部門月度工作總結

部門月度工作總結

1；九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。

2；質量方面，小管出現(xiàn)質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產中改造，我們協(xié)同機加工又加工了150個小管管托�，F(xiàn)此現(xiàn)象已經解決。

3；出現(xiàn)質返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。

4；排氣工序出現(xiàn)殺尖內吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)操作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結合點。

5；車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，10月15日，加工件能夠到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。

6；車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損�，F(xiàn)車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調購買。

7；清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。

8；工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。９；車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。１０；下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。

1１；連鍍生產線調試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

１２；６ｓ管理我們將繼續(xù)加強。

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部門月度工作總結及計劃表

部門：生產安全部月份：201*年9月負責人：李瑞順

1：配合各分廠做好相關工作。2：9月7日，在主管李總組織下進行一次安全大檢查，主要是針對生產區(qū)重點設備、管線、標志、安全防護、安下尾礦庫和各出租戶的安全狀況。3：9月7日，召開了一次全廠安全網絡人員和各分廠書記參加的安全會議。主管領導李總在會上也對下一步安全工作作了部署。4：配合市質監(jiān)局做好特種設備檢查，并完成了6項整改工作。5：配合制酸分廠搞好開爐前的安全知識培訓。當6：對我廠生產原料鋅精礦和產品硫酸中進行了重金屬汞檢測，并填報相關報月表。工7：完成了制酸分廠的柴油化驗和總變的接地線和絕緣靴、絕緣手套的定期檢作定。小8：配合制酸分廠搞好沸騰爐儀表工作。結9：進行了停產檢修期間的排污費減免申請。10：配合市節(jié)水辦對計劃用水戶節(jié)水工作進行考核。對我廠用水工作進行自查，并對照考核項目進行資料整理備查。11：做好牛變547線的巡線檢修和9月9日的恢復送電工作。12：落實了雨污分流的部分整改工作，并對鋅分廠前的排洪溝進行了清理。13：做好本部日常事務職能工作。1：配合各分廠搞好生產工作。2：節(jié)前安全大檢查。3：完善公司綜合應急預案，并力爭通過專家鑒定。4：配合市環(huán)保監(jiān)測站，做好廢水重金屬監(jiān)測。下月工作安排5：做好廢水中的汞測定。6：做好特種設備應急演練準備工作。7：部分特種設備操作證復審。8：做好本部日常事務職能工作。填報時間：201*年8月23日

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