縮短周期，必要時審請補充勞動力。

9.3推行目標管理責任制，簽定各種作業(yè)目標責任書，按周下達施工任務，按日檢查執(zhí)行情況，確保形象進度。

9.4同項目部、設計部門、監(jiān)理工程師保持聯(lián)系，經(jīng)常溝通，確保工程無返工。10、人員配備：

勞動力計劃表：（單個溫度區(qū)段）序號工種12345

人數(shù)作業(yè)內(nèi)容35支設、加固模板運輸、綁扎鋼筋澆筑、養(yǎng)護砼砼收面架子搭設木工鋼筋工30砼工瓦工66架子工10共16頁第14頁西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

6789火焊工1電焊工2電工1現(xiàn)場焊接需要現(xiàn)場焊接需要現(xiàn)場電器照明材料運輸小機工211、現(xiàn)場機械及消耗材料配備序號123456789101112131415

材料名稱單位數(shù)量拖車（翻斗車）臺2（2）4（2）211412812100201*3000050振動棒（25振動棒）臺電焊機火焊工具木工多用機械手提式電鋸潛水泵3.5KW鏑燈碘鎢燈流動開關箱塑料薄膜單面膠帶螺栓M4*36方木50*100木工鉛筆臺套臺臺臺只只個卷個立方米10支20共16頁第15頁西北電建四公司韓城第二發(fā)電廠**火車卸煤溝地下部分施工方案**

16171819紅藍鉛筆鐵絲12#鐵絲10#鐵絲18#支80800400100012、周轉材料計劃（單個溫度區(qū)區(qū)段）

名稱規(guī)格P3015P3009P201*模板P201*其它型號12厚竹膠板6MΦ48×3.54M鋼管其他型號固定扣件扣件萬能扣件腳手板

50mm厚600個60m324T10000個5000根400塊500m21m3300根數(shù)量5000塊1000塊800塊備注共16頁第16頁

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