車工業(yè)務(wù)總結(jié)

車工業(yè)務(wù)總結(jié)

湖南衡陽偉業(yè)冶金礦山機械有限公司許正剛

一、基本情況

1990年，星火實驗中學(xué)畢業(yè)

1995-1997年，衡南教師進(jìn)修學(xué)校

我是1991年進(jìn)原衡陽冶金礦山機械廠工作，分配在二車間加工車間，學(xué)習(xí)車工，師傅是生產(chǎn)能手高級技工陸永謙，認(rèn)真學(xué)習(xí)了三年，從理論知識和實踐工作都是認(rèn)真學(xué)習(xí)，讓我在3年后成為了一名車工，至今，在車工行業(yè)里工作了二十年。其中在201*年在衡南第五技工學(xué)校培訓(xùn)了機械制造、機加工等理念，為期6個月學(xué)習(xí)。201*年在衡陽冶職業(yè)學(xué)肅清，參加了高技工、技師，培訓(xùn)學(xué)習(xí)為期一年，學(xué)習(xí)了數(shù)控、機械制圖、CAD等機械知識。在思想方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論，一方面注重政治理念學(xué)習(xí)，努力提高政治素質(zhì)，認(rèn)真做好份內(nèi)工作，還申請加入了黨組織，在日常生活、工作中我也一直以來以一個黨員的要求來要求自己。

二、專業(yè)理論水平

車工是機械加工行業(yè)中不可或缺的一個工種，在機械加工中扮演著重要的角色，車工的好壞直接影響著機械的使用壽命。在二十年里，我不斷學(xué)習(xí)，讓我知道車工在機械制造業(yè)中重要的一行，是振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、創(chuàng)新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機械制造行業(yè)和車工行業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，我作為一名現(xiàn)代技術(shù)工人，明白在工廠里的作用和價值，在做好本質(zhì)工作的同時，還要有不斷創(chuàng)新思維。做為車工都知道，車工要求的一些必須掌握的知識，清楚自己使用的車床型號，結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整好維護(hù)好機床，在20年中車工經(jīng)驗，在加工防振和振動車削方面，能解決振動產(chǎn)生的振紋，能把振動切削應(yīng)用在車床上，能解決振動工效的問題。

三、工作表現(xiàn)

通過不斷學(xué)習(xí)、提高，201*年在冶金廠組織的技能比武大賽上，拿到了質(zhì)量優(yōu)勝獎，201*-201*三年被評為工會積極分子，201*、201*年，評為先進(jìn)工作者，這些年工作中，嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，和同事關(guān)系和諧。在做好本質(zhì)技術(shù)工作的同時，還經(jīng)常去別的車間學(xué)習(xí)、裝配，冷作鑄造的相關(guān)知識，讓我更加深刻了解機械制造相互的重要關(guān)系，公差配合，尺寸配合在裝配中所起的作用。我已總結(jié)出一套適合自己的程序，我先后從事過機械車工、銑工、數(shù)控車工、CAD制圖、機械加工、工藝編排相關(guān)車工的知識，從識圖加工每一個微小的步驟我都仔細(xì)斟酌，選擇精快好的加工方法，解決工作中的難題，遇到不會或不懂的時候，我會虛心向老師傅請教，直到弄清楚為止，安全上，給自己掛上警鐘，時刻提配自己安全生產(chǎn)、踏實肯干，塑造自身形象始終保持謙虛學(xué)習(xí)態(tài)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作。

