高一地理必修2知識點總結

1.城市的不同等級

劃分標準：以城市人口規(guī)模來劃分由小到大一般可分為:

集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市2、我國城市的等級劃分

劃分依據：市區(qū)及郊區(qū)非農業(yè)人口規(guī)模大小100萬人口以上：特大城市50萬～100萬人口：大城市20萬～50萬人口：中等城市20萬人口以下：小城市

3.城市對其所在的區(qū)域有經濟輻射作用，也就是能帶動區(qū)域經濟的發(fā)展，同時它還具有服務功能。

服務范圍：是指某種企業(yè)或商店接受服務的人口在地域空間上的分布范圍，也稱服務地

把到該市購買商品或尋求服務的顧客來源點畫在圖上，即可大致畫出。特點：服務范圍不固定，沒有明確的界線4.六邊形服務

a.當某一貨物的供應點只有少數幾個時，為了避免競爭，獲取最大利潤，供應點的距離不

會太近，它們的服務范圍都是圓形的。

b.在利潤的吸引下，不斷有新的供應點出現(xiàn)，原有的服務范圍會因此而縮小。這時，

該貨物的供應處于飽和，每個供應點的服務范圍仍是圓形的，并彼此相切。c.如果每個供應點的服務范圍都是圓形相切卻不重疊的話，圓與圓之間就會存在空白區(qū)。這里的消費者如果都選擇最近的供應點來尋求服務的話，空白區(qū)又可以分割成三部分，分別屬于三個離其最近的供應點。

5.城市等級高的，相距較遠，數目少，提供服務種類齊全，服務范圍廣；城市等級越低，城市之間相距較近，數目越多，提供服務種類較少，質量較低，服務范圍小。

6、城市等級的提高和服務范圍的擴大需要的基本條件1優(yōu)越的地理位2發(fā)達的交通3豐富的資源條件

1工業(yè)聯(lián)系工業(yè)集聚工業(yè)地域獲取規(guī)模效益

工業(yè)分散地域聯(lián)系利用各地優(yōu)勢

工業(yè)集聚：1、充分利用公共基礎設施

2、加強信息交流和協(xié)作

3、降低運輸費用和能源消耗

工業(yè)分散：1原料及產品的運量較少，甚至可以空運

2充分利用各地的優(yōu)勢條件，減少市場交易費用

聯(lián)系：1生產間聯(lián)系2空間聯(lián)系3信息聯(lián)系

意義：擴大總體生產能力，降低生產成本，提高利潤，獲得規(guī)模效益

2、德國魯爾工業(yè)區(qū)（1）、區(qū)位優(yōu)勢A、豐富的煤炭資源B、離鐵礦區(qū)較近C、充足的水源

D、便捷的水陸交通E、廣闊的市場(2)、衰落原因A、生產結構單一

B、煤炭的能源地位下降C、世界性鋼鐵過剩D、新技術革命的沖擊

E、環(huán)境污染、用地緊張、交通擁擠(3)、綜合整治

A、調整工業(yè)結構和工業(yè)布局B、發(fā)展新興工業(yè)和第三產業(yè)C、發(fā)展科技，繁榮經濟D、拓展交通，完善交通網E、消除污染，美化環(huán)境

南昆鐵路：1.自然條件地形：起伏大

地質：多地質災害（地震、滑坡、泥石流）水系：珠江水系地貌：喀斯特地貌

2.社會經濟因素決定性作用

把資源豐富的西南內陸，同有綿長海岸線，便捷通道的華南地區(qū)聯(lián)成一體，使資源優(yōu)勢同區(qū)位優(yōu)勢結合起來，對帶動和繁榮沿線地區(qū)經濟以及促進西部地區(qū)經濟發(fā)展，帶動少數民族的發(fā)展，有重要的意義3.科學技術因素保障

在自然條件復雜的條件下修建鐵路，必須依靠科學技術，南昆一鐵路是我國國內科技含量最高的鐵路之一。

一、大牧場放牧業(yè)：一種面向市場的農業(yè)區(qū)地域類型分布國家美國、阿根廷等以牧牛為主澳大利亞、新西蘭、南非等自然條件澳大利亞、新西蘭、南非等以牧羊為主植被稀疏，不宜種植，適合放牧潘帕斯草原特點：商品率高，生產規(guī)模大，專業(yè)化程度高。措施：培育良種牛、改善交通運輸條件、開辟水源、種植飼料、劃區(qū)輪牧等。二、乳畜業(yè)：一種面向市場的農業(yè)區(qū)地域類型。

