奇瑞叉車召開201*年上半年工作總結(jié)暨市場分析會(huì)

奇瑞叉車召開201*年上半年工作總結(jié)暨市場分析會(huì)

7月3日，奇瑞叉車201*年上半年工作總結(jié)暨市場分析會(huì)在公司三樓會(huì)議室圓滿召開，公司領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門負(fù)責(zé)人以及銷售公司全體人員參加了本次會(huì)議，會(huì)議由銷售公司總經(jīng)理王道榮主持。

銷售工作是企業(yè)價(jià)值鏈中最重要的環(huán)節(jié)。會(huì)上，各區(qū)域經(jīng)理就201*年上半年各區(qū)域銷售指標(biāo)完成情況的匯報(bào)展開了會(huì)議，他們結(jié)合所轄區(qū)域201*年上半年的經(jīng)濟(jì)形勢，全面、系統(tǒng)地分析了各區(qū)域的市場環(huán)境，對(duì)201*年下半年的工作做了詳細(xì)的計(jì)劃，對(duì)下半年的目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了規(guī)劃和分解，提出目前工作中存在的一些問題和困惑，同時(shí)也為公司提出了一些實(shí)質(zhì)性的建議。為深入貫徹會(huì)議的主題，銷售公司總經(jīng)理王道榮總結(jié)了201*年上半年銷售公司重點(diǎn)工作完成情況和目前銷售工作中存在的主要問題及其應(yīng)對(duì)方法，同時(shí)客觀分析了上半年的市場走向和下半年后續(xù)市場形勢，并提出了目前應(yīng)當(dāng)著力落實(shí)的重點(diǎn)工作和下半年銷售計(jì)劃中的主要措施等。

公司領(lǐng)導(dǎo)層就此次分析交流的整體情況進(jìn)行了總體點(diǎn)評(píng)，總經(jīng)理陳學(xué)祥對(duì)銷售公司各區(qū)域上半年的工作給予了高度的評(píng)價(jià)，并一一解答了會(huì)議中所提出的問題，同時(shí)要求公司各職能部門將全力以赴配合、支持銷售工作。公司最后，陳總希望各區(qū)域銷售負(fù)責(zé)人、各職能部門按照公司方針目標(biāo)各自展開制定的的工作計(jì)劃逐一落實(shí)到位。

本次會(huì)議總結(jié)回顧了201*年公司上半年的工作情況，明確了下半年經(jīng)營工作方向，統(tǒng)一了思想意識(shí)，鼓舞了士氣，對(duì)奇瑞叉車實(shí)現(xiàn)201*年乃至2020年的遠(yuǎn)景目標(biāo)起到了極大的推動(dòng)作用，力爭把奇瑞叉車打造成為全球工業(yè)車輛主流品牌！

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奇瑞叉車：科技締造品質(zhì)、品牌驅(qū)動(dòng)營銷

專訪奇瑞叉車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王道榮文/中儲(chǔ)運(yùn)記者于婷

工業(yè)車輛制造行業(yè)近幾年來取得了飛速發(fā)展，很多民營企業(yè)和大型工程機(jī)械制造企業(yè)、汽車工業(yè)企業(yè)也紛紛試水叉車生產(chǎn)。在這支龐大的隊(duì)伍中，奇瑞叉車異軍突起，以其在汽車制造領(lǐng)域的知名度和產(chǎn)品本身的種種優(yōu)勢吸引了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注。今年6月18日，奇瑞重工斥資6億元打造的叉車制造基地正式竣工。新廠廠址位于蕪湖市高新技術(shù)開發(fā)園區(qū)，占地面積達(dá)260多畝，擁有年產(chǎn)3萬臺(tái)的產(chǎn)能。7月底，該廠區(qū)全面投入生產(chǎn)，其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、高端的生產(chǎn)工藝無不昭示著奇瑞叉車“專業(yè)、高效、精益求精”的品牌內(nèi)涵，彰顯了奇瑞叉車雄厚的企業(yè)實(shí)力。據(jù)了解，參加“中非合作論壇第五屆部長級(jí)會(huì)議”的部分代表參觀了奇瑞叉車新廠，無不為一流的生產(chǎn)線和先進(jìn)的生產(chǎn)管理贊嘆。在新廠落成典禮上，本刊記者采訪了奇瑞叉車總經(jīng)理助理、銷售公司總經(jīng)理王道榮先生，請(qǐng)他向《中國儲(chǔ)運(yùn)》的讀者介紹奇瑞叉車的發(fā)展現(xiàn)狀和未來戰(zhàn)略目標(biāo)。

