電氣車間201*年組建設(shè)總結(jié)

煤化工公司烯烴公司電氣車間201*年班組建設(shè)總結(jié)暨201*年工作計(jì)劃

電氣車間201*年班組建設(shè)總結(jié)

201*年在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導(dǎo)下，在電氣車間全體員工的共同努力下，電氣車間班組建設(shè)工作取得了優(yōu)異成績(jī)。1、基礎(chǔ)管理

優(yōu)良的團(tuán)隊(duì)，是車間班組建設(shè)穩(wěn)步發(fā)展堅(jiān)實(shí)的基石，車間在1月份采用全員報(bào)名參與、公開競(jìng)聘的方式，選拔出有能力的人員，擔(dān)任技術(shù)員、班長(zhǎng)、組長(zhǎng)等崗位，并與每一位技術(shù)員、班長(zhǎng)簽訂“目標(biāo)責(zé)任書”。同時(shí)車間制定定點(diǎn)聯(lián)系制度，協(xié)調(diào)、配合、督促班組建設(shè)。3月份車間對(duì)各班長(zhǎng)的工作能力、勝任情況、群眾反映等進(jìn)行民主測(cè)評(píng)，根據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果，對(duì)班組長(zhǎng)崗位進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。6月在車間職代會(huì)上對(duì)班組建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)的班組長(zhǎng)、技術(shù)員、兩張五大員進(jìn)行民主測(cè)評(píng)。所有人員均達(dá)到85分以上優(yōu)良水平。完善的管理制度、積極向上的考核制度是班組建設(shè)取得成績(jī)的保障。車間2次更新車間班組建設(shè)。電氣調(diào)試班、電氣運(yùn)行班、工藝二班達(dá)到化工公司級(jí)優(yōu)秀班組，其他班組達(dá)到公司級(jí)優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。201*年是電氣車間打造樣板化車間年，通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化變電所”“定置化”活動(dòng)，電氣車間煥然一新。10月份，申報(bào)的12個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化變電所、2個(gè)完好崗位、1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)房一次高分通過(guò)化工公司驗(yàn)收。2、安全管理

首先扎實(shí)開展“體系推進(jìn)年”活動(dòng)，有效推進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作，車間結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工作實(shí)際，編制《電氣車間HSE管理制度匯編》、《電氣

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車間風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及防范手冊(cè)》，對(duì)車間危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)因素及環(huán)境因素進(jìn)行了統(tǒng)一的辨識(shí)和評(píng)價(jià)。2月份開展電氣車間“首季開門紅”活動(dòng)，6月份開展安全月活動(dòng)。7月19日安全活動(dòng)日車間組織進(jìn)行了“7.20事故反思系列活動(dòng)”，深刻總結(jié)吸取“5.30事件、7.20事件”教訓(xùn)。7月底，啟動(dòng)電氣車間“超前預(yù)控、安全督察”活動(dòng)。9月份組織車間管理人員參加安全生產(chǎn)責(zé)任制考試。10月組織車間管理人員參加崗位職責(zé)考試。每月20日的“安全活動(dòng)日”，組織全廠變配電室、現(xiàn)場(chǎng)安全大檢查、觀看電氣安全事故教育光碟、查找和治理各類安全隱患等方式，提高全員事故防范意識(shí)。再次車間積極組織各班組通過(guò)模擬演練、桌面推演等形式，開展事故應(yīng)急演練、提高員工處理突發(fā)應(yīng)急事故的能力。截止11月31日車間向不安全行為宣戰(zhàn)共計(jì)查處人的不安全行為11項(xiàng)，有錯(cuò)必糾32項(xiàng)，三違查處242項(xiàng)，物的不安全狀態(tài)293項(xiàng)、已整改287項(xiàng)；培訓(xùn)考試32次，安全活動(dòng)16次，工作亮點(diǎn)406個(gè)。3、設(shè)備管理

