生產(chǎn)安全調(diào)度崗組201*年工作總結(jié)

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生產(chǎn)安全調(diào)度崗組201*年工作總結(jié)

一、201*年整體工作回顧（一）安全管理工作

1、全年安全管理工作目標(biāo)及完成情況

實(shí)現(xiàn)全年安全工作控制目標(biāo)：設(shè)備事故控制在≤12輕微傷事件控制在≤7；輕傷事件控制在≤4；重傷控制為≤1；重傷以上事故控制為0。

全年共發(fā)生9起安全事故，事故情況為：1起僥幸事故，3起輕微傷事故，3起輕傷事故，1起重傷事故，1起死亡事故。9起安全事故分別為：

1、201*年3月9日夜班（凌晨5-6點(diǎn)左右），制漿1#洗漂車間新安裝的窗扇（650*1360mm）因受風(fēng)力作用從窗戶上墜落到1#洗漂車間南側(cè)(泉潤路)地面，所幸未造成人員傷害。此窗扇位于漿六1#洗漂車間三樓，距離地面約10米左右，為“1.14化工廠爆炸事故”所損壞，三月初剛剛安裝完畢，安裝施工單位為高唐縣坤泰建筑安裝工程有限公司，經(jīng)調(diào)查施工單位未按照公司相關(guān)方安全管理規(guī)定要求簽訂施工安全協(xié)議。此事故被定性為僥幸事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

2、201*年7月17日21點(diǎn)10分左右，生活用紙車間員工陳明獨(dú)自一人去19#機(jī)拆毛布三聯(lián)體，為17#機(jī)開機(jī)做準(zhǔn)備。陳明在19#紙機(jī)北側(cè)一只腳踩小梯子頂部，另一只腳踩在布漿器上，彎腰低頭進(jìn)入布漿器上方時(shí)，手松開u型把手，布漿器由南向北側(cè)翻，致使陳明從布漿器上方仰面摔下，頭部及腰部有輕微摔傷。臨近工作的電工韓家良發(fā)現(xiàn)后立即通知儀表人員，撥打120由救護(hù)車將陳明送往高唐縣人民醫(yī)院救治。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

3、201*年7月28日16時(shí)30分左右漿六4#洗漂車間西圓網(wǎng)部位對固定網(wǎng)子的鐵絲進(jìn)行緊固作業(yè)，現(xiàn)場人員有操作工王茂勝、劉大軍、于立軍和班長盈君。王茂勝負(fù)責(zé)清理除碴器，當(dāng)日是其第一天兼職圓網(wǎng)操作，由于其沒有“有人操作，禁止合閘”工作牌，臨時(shí)借用了于立軍的工作牌，劉大軍負(fù)責(zé)壓力篩，本應(yīng)下班，由于人手緊缺，主動加班幫助王茂盛進(jìn)行圓網(wǎng)緊固作業(yè)。作業(yè)前，作業(yè)人沒有開具有效的作業(yè)控制單，班長盈君沒有具體安排作業(yè)人員職責(zé)。作業(yè)過程中，劉大軍在西圓網(wǎng)西南角的控制電盤部位通過調(diào)速器轉(zhuǎn)動圓網(wǎng)，王茂勝位于劉大軍西北方向系著安全帶負(fù)責(zé)緊固固定網(wǎng)子的鐵絲，于立軍偶爾到兩人作業(yè)地點(diǎn)幫忙干靈活并沒有固定在現(xiàn)場，班長盈君先是在東圓網(wǎng)處，作業(yè)中途來到西圓網(wǎng)作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。網(wǎng)子的緊固工作完成后，劉大軍控制調(diào)速器使圓網(wǎng)緩慢轉(zhuǎn)動以便王茂盛對緊固情況進(jìn)行檢查，檢查完畢圓網(wǎng)停下來，當(dāng)時(shí)工作已經(jīng)結(jié)束，王茂盛站在圓網(wǎng)東操作平臺上無法解下系在圓網(wǎng)上方的安全帶。這時(shí)，劉大軍啟動了圓網(wǎng)，王茂盛在轉(zhuǎn)動的圓網(wǎng)上滑倒后左腿及左手被擠入圓網(wǎng)和膠輥對接壓區(qū)，班長盈君急忙喊：“停，�！�，劉大軍隨即停下了圓網(wǎng)。事故發(fā)生后，王茂盛立即被4#車間管理人員及同事送往高唐縣人民醫(yī)院，經(jīng)檢查診斷，其左手背部及腰部皮膚有明顯擠壓傷，所幸身體其他部位未

