運(yùn)輸區(qū)201*年重點(diǎn)工作總結(jié)及201*年基本工作籌劃

運(yùn)輸區(qū)201*年重點(diǎn)工作總結(jié)及201*年基本工作籌劃

在即將過去的201*年，運(yùn)輸區(qū)在蘆嶺礦黨政班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”這一中心，以安全第一的思想為指導(dǎo)，細(xì)化管理、強(qiáng)化檢修、注重培訓(xùn)，狠抓現(xiàn)場落實管理，不斷提高管理質(zhì)量，樹立職工安全意識，確保了日常安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，圓滿完成了201*年重點(diǎn)工作計劃�，F(xiàn)將201*年重點(diǎn)工作開展情況總結(jié)匯報，并就201*年基本工作籌劃進(jìn)行扼要說明。

一、201*年重點(diǎn)工作完成情況：

(一)排矸下料車皮供應(yīng)完成情況：

1.按照礦部署，元月份成立了下料隊，負(fù)責(zé)采煤、掘進(jìn)、輔助系統(tǒng)的生產(chǎn)用料、設(shè)備的配送工作，通過強(qiáng)化管理，合理安排，精心組織，全年共計完成車皮總量為20萬多張，其中排黑矸石95200車，排白矸石114600車。圓滿完成掘進(jìn)進(jìn)尺及工作面出煤車輛需求。

2.圓滿完成II104、II917、9105、II842等綜采工作面綜采設(shè)備進(jìn)、出支架安全運(yùn)輸。

3.圓滿完成對II924、II885、II846、II82等綜掘頭綜掘機(jī)的安全運(yùn)輸。

4.加強(qiáng)對二水平滾籠及II81煤眼設(shè)備檢修，合理組織人員，及時更換滾籠傳動滾籠，全年拉煤442200噸。(二)機(jī)電設(shè)備安裝維護(hù)：

1.加強(qiáng)對大巷及斜巷軌道線路檢修維護(hù)，調(diào)平調(diào)直線路3000

多米，更換腐朽軌枕，失效道配件，夯實道床，清挖尖軌及轉(zhuǎn)轍機(jī)處淤泥等雜物，確保平巷及斜巷車輛安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.II104軌道安裝常閉式電動防跑車、可視轉(zhuǎn)發(fā)信號、視頻監(jiān)控裝置，II81軌道更換可視轉(zhuǎn)發(fā)信號裝置,II84、88排矸道更換盤形閘，確保斜巷運(yùn)輸安全。

3.加強(qiáng)對三個副井口設(shè)備設(shè)施檢修，對新、老副井上、下口液壓膠管進(jìn)行改造，改造成無縫鋼管400米；在停檢期間更換阻車器3套，液壓馬達(dá)更換2臺，確保副井正常提升。

4.-320、-590水平大巷推行封閉化管理，乘人車運(yùn)送實現(xiàn)公交化，減少大巷行走人員，杜絕平巷運(yùn)輸事故。運(yùn)輸區(qū)加強(qiáng)管理，明確責(zé)任劃分，乘人車的發(fā)送、運(yùn)行、維護(hù)有專人負(fù)責(zé)。全年接送人員3400趟，接送人數(shù)347760人。(三)職工安全教育培訓(xùn)

1.加強(qiáng)安全技能培訓(xùn)，有計劃開展職工技能考核，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。開辦電車司機(jī)、絞車司機(jī)、信號把鉤工培訓(xùn)班12次，積極開展了全員學(xué)習(xí)礦井避災(zāi)和崗位風(fēng)險預(yù)控知識活動10多起，提高了職工業(yè)務(wù)技能水平和特大災(zāi)害的應(yīng)急救援、避災(zāi)能力，為職工安全生命提供保障。

2.通過周四、周五安全例會，技術(shù)員與機(jī)電隊長講解機(jī)電基礎(chǔ)知識，工作當(dāng)中的操作要點(diǎn)，檢修標(biāo)準(zhǔn)與檢修質(zhì)量。掌握設(shè)備設(shè)施工作原理，確保檢修到位。

二、201*年工作存在問題及不足：

(一)安全管理方面存在漏洞：

全年運(yùn)輸區(qū)消除了輕傷以上事故，安全效果明顯。但也存在職工違章作業(yè)、野蠻操作、冒險蠻干等現(xiàn)象，盡管沒有造成事故，但是區(qū)隊在安全管理方面存在漏洞，需要做更多的工作來預(yù)防事故的發(fā)生。

(二)預(yù)防性檢修及技術(shù)管理存在不足：

斜巷軌道出現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)信號、常閉式防跑車、絞車制動力矩不符合要求、副井口及翻罐籠液壓系統(tǒng)漏油故障等事故，這些問題的發(fā)生，主要原因是預(yù)防性檢修不到位、事故處理預(yù)案不充分，技術(shù)管理存在盲區(qū)。

(三)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面及職工培訓(xùn)工作有待提高：

全年運(yùn)輸區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建工作繼續(xù)固化突出亮點(diǎn)、細(xì)節(jié)決定成敗創(chuàng)建理念。緊緊圍繞創(chuàng)建質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化軌道、標(biāo)準(zhǔn)化車間開展工作，效果顯著，但因地質(zhì)環(huán)境及設(shè)備質(zhì)量等因素影響，存在軌道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不高，機(jī)電設(shè)備故障頻發(fā)現(xiàn)象。從斜巷副井口機(jī)電事故影響暴露出運(yùn)輸機(jī)電專業(yè)化隊伍力量薄弱，職工培訓(xùn)工作及職工業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，機(jī)電基本功及靈活掌握運(yùn)用存在缺陷。

三、201*年工作思路、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)及采取的主要措施：

(一)工作思路：

1.加大安全管理力度。特別是現(xiàn)場管理、自主管理。2.緊緊圍繞運(yùn)輸機(jī)械化發(fā)展思路，提升運(yùn)輸系統(tǒng)生產(chǎn)效率。3.持續(xù)推進(jìn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作。在全區(qū)工作中強(qiáng)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理理念，對運(yùn)輸巷道、固定或移動的設(shè)備設(shè)施，嚴(yán)格依照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行維護(hù)、檢修，給運(yùn)輸系統(tǒng)營造一個良好的質(zhì)量