車間通過(guò)“標(biāo)準(zhǔn)化變電所”和“樣板化車間”兩大活動(dòng)，做好現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備巡視檢查、維護(hù)保養(yǎng)、檢維修工作。編制設(shè)備運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書，完善工作流程制度，現(xiàn)場(chǎng)的每項(xiàng)工作都嚴(yán)格按照接受任務(wù)（發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)缺陷或問題）、下達(dá)檢修任務(wù)書、危險(xiǎn)源辨識(shí)、辦理工作票、填寫檢修記錄或試驗(yàn)記錄、車間驗(yàn)收等步驟進(jìn)行。確�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)每一個(gè)環(huán)節(jié)都有章可依，按章辦事。設(shè)備完好率99%。車間編制檢修、試驗(yàn)實(shí)施方案，結(jié)合工藝車間檢修之實(shí)，在車間開展自身檢修

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工作的同時(shí)，設(shè)立了臨電、檢修、后勤保障三個(gè)專業(yè)小組，首先保證車間檢修、試驗(yàn)順利進(jìn)行，其次也保障了工藝車間檢修時(shí)的臨電供應(yīng)和檢修服務(wù)。3月全廠停氣檢修共辦理一、二種票229份；執(zhí)行操作票87份；臨電作業(yè)票798份，檢修電動(dòng)機(jī)29臺(tái)，配合開關(guān)柜預(yù)防性試驗(yàn)，完成40面共280項(xiàng)試驗(yàn)，微機(jī)繼保校驗(yàn)，完成58面開關(guān)柜共232項(xiàng)試驗(yàn)。4月底完成全廠火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的消缺1177項(xiàng)（共1200項(xiàng)），5月初，車間完成了全廠電動(dòng)機(jī)共1100臺(tái)的第一輪定檢，確保電機(jī)安全、穩(wěn)定運(yùn)行。5月下旬氣化檢修共辦理工作票100張，執(zhí)行操作票106份，辦理臨電票680張，檢修電動(dòng)機(jī)12臺(tái)，開關(guān)柜試驗(yàn)、微機(jī)繼保校驗(yàn)共完成12項(xiàng)。5月底完成全廠防雷接地共1200多個(gè)點(diǎn)的測(cè)試工作。6月對(duì)變電所降溫設(shè)備進(jìn)行全面排查，7月初做好了除鹽水、中控樓、空分等變電所空調(diào)安裝工作，對(duì)重點(diǎn)設(shè)備加強(qiáng)了巡檢力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理除鹽水電纜修復(fù)工作，共及時(shí)處理變壓器超溫事件5次。對(duì)7月份全廠停機(jī)停汽檢修，通過(guò)班組，車間安全技術(shù)組、車間主任三級(jí)控制和驗(yàn)收，開車前再次檢查確認(rèn)，高質(zhì)量的完成了9大項(xiàng)62小項(xiàng)工作，期間辦理操作票369張，工作票282張。9月份，開始防凍保溫工作，制定開展方案、具體實(shí)施措施計(jì)劃表、完善防凍保溫臺(tái)賬、確定保溫巡檢記錄內(nèi)容。電機(jī)第二輪普檢工作，截止十一月二十六日完成1136臺(tái)占總計(jì)劃的71%。4、培訓(xùn)管理

201*年共舉行內(nèi)訓(xùn)274項(xiàng)，分別管理方面培訓(xùn)占15%，專業(yè)技能培訓(xùn)占65%，安全方面培訓(xùn)占20%，共計(jì)548課時(shí)，參訓(xùn)21670人次。