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造成傷害。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

4、201*年8月19日上午機(jī)加工車間鉗工班長李光安排朱傳峰帶領(lǐng)郭金海、李振忠與張?jiān)�峰三人對機(jī)加工車間南洗漿機(jī)轉(zhuǎn)排液端動密封環(huán)進(jìn)行配孔、做標(biāo)記工作。11:10左右李振忠和張?jiān)�峰兩人站在高約一米的架子平臺上負(fù)責(zé)配孔、做標(biāo)記，朱傳峰、郭金海兩人在下面扶架子和監(jiān)護(hù)工作。螺絲配孔校正工作結(jié)束后李振忠、張?jiān)�峰兩人配合拆固定密封壞的四個(gè)螺栓，李振忠在北面，張?jiān)�峰在南面，每人拆兩個(gè)螺絲，須一手按住密封環(huán)、一手?jǐn)Q螺絲。在拆卸螺絲過程中張?jiān)�峰提醒李振忠勿將手伸向下方，防止密封環(huán)脫落砸傷手指，李振忠沒有聽從勸告，將手伸向密封環(huán)下方，4個(gè)螺絲都擰下后準(zhǔn)備向下抬密封環(huán)時(shí)，突然密封環(huán)向下滑落砸在洗漿機(jī)軸頭上。李振忠右手托著左手說:“我的這手指頭被砸著了”。李振忠脫下手套后發(fā)現(xiàn)左手有血跡。張?jiān)�峰立即跳下架子喊人，林國輝、梁建軍開車將李振忠送往高唐縣人民醫(yī)院治療，后轉(zhuǎn)山東省立醫(yī)院，經(jīng)診斷，事故造成李振忠左手環(huán)指開放性骨折。目前，已經(jīng)拆線出院。事故經(jīng)調(diào)查密封環(huán)外圈直徑約一米，厚度20mm，重37.5千克，滑落距離為40厘米，砸在李振忠左手無名指第一節(jié)前半部分。此事故被定性為輕微傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

5、201*年4月23日19時(shí)左右，抄紙八車間3700左手紙機(jī)出現(xiàn)斷頭，紙機(jī)人員在清理烘1#缸刮刀，壓榨工牛廣健看到壓榨刮刀上有損紙，于是打算用鉤子（長50cm左右）把損紙清理下來。當(dāng)時(shí)牛廣健右腳踩在壓榨3#吸移輥上方走臺東踢腳板（高8cm左右）上，面向東清理損紙，由于身體前傾腳部踩滑致使其右腳滑踩到走臺下方運(yùn)轉(zhuǎn)的石輥?zhàn)由�，�?dǎo)致其右前足受到傷害，隨后牛廣健送入山東省齊魯醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

6、201*年6月24日上午9時(shí)50分左右，制漿機(jī)修環(huán)保維修組長王銀川、宋義東在氧化塘脫色部位連接玻璃鋼管道和金屬管道，王銀川負(fù)責(zé)使用磨光機(jī)清理接口，宋義東在清理玻璃鋼外包裹絲布。在清理金屬管道作業(yè)中，王銀川感覺磨光機(jī)“咯噔”下，然后磨光片突然崩出，其中一個(gè)碎片擊中其右手食指，造成其右手食指骨折并有肌腱斷裂。隨后，王銀川被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療，目前，已經(jīng)出院。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