四、工作業(yè)績

也是通過學(xué)習(xí)，讓我在工作和生產(chǎn)中解決了一些技術(shù)難題。在單位的2M螺旋的薄壁長細(xì)管加工問題上，解決了車床精度無法達(dá)到的難題，公差為20mlk的無縫鋼罐體，內(nèi)孔的加工長度也長有12mm，在C630車床上加工2孔，別生產(chǎn)振動，達(dá)不到精度要求，會造成不銹鋼成型內(nèi)孔過大，不密封而漏液，但工廠沒有專用鏜床，針對鋼管罐體需要鏜孔的問題，我利用C630*300車床，進(jìn)行改造。工欲善其事必先利其器，車工要做好，家具很重要，工具是人類文明進(jìn)步的標(biāo)志，在不斷的革新中，其功能仍然十分顯著，機床夾具對零件加工的質(zhì)量、生產(chǎn)率和產(chǎn)品成本都有著直接的影響，因此夾具是主要的工藝裝備。1、車床夾頭夾緊，上支撐架，使鋼管體同車床作旋轉(zhuǎn)運動，拆除車床中拖板上的刀座，安裝固定架和虎鉗，并配上鏜桿、鏜刀頭，解決了。鏜床和購買設(shè)備的要求問題，為生產(chǎn)出最大經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。在2.5粒車上，以前四爪卡爪的中心定位是靠爪座中間槽中的卡爪條定位，卡爪條只有12mm厚25mm寬，260mm長，由于2.5立式車床加工產(chǎn)品重量都是噸位以上的工件，卡爪夾具受力比較大，卡條容易變形，保證不了卡爪夾工件時中心位置，定位卡不在中心，夾具夾工作就會擋邊，偏斜接觸面減少，卡爪夾緊能降低，對工件安全生產(chǎn)產(chǎn)生影響，我設(shè)計了在卡爪兩邊的螺桿定位槽中安裝在卡爪兩對邊，兩塊完全和定位槽配合的定位鋼塊，30厚*40寬*50長，裝在卡爪兩對頭，解決了卡爪定位不準(zhǔn)和不在中心的問題。保證了生產(chǎn)安全。

五、授徒傳藝情況

在201*-201*年間，共帶了3名徒弟，先后出師，在車工的崗位上成為了技術(shù)骨干�；厥走^去，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了進(jìn)步，今后還要不斷學(xué)習(xí)、成長、提高專業(yè)知識和自身綜合素質(zhì)更上一層樓。

二○一二年九月二十五日

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車工技師王作總結(jié)

汪金蘭

我是1984年進(jìn)湖北省鐘祥市輕工機械三廠工作，也是我高中畢業(yè)未能考取大學(xué)第一次走進(jìn)工廠的職工，為了進(jìn)入角色，我實習(xí)期間即被分配加工車間直接跟師傅跟班學(xué)習(xí)車工，在車間跟師傅學(xué)習(xí)，使得我怎么也不能把在學(xué)校學(xué)的東西與工廠實際場合聯(lián)系起來。后來通過廠組織職工政治學(xué)習(xí)和工廠職工職業(yè)技能培訓(xùn)，使我逐漸懂得機械制造工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，對振興民族工業(yè)，促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，使得我們偉大的祖國躋身于世界民族工業(yè)起著舉足輕重的重要的作用，擔(dān)負(fù)著為國民經(jīng)濟(jì)各部門提供技術(shù)設(shè)備的任務(wù)，是技術(shù)進(jìn)步的重要基礎(chǔ)，在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展、高新技術(shù)不斷涌現(xiàn)的當(dāng)代，對機械制造工業(yè)提出了更新更高的技術(shù)要求，作為現(xiàn)代工廠的職工，要明白自己在工廠里的作用和價值，因此在實際生產(chǎn)中要懂得車工是工廠里最基本、應(yīng)用最廣泛的專業(yè)，就要有過硬技術(shù)本領(lǐng)，扎實的基礎(chǔ)，從基層學(xué)起，我很快調(diào)整好心態(tài)跟師傅腳踏實地地做起，首先從熟悉操作設(shè)備的性能和機械制造業(yè)中的應(yīng)用開始，進(jìn)一步了解機床設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能以及操作方法，還要認(rèn)真學(xué)習(xí)車工在工作中的要求。

一、清楚自己使用的車床的型號、主要結(jié)構(gòu)、傳動系統(tǒng)、日常調(diào)整和維護(hù)，以便能正確使用車床，熟悉車床的加油部位，了解機床的潤滑系統(tǒng)，能夠保養(yǎng)和維護(hù)好機床。

