春運安全工作總結

二一二年春運安全工作總結

根據(jù)市春運辦的總體部署和集團公司201*年度春運工作安排，為了使春運各項工作順利有序開展，營造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境，確保全體員工安全、穩(wěn)定，歡渡春節(jié)，同時為新一年安全工作打下良好的基礎，公司于201*年1月8日至2月16日開展了春運安全保障工作，現(xiàn)對春運安全工作總結如下：

一、達到了總體目標

201*年1月8日至2月16日的活動期間，完成營運里程***萬公里；

交通安全指標（百萬公里事故率***宗、傷人率***人、亡人率0、經(jīng)損率***萬元）達標；

無發(fā)生有責綜治案件（消防、內(nèi)保、工傷、中毒）；無發(fā)生重大不良事件（治安、刑事、維穩(wěn)）。二、開展主要工作如下：（一）成立健全的組織保障

1、公司成立201*年春運安全工作管理小組，負責對春運安全工作的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌，具體成員如下：

組長：***成員：***

2、成立安全保障工作小組組長：***成員：***

主要負責組織安全生產(chǎn)管理，做好突發(fā)事件應對和處理；安排安管人員上路進行違章、違紀的司乘人員的查處，保證車輛的營運秩序。

3、成立營運保障工作小組組長：***成員：***

主要負責公司運力統(tǒng)籌安排和調(diào)配、解決突發(fā)事件以及出現(xiàn)乘客滯留時，啟動公司應急運力支援預案和執(zhí)行。

4、成立技術油料保障工作小組

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組長：***組員：***

主要負責春運期間車輛技術保障，保證營運車輛有99%以上的完好率。協(xié)助油料供應保障工作，確保節(jié)假日期間油料的充足供應以及出現(xiàn)突發(fā)情況的應對措施。

5、成立后勤保障工作小組組長：***組員：***

主要負責節(jié)日期間屬的后勤保障工作，同時需根據(jù)應急運力安排做好啟動應急運力時后勤方面的準備工作，確保線路和應急工作人員能夠全力以赴投入生產(chǎn)。

6、成立維穩(wěn)宣傳工作小組組長：***組員：***

主要負責與上級新聞辦隨時保持聯(lián)系，做好對節(jié)假日期間的好人好事以及營運工作亮點做好宣傳報道。

（二）嚴格落實了春運安全工作的總體安排（安全工作分三個階段開展）：1、在201*年1月8日前的計劃、宣傳階段，于1月7日制訂了切合公司實際的春運安全工作方案，以春運安全服務活動為主線，加強春運工作的組織和落實，借鑒往年春運安全工作經(jīng)驗，結合自身特點，加大宣傳，明確職責，制定操作性強的工作措施，安排春運期間值班人員、安全信息報送工作，積極開展安全隱患排查、各項安全檢查，保證隱患整改落實到位，落實春運安全責任考核檢查機制。

2、大力宣傳，動員全員強化春運安全工作

由于春運期間屬節(jié)日特殊時期、客流高峰時期、工作展開時期，安全工作影響大、責任重，公司高度重視春運安全工作，把“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務、和諧穩(wěn)定”作為中心工作和落實科學發(fā)展政治高度來抓。工作再忙、安全不忘，工作越忙、越要重視和加強安全工作。春運安全工作措施的落實責任人，于1月10日召開了全體員工動員大會，將工作要求傳達到每一位員工。大力宣傳和營造安全、和諧歡渡春節(jié)的氣氛。

（三）在201*年1月8日至2月9日的實施階段

1、嚴格按照集團、公司春運安全工作方案要求，采取有效措施抓好落實，階段性（按節(jié)前、節(jié)中、節(jié)后）開展回頭看、回頭查和小結補漏工作。

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2、結合“今冬明春安全隱患排查”專項整治行動和“平安春運”百日安全競賽活動，促進春運工作順利開展。

（四）在工作總結階段

春運過后公司對201*年春運安全工作進行認真的分析總結，召開專項總結會議，把行之有效的春運工作經(jīng)驗總結沉淀下來，為今后春運工作提供借鑒。

三、春運安全具體工作

（一）開展春運安全隱患大排查

認真落實“今冬明春安全隱患排查整治行動”，春節(jié)前開展不穩(wěn)定因素排查，對排查中發(fā)現(xiàn)的重點人員重點關注，化解矛盾。開展消防安全隱患排查整治，主要對停車場、維修車間、油（倉）庫、集體宿舍等重點防范部位的防火設施、消防通道、標識標志、用火用電、易燃易爆物運輸和存放等情況進行普查，不留盲點、消除隱。加強防盜安全檢查，做好車輛、貴重設施（物品）以及其他生產(chǎn)與生活場所的防盜（搶）；做好春運期間現(xiàn)場安全管控，提高反恐意識.