7、201*年9月25日16點(diǎn)30分左右，抄二停機(jī)更換半濕壓光輥后正常開車，由于發(fā)現(xiàn)壓榨部位上毛布與真空吸水箱之間有爛漿，壓榨操作工崔文科用鐵絲將毛布和吸水箱之間的漿料清理完后，站在壓榨測操作臺上，面朝北，用左手拍打運(yùn)轉(zhuǎn)中的毛布，用手直接清理壓榨回頭輥南側(cè)毛布上的干漿，導(dǎo)致其左手被運(yùn)轉(zhuǎn)中的毛布帶入回頭輥與毛布之間的壓區(qū)，造成其左肘關(guān)節(jié)脫位并尺骨冠狀突骨折，隨即被送往高唐縣人民醫(yī)院接受治療。此事故被定性為輕傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

8、201*年2月3日下午17時(shí)35分左右備料車間員工柳統(tǒng)軍、潘延章、李化峰在3700車間南化工庫往3700車間涂料吊裝口倒運(yùn)碳酸鈣物料，庫房內(nèi)碳酸鈣為

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1噸袋裝，四袋高排放距地面高度2m左右。由于備料車間的叉車鏟最大高度無法挑運(yùn)最上層的碳酸鈣噸袋，所以用料前都是先通知庫房保管，由保管聯(lián)系叉車隊(duì)先將四袋高的碳酸鈣降為三袋高。作業(yè)時(shí)備料工柳統(tǒng)軍負(fù)責(zé)掛碳酸鈣袋子，司機(jī)潘延章駕駛叉車挑運(yùn)碳酸鈣往拖拉機(jī)上運(yùn)，李化峰負(fù)責(zé)駕駛拖拉機(jī)拉料至3700涂料吊裝口。在裝完第二車物料后，運(yùn)料工李化峰駕駛拖拉機(jī)離開，離開前提醒留下挑最后兩袋料的柳統(tǒng)軍和潘延章要注意周圍物料，作業(yè)區(qū)東頭地面剩下兩袋碳酸鈣，緊貼著南側(cè)是四袋高的排放的5排碳酸鈣物料。當(dāng)時(shí)柳統(tǒng)軍站在地面用手拉起靠近叉車一側(cè)的碳酸袋子提手，為避免叉車鏟傷所挑運(yùn)物料東面的料袋子，潘延章駕駛叉車把鏟伸進(jìn)，打算把這兩袋料提起往西挪動一定距離后再掛東側(cè)的提手，就在叉車往西挪動噸袋期間，柳統(tǒng)軍先是從叉車和南側(cè)物料間1m左右寬的空間往西走出作業(yè)區(qū)，然后又從西側(cè)順原路返回作業(yè)區(qū)，打算輔助叉車掛外側(cè)的提手，當(dāng)柳統(tǒng)軍經(jīng)過從西數(shù)第二排噸袋時(shí)，第3、4層的噸袋突然傾斜往北垮塌，其中一個(gè)噸袋砸在其腿上造成其腿部骨折，而且袋子下落過程中將其肺部和面部挫傷。事故發(fā)生后，柳統(tǒng)軍被立即送往高唐縣人民醫(yī)院后轉(zhuǎn)山東省齊魯醫(yī)院接受治療，目前正在康復(fù)中。此事故被定性為重傷事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