二、熟悉車床附件及工裝夾具、刀具、工具的種類結(jié)構(gòu)，能夠正確地對其使用和保養(yǎng)。

三、了解車工常用量具的結(jié)構(gòu)、精度，能正確使用量具并進(jìn)行檢驗。

四、看懂零件圖，清楚技術(shù)要求，明白加工工藝，能按要求加工零件，學(xué)會繪制簡單圖樣和制定簡單零件的車削加工順序。

五、懂得掌握車削和加工工作中的有關(guān)計算，并能正確查閱有關(guān)的技術(shù)手冊和資料。

六、了解常用金屬、非金屬材料的牌號，性能及熱處理方面的知識。

七、學(xué)會正確合理地選擇切削用量和切削液、刃磨刀具、定位裝夾的基本原理和方法，從掌握車削軸類、套類、螺紋錐面等基本車削。開始，進(jìn)而掌握對長軸、深孔，復(fù)雜型面等的車削方法。

八、了解有關(guān)車削新工藝，新技術(shù)以及提高產(chǎn)品質(zhì)量并根據(jù)實際情況盡可能采用先進(jìn)工藝。

九、懂得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)效率。還要掌握車工安全操作規(guī)程：

一、開車前檢查機床各部分機構(gòu)是否完好，各手柄是否靈活，位置是否正確，檢查所有注油孔，并進(jìn)行注油潤滑，然后低速開車兩分鐘，查看運轉(zhuǎn)是否正常(冬季尤為重要)，若發(fā)現(xiàn)機床有毛病，立即切斷電源，通知維修人員進(jìn)行修理。

二、進(jìn)行車床主軸和進(jìn)給系統(tǒng)的變速檢查，使主軸回轉(zhuǎn)和縱橫向進(jìn)給低速到高速運動，檢查運動是否正常。三、主軸回轉(zhuǎn)時，檢查齒轉(zhuǎn)是否甩油潤滑。再就是我們在工作中應(yīng)：

1、工作時應(yīng)穿工作服、戴袖套、女生應(yīng)戴工作帽、辮子或長發(fā)應(yīng)盤塞在帽內(nèi)，夏季禁穿裙子、背心、短褲、戴圍巾、拖鞋或高跟鞋進(jìn)入工作場地操作，操作時嚴(yán)禁戴手套。

2、工作時，頭不能離工件太近，以防止切屑飛進(jìn)眼內(nèi)，當(dāng)高速切削或切屑細(xì)而飛散時，必須戴上護(hù)目鏡。

3、主意手、身體和衣服不能靠近正在運轉(zhuǎn)的機件，如皮帶輪、皮帶和齒輪等。

4、凡裝卸工件、更換刀具、變換速度、測量加工表面時必須先停車。

5、車床開動時，不準(zhǔn)用手撫摸工件表面，尤其是加工螺紋工件，嚴(yán)禁用手撫摸螺紋表面，嚴(yán)禁用棉沙擦抹回轉(zhuǎn)中的工件。

6、工件和車刀必須裝夾牢固，避免飛出傷人，加工中吃刀不可過猛，毛坯從主軸孔的尾端伸出不得過長，并要作標(biāo)記，以防傷人或甩彎后碰壞別的東西，卡盤必須裝有保險裝置，車偏心時，應(yīng)加配重塊平衡，工件裝夾好后，卡盤板手必須隨即從卡盤上取下。

7、停車時，不可用手剎住轉(zhuǎn)動的卡盤。

8、不準(zhǔn)用手直接消除切屑，尤其在高速切削時，嚴(yán)禁用手拉斷切屑，應(yīng)該用專用的鉤子清除。

9、物件擺放要井然有序，工具、量具擺放在固定位置上，圖紙工藝卡片要放在便于使用處，毛坯和成品分開擺放，排列整齊，既要讓操作者取用方便，又不妨礙操作者自由活動。

10、操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，應(yīng)及時停車檢查；出現(xiàn)故障事故應(yīng)立即切斷電源，及時申報由專業(yè)人員檢修，未修復(fù)不得使用。