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經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)審批組織外培一次，即赴北京東方欣博通機(jī)電工程技術(shù)有限公司就以色列中壓軟啟進(jìn)行了為期5天的培訓(xùn)。培訓(xùn)活動(dòng)共組織5次。新員工崗前培訓(xùn)及過(guò)關(guān)考試完成率100%，合格率100%。先后對(duì)中油二建、中石化第十建筑公司保運(yùn)人員、保潔人員以及實(shí)習(xí)人員進(jìn)行了車間及班組級(jí)安全教育和考試。安全方面,員工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)因素能進(jìn)行部分的辨識(shí)與評(píng)價(jià)，消防、氣防以及觸電急救的實(shí)際操作能力需進(jìn)一步鞏固，員工的自保和互保意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。專業(yè)方面,日常的培訓(xùn)工作中，員工基本領(lǐng)會(huì)了教學(xué)中的理論知識(shí)，對(duì)實(shí)操方面的掌握也基本能夠滿足本崗位正常實(shí)操的要求。通過(guò)各類培訓(xùn)活動(dòng)，有效提高職工學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。管理方面,建立制度性培訓(xùn)體系。今年培訓(xùn)投入大量精力,在總結(jié)了以往培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，完善教育培訓(xùn)制度，加強(qiáng)考核力度。重點(diǎn)加強(qiáng)了培訓(xùn)需求分析和培訓(xùn)項(xiàng)目審批流程，在多次征求各班組意見后，全面提升培訓(xùn)工作的制度化管理。逐步掌握培訓(xùn)管理制度和工作程序，建立和完善職工培訓(xùn)教育的質(zhì)量保證和效果評(píng)價(jià)體系。不斷改進(jìn)培訓(xùn)方式，積極探索新的培訓(xùn)模式。加深對(duì)電氣車間制度、流程的認(rèn)識(shí)，一定程度的提高了車間的執(zhí)行力。5、和諧發(fā)展

車間通過(guò)多種舉措，抓好民生工作，讓員工在日常工作中丟掉思想包袱，高興上班來(lái)，平安回家去。1月車間為學(xué)習(xí)貫徹三級(jí)會(huì)議精神，擯棄以往傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式，通過(guò)知識(shí)競(jìng)賽的方式，全員參與，評(píng)比高下。2月檢修期間舉行以“慰問大檢修，安全駐我心”為主題的

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慰問活動(dòng)。5月舉行了車間第一屆CAD制圖大賽，充分展現(xiàn)電氣人的才華。7月做好車間困難員工黃善東同志的愛心捐款。9月對(duì)育兒女工譚燕飛進(jìn)行慰問；組織開展“魅力電氣杯”慶中秋籃球賽。10月份組織車間員工向工業(yè)職業(yè)學(xué)院學(xué)生何發(fā)林愛心捐款；組織車間員工參加工間操比賽，取得第一名及優(yōu)秀組織獎(jiǎng)的榮譽(yù)；成功舉辦烯烴時(shí)空-電氣論壇活動(dòng)。11月份組織開展“和諧電氣杯”排球賽。二、工作中存在的不足1、培訓(xùn)方面

因日常工作任務(wù)較重，新的培訓(xùn)模式在推進(jìn)過(guò)程中遇到了較大的阻力，同時(shí)人員對(duì)培訓(xùn)的意識(shí)還有待提高，出現(xiàn)自己不懂卻又不主動(dòng)學(xué)習(xí)。需要大力推行這種新的培訓(xùn)方式，提高員工的業(yè)務(wù)技能，消除員工的不安全行為。2、設(shè)備管理

設(shè)備巡檢還不夠全面，現(xiàn)階段的日常巡檢次數(shù)已不能滿足生產(chǎn)需要。需要增加人員，加強(qiáng)設(shè)備巡檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備的不安全狀態(tài)并加以防范。3、人員配置

車間人員已明顯不足，很多日常工作無(wú)法全面展開，當(dāng)工藝方停車檢修時(shí)，就更加凸顯出來(lái)。雖然每次檢修時(shí)，公司都會(huì)協(xié)調(diào)人員，但是人員的流動(dòng)性，隨之帶來(lái)的是諸多安全隱患，對(duì)安全檢修不利。需公司增加穩(wěn)定的人員，讓車間能更好的服務(wù)于生產(chǎn)。三、201*年的工作安排