1、加強節(jié)中安全巡查，公司管理人員在節(jié)日期間，對重點防范部位進行道路交通安全、防火防盜安全及車輛技術狀況等進行現(xiàn)場抽查，發(fā)現(xiàn)有危及安全的問題或隱患要及時糾正和整改。

2、加強區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控、區(qū)間限速和準點考核。嚴格執(zhí)行經(jīng)過路口車速≤20公里/小時的規(guī)定，加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、喝隔夜酒上車、疲勞駕車等行為；嚴禁空檔溜坡。

3、禁止在公共場所特別是油站、生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹，公司在顯著位置張貼禁止燃放鞭炮安全提示；禁止住戶在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，員工上下班要結伴同行，駕駛員離開車輛應拔出車鑰匙帶在身上或交回調(diào)度室，以防被盜被搶；全面梳理公交場站人車分流安排和防護設施安置等工作。

4、加強查夜，檢查看守場站的保安員上崗看守情況。在節(jié)日期間要對重點部位采取下半夜巡查的方式進行檢查，確保看守場站的保安員切實履行崗位職責。

5、集體宿舍（公寓）、過渡房內(nèi)嚴禁聚眾賭博、酗酒，在床上吸煙、喧嘩吵鬧，禁止外單位人員在集體宿舍（公寓）內(nèi)留宿，加強對外來人員的登記管理，嚴查進出宿舍的外來可疑人員，確保司乘人員在下班后有一個安靜的環(huán)境休息。

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重視做好節(jié)后民工返深期間和防春困安全工作

結合春運安全管理面臨新的特性，做好“春季安全三防”工作：防春困，防春雨，防節(jié)后民工潮；春運后期，是每一年安全防控工作的關鍵，由于民工返深和大批外地來深人員上路，這些人對我市交通環(huán)境不了解，不關注路面情況，是“與違章行人事故多發(fā)季節(jié)和多發(fā)群體”。車隊于節(jié)后專門開展安全警示工作、做好駕乘人員的培訓，特別是對近期招聘安排的新駕駛員。要求駕駛員嚴格控制路口車速，保持中速行駛，發(fā)現(xiàn)違章行人不能心存僥幸，禁止與行人搶行或繞行，讓行應果斷采取停車讓行措施，提前減速。同時加強排班管理，合理排班，防止疲勞駕駛，加強雨天安全行車指引培訓和警示提示工作。

（二）加強春運（含春節(jié)期間）安全值班和應急處理。

合理安排好值班，實行24小時值班制度，值班人員和安全管理人員必須保持24小時通訊暢通，嚴格落實信息報送制度，做好應急人員、車輛、物資的準備，并熟悉《“春運”安全工作應急預案》、《“春運”突發(fā)事件應急預案》、《“春運”消防工作應急預案》、《“春運”運力應急工作預案》、《“春運”防疾病應急預案》等五個應急預案的工作流程和工作要求，加強對突發(fā)事件的應急處理能力，一旦發(fā)生突發(fā)事件，及時啟動相關應急救援預案，必要時可申請啟動集團、公司的應急預案，務求在最短時間內(nèi)控制事態(tài)的擴大和最大限度的減少損失。

（五）抓住春運機遇，提高營運效益。

1、加強科學運調(diào)管理。各車隊要做好兩方面工作：一方面，抓好客流調(diào)查預測，掌握客流的動態(tài)變化；一方面，樹立大局利益觀念，實行高度集中、機動靈活的調(diào)度指揮，利用春運的大好時機，多種運營方式相結合，打好春運經(jīng)濟牌，爭取實現(xiàn)最大效益。

2、加強營運秩序監(jiān)控。營運車輛要嚴格按站停靠和進、出站，維護良好的營運秩序；加大路查路控力度，有計劃、有針對性的安排上路查控，特別要加強對早班與末班車輛的監(jiān)管力度，以及注重對單邊運行時間長、線路運行環(huán)境復雜路段的監(jiān)控；杜絕超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。