標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)境。

4.樹立大局意識，克服困難促進(jìn)服務(wù)工作。以積極的態(tài)度接受用車皮、用料單位要求，對合理化建議和意見認(rèn)真對待，搞好落實，特別要加強(qiáng)與各用車皮、用料單位聯(lián)系，合理調(diào)度。5.積極抓好職工培訓(xùn)工作，做好隱患排查及整改落實。(二)工作目標(biāo)重點(diǎn)及舉措：

1.安全管理目標(biāo)：目標(biāo)：

確保201*年實現(xiàn)安全生產(chǎn)年，堅決杜絕輕傷以上事故，杜絕重大涉險事故及重大非人身事故。措施：

（1）抓人：抓跟班、帶班，規(guī)范跟班、帶班職責(zé)，狠抓現(xiàn)場管理；抓承包人員，確保各項工作落實到位。

（2）抓事：抓生產(chǎn)秩序，減少生產(chǎn)影響；抓檢修質(zhì)量，做到預(yù)防性檢修；抓細(xì)節(jié)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)是動態(tài)中的過程管理，操作過程中的隱患排查；抓基本制度建設(shè)，完善運(yùn)輸區(qū)已制定的“班隊長以上的管理及問責(zé)責(zé)任制度”；抓規(guī)范、抓設(shè)計，優(yōu)化方案，提高效率。

2.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化目標(biāo)：

（1）嚴(yán)格按“煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理規(guī)定”要求抓好質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、用標(biāo)準(zhǔn)，做到每位班隊長熟悉標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容。（2）加強(qiáng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化驗收，嚴(yán)格按作業(yè)規(guī)程和措施落實。（3）全力配合礦上開展精裝軌道、車間的創(chuàng)建工作，促使以

點(diǎn)帶線，全力提升運(yùn)輸區(qū)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的水平。

（4）堅持干部帶表下井：區(qū)隊干部帶表“查點(diǎn)”，系統(tǒng)承包人員帶表復(fù)查，系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)下井督查。3.重點(diǎn)工程目標(biāo)：

（1）合理出勤人員，認(rèn)真組織生產(chǎn)，加強(qiáng)檢修，保障副井正常提升，為礦排矸系統(tǒng)改造工程做好服務(wù)工作。

（2）認(rèn)真做好機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)環(huán)節(jié)技術(shù)改造工作，及時協(xié)調(diào)安裝二水平機(jī)車監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)安裝好后，加強(qiáng)管理，做到正常使用和維護(hù)到位。減少生產(chǎn)影響，提高生產(chǎn)效率，確保運(yùn)輸安全。（3）加強(qiáng)對絞車信號防跑車等主運(yùn)斜巷設(shè)備、電機(jī)車、充電機(jī)、副井搖臺、翻車機(jī)液壓泵站、行車等重點(diǎn)機(jī)電設(shè)備的檢修，按照201*年更新改造計劃及大修計劃，逐條落實各個項目。統(tǒng)籌安排、長短結(jié)合，積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝提高設(shè)備技術(shù)素質(zhì)，逐步達(dá)到設(shè)備構(gòu)成先進(jìn)、合理。提升運(yùn)輸安全系數(shù)，提高生產(chǎn)效率，減輕職工勞動強(qiáng)度。

擴(kuò)展閱讀：201*年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)及201*年計劃

201*年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)

201*年度，在河南煤化集團(tuán)、焦煤集團(tuán)安全零理念的指引下，在各級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)圍繞“三化”、“三零”工作，圍繞礦井三年瓦斯區(qū)域治理、通風(fēng)降阻、技改工程開展工作，從基礎(chǔ)工作做起，通過狠抓安全管理，嚴(yán)把機(jī)電設(shè)備技術(shù)質(zhì)量關(guān)，經(jīng)過機(jī)電系統(tǒng)全體職工的努力和各位領(lǐng)導(dǎo)及廣大職工的積極配合、努力，全面實現(xiàn)了供電零中斷、運(yùn)輸零失控、電氣零失爆，圓滿的完成了我礦下達(dá)的各項任務(wù)，實現(xiàn)了既定安全目標(biāo)，為確保我礦機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠、高效運(yùn)行提供了有力保障。面對即將過去的一年，取得了一定成績，但是也存在部分問題，現(xiàn)將201*年機(jī)電運(yùn)輸工作總結(jié)如下：

一、各項指標(biāo)完成情況

租賃費(fèi)：年初計劃為3440萬元，前11個月實際發(fā)生2724.36萬元，12月預(yù)計發(fā)生286萬元，年度預(yù)計發(fā)生3031.36萬元，相比年初計劃減少429.64萬元，減少12.49%。

電費(fèi)：年初計劃為5139.99萬元，前10個月實際發(fā)生3987.05萬元，后兩個月預(yù)計發(fā)生820萬元，年度預(yù)計發(fā)生4807.05萬元，相比年初計劃減少332.94萬元，減少6.48%。

配件費(fèi)用：年初計劃為910萬元，前10個月實際發(fā)生682.51萬元，后兩個月預(yù)計發(fā)生143萬元，年度預(yù)計發(fā)生825.51萬元，相比年初計劃減少84.49萬元，減少9.28%。

油脂費(fèi)用：年初計劃為100萬元，前10個月實際發(fā)生80.32萬元，后兩個月預(yù)計發(fā)生20萬元，年度預(yù)計發(fā)生100.32萬元，相比年初計劃增加0.32萬元，增加0.32%。

測試費(fèi)：年初計劃為41.58萬元，前10個月實際發(fā)生41.85萬元，后兩個月預(yù)計發(fā)生8.6萬元，年度預(yù)計發(fā)生50.45萬元，相比年初計劃增加8.87萬元，增加21.33%。