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1、要求車間3個(gè)班組達(dá)到煤化工公司級(jí)優(yōu)秀班組，班組建設(shè)公司級(jí)優(yōu)秀率100%；安全生產(chǎn)無(wú)輕傷及以上人身事故；職工培訓(xùn)合格率100%；變電所標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%；設(shè)備點(diǎn)檢率100%、潤(rùn)滑到位率100%；杜絕重大及以上設(shè)備事故。

2、繼續(xù)強(qiáng)化安全管理制度的學(xué)習(xí)，積極開展“向不安全行為宣戰(zhàn)”的活動(dòng)，要求員工在工作前對(duì)工作中的危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)，認(rèn)真落實(shí)工作中的安全措施，做到從源頭做好辨識(shí)，工作中落實(shí)安全措施，安安全全的工作。打造安全生產(chǎn)型班組。

3、嚴(yán)格生產(chǎn)運(yùn)行分析，打造質(zhì)量效益型、資源節(jié)約型班組。4、開辦車間第二屆技術(shù)期刊，員工結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編寫各自的題目，讓員工在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)以致用，提高員工整體能力、水平。打造科技創(chuàng)新型班組。

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電氣車間201*年工作總結(jié)暨201*年工作計(jì)劃

在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司各職能部室的支持幫助下，電氣車間各項(xiàng)工作在201*年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，盡管有7.20事故的慘痛教訓(xùn)，但各項(xiàng)工作仍有序開展，穩(wěn)步推進(jìn)，現(xiàn)對(duì)201*年工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)201*年工作安排如下：

一、201*年的主要工作：

1、建章建制，理順工作流程。完成了《車間安全生產(chǎn)責(zé)任制》等18項(xiàng)HSE規(guī)章制度，建立健全了《HSE檢查記錄》、《安全教育臺(tái)帳》、《隱患排查治理臺(tái)帳》等30余項(xiàng)HSE管理臺(tái)賬記錄；編制完成了《110KV變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程》、《UPS運(yùn)行規(guī)程（固特）》、《6KV變電所運(yùn)行規(guī)程》等現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程和檢修作業(yè)指導(dǎo)書共10本，編制完成《電氣設(shè)備絕緣電阻測(cè)試管理規(guī)定》、《操作票管理制度》等生產(chǎn)管理制度30個(gè)，完成相應(yīng)的生產(chǎn)管理流程圖23個(gè)。建立了全廠設(shè)備臺(tái)賬統(tǒng)計(jì)并備案，按照變壓器、電機(jī)、開關(guān)柜及其他分類制作設(shè)備檔案共3500份。

2、安全管理，反思中總結(jié)提高。一是完善了事故管理流程和事故預(yù)案，以7.20事故和兄弟單位的事故案例，作為安全教育活動(dòng)的題材，對(duì)其事故原因進(jìn)行深入剖析和反思，提高每位員工的安全意識(shí)，并定期組織事故應(yīng)急演練，同時(shí)將每月的20號(hào)定為車間安全日，制定主題，開展活動(dòng)。二是積極開展了一系列的安全教育活動(dòng)。在全車間范圍內(nèi)開展了以“強(qiáng)三基、反三違、除隱患”為主題的“安全基礎(chǔ)年”活動(dòng)；積極組織開展了“安全生產(chǎn)月”、“安全知識(shí)競(jìng)賽”、“班組安全技能競(jìng)賽活動(dòng)”、“安全活動(dòng)日”等活動(dòng)；利用每天班前會(huì)、班后會(huì)和碰頭會(huì)，不斷灌輸“供電不傷人，跳閘就是事故”等安全管理理念。三是開展了電氣票證的集中整治。從電氣工作票、操作票、臨電票入手，規(guī)范程序，明確責(zé)任，從簽發(fā)、許可、工作過(guò)程、終結(jié)等環(huán)節(jié)入手，從票證的編號(hào)、內(nèi)容、措施、字體、完成時(shí)間抓起，使票證合格率由50%提高到了95%。