9、201*年2月17日23時(shí)19分左右，漿六2#車間員工陳玉國在公司春暉路與南北主干道至接堿車間（4#車間）上班點(diǎn)名的路上，裝球班長黃立東走在其后面，兩人距離大約3-4m當(dāng)陳玉國和黃立東先后走到4#車間接堿臺與春暉路丁字路口時(shí)，由于看到了有交叉通過的裝載機(jī)東西穿行，兩人先后在路口停留了一下，這時(shí)有一輛空裝載機(jī)貼近東西路南側(cè)自西往東經(jīng)過兩人面前，這輛車剛經(jīng)過，兩人就往北走，黃立東在前，陳玉國頭上戴著衣服帽子在后，在空裝載機(jī)經(jīng)過兩人的同時(shí)，備料車間劉東駕駛11#裝載機(jī)抓著從原料廠路上打掃的草料在空裝載機(jī)北側(cè)與其會車后自東往西相向通過，當(dāng)時(shí)裝載機(jī)監(jiān)護(hù)人魏之忠走在前面與車輛相距超過20m，黃立東注意到了自東往西行駛的11#裝載機(jī)而停留了下來，但是由于陳玉國頭上戴著衣服帽子精力不集中沒有注意到東側(cè)自東往西經(jīng)過的車輛，其從黃立東身后左側(cè)超過黃立東繼續(xù)往北走。同事劉東駕駛11#裝載機(jī)注意到行人鳴笛后看到對方有停頓動作就繼續(xù)通過而未意識到陳玉國會繼續(xù)往前走，待其發(fā)現(xiàn)陳玉國未停住繼續(xù)往北走時(shí)，剎車已經(jīng)來不及，而當(dāng)時(shí)車輛監(jiān)護(hù)人魏之忠已經(jīng)走到了3#切草廣場東側(cè)，抓著草料的裝載機(jī)前鏟將陳玉國推到并且車輛左輪從其身上碾過。23時(shí)34分，120到達(dá)事故現(xiàn)場，經(jīng)現(xiàn)場檢查，陳玉國已經(jīng)死亡。（事故細(xì)節(jié)通過現(xiàn)場調(diào)查和監(jiān)控視頻共同取證）隨后，公司立即啟動事故應(yīng)急預(yù)案，并將事故情況上報(bào)高唐縣安監(jiān)局。此事故被定性為死亡事故。（生產(chǎn)安全管理部處理）

213年與201*年相比在安全事故管控方面存在一定差距（2102年生產(chǎn)安全管理部處理的事故總共六起，分別為僥幸事故2起、輕微傷事故2起、輕傷事故2起）特別是出現(xiàn)了一起重傷事故和一起死亡事故，在事故原因分析中存在幾個(gè)共性，員

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工安全觀念不強(qiáng)，自我保護(hù)意識差，車間安全教育不到位，心存僥幸心理，對安全操作規(guī)程的熟悉程度及執(zhí)行情況不到位。

2、建立健全車間安全管理體系

針對以上安全事故管控情況調(diào)度崗組在201*年安全管理工作中主要做了以下工作：（1）、將每月的26日定為生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會召開的日子，8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會制度》并于9月份實(shí)施。（2）、為減少及杜絕安全事故，要求生產(chǎn)系統(tǒng)各車間每月制訂本車間的安全目標(biāo)計(jì)劃及措施，并于月底作安全工作總結(jié)。（3）、8月份要求各車間進(jìn)一步完善員工崗位安全點(diǎn)檢表，將新修訂的員工崗位點(diǎn)檢表進(jìn)行印刷，并于9月份開始實(shí)施。崗組于8月份制訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全點(diǎn)檢表運(yùn)行實(shí)施辦法》并已下發(fā)到各車間。（4）、7月份要求各車間全面推行《全家�！�，各車間依次上報(bào)了計(jì)劃，8月份大部分車間的《全家福》已上墻，截至9月底所制作的全家福照片已全部懸掛完畢。（5）、10月份制定《生產(chǎn)系統(tǒng)專職安全員獎(jiǎng)懲實(shí)施方案》，以該方案為源頭，要求各車間制定適應(yīng)本車間的班前會點(diǎn)名制度，并有自己車間的安全口號，班組交接制度，員工外出記錄，班長現(xiàn)場自查記錄，車間各級管理人員的現(xiàn)場檢查及點(diǎn)檢表檢查記錄，車間安全員的聯(lián)檢記錄。形成以方案為中心，以各種記錄為依托，對員工進(jìn)行安全強(qiáng)化管理的安全體系管控網(wǎng)。該方案與12月份正式實(shí)施。（6）、在形成安全強(qiáng)化管控網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)要求車間崗位之間簽訂《互保協(xié)議》，明確互保責(zé)任制度，熟知自己互保崗位的應(yīng)急措施；注重對車間管理人員安全管理水平的提高，層層管理、層層反饋，形成從上及管理人員到基層員工及員工之間互�？v橫交錯(cuò)有序的安全管理立體體系，牽一發(fā)而動全身。（7）、利用安全事故案例對員工進(jìn)行現(xiàn)場安全警示教育。11月上旬利用抄八安全事故，組織公司生產(chǎn)系統(tǒng)班組長以上管理人員分批次到抄八車間進(jìn)行現(xiàn)場教育，并要求寫出個(gè)人感想。查找車間存在的安全隱患上報(bào)調(diào)度崗組，制定整改期限，調(diào)度崗組根據(jù)整改期限進(jìn)行復(fù)查。（8）、11月20日下發(fā)《關(guān)于開展生產(chǎn)系統(tǒng)用電安全聯(lián)檢的通知》要求各車間吸取“11月19日電業(yè)局作業(yè)人員觸電傷亡事故案例”教訓(xùn)，查找本車間存在的用電安全隱患，制定整改期限，調(diào)度崗組與12月15日前復(fù)查完畢，確保達(dá)到安全要求。（9）、3月份優(yōu)化、修訂《生產(chǎn)系統(tǒng)安全現(xiàn)場勞動紀(jì)律管理體系及監(jiān)督實(shí)施辦法》，并與4月份下發(fā)到各車間，要求車間按計(jì)劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，調(diào)度崗組對部分車間的培訓(xùn)學(xué)習(xí)效果進(jìn)行了抽查驗(yàn)收，并對各車間執(zhí)行情況進(jìn)行了監(jiān)督、檢查。（10）11月份要求各車間根據(jù)《安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)驗(yàn)收方案》制定相應(yīng)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，并按計(jì)劃組織全員培訓(xùn)學(xué)習(xí)，崗組人員不定期對車間員工崗位安全操作規(guī)程的