通過一段時的認(rèn)真學(xué)習(xí)和實際工作，為了掌握深厚牢實的過硬本領(lǐng)，在1986年還參加了全國企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理函授培訓(xùn)，并順利結(jié)業(yè)，在1987年又參加了市專門為工廠技術(shù)人員組織的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，做到文明生產(chǎn)。

(1)愛護(hù)刀具、量具、工具，并正確使用，放置穩(wěn)妥，整齊、合理、存放在固定的位置，便于操作時使用，用后放回原處。

(2)愛護(hù)機床和車間其它設(shè)備、設(shè)施、車床主軸箱蓋上不應(yīng)放置任何物品。

(3)工具箱內(nèi)應(yīng)分類擺放物件，重物放置在下層，輕物放置在上層，精密的物件應(yīng)放置穩(wěn)妥，不可隨意亂放，以免損壞和丟失。

(4)量具應(yīng)經(jīng)常保持清潔，用后應(yīng)擦凈、涂油，放入盒內(nèi)，并及時歸還工具室。所使用的量具必須定期校驗，使用前應(yīng)檢查合格證確認(rèn)在允許使用期內(nèi)，以保證其度量準(zhǔn)確。

(5)不允許在卡盤及床身導(dǎo)軌上敲擊或校直工件，床面上不準(zhǔn)放置工具或工件。

(6)裝夾較重的工件時，應(yīng)用木板保護(hù)床面，下班時若工件不卸下，應(yīng)用千斤頂支撐。

(7)車刀磨損后，應(yīng)及時刃磨，不允許用鈍刃車刀繼續(xù)車削，以免增加車床負(fù)荷，損壞車床，影響工件表面的加工質(zhì)量和生產(chǎn)效率。(8)車削鑄鐵或氣割下料的工件，應(yīng)擦去車床導(dǎo)軌面上的潤滑油、鑄件上的型砂、雜質(zhì)應(yīng)盡可能去除干凈，以免磨損床身導(dǎo)軌面。

(9)使用切削液時，車床導(dǎo)軌面上應(yīng)涂潤滑油，切削液定期更換。(10)毛坯、半成品和成品應(yīng)分開放置，半成品和成品應(yīng)堆放整齊、輕拿輕放，嚴(yán)防碰傷已加工表面。

(11)圖樣、工藝卡片放置在便于閱讀的位置，并注意保持其清潔和完整。

(12)工作場地周圍應(yīng)保持清潔整齊，避免堆放雜物，防止絆倒。(13)根據(jù)工件材質(zhì)、硬度、加工余量大小，合理選擇進(jìn)刀量及主軸轉(zhuǎn)速。

(14)工作時不任意讓車床空轉(zhuǎn)，不無故離開機床，人離開機床要停車，并隨手關(guān)燈。

(15)批量生產(chǎn)的零件要首件送檢，在確認(rèn)合格后，方可繼續(xù)加工，要注意防銹處理。

(16)工作結(jié)束后，須將所有用過的物件歸位，并清理機床、刷去切屑，擦凈機床各部位的油污，按規(guī)定應(yīng)加潤滑油，將車鞍搖至床尾一端，各手柄放置到空檔位置，清掃工作場地，關(guān)閉電源。

因此我在工作不斷自修和刻苦鉆研技術(shù)，不斷完善自己和精于求精地對待工作，在技術(shù)方面，不使工作中出現(xiàn)差錯并進(jìn)一步掌握車削加工守則。車削加工工藝守則是車削時應(yīng)遵守的基本規(guī)則，也是安全、文明生產(chǎn)在操作技能方面的具體要求，在這些年工作和生產(chǎn)實踐中應(yīng)自覺遵守、認(rèn)真執(zhí)行的經(jīng)驗和結(jié)果：一、加工前的準(zhǔn)備