專用工具：年初計劃為140萬元，前10個月實際發(fā)生138.45萬元，后兩個月預(yù)計發(fā)生12萬元，年度預(yù)計發(fā)生140.45萬元，相比年初計劃增加0.45萬元，增加0.3%。

機(jī)電科分管經(jīng)營指標(biāo)（總計）：年初總計劃為9771.57萬元，前10個月實際發(fā)生7654.54萬元，后兩個月預(yù)計發(fā)生1289.6萬元，年度預(yù)計發(fā)生8944.14萬元，相比年初計劃減少827.43萬元，減少8.68%。

二、重大技術(shù)改造或重大安裝項目方面

1、副井罐道改造。按照張總的“罐道檢修更換不停產(chǎn)”思路要求，6月份我礦采取了優(yōu)化勞動組織8點(diǎn)對8點(diǎn)12小時工作制，提前備料等措施，在不停產(chǎn)的情況下，對副井罐道進(jìn)行了更換改造，用時17天安全施工完畢。改造后兩端布方鋼罐道與改造前兩側(cè)布的鋼軌罐道的相比，罐籠運(yùn)行更加平穩(wěn)，安全更加可靠。

2、39軌道架空乘人裝的安裝。39軌道擴(kuò)修完畢后，對已損壞的的橫梁、繩輪等部件進(jìn)行修復(fù)或更換，更換了主驅(qū)動電機(jī)，安設(shè)了輪邊制動器，恢復(fù)了39軌道架空成人裝的運(yùn)行。

3、架空乘人裝輪邊制動器的改造。按照要求對29軌道、軌道和211軌道架空乘人裝加裝了YQP50-B25G三套，徹底排除了架空乘人裝因減速機(jī)、電機(jī)、聯(lián)軸器、工作制動器等部件的故障及突發(fā)事件所引起的安全隱患。

4、27011工作面的安裝。通過采取安裝前組織學(xué)習(xí)考試安裝技術(shù)措施和調(diào)度室、機(jī)電科、安監(jiān)科、技術(shù)科四個科室現(xiàn)場跟班指導(dǎo)等有效措施，較原計劃提前4天完成了整個綜采工作面的安裝，并順利投產(chǎn)。

5、落實軌道提升絞車的牌坊式深度指示器改造。根據(jù)《機(jī)電運(yùn)輸工作建議書（第九期）》的要求，我礦對矸山絞車、211軌道絞車以及39軌道軌道絞車的深度指示器進(jìn)行改造，目前我礦所有使用的軌道絞車牌坊式深度指示器均符合要求。

6、39一偏變電所投入使用。因39中間變電所頂板破碎、壓力大，對電氣設(shè)備及人員的安全構(gòu)成成了嚴(yán)重的威脅。對39一偏變電所優(yōu)化后，實現(xiàn)了619、620、610和612四趟高壓電源，確保了39一偏供電系統(tǒng)的可靠性，實現(xiàn)了風(fēng)機(jī)高壓專用回路供電及瓦斯泵專用高壓開關(guān)、變壓器、低壓回路供電。

三、重大隱患排查，落實機(jī)電運(yùn)輸安全

1、為全面貫徹落實河南煤礦安全監(jiān)察局豫北監(jiān)察分局《關(guān)于開展礦用雙滾筒纏繞式提升機(jī)排查的緊急通知》(豫北煤安監(jiān)25號文)和河南煤業(yè)化工明電201*77號《關(guān)于開展煤礦主提升系統(tǒng)專項隱患排查的通知》，中馬村礦積極行動、全面落實，對照文件精神認(rèn)真落實各項工作。

2、落實提升體統(tǒng)的專項隱患排查。礦提升系統(tǒng)專項檢查情況。為全面貫徹落實焦煤公司機(jī)電處下發(fā)的10月份機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)例會會議紀(jì)要，201*年10月29日由機(jī)電礦長謝小展組織機(jī)電科、機(jī)電隊對提升系統(tǒng)進(jìn)行了一次專項檢查排查，對于檢查的問題和隱患嚴(yán)格按照“五定”原則，要求責(zé)任單位限期進(jìn)行整改，有效的跟蹤落實，徹底將隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、落實每月的2次機(jī)電運(yùn)輸專項檢查和2次隱患排查。每月開展機(jī)電運(yùn)輸專項檢查，檢查由機(jī)電礦長和機(jī)電副總親自組織礦機(jī)電系統(tǒng)所有人員開展機(jī)電運(yùn)輸?shù)膶ｍ棛z查。檢查地點(diǎn)覆蓋井上下所有施工和工作地點(diǎn)，對于檢查問題納入每月機(jī)電運(yùn)輸考核，同時按照“五定”原則進(jìn)行閉合管理。

4、處理29軌道架空乘人裝運(yùn)行過程中速度加快的問題。原因：單邊（向下方向）人員乘坐太多，下人側(cè)乘車人員多，上人側(cè)幾乎沒有人員乘坐；乘車人員間距太小，比較密集，單邊負(fù)荷大；造成架空乘人裝運(yùn)行速度加快，超速保護(hù)起作用后停車。采取措施：1）加強(qiáng)現(xiàn)場的管理，落實崗位人員的責(zé)任，嚴(yán)格控制人員的乘坐間距，確保不小于15米，并在現(xiàn)場懸掛了明顯的標(biāo)志牌。2）更換主電機(jī)，選用轉(zhuǎn)速相對慢一點(diǎn)的電機(jī)，降低架空乘人裝的運(yùn)行速度，由1.2m/s降低到1.0m/s左右。