概念：隨著城市發(fā)展而形成的面向城市市場的商品化、集約化畜牧業(yè)地域類型，其生產對象是奶牛，產品是牛奶及其制品。

乳畜業(yè)主要分布在北美洲五大湖周圍地區(qū)、西歐、中歐，以及澳大利亞、新西蘭等地；市郊

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高中地理必修二知識點

第一章人口與環(huán)境

第一節(jié)人口增長模式

1、人口增長模式：出生率-死亡率=自然增長率

2.某個地區(qū)人口自然增長速度的數量受生物學規(guī)律的制約和經濟發(fā)達程度，文化教育水平，醫(yī)療衛(wèi)生條件，婦女就業(yè)狀況，婚姻生育觀，宗教信仰，風俗習慣，戰(zhàn)爭，自然災害，人口政策等。3、人口增長模式特點人口模式原始型傳統(tǒng)型過渡型特點高出生率、高死亡率、極低自然增長率高出生率、高死亡率、較低自然增長率高出生率、低死亡率、高自然增長率時代原始社會奴隸，封建，資本主義初期發(fā)達國家18世紀中期-19世紀末20世紀初發(fā)展中國家20世紀中期-發(fā)達國家發(fā)展中國家的部分發(fā)達地區(qū)現(xiàn)代型低出生率、低死亡率、低自然增長率人口增長的快慢取決于生產力的發(fā)展水平

第二節(jié)人口合理容量

自然資源是人類生產生活資料的主要來源

自然資源是有限的：土地。礦產資源。森林環(huán)境人口容量的制約因素：資源（成正比）、科技發(fā)展水平（成正比）、生活和文化消費水平（成反比）。人口容量三個特點：臨界性。相對性。警戒性。

第三節(jié)人口遷移

人口遷移的判斷：空間位移；變更居住地；永久性人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內遷移遷移原因特點遷移路線

二戰(zhàn)前二戰(zhàn)后1．洲人到美洲、非洲1．殖民主義擴張和資1．從舊大陸到新大陸2．非洲黑人被販賣到美本主義發(fā)展2．從已知開發(fā)國家到未洲2．地理大發(fā)現(xiàn)和新航開發(fā)地區(qū)3．東亞、南亞人被招工線開辟到美洲1．拉丁美洲人到北美打1．從發(fā)展中國家到發(fā)達工國家各國經濟發(fā)展不平衡2．南亞、南歐、非洲人2．定居移民減少，流動到西亞打工工人增加（外籍工人）3．南歐、非洲人到西歐人口遷移對遷入地和遷出地的影響

對人口遷出地：減少遷出地人口密度、緩解人口對環(huán)境的壓力

有人才、勞動力的流失對人口遷入地：人口增加，人才的流入，有利于經濟發(fā)展

人口密度增加，人口對環(huán)境的壓力增加

影響人口遷移的因素

自然：氣候，土壤，水源，地形，資源經濟：發(fā)展水平，交通通訊發(fā)展

政治：政策。戰(zhàn)爭，政治中心變更，社會：教育。家庭婚姻。宗教

20世紀80年代中期前1．計劃經濟體制2．嚴格的戶籍管理制度遷移原因特點遷移方向1．國家從東部城市抽調各有計劃、有組織疆地區(qū)的建設地進行2．大量農村人口從東部人口稠密區(qū)遷往西北和東北20世紀80年代中期后1．內地到沿海2．山區(qū)到平原3．貧困地區(qū)到發(fā)達地區(qū)、“民工潮”種人員支援西部、內地和邊改革開放政策自發(fā)遷移第二章城市與環(huán)境

第一節(jié)城市空間結構

城市區(qū)位因素

自然：地形平原，高原，山谷氣候：中低緯（溫度）。沿海（降水）河流，供水，運輸，軍事

人文：礦產。交通。旅游。政治。宗教�？萍�。

商業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最大

工業(yè)的付租能力受市中心距離的影響最小

OA商業(yè)付租能力最強AB住宅付租能力最強BC工業(yè)付租能力最強

城市等級越大，數目越少，服務范圍越大，服務種類越多，級別越高。

第二節(jié)城市化過程與特點

城市化的標志：城市人口比重上升。勞動力從第一產業(yè)向第二.三產業(yè)逐漸轉移。城市用地規(guī)模擴大發(fā)達國家的城市化：起步早，水平高，近期速度慢，開始出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象。發(fā)展中國家城市化：起步晚，水平低，尚未達到世界平均水平，但是發(fā)展快，城市化的一般規(guī)律：城市化郊區(qū)城市化逆城市化再城市化