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記憶、執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，值班調(diào)度人員在日常巡查中也對其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。

（二）現(xiàn)場方面：

1、為公司各種參觀能順利進(jìn)行，要求崗組人員每天7：308：30分對參觀沿線進(jìn)行早巡。

2、為提高員工責(zé)任心，避免出現(xiàn)扯皮現(xiàn)象，全面推行《車間衛(wèi)生專責(zé)卡》，要求各車間9月份制作完成，10月份實(shí)施。崗組已制訂《車間衛(wèi)生專責(zé)卡管理規(guī)定》已將此制度上傳至SERVER4，并要求各車間按此管理制度執(zhí)行。

3、為提高車間內(nèi)現(xiàn)場水平，7月份要求各車間制訂《車間內(nèi)部現(xiàn)場評比方案》，8月份實(shí)施。

二、201*年工作思路

1、對現(xiàn)在執(zhí)行的安全管理體系加強(qiáng)執(zhí)行力度的監(jiān)督檢查，強(qiáng)化執(zhí)行力2、調(diào)動各車間安全管理人員的積極性，充分發(fā)揮車間自主管理能力

3、在穩(wěn)定現(xiàn)有安全體系的基礎(chǔ)上，不斷的創(chuàng)新安全管理思路，更好地為生產(chǎn)服

務(wù)。

擴(kuò)展閱讀：調(diào)度主管201*年12月份重點(diǎn)工作計(jì)劃

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生產(chǎn)調(diào)度崗組主管月度工作計(jì)劃編制表