3、職工培訓(xùn)，注重過(guò)程，不拘形式。截至目前共計(jì)18人已取得電力公司高壓入網(wǎng)作業(yè)證；8人取得電瓶車作業(yè)證；7月份共有18人通過(guò)了地面電工復(fù)審，第二批地面電工證復(fù)審也將在年底前開展；特殊工種培訓(xùn)合格率達(dá)到100%；開展了崗位操作規(guī)程、應(yīng)知應(yīng)會(huì)、應(yīng)急程序、安全知識(shí)等的培訓(xùn)；車間不定期的對(duì)全體電氣工作人員進(jìn)行《電氣安全工作規(guī)程》考試，并對(duì)不合格人員進(jìn)行相應(yīng)的考核；組織開展了規(guī)章制度、安全規(guī)程、消防氣防、安全工器具等知識(shí)培訓(xùn)，并對(duì)此進(jìn)行了考試，考試合格率在97％；先后對(duì)中油二建等單位外來(lái)施工人員進(jìn)行了安全教育和考試。

4、班組建設(shè)，不遺余力。作為搞好安全生產(chǎn)的細(xì)胞工程，車間對(duì)班組建設(shè)工作高度重視，先后與各班組長(zhǎng)簽訂了《班組長(zhǎng)履職目標(biāo)責(zé)任書》，明確了8項(xiàng)“零容忍”條款（達(dá)不到即勒令辭職），8項(xiàng)月度問責(zé)條款，將班組建設(shè)目標(biāo)作為“零容忍”選項(xiàng)之一，通過(guò)教育提高班組長(zhǎng)及車間員工對(duì)班組建設(shè)工作的認(rèn)識(shí)并轉(zhuǎn)變觀念，從而真正使班組建設(shè)工作好壞成為班組長(zhǎng)履職能力高低的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，真正使班組建設(shè)工作成為全部班組成員自覺自發(fā)的行動(dòng)。201*年，我車間有電氣調(diào)試班、電氣運(yùn)行班達(dá)到公司級(jí)優(yōu)秀班組，其他班組達(dá)到合格班組，電氣運(yùn)行班達(dá)到化工公司級(jí)優(yōu)秀班組。

5、設(shè)備檢修，重點(diǎn)抓，抓重點(diǎn)。一是積極推行了安全檢修任務(wù)單。每張工作單記錄每項(xiàng)工作內(nèi)容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負(fù)責(zé)人等，并且還要求使用人驗(yàn)收并存檔，使檢修過(guò)程閉環(huán)受控。二是嚴(yán)格設(shè)備在檢修前的停電工作和檢修后的送電工作，嚴(yán)格執(zhí)行停送電安全組織和技術(shù)措施，嚴(yán)格“兩票”管理，使檢修停送電工作閉環(huán)受控。三是加強(qiáng)日常巡檢工作力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和缺陷，嚴(yán)格缺陷隱患管理程序，使缺陷隱患管理閉環(huán)受控。四是積極主動(dòng)完成了201*年度春檢工作，處理了10項(xiàng)遺留問題。做了設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)，保護(hù)整組校驗(yàn)，全廠接地電阻測(cè)試，直流系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)檢查等20個(gè)試驗(yàn)項(xiàng)目。五是集中開展了密封電機(jī)的解體清洗潤(rùn)滑工作。對(duì)在用全部密封電機(jī)進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)并安排了檢修計(jì)劃，截至目前，共檢修完成了119臺(tái)電機(jī)。

