201*儀表年底總結(jié) 文檔

201*年年底總結(jié)

時(shí)光飛逝，201*年即將過去�；仡�201*年，北I-2站隊(duì)儀表工作在隊(duì)部領(lǐng)導(dǎo)班子的支持與幫助下，整體取得了一定的進(jìn)步，也存在著一定的缺陷，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下。

一．工作完成情況

201*年度，儀表班組能夠及時(shí)、效率地完成站隊(duì)交待的各項(xiàng)任務(wù)，并為站隊(duì)生產(chǎn)運(yùn)行及運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備提供有效的工藝參數(shù)。其中，更換壓力表40余塊，更換溫度變送器5個(gè)，壓力變送器（差壓變送器）1個(gè)，雙金屬溫度計(jì)12個(gè)，檢查出控制系統(tǒng)故障16次（其中6次儀表廠解決，10次站隊(duì)自主解決），檢修期間完成11個(gè)程控閥的更換和干氣外輸超聲波流量計(jì)的加裝，排除海灣公司感溫感煙報(bào)警器故障問題等等。在本年度檢修期間，由于儀表送檢數(shù)量較多，種類復(fù)雜，給站隊(duì)儀表班組帶來一定的不便。但儀表人員加班加點(diǎn)，白天干現(xiàn)場(chǎng)，晚上完善檢修資料，使檢修工作能夠順利進(jìn)行。由于第一年擔(dān)任儀表技術(shù)員，經(jīng)驗(yàn)較少，在公司儀表與計(jì)量專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的檢查中，沒有達(dá)到最好的檢修質(zhì)量，請(qǐng)站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)給予諒解。我會(huì)以自己的努力來帶動(dòng)身邊的人，希望以最大的工作熱情和最高的工作效率來完成201*年的任務(wù)。二．自己的缺點(diǎn)與不足1.缺少實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)。在工作中，雖然有熱情，但沒有一定的工作經(jīng)歷，對(duì)其原理不能熟練掌握。日后要多動(dòng)手，多思考，少說話，多做事，避免紙上談兵。在站隊(duì)出現(xiàn)問題后第一時(shí)間到場(chǎng)，自己會(huì)的去做，不會(huì)的學(xué)著去做。

2.與其他人合作，提高工作效率

在201*年的儀表工作中，我總是想自己獨(dú)立完成儀表工作。但事實(shí)上證明，這樣做會(huì)使工作效率大大降低，事倍功半。今后工作中，要充分發(fā)揮儀表班組每一個(gè)人的能力，提升儀表班組的工作效率，爭取在一定時(shí)間里，更多地完成站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)布置的任務(wù)。

3.要善于總結(jié)

站隊(duì)儀表出現(xiàn)過的問題，總是處理后就不做記錄。這樣是大大的降低了現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的優(yōu)勢(shì)。在處理問題后，處理完的、未處理完的問題都要記錄在筆記本上，在日后處理問題時(shí)可以對(duì)比，做到舉一反三，更快、更好地排除現(xiàn)場(chǎng)故障。

三．站隊(duì)儀表存在問題

1.103-FIC-104經(jīng)常出現(xiàn)#號(hào)現(xiàn)象。

北I-2站今年再生氣空冷器變頻控制在2號(hào)ME工控機(jī)上，經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)狀態(tài)。1號(hào)ME工控機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)死機(jī)與數(shù)值顯示不準(zhǔn)確狀態(tài)。這都是由于控制系統(tǒng)模塊由于機(jī)柜散熱不好和模塊質(zhì)量問題造成的�，F(xiàn)儀表人員已掌握解除故障方法，今年檢修期間會(huì)申請(qǐng)?jiān)黾涌刂茩C(jī)柜散熱風(fēng)扇，更換自動(dòng)化儀表廠3號(hào)柜3號(hào)單元處理器與底板，并重做ME控制系統(tǒng)，避免一切使工控機(jī)中毒的途徑，保證201*年不出現(xiàn)此類問題。