5、主井皮帶尾和皮帶拉緊重錘加裝防護(hù)欄：主井皮帶是斜巷運(yùn)輸，對主井皮帶尾和皮帶拉緊重錘進(jìn)行加裝防護(hù)欄改造，在皮帶尾從動滾筒處和皮帶拉緊重錘處加工安裝了防護(hù)欄，施工時的安全系數(shù)大大提高。6、主井底皮帶尾給煤機(jī)換減速機(jī)、電機(jī)。由斜巷皮帶運(yùn)輸煤進(jìn)入主井煤倉，為了保持主井底皮帶正常運(yùn)行，保證安全生產(chǎn)，提前對給煤機(jī)的減速機(jī)、電機(jī)進(jìn)行更換，確保能夠正常運(yùn)行。

四、加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提高機(jī)電運(yùn)輸安全

1、小絞車護(hù)板的設(shè)計、加工和推廣。為工人方便操作開關(guān)按鈕，提高護(hù)身板的自身強(qiáng)度，有效保護(hù)人員的自身安全。對井下11.4kW小絞車的護(hù)身板進(jìn)行改造設(shè)計，增加護(hù)身板的強(qiáng)度，將操作按鈕固定在護(hù)身板上，既方便了司機(jī)操作，又提高了護(hù)身板的強(qiáng)度，有效保護(hù)了操作人員的人身安全。

2、耙矸機(jī)回頭輪護(hù)罩改造。通過在耙矸機(jī)尾部回頭輪外圍加裝自制護(hù)罩，防止因回頭輪螺栓松動而造成回頭輪脫落或在耙斗運(yùn)動過程中鋼絲繩斷造成從后側(cè)直接甩出，有效保護(hù)了施工人員的安全和設(shè)備的正常運(yùn)行。

3、風(fēng)動設(shè)備自動注油裝。在高壓風(fēng)管與鉆機(jī)中間增加連接筒，通過風(fēng)的壓力使油形成霧狀，風(fēng)給鉆機(jī)動力的同時，形成霧狀的油進(jìn)入鉆機(jī)工作腔，起到自動潤滑的作用。

4、新式刮板機(jī)機(jī)頭架。在刮板機(jī)機(jī)頭與機(jī)尾的搭接時，采用整體機(jī)頭架，用螺栓將刮板機(jī)機(jī)頭固定在機(jī)頭架上，用錨桿將機(jī)頭架固定于底板，既解決了機(jī)頭的固定，又保證了槽頭與槽尾的搭接高度（300-500mm），同時方便檢查、檢修、清煤。

5、4000S/3200S大角度鉆機(jī)改造獲得成功。在機(jī)電礦長謝小展、機(jī)電副總張慶以及機(jī)電科、抽采隊人員共同努力下，在鉆機(jī)的兩架之間增加液壓油缸，通過液壓油缸自動伸縮可以在巷頂進(jìn)行90度和巷幫負(fù)角度打孔，降低了工人勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。

6、架空乘人裝“零速度”上車的使用。針對架空乘人裝屬于卡鉗式抱索器無法實現(xiàn)零速度上車的缺陷。設(shè)計了“零速度”上車裝，人員可以在靜止?fàn)顟B(tài)乘坐猴車，有效的避免了人員乘坐猴車時發(fā)生危險。

7、網(wǎng)格式電纜吊掛。在39042運(yùn)輸巷推廣使用網(wǎng)格式電纜吊掛。該方式使得電纜吊掛更加平直、規(guī)范。主要方法是把錨網(wǎng)固定在巷幫或巷頂，利用網(wǎng)片的間距和扎帶直接將電纜捆綁在網(wǎng)片上。該方法在電纜過巷、過頂時，簡便易操作。

8、接線盒固定裝。接線盒采用專用固定裝（由扁鐵制作）固定于巷壁，簡潔、實用、美觀，同時保證了接線盒喇叭嘴高于進(jìn)出線。

9、規(guī)范斜巷提升連接裝。在每個斜巷上下車場，設(shè)計并制作了銷子和鏈環(huán)的專用器具架，不準(zhǔn)員工亂扔亂丟，在檢查過程中，凡是發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定管理的。

五、規(guī)范機(jī)電運(yùn)輸管理制度，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸基礎(chǔ)管理

1、重視機(jī)電運(yùn)輸考核。機(jī)電運(yùn)輸考核以機(jī)電處下發(fā)的月度工作重點(diǎn)為中心，把重復(fù)性隱患、亮點(diǎn)工程建設(shè)、技術(shù)管理創(chuàng)新等列為重點(diǎn)考核項目，加大考核力度，拉開差距，有效促進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸管理工作持續(xù)提升。中馬村礦在對區(qū)隊機(jī)電運(yùn)輸考核的同時，機(jī)電副隊長的工資同區(qū)隊機(jī)電運(yùn)輸考核分?jǐn)?shù)掛鉤。2、全面落實機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)走動式管理。根據(jù)機(jī)電處下發(fā)了《焦煤公司機(jī)電管理干部走動式點(diǎn)檢制管理規(guī)定》，制定并下發(fā)了中礦函201*29號《中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)走動式管理制度》，同時完善了《中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)走動式管理考核辦法》，將走動式管理納入月度機(jī)電運(yùn)輸考核，

3、根據(jù)焦煤明電【201*】34號《關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸事故案例警示教育活動的通知》要求，礦下發(fā)了中礦函201*12號《關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸事故案例警示教育活動的通知》，成立以機(jī)電礦長為組長的“機(jī)電運(yùn)輸事故案例警示教育活動”領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)過2個月活動的開展，效果明顯。

4、規(guī)范斜巷提升保險繩的長度。以“三化”標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)斜巷絞車串車數(shù)量，規(guī)范了斜巷運(yùn)輸保險繩的長度，單車時長3.8m,雙車時長6.0m，三車時長8.2m，四個車時長10.4m，五個車時長12.6m，長度誤差不超過0.2m。

5、深入開展機(jī)電運(yùn)輸管理效果“負(fù)積分”活動。中馬村礦制定了中礦函201*16號《關(guān)于開展機(jī)電運(yùn)輸管理效果“負(fù)積分”的通知》，《通知》要求，建立各區(qū)隊的負(fù)積分臺賬，涉及內(nèi)容含“機(jī)電運(yùn)輸重復(fù)性隱患”“禁八類問題”“各級隱患的按期整改情況和整改質(zhì)量”等問題，每月的“負(fù)積分”納入每月的機(jī)電運(yùn)輸考核。