姓名李豐襟月份財(cái)務(wù)績效目標(biāo)：無管理績效目標(biāo)：12生產(chǎn)副總經(jīng)理確認(rèn)退改簽名：1、資源調(diào)配工作：調(diào)配生產(chǎn)用能及時(shí)不影響生產(chǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)資源調(diào)配提升利用率，協(xié)調(diào)外部業(yè)務(wù)單位關(guān)系最大程度服務(wù)生產(chǎn)。2、現(xiàn)場管理工作：協(xié)調(diào)基建部加快廠區(qū)道路的修整進(jìn)度，達(dá)到轄區(qū)內(nèi)路面平整、地溝不溢水、雨季不積水、無垃圾死角、車間物資定置合理、通道暢通、部門職能目標(biāo)窗明地凈、廠房墻面美觀整潔、設(shè)備無跑冒滴漏。3、安全管理工作：全月無安全事故發(fā)生。針對已確定出的生產(chǎn)系統(tǒng)重大危險(xiǎn)源，由調(diào)度室聯(lián)合生產(chǎn)車間、安全管理部門及負(fù)責(zé)組織制定出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制措施計(jì)劃。全面推行安全點(diǎn)檢表提升生產(chǎn)車間的安全管理水平，對生產(chǎn)固體廢棄物的收購方及進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的外來人員（承包方、來訪者）行為施加環(huán)境和安全方面影響，不發(fā)生安全事故及影響環(huán)境的各種行為。4、生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的可回收固體廢棄物的管理與監(jiān)控：監(jiān)督各單位實(shí)現(xiàn)只要可回收利用或處理的物資統(tǒng)一按程序送交公司可回收庫處理，不準(zhǔn)亂丟亂放。序號類別任務(wù)名稱目標(biāo)設(shè)定設(shè)定分值階段性任務(wù)分解階段性小任務(wù)、目標(biāo)質(zhì)效及完成時(shí)間1）、值班調(diào)度員每班掌握各車間的生產(chǎn)情況，并根據(jù)水、電、汽及原材輔料的供應(yīng)情況，及時(shí)做好平衡、調(diào)度工作，確保正常生產(chǎn)，優(yōu)化生產(chǎn)資源調(diào)配提升利用率。2）、值班調(diào)度員每班做好車間安全現(xiàn)場的日常巡查，重點(diǎn)針對“三違”等違反公職能目標(biāo)1月度分解（40分）資源調(diào)配合理調(diào)配資源，確保正常生產(chǎn)10司勞動紀(jì)律的行為進(jìn)行督察，同時(shí)監(jiān)督好車間管理人員的勞動紀(jì)律，監(jiān)督車間整改提升勞動紀(jì)律管理水平，并對違章人員進(jìn)行拍照曝光。3）、值班調(diào)度員每班做好車間的能源消耗的調(diào)度管理工作，巡查嚴(yán)格杜絕浪費(fèi)清水的現(xiàn)象，對大量浪費(fèi)的車間要嚴(yán)厲考核，同時(shí)巡查落實(shí)好蒸汽的節(jié)約使用的檢查工作。4）、值班調(diào)度員巡查時(shí)對車間工藝執(zhí)行進(jìn)行監(jiān)督檢查，要求車間嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)工藝，正確執(zhí)行各項(xiàng)工藝要求，并達(dá)到工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)車間穩(wěn)定生產(chǎn)。223董吉輝、代明途、魏慶斌3分項(xiàng)分值責(zé)任人直接上級意見

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1）、調(diào)度崗組每天對各車間安全體系運(yùn)行、違反安全操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律的情況進(jìn)行日常檢查，對各車間停機(jī)作業(yè)期間安全措施落實(shí)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程的情況進(jìn)行考核并在公司局域網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行通報(bào)。2）、安全監(jiān)察崗每周至少組織一次對車間違章指揮、違反安全操作規(guī)程、違反勞動紀(jì)律的聯(lián)合檢查，查出違章人員進(jìn)行拍照曝光，對車間及責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅考核落實(shí)。3）、擬制下發(fā)了《關(guān)于生產(chǎn)系統(tǒng)用電安全聯(lián)檢的通知》，要求生產(chǎn)系統(tǒng)車間管理人員積極行動起來共同查找用電安全隱患，要求11月24日前各車間將本車間所有崗位的用電安全隱患上報(bào)至崗組。12月份調(diào)度室將組織車間管理人員對隱患整改情況進(jìn)行聯(lián)合檢查，對到期整改未完成的和自查中未查出來的將依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。4）、12月份調(diào)度崗組繼續(xù)對《安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)驗(yàn)收方案》的學(xué)習(xí)及執(zhí)行情況進(jìn)行抽查，規(guī)范員工安全操作行為，堅(jiān)決杜絕車間員工因違章發(fā)生安全事故，對不熟悉安全操作規(guī)程和對安全操作規(guī)程執(zhí)行不到位的將依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。5）、12月份繼續(xù)對車間上報(bào)的安全隱患整改完成情況進(jìn)行全面的檢查，確保各項(xiàng)安全隱患徹底整改對于到期整改未完成又沒提前向調(diào)度室書面說明原因的將依據(jù)本月無安全事故發(fā)生10制度進(jìn)行落實(shí)考核。6）、對進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域的外來人員（承包方、來訪者）行為施加環(huán)境和安全方面影響，發(fā)現(xiàn)影響安全及現(xiàn)場環(huán)境的行為協(xié)調(diào)生產(chǎn)安全管理部及公司后勤管理組進(jìn)行管理及制約，不發(fā)生安全事故及影響環(huán)境的各種行為。7）、根據(jù)車間制定的《車間重大危險(xiǎn)源控制方案》及演習(xí)、演練計(jì)劃對車間組織的演習(xí)、演練進(jìn)行跟蹤監(jiān)督。8）、審核車間安全點(diǎn)檢表的運(yùn)行是否真實(shí)的反應(yīng)車間的安全現(xiàn)狀，加強(qiáng)各級管理人員對安全點(diǎn)檢表的監(jiān)控職責(zé)，使其真正的為生產(chǎn)安全事故的管控起到應(yīng)有的作用。9）、26日月初召開全生產(chǎn)系統(tǒng)安全例會，總結(jié)并通報(bào)本月生產(chǎn)系統(tǒng)安全目標(biāo)的完成情況，車間安全現(xiàn)場管理人員對自己一個(gè)月的工作進(jìn)行逐項(xiàng)闡述，總結(jié)上個(gè)月的安全目標(biāo)完成情況，并對自己制定的12月份的安全目標(biāo)進(jìn)行分解說明。10）、對停機(jī)車間各安全措施落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保拉閘、斷電、掛牌、上鎖、設(shè)監(jiān)護(hù)人、停機(jī)控制單等安全措施到位。人員操作和人員勞動紀(jì)律進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，確保人員處于安全可控狀態(tài)。10周廣彩王哲安全