2.除油器及壓力排污罐液位數(shù)值不準(zhǔn)確。

站隊(duì)界區(qū)閥組處兩個(gè)除油器及壓力排污罐液位在冬天經(jīng)常出現(xiàn)液位不準(zhǔn)確現(xiàn)象，夏天也時(shí)常出現(xiàn)此類現(xiàn)象。經(jīng)分析除油器及壓力排污管為油田伴生氣第一道沉降容器，內(nèi)部各種雜物較多，容易使現(xiàn)在磁致伸縮液位計(jì)的浮球在傳感器的連桿上卡死，造成液位數(shù)據(jù)假報(bào)警或不真實(shí)，容易在冬天造成凍堵。而且據(jù)當(dāng)時(shí)磁致伸縮廠家人員介紹，在站隊(duì)多數(shù)某些地區(qū)動(dòng)力電纜與信號(hào)電纜地同時(shí)鋪設(shè)，對(duì)儀表信號(hào)造成很大的干擾，為此建議今年檢修期間更換抗干擾較強(qiáng)滿足站隊(duì)除油器及壓力排污罐工況的液位計(jì)。3.程控閥在冬季反饋不到位。

根據(jù)廠家說明書提供數(shù)據(jù)，此類程控閥工作溫度為-25℃至50℃，北I-2站由于冬季溫度大多數(shù)在-30℃，很難保證程控閥線位開關(guān)內(nèi)部機(jī)構(gòu)膜片與閥體氣缸正常工作。由于冬季寒冷，圓形膜片無法具有形變，經(jīng)常出現(xiàn)程控閥閥體到位，但狀態(tài)反饋不到位。再過2-3小時(shí)后，出現(xiàn)反饋正常。而且閥體氣缸中，圓盤由于在較低溫度下出現(xiàn)不動(dòng)現(xiàn)象，原因?yàn)閳A盤周圍潤滑油凝固�，F(xiàn)更換潤滑油效果較好，但線位開關(guān)加電伴熱后效果仍然不佳，待站隊(duì)及大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)處理。4.檢修期需要解決問題

膨脹機(jī)出口溫度顯示不正確，由于膨脹機(jī)出口在零下八十多攝氏度左右，待201*年檢修更換。

壓縮機(jī)三級(jí)出口壓力變送器發(fā)生凍堵，由于三級(jí)出口壓力較高，待停機(jī)后處理。

5.壓縮機(jī)熱電阻溫度探頭阻值不正確。

壓縮機(jī)數(shù)值102-TSI-154與102-TSI-160兩個(gè)熱鉑熱電阻由于內(nèi)部導(dǎo)線問題損壞，出現(xiàn)過數(shù)值為“0”狀態(tài)。經(jīng)檢查，為熱電阻一組三線制測(cè)量導(dǎo)線損壞。由于此類鉑熱電阻為2組6線制導(dǎo)線，今已更換另一組導(dǎo)線，顯示數(shù)值正常，待檢修期時(shí)更換。

四．日后工作重點(diǎn)

第一，201*年工作重點(diǎn)是把上述問題盡量解決，將站隊(duì)的測(cè)量數(shù)據(jù)正確做到無死數(shù)，無不準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，尤其是做好冬天防凍堵工作，積極發(fā)現(xiàn)并處理凍堵，與電氣專業(yè)結(jié)合做好儀表防凍工作，做到檢查到每一個(gè)伴熱點(diǎn)，觀察每一個(gè)參數(shù)，一旦ME數(shù)值與現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)不符時(shí)，立即分析問題并第一時(shí)間排除問題。

第二，在平時(shí)工作中，在儀表測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的前提下，還要保持儀表規(guī)格化方面做到干凈整潔，做到儀表的下限與上限和工藝要求一致，儀表及變送器的合格證清晰，多檢查，勤補(bǔ)充，使衛(wèi)生方面同樣達(dá)到站隊(duì)要求。做到每一塊表示情節(jié)的，每一個(gè)標(biāo)簽式干凈的。

第三，未雨綢繆，為所有日后的工作做準(zhǔn)備。在201*年的檢修中，由于經(jīng)驗(yàn)較少，使檢修的效率大大降低。在今年檢修前夕，一定要做好充分準(zhǔn)備，無論是資料上還是儀表數(shù)量上，都要統(tǒng)計(jì)清楚，管理完善，充分利用檢修期的每一分、每一秒，并把工作區(qū)分重點(diǎn)與非重點(diǎn)，將時(shí)間統(tǒng)籌得當(dāng)，絕不因儀表問題耽誤站隊(duì)檢修期后的起機(jī)工作。

最后，感謝站隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子對(duì)儀表板組的支持與幫助。在以后的工作中，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督儀表工作，及時(shí)指出我們的不足，我們也會(huì)以自己最大的工作熱情完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。我一定戒驕戒躁，努力提升自己，把站隊(duì)的利益放在第一位，把提升自己解決實(shí)際問題的能力放在第一位，給北I-2在201*年中收獲站隊(duì)?wèi)?yīng)拿到的榮譽(yù)。