6、深入開展薄弱環(huán)節(jié)治理。進(jìn)過深入細(xì)致的排查，中馬村礦以高低壓停送電檢修和斜巷運(yùn)輸深入薄弱環(huán)節(jié)治理工作，在治理薄弱環(huán)節(jié)方面，采取兩級（檢修人員確認(rèn)和區(qū)隊級）確認(rèn)和機(jī)電科跟蹤流程制度，杜絕在薄弱環(huán)節(jié)出現(xiàn)事故。

六、“三化”進(jìn)展及標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面

1、亮點(diǎn)工程建設(shè)。根據(jù)中礦函201*1號《關(guān)于在生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行亮點(diǎn)工程項目建設(shè)的通知》要求，在各生產(chǎn)區(qū)隊現(xiàn)場打造一批亮點(diǎn)工程，如39042運(yùn)輸巷標(biāo)準(zhǔn)化排水點(diǎn)、27011標(biāo)準(zhǔn)化配電點(diǎn)、39一偏標(biāo)準(zhǔn)化變電所等，通過亮點(diǎn)化建設(shè)，各區(qū)隊相互參觀學(xué)習(xí)，最終達(dá)“以點(diǎn)帶線”的目的。

2、精品線路建設(shè)。中馬村礦以29軌道、39軌道和39042運(yùn)輸巷為精品線路，在“精品線路”上，車場管理、斜巷保險設(shè)施管理、架空乘人裝管理、刮板機(jī)管理、水倉管理、小絞車管理、電纜吊掛管理等均符合“三化”標(biāo)準(zhǔn)要求，通過在礦內(nèi)部參觀學(xué)習(xí)，最終達(dá)“一線帶面”的目的。

3、嚴(yán)格按照礦井機(jī)電運(yùn)輸“三化”標(biāo)準(zhǔn)完成了對211皮帶巷的臺階鋪設(shè)、電纜吊掛、皮帶架調(diào)整等工作；對區(qū)隊亮點(diǎn)工程29變電所進(jìn)行了重新裝修，其中包括變電所內(nèi)電纜溝蓋板刷漆、墻體刷漆、噴白、主輔接地母線的重新固定；并嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)完成了39一偏變電所的安裝工作。

4、對29地區(qū)、39地區(qū)所有道岔按照“三化”標(biāo)準(zhǔn)重新將岔道擺節(jié)下方的道板坑全部用水泥混凝土鋪底，使其擺節(jié)下方干凈無積水，便宜清理，同時對加裝了27軌道、29軌道、39軌道加軌距拉桿200條，使其道軌的軌距合部符合標(biāo)準(zhǔn)，避免了因軌距不符合規(guī)定而造成的掉道事故。5、對井底皮帶巷墻面、墻裙進(jìn)行了噴刷；并對皮帶巷的小線進(jìn)行了吊掛調(diào)整，做到小線橫平豎直，對行人臺階板進(jìn)行防滑制做，建設(shè)成了一個標(biāo)準(zhǔn)化的皮帶巷。

6、211042運(yùn)中高壓管路進(jìn)行了調(diào)平、刷漆、噴號；運(yùn)中風(fēng)水管路進(jìn)行了吊掛、刷漆、編號；對末部槽擋煤板進(jìn)行了調(diào)整、刷漆。

7、對27011運(yùn)輸巷風(fēng)水管路、電纜進(jìn)行細(xì)化管理，努力打造一個標(biāo)準(zhǔn)斜巷，創(chuàng)建一個標(biāo)準(zhǔn)配電點(diǎn)，申報了亮點(diǎn)化工程。

8、211軌道整修道軌。在上級領(lǐng)導(dǎo)對我礦檢查的過程中，多次提出211軌道的軌道質(zhì)量問題。1月份運(yùn)輸區(qū)和掘二隊對211上車場及211軌道進(jìn)行全部落道、整修，全部采用壓板式道板，達(dá)到了三化標(biāo)準(zhǔn)要求，同時申報了第一季度的亮點(diǎn)化工程建設(shè)。

七、夏防、冬防工作方面1、夏防工作總結(jié)。

（1）嚴(yán)格落實河南煤業(yè)化工201*[188]號《關(guān)于做好201*年雨季“三防”工作的通知》和焦煤辦字201*103號《關(guān)于認(rèn)真做好201*年雨季“三防”工作的通知》，并制定了中礦字201*62號《關(guān)于認(rèn)真做好201*年雨季“三防”工作的通知》，并帶領(lǐng)全礦所有人員進(jìn)行了學(xué)習(xí)和貫徹。

（2）201*年4月11日對南泵房、北泵房、23泵房、39泵房進(jìn)行聯(lián)合主排水試驗。

（3）201*年4月28日下午14:00-16:30進(jìn)行了201*年中馬村礦大范圍真實停電事故應(yīng)急演練；201*年5月28日12：30-14:進(jìn)行了201*年中馬村礦雷電事故應(yīng)急救援演練；201*年5月26日下午17:50-19:00進(jìn)行了201*年中馬村礦防汛及防淹井應(yīng)急救援演練。

（4）夏防期間每月定期或每次下雨過后均對礦所屬的架空線路進(jìn)行徹底檢查，凡是影響電力輸送的樹枝一律修剪；夏防期間，重要崗位工作人員嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，學(xué)習(xí)夏防應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急處能力。如主副井車房、礦配電房、羅莊主通風(fēng)機(jī)房、北風(fēng)井主通風(fēng)機(jī)房以及羅莊瓦斯泵站等地點(diǎn)；嚴(yán)格落實管理人員的24小時值班制度、請銷假制度、崗位責(zé)任制等夏防工作制度，凡是出現(xiàn)雷雨天氣，必須在礦。