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1）、每天結(jié)合公司辦公室確定參觀任務(wù)，提前通知車間參觀路線并做好現(xiàn)場及生產(chǎn)要求，現(xiàn)場監(jiān)督檢查，保證參觀任務(wù)順利進(jìn)行。轄區(qū)內(nèi)路面平整、地溝不溢水、雨季不積水、無垃圾死角、2）、不定期對生產(chǎn)系統(tǒng)各相關(guān)單位進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并給予適當(dāng)考核，以監(jiān)督其實(shí)現(xiàn)良好的現(xiàn)場管理習(xí)慣。103）、不定期對生產(chǎn)系統(tǒng)各相關(guān)單位進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并給予適當(dāng)考核，實(shí)現(xiàn)良好的現(xiàn)場維護(hù)習(xí)慣，節(jié)約生產(chǎn)成本。4）、對生產(chǎn)車間的內(nèi)部現(xiàn)場評比及評比通報(bào)的張貼情況進(jìn)行跟蹤監(jiān)督檢查。5）、對生產(chǎn)車間衛(wèi)生專責(zé)卡的張貼情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。222現(xiàn)場車間物資定置合理、通道暢通、窗明地凈、廠房墻面美觀整潔、設(shè)備無跑冒滴漏。22生產(chǎn)可回收固體廢棄物管理消除生產(chǎn)活動中產(chǎn)生的可回收固體廢棄物的亂丟亂放行為及影響現(xiàn)場的現(xiàn)象發(fā)生。10通過日常檢查的方式進(jìn)行監(jiān)督檢查與管理，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或協(xié)調(diào)相關(guān)部門干預(yù)，實(shí)現(xiàn)良好的現(xiàn)場維護(hù)習(xí)慣，節(jié)約生產(chǎn)成本。1）根據(jù)生產(chǎn)用車情況調(diào)度、安排車輛1011113李豐襟按時(shí)、保質(zhì)完成生產(chǎn)用車任車輛管理務(wù)，定期對車輛衛(wèi)生及車況進(jìn)行檢查42）每周一次對車況及衛(wèi)生進(jìn)行檢查3）對車輛行駛里程及油耗進(jìn)行核實(shí)、監(jiān)督4）合理調(diào)度電動轎車生產(chǎn)辦公做好服務(wù)。主管職能2管理工作結(jié)合車間管理人員對用電安查為加強(qiáng)生產(chǎn)車間用電管理，規(guī)范用電秩序，提升用電安全管4理水平，確保生產(chǎn)車間員工用電安全規(guī)范，對崗組調(diào)度員培訓(xùn)《調(diào)度管理制度》，讓?shí)徑M每位員工清楚知道制度中的各種要求，提升管理工作質(zhì)效。1）組織車間安全管理人員對生產(chǎn)系統(tǒng)車間用電安全隱患及整改情況進(jìn)行徹底排查2）對到期未整改、整改不徹底或沒有臨時(shí)防護(hù)措施的的車間依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。（20分）全進(jìn)行聯(lián)合檢11）12月1日前完成《調(diào)度管理制度》的下發(fā)工作42）12月8日前完成培訓(xùn)工作3）12月15日前抽取部分人員（不低于2人）進(jìn)行培訓(xùn)驗(yàn)收，現(xiàn)場了解學(xué)習(xí)效果并建立培訓(xùn)記錄及驗(yàn)收記錄。