（六）提高服務質(zhì)量，樹立春運工作“服務于民”的意識。

1、加強車容車貌的日常清潔、維護工作。著力加強車輛的日常清潔頻率，做到凡臟必洗，回場必掃，出場必檢，以良好的車廂服務環(huán)境，為廣大市民和旅客營造歡樂、

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愉快的出行氛圍。

2、嚴格文明服務規(guī)范。嚴格要求司乘人員在春運中做到“以客為尊，服務至上”，既要搶抓機遇，提高營運效益，又要在行車中注意服務規(guī)范和細節(jié)，微笑服務，熱情待客，自覺遵守營運秩序和按規(guī)定要求規(guī)范報站，同時無微不至地照顧好“六種人”；杜絕服務事故和服務有效投訴，以一流的服務在廣大乘客面前樹立起公交的良好形象。

（七）加強維修質(zhì)量保障，提高工作車率。

1、嚴格車輛技術安全保障。車隊將配合技術部門對所有營運車輛進行一次全面的檢修工作，并堅持抓好車輛的技術質(zhì)量抽檢，杜絕病車上路和機損事故發(fā)生。同時落實“回場必檢”制度，加強對安全系統(tǒng)、安全部位的專項檢查，確保公司以良好的車況和技術性能投入春運。

2、合理調(diào)整保修作業(yè)計劃。春運期間要嚴格保修制度，實行嚴格的“避峰”措施，保修車輛一律錯開客流高峰時段進場作業(yè)，提高工作車率并增加營運效益。

（八）做好節(jié)日員工管理工作、營造快樂工作、歡渡佳節(jié)的環(huán)境。

1、思想教育：員工在春節(jié)期間會產(chǎn)生思鄉(xiāng)情緒，容易導致心情浮躁，工作精力不集中，放松對安全生產(chǎn)的重視而導致安全事故。要在節(jié)前對員工的思想、身體狀況進行一次深入的調(diào)查、了解，及時安撫情緒有波動的員工，并合理安排班次，身體不佳的員工要及時調(diào)整休息時間，禁止帶病出車。

2、情緒調(diào)節(jié)：要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒；凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。

3、安全提示：嚴格教育駕駛員，嚴禁超速行駛、酒后駕車、疲勞駕車等違法行為。提醒司乘人員在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，防止有乘客夾帶易燃、易爆、有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力。

（九）要針對因節(jié)日期間路面人車增多等因素造成的道路條件變化復雜的狀況，提醒司乘人員要自我調(diào)節(jié)好心理、情緒，凡是身心狀況欠佳、有嚴重心理障礙和遇到家庭或個人困惑的駕駛員一律不準出車。同時提醒司乘人員提高警惕，在行車中注意觀察行人動態(tài)和路面狀況，對乘客多一份理解和關愛，防止有乘客夾帶易燃、易爆、

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有毒危險品上車，對車上遺留物品注意觀察和檢查。公布并讓所有員工熟悉本線路所途經(jīng)路段的派出所、醫(yī)院、消防中隊、交警中隊的駐地及其值班報警電話，幫助司乘人員提高突發(fā)事件的應急處理能力。

（十）嚴格遵守市政府嚴禁燃放煙花爆竹的規(guī)定。禁止在公共場所特別是生產(chǎn)場地、停車場等燃放煙花爆竹；集體公寓的住戶禁止在房內(nèi)明火燒香點燭，并且要保管好各自的錢財和貴重物品，以防被盜。

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擴展閱讀：南當運集團[201*]33號 春運安全工作總結

南當運集團201*33號簽發(fā)人：陳登才

四川南充當代運業(yè)（集團）有限公司

201*春運安全生產(chǎn)工作總結

南充市交通運輸管理處：

201*年春運工作已落下帷幕。根據(jù)國家、省、市各級部門春運工作會議精神及行業(yè)主管部門、集團公司關于春運工作的安排，在上級各部門的監(jiān)督和指導下，我司進一步落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，牢牢把握“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，大力提升全員安全意識和應急處置能力，規(guī)范并完善安全管理機制，努力解決安全工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，通過公司各級領導及全體從業(yè)人員的共同努力，我司春運安全生產(chǎn)工作達到了“安全、快捷、優(yōu)質(zhì)、

和諧、有序”的預期目標。為了將下階段的安全工作做好、做扎實、總結經(jīng)驗、吸取教訓，現(xiàn)將春運安全生產(chǎn)工作總結如下：

一、加強領導、完善組織

“一年之計在于春”，春運工作是全年安全生產(chǎn)的重頭戲，是開好頭，起好步的關鍵。為確保春運安全工作平安有序開展，我司成立了以董事長陳登才為組長、總經(jīng)理秦明為副組長、各處室負責人為成員的春運工作領導小組，加強了對春運安全工作的組織領導，并嚴格按照“一崗雙責”的要求，明確任務，落實各部門、各崗位人員特別是駕駛員的安全責任，層層簽訂春運安全目標責任書，形成目標明確、措施具體、組織有序、保障有力、行動高效的工作機制，確保了各項春運安全生產(chǎn)工作有條不紊地開展。二、強化舉措、周密部署1、層層落實安全生產(chǎn)責任制