2、冬防工作總結(jié)。

（1）根據(jù)焦煤辦字[201*]511號《關(guān)于做好焦煤集團(tuán)201*年冬季“三防”工作的通知》精神，我礦下發(fā)了中礦字[201*]193號《關(guān)于做好焦煤集團(tuán)201*年冬季“三防”工作的通知》文件，為保證冬季“三防”工作順利進(jìn)行，成立冬季“三防”工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

（2）10月8日對2#、3#鍋爐進(jìn)行了年檢，達(dá)到測試性能要求；10月16日對1#鍋爐進(jìn)行了年檢，達(dá)到測試性能要求。

（3）10月25-28日機(jī)電隊、福利科對鍋爐房和生活供暖設(shè)施進(jìn)行檢查和通氣試驗，處理影響供暖的問題，已具備正常供暖條件。

（4）10月27日機(jī)電隊對副井口供暖設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)副井口西側(cè)有一處活動接口漏氣，進(jìn)行了活動接口更換，副井口供暖設(shè)施現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常；11月9日機(jī)電隊對羅莊西風(fēng)井供暖設(shè)施進(jìn)行了通熱風(fēng)（空壓機(jī)熱風(fēng)）試驗，試驗結(jié)果正常；11月9日機(jī)電隊對羅莊瓦斯發(fā)電站熱風(fēng)管道進(jìn)行了檢查（羅莊瓦斯發(fā)電站機(jī)組沒有運(yùn)行），沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。

（5）11月8日機(jī)電礦長謝小展組織礦機(jī)電科、調(diào)度室、安監(jiān)科、保衛(wèi)科、福利科、供應(yīng)科、機(jī)電隊、抽采隊、通風(fēng)區(qū)等單位的負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員進(jìn)行了入冬前的冬季“三防”大檢查，檢查分8組，涵蓋地點(diǎn)主要油羅莊瓦斯泵站、羅莊主通風(fēng)機(jī)房、壓風(fēng)機(jī)房和西風(fēng)井、礦內(nèi)外架空線路、主副井筒、井架、工業(yè)廣場內(nèi)的供暖系統(tǒng)、供應(yīng)科倉庫、木場、地面生火準(zhǔn)備情況和消防系統(tǒng)和消防器材配備使用情況、地面通訊。共檢查問題35條，所查問題均按照“五定”原則整改完畢。

八、以節(jié)支降耗為目的，重視優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)

1、主運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化。在211皮帶巷用一部2×132kW的大功率皮帶機(jī)直接代替原有的三部皮帶機(jī)，達(dá)到系統(tǒng)優(yōu)化的目的。減少了系統(tǒng)環(huán)節(jié)、設(shè)備、崗位人員（8名），降低了工人的勞動強(qiáng)度；亮化了工作環(huán)境。

2、采掘運(yùn)輸系統(tǒng)優(yōu)化。中馬村礦主要通過皮帶代替刮板輸送機(jī)或增加皮帶拐彎裝進(jìn)行優(yōu)化，如39021回風(fēng)底抽巷、27011運(yùn)輸巷、39032運(yùn)輸巷、27021運(yùn)輸巷等地點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化，切實落實了“一機(jī)一槽”、降低租賃費(fèi)、人工費(fèi)等生產(chǎn)成本，達(dá)到了節(jié)支降耗的目的

3、變電所改設(shè)為配電點(diǎn)管理。根據(jù)變電所服務(wù)范圍不同，將27變電所和311變電所改為配電點(diǎn)管理，不用的開關(guān)、變壓器一律上井或另作它用，降低了人工成本費(fèi)。。

4、減少委外修理，降低修理成本。針對礦上生產(chǎn)地區(qū)的調(diào)整，311地區(qū)今年計劃安裝的2臺排水泵（MD600-55x4型礦用多級耐磨離心泵），利用現(xiàn)有的水泵進(jìn)行改造，減少焦煤辦字（201*）46號文維簡資金計劃中2臺水泵的購費(fèi)用，節(jié)約費(fèi)用64萬元。

5、落實高效能排水。根據(jù)省測試中心測試結(jié)果，對比每臺水泵的效能，日常主要使用高效泵，切實落實泵房削峰填谷措施，做到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，節(jié)支降耗。

九、落實多形式的、小型化專業(yè)培訓(xùn)

1、元月份和二月份的每周二、四在培訓(xùn)中心組織機(jī)電系統(tǒng)人員培訓(xùn)，主要培訓(xùn)內(nèi)容有關(guān)于機(jī)電方面《河南煤業(yè)化工201*1號關(guān)于做好201*年安全生產(chǎn)工作的決定》、《焦煤集團(tuán)201*年第四季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)檢查總結(jié)》、機(jī)電處下發(fā)的《1.6通知》、《1.14通知》以及《焦煤公司采掘機(jī)電運(yùn)輸規(guī)范化、統(tǒng)一化、精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)內(nèi)容。

2、201*年5月30日、31日下午5:00機(jī)電科組織機(jī)電運(yùn)輸人員在礦培訓(xùn)中心機(jī)電礦長、機(jī)電副總親自講授《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化考核評級辦法》（201*版）中的“機(jī)電、運(yùn)輸”部分，培訓(xùn)過程中找出老標(biāo)準(zhǔn)和新標(biāo)準(zhǔn)的不同點(diǎn)以及新標(biāo)準(zhǔn)中的增加點(diǎn)，以具體例子加以學(xué)習(xí)和分析。在培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化的同時，也對機(jī)電運(yùn)輸?shù)氖鹿拾噶羞M(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容均已機(jī)電處下發(fā)的重點(diǎn)事故范例，對具有代表性的案例進(jìn)行學(xué)習(xí)、分析以及在實際工作中采取的具體措施。3、按時落實每月機(jī)電例會內(nèi)容。中馬村礦每月23日至26日由機(jī)電礦長親自傳達(dá)《焦煤集團(tuán)月度機(jī)電系統(tǒng)例會會議紀(jì)要》的內(nèi)容，對《紀(jì)要》要求的具體工作做出詳細(xì)布和安排，月底由專人負(fù)責(zé)落實會議臺賬內(nèi)容，凡是未按要求完成工作的，落實罰款和考核。