6、運(yùn)行管理，保持中提高。一是編制完善了運(yùn)行管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，明確了標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，從設(shè)備管理，安全管理，技術(shù)管理，職工培訓(xùn)，文明生產(chǎn)等方面抓起，逐步形成了以110KV總變運(yùn)行班為龍頭的運(yùn)行管理工作依次遞進(jìn)的格局；二是不斷灌輸標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念和思想，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，物品擺放定置化，衛(wèi)生責(zé)任區(qū)定置化，設(shè)備管理包機(jī)化，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化，使人的思想和行動(dòng)均以標(biāo)準(zhǔn)化為最高指導(dǎo)原則；三是不斷規(guī)范記錄填寫，票證填寫，提高合格率、正確率，明確細(xì)節(jié)決定成敗、態(tài)度決定一切的理念，使員工養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。二、工作中尚存在的問題：

1、是制度流程、規(guī)程指導(dǎo)書已基本完善，對(duì)員工的宣貫和具體執(zhí)行環(huán)節(jié)的監(jiān)管仍存薄弱環(huán)節(jié)，這需要一個(gè)階段進(jìn)行不斷地強(qiáng)化和引導(dǎo)。

2、盡管7.20事故對(duì)廣大員工的內(nèi)心觸動(dòng)很大，但在實(shí)際操作層面，部分員工的安全意識(shí)和嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的意識(shí)尚有欠缺，部分人員的事故應(yīng)變能力限于自身技術(shù)水平和認(rèn)知水平仍存較大差距，需要在今后工作中不斷變換方式進(jìn)行強(qiáng)化。

3、職工培訓(xùn)搞得多，收到實(shí)效的少；理論培訓(xùn)的多，實(shí)際操作培訓(xùn)的少；冰冷死板的多，靈活多變的少，需要在今后工作中不斷創(chuàng)新形式，改進(jìn)方法，完成從陣地戰(zhàn)到游擊戰(zhàn)的觀念轉(zhuǎn)變。

4、班組建設(shè)剛起步，基礎(chǔ)薄弱，人員認(rèn)識(shí)不足，觀念落后，部分人當(dāng)成了負(fù)擔(dān)，需要在今后的工作中不斷強(qiáng)化，以鐵的手腕強(qiáng)力推行，并直接和班組長(zhǎng)的個(gè)人前途掛鉤。

5、設(shè)備巡檢和點(diǎn)檢一直在開展，但仍存較大漏洞，電機(jī)潤(rùn)滑管理一直走不上一個(gè)正軌，人員為日常試車配合工作所累，對(duì)電機(jī)及其他重要設(shè)備的日常管理有所放松，導(dǎo)致重點(diǎn)不重，問題頻出。

6、設(shè)備管理基礎(chǔ)工作雖做了大量工作，但仍不能很好的指導(dǎo)和服務(wù)于生產(chǎn)，甚至有脫節(jié)現(xiàn)象，今后要花大力氣進(jìn)行整改落實(shí)，做到賬物相符，心中有數(shù)。

三、201*年工作計(jì)劃：

工作目標(biāo)：班組建設(shè)公司級(jí)優(yōu)秀率80%；安全生產(chǎn)無(wú)輕傷及以上人身事故；職工培訓(xùn)合格率100%；變電所機(jī)房標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率100%；設(shè)備點(diǎn)檢率100%、潤(rùn)滑到位率100%；杜絕重大及以上設(shè)備事故。

1、為了做好201*年的工作，我們要做到“一個(gè)統(tǒng)一，兩個(gè)到位，抓住三項(xiàng)重點(diǎn)工作”。

“一個(gè)統(tǒng)一”：即統(tǒng)一全車間員工的思想到烯烴項(xiàng)目試車這個(gè)大局上來(lái)，凡事顧全大局，全面思考，立足崗位，扎扎實(shí)實(shí)為試車工作做好保障，任勞任怨，熱情為試車工作做好服務(wù)，困難時(shí)候挺身而出，關(guān)鍵時(shí)候不掉鏈子。