春運來臨，為提前做好春運安全工作動員與部署，集團公司召開兩次春運安全工作動員會議，對春運安全工作進行提前動員，并對春運工作進行了細致安排。同時，為了明確各單位、人員的安全生產(chǎn)職責，集團公司與各下屬單位簽訂《201*安全生產(chǎn)目標責任書》及《201*年春運安全工作目標責任書》，結合“誰主管、誰負責”的原則，將安全生產(chǎn)責任和任務細化分解落實到人頭，實行責任、任務量化管理。

2、完善制度、加強監(jiān)督

針對春運安全工作的特點，按照上級行業(yè)主管部門的要求并結合自身工作實際，我司修訂健全了《春運應急保障預案》、《消防工作預案》、《安全專項整治行動方案》、《低溫雨雪天氣應對工作方案》等一系列的保障措施，并根據(jù)形勢需要，及時啟動各級預案，有力保障各項安全工作的順利開展。同時，成立春運安全生產(chǎn)工作督查組，組織集團領導分片區(qū)監(jiān)督和指導各單位嚴格落實各級春運工作會議精神及工作部署，認真抓好春運安全“一崗雙責”制度及各項安全措施的落實。

三、宣傳有力、氛圍濃厚

我司積極組織管理人員、站務人員進行了安全教育學習，有針對性地開展駕駛員安全教育培訓，督促駕駛員做好車輛出站前的安全承諾及“三檢”工作。充分利用廣播、車站內(nèi)電子顯示屏、宣傳站、板報、橫幅、宣傳單等載體，深入宣傳春運安全生產(chǎn)工作的重要性。我司春運期間共辦宣傳板報2期，懸掛宣傳條幅23條，設立安全宣傳站4個，有效提高了公司全體駕乘人員的責任感和使命感，營造了良好的安全氛圍。

四、突出重點，綜合治理

1、狠抓春運安全源頭管理。一是嚴格車輛技術準入，春運前，我司對擬參加春運的客車進行技術性能檢測，嚴格

審查車輛保險情況，經(jīng)檢驗合格后，方可投入春運，保證了投入春運的客車參檢率和合格率均達100%。二是嚴格駕駛人員資格準入，在春運前對所有的客運車輛駕駛員的從業(yè)資質(zhì)及違章情況進行一次嚴格的排查，有針對性地開展駕駛員安全教育培訓；凡證照不齊，資質(zhì)不符，未參加春運安全教育的駕駛員一律不準參營。三是嚴格汽車客運站安全管理，按照“三不進站、六不出站”管理規(guī)定，加強汽車客運站的安全管理，督促車站抓好駕駛員安全承諾，自覺接受旅客監(jiān)督，重點監(jiān)管節(jié)假日客流高峰時期的簽單發(fā)車情況，嚴禁“三品”上車，杜絕私拉亂跑。

2、強化車輛技術管理。我司嚴格落實超長線車輛例檢和二級維護制度，督促超長線車輛必須按趟次進行二級維護，明確要求所有參營車輛在春運之前必須進行一次二級維護。各汽車客運站認真履行安全例檢職責，嚴格監(jiān)督各車輛按照要求配備三角木、消防錘等消防設施設備，有效防范因車輛技術狀況不達標、安全性能不合格而造成的機械事故。3、規(guī)范GPS監(jiān)控，加強車輛動態(tài)監(jiān)管。我司積極構建“分級管理、有效監(jiān)控、全面覆蓋”的車輛動態(tài)監(jiān)控體系，集團公司GPS監(jiān)控中心及各子、分公司監(jiān)控平臺均嚴格實行24小時監(jiān)控制度。及時發(fā)送惡劣天氣及危險路況信息，指導駕駛員及時采取應對措施。加強對超長客車、旅游客車、農(nóng)村客運車輛及停班車輛的動態(tài)監(jiān)管，防止私拉亂跑。一旦發(fā)