4、機(jī)電隊和運(yùn)輸區(qū)利用班前會或?qū)Ｓ玫呐嘤?xùn)時間加強(qiáng)四項基本制度、崗位責(zé)任制、手指口述、事故預(yù)想、上級文件等相關(guān)的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，并組織考試。

十、其他機(jī)電運(yùn)輸工作

1、成功組織召開201*年9月22日焦煤公司機(jī)電運(yùn)輸現(xiàn)場辦公會。會議期間所有機(jī)電人員經(jīng)過精密分工，各負(fù)其責(zé)，獲得兄弟單位的一直好評，致使我礦在9月份焦煤公司機(jī)電運(yùn)輸考核中獲得“第一名”的優(yōu)異成績。

2、落實高、低壓開關(guān)加裝機(jī)械鎖改造工作。按照機(jī)電處要求，中馬村礦嚴(yán)格按照要求時間落實高低壓開關(guān)機(jī)械鎖改造工作，為徹底落實“二級停電制度”“三票制度”打下堅實基礎(chǔ)。

3、落實小絞車的驗收準(zhǔn)運(yùn)、復(fù)檢制度。為保證小絞車安裝、使用和運(yùn)輸過程中安全，全面落實小絞車準(zhǔn)運(yùn)證發(fā)放、復(fù)檢制度，凡發(fā)現(xiàn)小絞車在安裝或使用過程中存在重大安全隱患的或月度復(fù)檢不合格的，一律不發(fā)放或收繳準(zhǔn)運(yùn)證，并有權(quán)現(xiàn)場做出“停頭、停面”的決定。

4、切實落實平巷掩車。在機(jī)電礦長和機(jī)電副總的帶領(lǐng)下，9月份開展平巷掩車的專項整治活動，晚計劃會通報當(dāng)日所查地區(qū)平巷掩車情況，對于未進(jìn)行平巷掩車的，對隊長/書記各罰款500元，跟班干部/值班干部/機(jī)電隊長/各罰款200元，同時列入機(jī)電運(yùn)輸月度考核。

5、落實軌道提升絞車的牌坊式深度指示器改造。根據(jù)《機(jī)電運(yùn)輸工作建議書（第九期）》的要求，我礦對矸山絞車、211軌道絞車以及39軌道軌道絞車的深度指示器進(jìn)行改造，目前我礦所有使用的軌道絞車牌坊式深度指示器均符合要求。

6、2月份開展皮帶保護(hù)及其開關(guān)防爆性能的專項檢查。201*年2月9日對我礦的井底皮帶巷、29皮帶巷、39皮帶巷、27皮帶巷、211皮帶巷以及采掘地區(qū)使用的膠帶輸送機(jī)開展專項檢查，共查問題31條，問題主要集中在各種保護(hù)的安裝位正確性以及保護(hù)的試驗記錄填寫的規(guī)范性。

7、嚴(yán)格根據(jù)年度檢修計劃制訂月度檢修計劃項目，特別是大型設(shè)備。將日常檢修的項目補(bǔ)充完善到月末檢修計劃中，每項檢修項目要求區(qū)隊制訂安全技術(shù)措施。

8、加強(qiáng)電纜和運(yùn)輸膠帶等的管理。按照國家安全檢測檢驗規(guī)范的相關(guān)規(guī)定，規(guī)范了電纜和膠帶入井前應(yīng)履行的手續(xù)等，電纜外皮破損后使用橡皮帶和黑膠布包扎的一律不準(zhǔn)入井，原則上要采取冷補(bǔ)措施。

9、根據(jù)焦機(jī)便字（201*）7號《關(guān)于立即組織開展電氣管理和電氣焊措施自查的通知》的要求，機(jī)電科4月2日安排防爆組人員針對電氣“三大保護(hù)”、防爆管理方面的專項排查；井下電氣焊作業(yè)的措施制訂、審批及現(xiàn)場實際執(zhí)行符合焦煤辦字201*59號文件的規(guī)定。

十一、存在問題

1、各單位機(jī)電運(yùn)輸“三化”標(biāo)準(zhǔn)意識仍待進(jìn)一步提高，重點(diǎn)頭面標(biāo)準(zhǔn)化相對較好，但其他頭面的“三化”標(biāo)準(zhǔn)較低，特別是國龍所施工的地點(diǎn)。

2、采掘供電地點(diǎn)較分散，同時由于巷道變化快，設(shè)備、線路變動性大，難以管理，問題相對較多。

3、大巷主運(yùn)輸為軌道運(yùn)輸?shù)姆绞�，電機(jī)車運(yùn)行頻繁，安全性比較脆弱，容易出現(xiàn)問題。

4、個別單位的機(jī)電員工技術(shù)素質(zhì)較差，功夫不扎實，現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)備管理較差，不能很好的保證設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，在即將過去的一年里，中馬村礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)員工做了一些工作，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求、與兄弟礦井相比仍然有許多不足，甚至差距還很大，面對新的一年，我們需要更加解放思想、更新觀念、切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，使得機(jī)電運(yùn)輸工作有更大的提高。

201*年工作計劃與舉措

1、繼續(xù)完善機(jī)電管理制度和考核機(jī)制

完善機(jī)電科、機(jī)電隊、運(yùn)輸區(qū)、各區(qū)隊的機(jī)電管理體制，用完善的制度對機(jī)電管理人員進(jìn)行約束，嚴(yán)格考核，提高和調(diào)動他們的積極性，增強(qiáng)他們的責(zé)任心；利用走動式管理管理，使全礦的機(jī)電設(shè)備責(zé)任全面覆蓋，正如唐總所總結(jié)的“一支隊伍走三條線，帶著三種設(shè)備共用五大件”，所有設(shè)備責(zé)任到位，責(zé)任到人，真正做到政令下通，提高執(zhí)行力。