“兩個(gè)到位”：一是干部要到位，員工才能干對(duì)。有困難，黨員干部先上，攻堅(jiān)項(xiàng)目，干部與員工同吃同干，強(qiáng)化先鋒模范意識(shí)和領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭作用的發(fā)揮，以點(diǎn)帶面，以先進(jìn)促后進(jìn)，打造電氣車間快速、高效、執(zhí)行力強(qiáng)的有戰(zhàn)斗力的團(tuán)隊(duì)。二是服務(wù)要到位，各班組服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)工藝儀表專業(yè)要到位，講服務(wù)不講條件，講大局不講困難，講奉獻(xiàn)不講功利，大事講原則，小事講風(fēng)格；另外車間安全、技術(shù)口服務(wù)現(xiàn)場(chǎng)各班組要到位，檢查、督促工作到現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)幫助工作到現(xiàn)場(chǎng)，體諒班組，急班組之所急，想班組之所想，積極主動(dòng)為班組排憂解難。

“抓住三項(xiàng)重點(diǎn)工作”：一是狠抓安全管理不放松。在201*年，我們必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化制度和流程管理，嚴(yán)格票證執(zhí)行，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，強(qiáng)化設(shè)備點(diǎn)檢制度的落實(shí)，嚴(yán)把電氣安全關(guān)口，杜絕安全事故，打一場(chǎng)安全生產(chǎn)翻身仗。二是做好投料試車工作的有力保障。抓運(yùn)行管理，操作行為受控，確保電氣主系統(tǒng)穩(wěn)定可靠；抓臨電管理，作業(yè)受控，確保臨電作業(yè)響應(yīng)快速、安全高效；抓設(shè)備巡檢，不留死角，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行電機(jī)及其他電氣設(shè)備做到心中有數(shù)。三是做好全廠電氣系統(tǒng)的春季預(yù)防性試驗(yàn)工作。201*年上半年，全廠絕大部分電氣設(shè)備將要開展預(yù)防性試驗(yàn)和保護(hù)裝置的傳動(dòng)試驗(yàn)工作，挑戰(zhàn)大，困難多，一要編制詳盡的檢修計(jì)劃和安全組織技術(shù)措施，不打無(wú)準(zhǔn)備之仗，在安全上絕對(duì)不能出任何問題，在實(shí)施中保證各個(gè)作業(yè)受控、票證齊全，風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和應(yīng)對(duì)措施具體到位；二要精心準(zhǔn)備，合理安排，在不耽誤影響工藝裝置開車的前提下周密布置，對(duì)全廠電氣設(shè)備進(jìn)行一次健康體檢。

2、具體措施：

（1）班子建設(shè)；一是抓好車間領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)（5人），二是抓好了班組長(zhǎng)和技術(shù)員團(tuán)隊(duì)建設(shè)。三是抓好2長(zhǎng)5員的建設(shè)1）一周開展一次團(tuán)隊(duì)建設(shè)小游戲;2)做好創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)考核工作，對(duì)中心班組及班子成員進(jìn)行考核并公布。3)切實(shí)發(fā)揮好2長(zhǎng)5員的作用

（2）安全生產(chǎn)：

1）、強(qiáng)化安全管理制度的學(xué)習(xí)；2）加強(qiáng)事故管理；3)有效開展班子成員上崗巡視檢查工作；4）開展好每月（20日）的安全日活動(dòng)，將安全例會(huì)、反思會(huì)、警示教育片、安全檢查經(jīng)�；�、制度化。5）切實(shí)發(fā)揮好青監(jiān)崗員和群監(jiān)網(wǎng)員的作用；6）設(shè)立重要操作第二監(jiān)護(hù)人制度。

（3）生產(chǎn)任務(wù)完成；

1）進(jìn)一步發(fā)揮好支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，繼續(xù)以黨員突擊隊(duì)等形式帶動(dòng)員工完成好工作；2）抓好以設(shè)備點(diǎn)檢為主線的設(shè)備管理制度，實(shí)施滾動(dòng)檢修計(jì)劃，著重到位率、正確率、消缺率的保證;3)電子刊物“電世界”的創(chuàng)建，為車間問題和技術(shù)交流提供了一個(gè)有力的平臺(tái)。4）開展好QC小組活動(dòng)，技術(shù)攻關(guān)。（4）執(zhí)行力建設(shè)；