擴(kuò)展閱讀：儀表201*年終總結(jié)

201*年終總結(jié)

201*年我們儀表班在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和指導(dǎo)下，在全體員工的大力支持和協(xié)助下，我們寶明全體員工為打好建設(shè)和順利“開車”而努力學(xué)習(xí)，把學(xué)習(xí)和實(shí)踐作為首要任務(wù)，以安全為原則在樺甸虛心求教8個(gè)多月，在此同時(shí)也是作為學(xué)生初入社會(huì)對(duì)人，對(duì)事的溝通和處理的考驗(yàn)的一個(gè)最好平臺(tái)。

一，起步的培訓(xùn)

從起初公司招自己入廠起，進(jìn)行全面的軍事訓(xùn)練來培養(yǎng)我們自身的素養(yǎng)，之后又開始工藝知識(shí)的基本了解和認(rèn)知，并對(duì)學(xué)習(xí)的過程做一個(gè)精確考核計(jì)劃，知道結(jié)束前期培訓(xùn)花了3個(gè)多學(xué)，也讓我們對(duì)頁巖的認(rèn)識(shí)和對(duì)公司未來更加確信，于是公司決定派我們到樺甸的基地進(jìn)行全面的學(xué)習(xí)。

二，實(shí)踐中學(xué)習(xí)

在此期間我們?yōu)樘岣呶覀儍x表班人員，初入社會(huì)的無經(jīng)驗(yàn)，和技術(shù)質(zhì)量不夠，和對(duì)事情的處理能力的不足等因素，于是為了達(dá)到及早培養(yǎng)隊(duì)伍，提高水平，要求人員深入現(xiàn)場(chǎng)和熟悉了解學(xué)習(xí)，從工藝流程開始為期5個(gè)月的學(xué)習(xí)，之后開始在對(duì)儀表的學(xué)習(xí)，首先從生產(chǎn)設(shè)備，儀表位號(hào)，電纜走線和接線，儀表的配置，和一些主要的儀表（熱點(diǎn)偶，熱電阻，差壓變送器，流量計(jì)）計(jì)算機(jī)DCS控制，還有就是對(duì)DCS組態(tài)的全部過程進(jìn)行一個(gè)模擬的學(xué)習(xí)，為此技術(shù)人員讓我們對(duì)甲醛工藝的組態(tài)過程，也同時(shí)讓我們學(xué)會(huì)了工藝組態(tài)的基本內(nèi)容，之后又開始對(duì)PLC的一些組成和走向做了一個(gè)系統(tǒng)的培訓(xùn)，對(duì)閥門閥體的構(gòu)造和原理特性也做了些基本的認(rèn)識(shí)，總的來說儀表涉及的知識(shí)面廣還有材料學(xué)，鉗工，刀工等很多儀表知識(shí)逐步深入，在比較短得時(shí)間里鍛煉人員對(duì)技能的基本掌握，為：“開車”的順利保駕護(hù)航三逐步的掌握

隨著生產(chǎn)過程中和師傅深入現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)和技術(shù)人員對(duì)我們DCS的教導(dǎo)下也漸漸的對(duì)儀表方面自控維護(hù)也掌握了不少，同時(shí)也清楚自己在儀表方面需要改進(jìn)和加強(qiáng)，所以在接下來的一年里自己要學(xué)會(huì)更好的和同事的相處和領(lǐng)導(dǎo)的溝通，也要再接再厲的學(xué)習(xí)掌握儀表的更多知識(shí)，爭取能參加下年的學(xué)習(xí)計(jì)劃。四存在的問題

學(xué)習(xí)的同時(shí)也注意到弘晟儀表方面的問題，主要有表類過多維護(hù)難度有些

大，有些交接工作不全，人員過少有時(shí)忙不過來，有些儀表需要改進(jìn)的不能改進(jìn)，還有就是對(duì)冬季放凍的工作難度大。

通過以上的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)對(duì)儀表已經(jīng)漸漸的基本掌握，所謂活到老學(xué)到老，技術(shù)的發(fā)展科技在更新，在儀表的路上我們會(huì)不斷前進(jìn)，同時(shí)也會(huì)做到眼前的事情，展望過去，憧憬未來。

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