差異化銷售、組合拳出擊

王總告訴我們，奇瑞叉車是奇瑞重工的重要板塊之一。奇瑞涉足叉車制造行業(yè)絕不是出于一時(shí)的心血來潮，因此也有足夠的信心在集團(tuán)的支持下將叉車板塊做大做強(qiáng)。眾所周知，今年上半年叉車市場的整體銷售情況呈現(xiàn)下滑的態(tài)勢，而奇瑞叉車同比增長幅度達(dá)到30%以上，截止到7月末，已完成201*年全年銷售目標(biāo)的52%。在叉車市場遭遇降溫的時(shí)期奇瑞實(shí)現(xiàn)了201*年“井噴式”增速，這不能簡單地被歸結(jié)為進(jìn)入市場晚、上年基數(shù)較小。今年年初，經(jīng)過一系列的市場調(diào)研和策劃，奇瑞叉車舉辦了“315全國巡回促銷會(huì)”。這一活動(dòng)大大提升了奇瑞叉車的品牌知名度和認(rèn)可度，讓更多人對(duì)奇瑞叉車的產(chǎn)品優(yōu)勢有了更直觀的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也極大地拉動(dòng)了銷量。王總說，每年的3、4、5三個(gè)月是叉車的銷售旺季，往往也是決定全年銷售業(yè)績的關(guān)鍵。通過此次活動(dòng)，奇瑞不僅銷售了數(shù)百臺(tái)叉車，還與一些持觀望態(tài)度的代理商達(dá)成合作，收到了很好的市場預(yù)期效果。

王總介紹，奇瑞叉車有三大營銷資源優(yōu)勢。首先，奇瑞集團(tuán)每年的叉車需求量巨大，今年會(huì)增至800臺(tái)以上；另外，奇瑞的發(fā)展勢頭吸引了很多企業(yè)通過收購重組而成功地搭載了奇瑞平臺(tái)，這些企業(yè)將會(huì)大量采購奇瑞叉車；第三，奇瑞叉車擁有海外事業(yè)部這樣一個(gè)專門從事叉車營銷的團(tuán)隊(duì)，其所擁有的豐富的客戶資源，使奇瑞叉車遠(yuǎn)銷全球很多國家，同時(shí)享受國家的退稅優(yōu)惠政策，因此奇瑞對(duì)于海外市場的開拓也充滿信心。據(jù)了解，在這支精干團(tuán)隊(duì)的努力下，奇瑞叉車上半年出口量達(dá)1000臺(tái)之多。

正確的營銷策略無疑是擴(kuò)大市場占有率的重要因素。王總告訴記者，奇瑞叉車采取差異化銷售和組合拳出擊的方法成功贏得了市場。目前，差異化銷售主要是指針對(duì)不同區(qū)域、不同市場需求來主推不同的產(chǎn)品。比如在上海、江蘇、廣州等地，電動(dòng)倉儲(chǔ)車的市場需求較大，在這些區(qū)域由倉儲(chǔ)車“唱主角”；而在山東以及東北地區(qū)，內(nèi)燃車往往是用戶的首選，這些地區(qū)內(nèi)燃車便成為主推產(chǎn)品。對(duì)于一個(gè)區(qū)域的市場需求的正確定位，決定了差異化銷售方式的成功與否�！敖M合拳”主要是指各類型叉車的搭配銷售，比如某一訂單中的一些車型利潤較低甚至?xí)�虧本，但可以通過訂單中其他產(chǎn)品的彌補(bǔ)，形成不同型號(hào)產(chǎn)品和利潤互補(bǔ)。王總表示，不管采用怎樣的銷售方式，奇瑞也絕不涉足低價(jià)競爭的泥潭，這樣既無法保障產(chǎn)品品質(zhì)和用戶的安全，也會(huì)給品牌形象帶來負(fù)面影響。奇瑞叉車是蕪湖市政府扶植產(chǎn)業(yè)，獲得了很大力度的政策支持，相對(duì)其他企業(yè)更有節(jié)省成本的優(yōu)勢（例如減免廠區(qū)、宿舍區(qū)的用地租金、政府其他補(bǔ)貼等）。因此，奇瑞雖然不會(huì)參與低價(jià)競爭，但會(huì)采取費(fèi)用補(bǔ)貼的方式使用

