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汽車駕駛員總結(jié)

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-27 20:23:46 | 移動(dòng)端:汽車駕駛員總結(jié)

汽車駕駛員總結(jié)

專業(yè)技術(shù)總結(jié)

本人自服役開始就學(xué)習(xí)汽車駕駛,曾經(jīng)駕駛過(guò)卡車、履帶車、大轎車、小轎車、有較強(qiáng)的汽車多車型駕駛專業(yè)經(jīng)驗(yàn),曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)部隊(duì)汽車駕駛員教練,有較強(qiáng)的汽車教練工作經(jīng)驗(yàn)。認(rèn)真總結(jié)自己的工作主要有以下幾個(gè)方面:1、新車磨合

新車在最初的3000公里行駛里程之內(nèi)一定要磨合。新車磨合要注意時(shí)速控制在每小時(shí)80公里以內(nèi);盡量減少急加速、急減速。2、合理保養(yǎng)汽車定期保養(yǎng)

要知道車況良好的汽車可省油15%到20%。對(duì)于空氣濾清器、汽油濾清器、機(jī)油濾清器:每行駛5000公里以上配件都需要更換,因?yàn)榭諡V堵塞會(huì)引起氣量減少,導(dǎo)致汽油燃燒不充分,降低燃油效率,而汽油濾清器的阻塞也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常;對(duì)于機(jī)油:加機(jī)油需要適量,注意機(jī)油標(biāo)尺所標(biāo)示的刻度。機(jī)油太多將曲軸淹沒,增大阻力;機(jī)油太少則無(wú)法起到潤(rùn)滑和封閉作用,甚至?xí)绊懓l(fā)動(dòng)機(jī)效率;對(duì)于輪胎狀態(tài):胎壓偏低會(huì)造成油耗增加。根據(jù)美國(guó)能源部調(diào)查,如果每輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1磅/平方英寸,美國(guó)每天就要多消耗1500萬(wàn)公升的汽油;要定期檢查輪胎的磨損是否均勻。如發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨,或方向盤不居中等異常情況,需盡快到專業(yè)修理廠咨詢修理;另外切忌裝飾過(guò)度,如擾流板、防雨罩等,會(huì)破壞原車設(shè)計(jì)的豐足,提高油耗;后備箱中不要放很多不常用的東西,增加無(wú)謂負(fù)載也會(huì)增加油耗,統(tǒng)計(jì)顯示每增加1千克的負(fù)載會(huì)增加1%油耗;有的駕駛員為了節(jié)油,采取高速關(guān)閉空調(diào)而打開車窗通風(fēng)的辦法,這是不可取的,當(dāng)車速高于85公里每小時(shí)的時(shí)候,開窗后的風(fēng)阻消耗比空調(diào)系統(tǒng)消耗的燃油更多,它會(huì)讓您的燃油經(jīng)濟(jì)指數(shù)下降10%。3、培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣

根據(jù)不同路況選擇合理的駕駛狀態(tài):減少緊急加減速和緊急轉(zhuǎn)彎。行車時(shí)不僅要看前一輛車,要同時(shí)看到前兩三輛車的情況,以提前采取措施,減少急剎車;不要猛加油,一次猛加和緩加到同樣的速度,油耗相差可達(dá)12毫升;勻速行駛,在可能的情況下,保持最經(jīng)濟(jì)工況:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速201*到3000轉(zhuǎn)、車速60到90公里每小時(shí)。換擋時(shí)機(jī):選擇最佳時(shí)機(jī)換擋(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于201*到3000轉(zhuǎn));杜絕低擋高速,低擋高速行駛往往使油耗超過(guò)正常值的45%;手排車用戶應(yīng)杜絕高擋起步。減少怠速狀態(tài):適度熱車是個(gè)好習(xí)慣,建議讓車慢速行駛一段距離來(lái)完成,長(zhǎng)時(shí)間的原地?zé)彳噷⒃黾佑秃;長(zhǎng)時(shí)間怠速和怠速狀態(tài)下運(yùn)行空調(diào)尤其消耗燃油。4、如何正確測(cè)量實(shí)際油耗

正確的油耗測(cè)量方法是:將油箱加滿,并記錄首次里程數(shù);再度將油箱加滿,記錄第二次加油數(shù)和第二次里程數(shù);將兩次里程數(shù)相減,除第二次加油數(shù),得出百公里油耗;依照這一方法多次實(shí)驗(yàn),求出平均值。節(jié)約燃油是一個(gè)很大的話題,往往牽涉的因素也很多。因此車輛如何節(jié)約燃油最好不要局限在某一點(diǎn)或某一方面。從以上分析可以讓我們了解到車輛的節(jié)油主要和“人”有直接關(guān)系。駕駛員對(duì)駕駛操作技術(shù)和車輛運(yùn)用方法的關(guān)注和學(xué)習(xí)才是節(jié)油的真諦!天下沒有秘笈可言,只有對(duì)車輛的熟知和了解加上正確的使用,才可能真正進(jìn)入車輛節(jié)油的境界!

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汽車駕駛員工作總結(jié)

我叫xxx,男,現(xiàn)年47歲,高中畢業(yè),1990年在XXX公司從事汽車駕駛工作至今。

回顧我20多年來(lái)的工作,看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足,我力求認(rèn)真總結(jié)以前的工作,使今后做得更好。對(duì)于我來(lái)說(shuō),安全就是生命;認(rèn)真履行崗位職責(zé),做到服從安排聽指揮,圓滿地完成了公司交給自己的各項(xiàng)工作任務(wù)。

一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),強(qiáng)化服務(wù),著力提升思想業(yè)務(wù)技能

扎實(shí)學(xué)習(xí)政治理論知識(shí)、駕駛業(yè)務(wù)知識(shí),適時(shí)更新自己的思想觀念,開拓視野,并注重在學(xué)用結(jié)合、學(xué)以致用上下功夫。在思想上、政治上、行動(dòng)上始終同公司保持高度一致。在提高自身素質(zhì)的同時(shí),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,關(guān)注駕駛員的思想政治及業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí),在心底我始終銘記做為一名汽車駕駛員安全第一的重要性。通過(guò)學(xué)習(xí)本人整體素質(zhì)和安全駕駛水平有了明顯提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各位同事的熱情幫助和大力支持下,本人立足本職工作,愛崗敬業(yè),恪盡職守,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,積極發(fā)揮主觀能動(dòng)性,配合部門同志,自覺承擔(dān)綜合管理部交辦的各項(xiàng)事務(wù),遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率。二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié),服從管理,努力工作

我在本崗位上,按照部門和領(lǐng)導(dǎo)的安排要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。平時(shí)能夠保持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能;能夠在工作中吃苦耐勞,任勞任怨,愛崗敬業(yè),在領(lǐng)導(dǎo)和合行需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言,圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。平時(shí)做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,實(shí)事求是填報(bào)各類費(fèi)用。根據(jù)車輛保養(yǎng)要求分別做好了維修和日常保養(yǎng)工作,使車輛性能保持最佳狀態(tài),全年安全行車20年無(wú)事故。

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