2、繼續(xù)抓好機(jī)電運(yùn)輸精品線路建設(shè)工作

以機(jī)電運(yùn)輸“三化”建設(shè)為切入點(diǎn)，在今年建設(shè)好一條采掘機(jī)電運(yùn)輸精品線路的基礎(chǔ)上，明年向所有的生產(chǎn)頭面推廣，通過以點(diǎn)帶線，以線帶面，推動全礦機(jī)電運(yùn)輸管理的提升。

在此方面，主要是發(fā)揮機(jī)電科的專業(yè)管理職能，切實對現(xiàn)場的質(zhì)量驗收把關(guān)，每月的月底將不合格的工程按照等外品處理，報送企管科不予結(jié)算工資，起到第二個檢查科的功能。

3、認(rèn)真組織并落實機(jī)電運(yùn)輸方面的技術(shù)改造項目

（1）副井筒更換排水管路技術(shù)改造。因副井筒存在淋水現(xiàn)象，造成排水管路已使用多年，四趟管路均出現(xiàn)不同程度的銹蝕。201*年計劃對對副井四趟排水管更換無縫鋼管，管件均做防腐處理，內(nèi)外襯以環(huán)氧樹脂高分子材料進(jìn)行防腐處理，具有耐腐蝕，不結(jié)垢、優(yōu)越的抗靜電性能、阻燃性能、機(jī)械性能的優(yōu)點(diǎn)。

（2）地面6kV架空線路改造。在雨季“三防”期間，礦外6kV高壓架空線路無法保證架空線路與樹木之間的安全距離，特別是雷雨天氣，很容易造成樹枝觸及高壓架空線路，致使高壓跳閘停電事故，威脅到礦井的正常供電；另外修剪樹枝常引起工農(nóng)關(guān)系矛盾�？紤]到以上實際情況，礦上決定對該線路進(jìn)行技改，用10kV-JKLYJ-185鋁芯交聯(lián)聚乙烯絕緣架空電纜代替10kV-LGJ-185架空裸鋁線。

（3）采煤機(jī)增加遙控控制功能技術(shù)改造。我礦采煤機(jī)存在不能實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制的缺點(diǎn),在采煤機(jī)上增加遙控機(jī)載模塊，增加遙控控制裝，改造后，擺脫人力勞動的局限性，實現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，就安全方面的問題，相應(yīng)了我礦以人為本的企業(yè)號召，解決了人員傷亡問題。實現(xiàn)采掘運(yùn)機(jī)械化，提高了勞動生產(chǎn)率。

（4）礦配電房供電優(yōu)化。針對原處9月12日來我礦檢查時提出“地面變電站三段母線聯(lián)絡(luò)方式不合理，應(yīng)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整”的問題，提出了增加一臺高壓開關(guān)柜的優(yōu)化方案，已報201*年資金計劃。

4、推進(jìn)機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

按照201*年版《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化》的考核標(biāo)準(zhǔn)，主要完善以下幾方面：

（1）以文件形式明確機(jī)電運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)構(gòu)、各專業(yè)管理小組，明確職責(zé)，加強(qiáng)各專業(yè)小組的業(yè)務(wù)管理。

（2）進(jìn)一步完善機(jī)電運(yùn)輸管理方面的制度，嚴(yán)格按照規(guī)章制度落實各項工作。

（3）201*年6月30日前對在用的礦用防爆特殊型電機(jī)車安裝甲烷自動檢測斷電儀。（4）主通風(fēng)機(jī)電動機(jī)的軸承、定子繞組等安設(shè)在線監(jiān)測裝。（5）采煤工作面每隔15米及變電所、乳化液泵站、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)安設(shè)擴(kuò)音電話；其中采煤工作面安設(shè)集中通訊裝。

（6）主壓風(fēng)機(jī)、主排水、帶式輸送機(jī)實現(xiàn)無人值守管理的功能。5、進(jìn)一步深化副井安全評價

按照河南能化集團(tuán)趙總、機(jī)電處的指導(dǎo)，副井提升系統(tǒng)安全評價向深度延伸續(xù)，對制動閘間隙測定考慮閘盤偏擺因素，對鋼絲繩測量值進(jìn)行月度對比，對井筒裝備（提升容器、罐道梁、排水管路、電纜線路吊掛固定、梯子間等）進(jìn)行列表逐項檢查，切實搞好副井提升系統(tǒng)的安全評價。同時向主井提升系統(tǒng)、抽風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、壓風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)進(jìn)行延伸，確保主系統(tǒng)的安全可靠。

通過安全評價的扎實開展，確保機(jī)電運(yùn)輸主系統(tǒng)的安全運(yùn)行，為礦井機(jī)電運(yùn)輸管理打下最堅實的基礎(chǔ)。

6、機(jī)電科分管經(jīng)營指標(biāo)管理

嚴(yán)格控制科室分管的經(jīng)營指標(biāo)（租賃費(fèi)、電費(fèi)、配件費(fèi)、油脂費(fèi)、檢測費(fèi)、專用工具費(fèi)用、修理費(fèi)），做好資金的合理利用，發(fā)揮到極致，堅決杜絕浪費(fèi)等。

設(shè)備租賃方面主要是提高礦井內(nèi)部的設(shè)備利用率，加強(qiáng)內(nèi)部調(diào)劑，閑的設(shè)備及時退租，減少外部租賃，從而減少租賃費(fèi)。

電費(fèi)方面主要是優(yōu)化供電系統(tǒng)，合理選擇耗電設(shè)備，落實主排水泵的削峰填谷措施，加強(qiáng)井上下的用電管理，最大限度減少電力浪費(fèi)。

配件費(fèi)用主要是控制好配件的投入審批，不該用的堅決不進(jìn)，同時監(jiān)督好現(xiàn)場的使用，提高配件的使用壽命及效率，杜絕浪費(fèi)等。

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