第三章區(qū)域產業(yè)活動

第一節(jié)產業(yè)活動的區(qū)位條件和區(qū)域聯(lián)系生產協(xié)作聯(lián)系：工序協(xié)作（布）工業(yè)聚集部件生產（車）工業(yè)分散商貿聯(lián)系：區(qū)域貿易。國際貿易

第二節(jié)農業(yè)區(qū)位因素與農業(yè)地域類型

農業(yè)區(qū)位因素：自然因素：氣候：熱量，光照，降水量。

地形、土壤，河流

科技：勞動力，科技裝備，生產技術，種植方式，耕作制度

社會經濟因素：市場，交通，政策。

種植水稻區(qū)位條件：①氣候：季風氣候（雨熱同期）

②地形：平原地區(qū)，地勢低平③人口：人口稠密，勞動力豐富④科技

特點：①小農經營，人均耕地少。

②單位面積產量高，但商品率低。

③機械化和科技水平較低。④水利工程量大。

第三節(jié)工業(yè)區(qū)因素與工業(yè)地域聯(lián)系

原料指向型工業(yè)制糖業(yè)、水產品加工業(yè)、水果加工業(yè)所需工業(yè)原料豐富的地區(qū)

市場指向型工業(yè)瓶裝飲料業(yè)、家具制造業(yè)、印刷工業(yè)接近產品消費市場的地區(qū)動力指向型工業(yè)有色金屬冶煉工業(yè)、化學工業(yè)能源供應充足的地區(qū)

廉價勞動力指向型工業(yè)普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業(yè)擁有大量廉價勞動力的地區(qū)技術指向型工業(yè)集成電路、航天、航空、精密儀表高等教育和科技發(fā)達的地區(qū)。工業(yè)布局：1.遠離河流上游2.分布在盛行風下風向3.盛行風垂直郊外4.最小風頻上風向工業(yè)聯(lián)系（1）投入產出（工序）（2）輕，薄，短，�。ú考�）

第四節(jié)交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響運輸方式優(yōu)點缺點

鐵路運輸當代最重要的運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續(xù)性好修筑鐵路造價高，消耗金屬材料多，占地面積廣，短途運輸成本高

公路運輸發(fā)展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強運量小，耗能多，成本高，運費較貴

水路運輸歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低速度慢，靈活性和連續(xù)性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大

航空運輸速度快，運輸效率高，是最快捷的現(xiàn)代化運輸方式運量小，能耗大，運費高，且設備投資大，技術要求嚴格。

第四章人類與地理環(huán)境的協(xié)調發(fā)展

第一節(jié)人類面臨的主要環(huán)境問題環(huán)境問題環(huán)境污染問題由環(huán)境污染演化而來的問題生態(tài)破壞問題自然資源衰竭問題大氣污染、水污染、土壤污染、生物污染酸雨，全球變暖，臭氧層破壞水土流失、森林砍伐、土地荒漠化、生物物種的減少資源的枯竭、森林，草原，礦產等資源的減少和破壞部分資源短缺趨于枯竭，人均資源擁有量減少生態(tài)破壞，生物多樣性受損環(huán)境污染，人類生存環(huán)境質量下降

第二節(jié)人地關系思想的演變

古代地理環(huán)境決定論→人定勝天→天人合一

現(xiàn)代地理環(huán)境決定論→可能論→適應生態(tài)和和諧論→可持續(xù)發(fā)展論（20世紀80s）

第三節(jié)可持續(xù)發(fā)展的基本內涵

可持續(xù)發(fā)展：它既滿足其當代人的需求，而又不損害后代人滿足其需求的能力。發(fā)展的觀念，公平的觀念，環(huán)境的觀念，權利的觀念第四節(jié)協(xié)調人地關系的主要途徑1.控制人口規(guī)模2.轉變發(fā)展模式

3.自然資源的可持續(xù)利用

4.協(xié)調人地關系，從我做起

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