1）繼續(xù)強(qiáng)化班組建設(shè)，每月2個(gè)公司級(jí)優(yōu)秀班組；2）對(duì)不合格班組長(zhǎng)實(shí)行零容忍和問責(zé)制3）推進(jìn)準(zhǔn)軍事化管理，對(duì)所有人員要進(jìn)行定制化管理。

（5）民生工程：

1）建立健全員工信息檔案，針對(duì)特殊人群開展針對(duì)性的思想政治工作，確保員工隊(duì)伍穩(wěn)定。

2）狠抓培訓(xùn)工作，將培訓(xùn)共工作劃歸技術(shù)組，要求技術(shù)員擔(dān)任主要培訓(xùn)工作，制定培訓(xùn)計(jì)劃，監(jiān)督各班組實(shí)施。

3）、以值班領(lǐng)導(dǎo)崗位巡檢調(diào)查、委員訪問員工和班前會(huì)溝通等形式完成了月度思想動(dòng)態(tài)調(diào)查，過(guò)調(diào)查，大家對(duì)公司的認(rèn)同度、忠誠(chéng)度都比較高，也都奮力投身在試車工作。

四、需公司協(xié)調(diào)解決的問題：

1、電氣車間定員仍存缺口，人力相對(duì)緊張；

2、煤化工公司定崗定員時(shí)未考慮電氣檢修班和試驗(yàn)班的實(shí)際情況，未配備組長(zhǎng)，從現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作情況和系統(tǒng)規(guī)�？矗�這兩個(gè)班組配備1-2名組長(zhǎng)非常必要。

3、與動(dòng)力中心發(fā)電機(jī)并網(wǎng)調(diào)度關(guān)系配合不暢，事故切機(jī)及負(fù)荷情況不說(shuō)明原因，造成總變與中調(diào)地調(diào)協(xié)調(diào)困難。

4、生產(chǎn)調(diào)度下達(dá)命令不夠準(zhǔn)確清晰，且不符合電氣管理程序，讓班組執(zhí)行比較矛盾，另外中壓設(shè)備的停送電操作需調(diào)度下令，但實(shí)際情況有點(diǎn)亂（工藝申請(qǐng)，調(diào)度下令，實(shí)際是電氣匯報(bào)，調(diào)度協(xié)調(diào)）。

5、勞保鞋出現(xiàn)質(zhì)量問題后安環(huán)部更換周期太長(zhǎng)，影響員工上崗。6、公司節(jié)日慰問偏重于工藝儀表，應(yīng)適當(dāng)考慮電氣值班人員。7、公司應(yīng)明確大型及特殊電動(dòng)機(jī)（高空）檢修時(shí)的拆裝原則（與安檢公司的界面），化工公司有此規(guī)定但找不到。

8、勞保工作服冬裝規(guī)定四年換發(fā)一次，現(xiàn)場(chǎng)檢修維護(hù)人員磨損較快，能否考慮對(duì)這部分人縮短周期。

9、建議公司對(duì)110KV總變集控室進(jìn)行適當(dāng)裝修，并配備模擬屏或者液晶屏，以改善監(jiān)控全廠電氣系統(tǒng)的條件。

10、現(xiàn)有大件材料（電動(dòng)機(jī)、電纜盤、回收電纜）無(wú)處存放，公司應(yīng)考慮在電氣車間對(duì)面空地處修建材料棚，以便存放和統(tǒng)一管理。

11、電瓶車數(shù)量少，現(xiàn)有車輛電氣、儀表使用存在矛盾，造成現(xiàn)場(chǎng)檢修工作不能有效開展。

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