戶得到更多優(yōu)惠。

新廠房、多優(yōu)勢、多領(lǐng)域

王總介紹，奇瑞過去的地?cái)偸缴�產(chǎn)方式造成產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性欠佳，同時(shí)交貨期無法很好地滿足市場需求，特別是非標(biāo)車生產(chǎn)難以保障按時(shí)交貨。而此次新廠房的落成投產(chǎn)則完全實(shí)現(xiàn)了流水線操作、精益化生產(chǎn)管理，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，節(jié)約工時(shí)，從而保障了交貨期。新廠房合理規(guī)劃布置備料、結(jié)構(gòu)車間工藝設(shè)備，大大縮短了物流距離。自動(dòng)焊接機(jī)器人等先進(jìn)設(shè)備的應(yīng)用在保證各零部件生產(chǎn)精度的同時(shí)減輕了一線員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，既提高了效率又降低了能耗。新廠房還兼顧了對(duì)節(jié)能環(huán)保和消防安全的重視。可以說，精益化的現(xiàn)場生產(chǎn)管理、一流的制造工藝和先進(jìn)的管理理念為奇瑞叉車創(chuàng)造了更多無可比擬的優(yōu)勢。

目前，奇瑞叉車全系列產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，其中不乏中石化、浦東機(jī)場、大連港、奇瑞汽車、安得物流等等這些人們耳熟能詳?shù)钠髽I(yè)。王總告訴我們，奇瑞下一步計(jì)劃充分整合大客戶資源，借助集團(tuán)優(yōu)勢拉動(dòng)整體銷售，同時(shí)在“代理為主、直銷為輔”的銷售模式下，爭取在年底形成200個(gè)有效銷售網(wǎng)點(diǎn)，擴(kuò)大奇瑞叉車的品牌知名度。

有的放矢、穩(wěn)扎穩(wěn)打

奇瑞自進(jìn)軍叉車行業(yè)以來，就有著明確的經(jīng)營方針，即：夯實(shí)基礎(chǔ)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、裝備領(lǐng)先、步步到位，而奇瑞叉車的發(fā)展軌跡很好地踐行了這一方針。未來奇瑞叉車擁有明確的戰(zhàn)略定位，那就是在201*年進(jìn)入全國同行業(yè)企業(yè)的第一梯隊(duì)行列。奇瑞叉車的發(fā)展目標(biāo)是擴(kuò)大品牌影響力，進(jìn)而進(jìn)行資源整合，把企業(yè)做大做強(qiáng)。未來奇瑞將通過收購重組在東北地區(qū)設(shè)立生產(chǎn)基地，面向東北和華北市場，大幅度降低物流成本，為客戶提供更好的產(chǎn)品和售后服務(wù)。與此同時(shí)，奇瑞叉車將加快蕪湖直銷公司的發(fā)展腳步，并以蕪湖市為圓心輻射周邊地區(qū)市場。對(duì)外不斷打造品牌的知名度，對(duì)內(nèi)則要苦練內(nèi)功。王總告訴我們，未來奇瑞叉車將不斷加強(qiáng)渠道建設(shè)，優(yōu)化調(diào)整渠道，同時(shí)進(jìn)一步提升銷售團(tuán)隊(duì)的素質(zhì)，完善產(chǎn)品質(zhì)量，使奇瑞叉車更具市場競爭力。此外在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上也會(huì)根據(jù)市場實(shí)際需求進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，目前奇瑞內(nèi)燃叉車占比近80%，但投入成本與利潤比卻不盡人意。而倉儲(chǔ)車無疑是未來發(fā)展趨勢，奇瑞叉車將會(huì)在這一板塊加大研發(fā)與生產(chǎn)力度。此外，在管理上奇瑞叉車也會(huì)向先進(jìn)同行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)終端客戶的掌控能力和規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的能力，依靠對(duì)制度流程的嚴(yán)格管控保證產(chǎn)品品質(zhì)，最大化降低庫存，為后續(xù)生產(chǎn)和經(jīng)營消除隱患。

王總說近幾年來，叉車在中國市場的銷量巨大，在亞洲和世界市場占比逐年上升。相信201*年的降溫只是暫時(shí)的，而未來十年發(fā)展空間巨大，潛力無限。

我們在奇瑞叉車的新廠房中近距離地感受到企業(yè)的雄厚實(shí)力和雄偉氣魄，也見證了奇瑞叉車一路走來，循序漸進(jìn)、穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展腳步。奇瑞叉車在201*年進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，不斷積累經(jīng)驗(yàn)、積淀實(shí)力，我們相信未來她會(huì)向著一個(gè)又一個(gè)目標(biāo)邁進(jìn)，成為中國和世界物流裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先品牌。

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