1、操作者接到加工任務(wù)后，首先要檢查加工所需的產(chǎn)品圖樣、工藝規(guī)程和有關(guān)技術(shù)資料是否齊全。

2、要看懂、看清工藝規(guī)程、產(chǎn)品圖樣及其技術(shù)要求，有疑問應(yīng)找有關(guān)人員問清后再進(jìn)行加工。

3、按產(chǎn)品圖樣或工藝規(guī)程復(fù)核工件毛坯或半成品是否符合要求，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向有關(guān)人員反映，待問題解決后才能進(jìn)行加工。

4、按工藝規(guī)程要求準(zhǔn)備好加工所需的全部工藝裝備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，對新夾具要先熟悉其使用要求和操作方法。

5、加工所用的工藝裝備應(yīng)放在規(guī)定的位置，不得亂放、更不能放在車床導(dǎo)軌上。

6、工藝裝備不得隨意折卸和更改。

7、檢查加工所用的車床設(shè)備，準(zhǔn)備好所需的各種附件，加工前車床要按規(guī)定進(jìn)行潤滑和空運轉(zhuǎn)。

二、車刀的裝夾

1、在裝夾各類車刀及其它刀具前，一定要把刀柄，刀桿等擦干凈。

2、刀具裝夾后，應(yīng)利用對刀裝置或試切等檢查其正確性。3、車刀刀桿伸出刀架不宜于太長，一般伸出長度不應(yīng)超過刀桿高1.5倍。

4、車刀刀桿中心線應(yīng)與走刀方向垂直或平衡。6、螺紋車刀刀尖角的平分線應(yīng)與工件軸線垂直。5.車刀刀尖：（1）在車端面車圓錐面，在螺紋成形車削和切斷實心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線等高。（2）在粗車外圓、精車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線略高。（3）在新車細(xì)長軸、粗車孔、切斷空心工件時，車刀刀尖一般應(yīng)與工件軸線稍低。

7、裝夾車刀時，刀桿下面的墊片要少而平，壓緊車刀，螺釘要緊。

三、工件的裝夾

1、工件裝夾前應(yīng)將其定位面、夾緊面、墊鐵和夾具的定位，夾緊面擦試干凈，不得有毛刺。

2、用三爪自定心卡盤裝夾工件進(jìn)行粗車或精車時，若工件直徑≤30mm，其懸伸長度應(yīng)不大于直徑5倍，若工件直徑>30mm其懸伸長應(yīng)不大于直徑3倍。

3、用四爪單動卡盤，花盤、角鐵(彎板)等裝夾不規(guī)則偏重的工件時，必須加配重塊。

4、在頂尖間裝夾、加工軸類工件時，應(yīng)先調(diào)整尾座項尖中心，使其與車床主軸軸線重合。

5、在兩頂尖間加工細(xì)長軸時，應(yīng)使用跟刀架或中心架，在加工過程中要注意調(diào)整頂尖的項緊力，死頂尖和中心架應(yīng)注意潤滑。

6、使用尾座時，套筒盡量伸出短些，以減小振動。

7、車削輪類，套類鑄件，鍛件時，應(yīng)按不加工的表面找正以保證加工后工件壁厚均勻。這些年在工作學(xué)習(xí)中，嚴(yán)格要求自己，遵守廠規(guī)廠紀(jì)，經(jīng)常被廠評為年度先進(jìn)職工。在做好技術(shù)工作的同時，我還參加培訓(xùn)廠職工技術(shù)指導(dǎo)，201*年調(diào)到萬勝機加培訓(xùn)中心任技術(shù)指導(dǎo)老師，為中心培養(yǎng)一批又一批優(yōu)秀學(xué)員，為企業(yè)培養(yǎng)一批又一批技能人才，201*年又參加國家職業(yè)技能鑒定考評員培訓(xùn)并獲得資格。車工工作是一項責(zé)任很強的工作，也是技術(shù)性很強的工作，決不是一般任何人都能做的工作，在當(dāng)今科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，為企業(yè)培養(yǎng)一批合格的技術(shù)人才，我還需要走很長的路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，真正做一個合格的技能人才。

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