現(xiàn)車輛違章，均按趟次處罰教育，情節(jié)嚴重者，下發(fā)整改通知，予以停班整改，整改合格后方能參加運營。通過強化GPS動態(tài)監(jiān)管，我司各類違規(guī)違法經(jīng)營行為得到有力震懾。

4、加大路檢路查力度，強化車輛現(xiàn)場監(jiān)管。集團公司稽查大隊聯(lián)合各子、分公司稽查中隊對運營車輛進行嚴格的路檢路查工作，加大對超員、超速、超時疲勞駕駛、私拉亂跑、站外攬客、私自包車旅游等違規(guī)違法行為的檢查及懲處力度。春運期間，我司共組織省內(nèi)外路檢路查7次，共檢查車輛260臺次，查獲違章車輛23臺次，現(xiàn)場糾正違章車輛23臺次，有效保障了我司的正常經(jīng)營秩序。

5、強化重點車輛管理，持續(xù)加大對超長客運、農(nóng)村客運及旅游包車客運等重點監(jiān)管力度。一是嚴格超長客運安全管理，明確要求超長客運車輛應嚴格配備3名合格駕駛員，認真落實各項夜間停車休息制度，申報危險線路改線運行（渝湘線路），確保超長客車行車安全。二是強化春運加班、包車管理。嚴格執(zhí)行會簽制度，嚴格審查辦理加班、包車線路牌，車輛的技術等級、類型等級、保險情況、駕駛員配備，同時加強對旅游包車的動態(tài)監(jiān)管，嚴禁旅游包車繞道、改線運營。三是抓好農(nóng)村客運安全管理，加強農(nóng)村客運車輛駕駛員安全教育和車輛技術狀況檢查，安全管理人員深入鄉(xiāng)、村一線監(jiān)督檢查農(nóng)村客運經(jīng)營秩序。

五、強化協(xié)調(diào)溝通、嚴格違章處罰

我司采取有效措施，強化與各級行業(yè)主管部門及高速公路執(zhí)法部門的協(xié)調(diào)溝通機制，加大對公司所屬客運車輛的路面監(jiān)管，填補公司安全管理死角，嚴厲打擊車輛違規(guī)違法行為。春運期間，我司對各地抄告、GPS平臺監(jiān)控及上路稽查等監(jiān)督形式查獲的違規(guī)違法行為予以嚴肅處理，特別是加大了對農(nóng)村客運超載、超長線違反夜間休息規(guī)定、私拉亂跑及不按規(guī)定線路運行的行為予以嚴厲打擊，所有違法違規(guī)行為均按趟次予以教育處罰，駕駛員還必須寫下保證書。同時采下發(fā)停班整改通知書等形式對違規(guī)車輛進行取停班整改，并將違規(guī)性質(zhì)特別惡劣的駕駛員清理出我司駕駛員隊伍。六、深入排查、及時整改

春運前，集團公司安全處對各下屬公司及汽車客運站進行了全面的安全大檢查，重點檢查各單位車輛技術狀況、站場管理、駕駛員管理、消防安全及制度落實等情況。檢查期間，我司共查出隱患2起，整改隱患2起，有效杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責任事故。

七、紀律嚴明、值班信息及時暢通

我司嚴格落實由領導親自帶班的24小時值班制度，明確了值班職責和要求，值班人員按時到崗到位，認真按市交通局等單位要求每日報告當日安全生產(chǎn)情況，及時報送春運工作動態(tài)，保證了信息及時暢通。八、存在的問題

1、個別駕駛員安全思想麻痹，超速、超載現(xiàn)象未能完全杜絕。

2、極少數(shù)駕駛員存在屏蔽GPS信號等行為。

針對以上問題，我司將進一步嚴格車輛違章處罰，加大GPS動態(tài)監(jiān)管及路檢路查力度，加強對駕駛員的教育培訓，從思想上鞏固我司駕駛員的責任意識和安全意識，從行動上對駕駛員的駕駛行為進行約束，徹底糾正當前駕駛員的不良駕駛習慣。

在全體干部職工的共同努力下，我司今年的春運安全生產(chǎn)工作取得較好成績。我們將繼續(xù)弘揚“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的理念，以企業(yè)標準化建設為契機，繼續(xù)扎實開展隱患排查整治行動，抓好“兩會”期間及今后一個時期的各項安全工作，落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，努力實現(xiàn)我司安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。

二0一三年三月七日

主題詞：春運安全生產(chǎn)總結抄報：南充市安監(jiān)局、市交通運輸局、市交警支隊抄送：集團公司領導、各處（室）

南充當代運業(yè)（集團）有限公司安全處（共印20份）

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