112崗組員工培訓(xùn)

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確保員工嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕因違章操作發(fā)生的安全事故41）對生產(chǎn)系統(tǒng)各車間員工崗位安全操作規(guī)程進(jìn)行抽查，查看安全操作規(guī)程的執(zhí)行情況。2）各車間管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)定，調(diào)度崗組對其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、檢查。1）、對天然氣站設(shè)備設(shè)施的進(jìn)行安全巡查、維護(hù)保養(yǎng)、備品備件儲存及組織更換、22211監(jiān)督車間員工對安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)及執(zhí)行情況天然氣站及設(shè)負(fù)責(zé)天然氣及站場的運(yùn)行，確備現(xiàn)場、安全管保車間用氣正常理工作4安全附件的定期校驗(yàn)。督促供應(yīng)落實(shí)對站內(nèi)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)施工。2）、站內(nèi)現(xiàn)場的清理、天然氣的開停氣，確保氣站安全運(yùn)行、正常為車間供氣。3）、對天然氣站的安全警示牌及管道閥門銘牌進(jìn)行定期維護(hù)。1）、15日前完成抄一至抄八，生活用紙，環(huán)保車間，抄紙電儀、機(jī)修及其輔助車車間安全操作月度重點(diǎn)3工作規(guī)程的執(zhí)行及用電安全隱患監(jiān)督檢查按時(shí)完成車間的督促檢查工作。20間的用電專項(xiàng)檢查，及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)執(zhí)行情況檢查2）、25日前完成漿一，漿二，漿六1、2、3、4#，制漿機(jī)修，制漿電儀及其輔助車間的專項(xiàng)檢查，及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)執(zhí)行情況檢查3）、對到期未整改、整改不徹底或沒有臨時(shí)防護(hù)措施的的車間依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核。4）、對安全操作規(guī)程執(zhí)行不到位的情況依據(jù)制度進(jìn)行落實(shí)考核1）、針對生活用紙、抄八車間的現(xiàn)狀，要求車間管理人員進(jìn)行自查，組織崗組人10周廣彩王哲10（20分）整改情況跟蹤4持續(xù)改進(jìn)（10分）生活用紙、抄八車間安全、現(xiàn)場管理提升車間管理水平10員對車間安全、現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，給予適時(shí)整改期限，崗組人員按期對車間進(jìn)行復(fù)查、驗(yàn)收。2）、不定期對車間進(jìn)行檢查，以保障車間安全、現(xiàn)場管理水平的持續(xù)提升。1）、對生產(chǎn)副總安排的計(jì)劃外工作按步驟盡快實(shí)施執(zhí)行。6周廣彩王哲4計(jì)劃外工5計(jì)劃編制評分作（10分）臨時(shí)工作安排按時(shí)保質(zhì)完成任務(wù)102）、對于計(jì)劃外工作的完成情況、完成時(shí)間、達(dá)到的質(zhì)效目標(biāo)等在“部長（崗組主管）計(jì)劃外工作完成情況表”中進(jìn)行詳述。10李豐襟不扣分扣1分扣2分扣3分扣4分扣分注：1、月度計(jì)劃總分為100分，由計(jì)劃編制人根據(jù)任務(wù)重要程度進(jìn)行分值設(shè)定，計(jì)劃編制質(zhì)量扣分最多不超過20分。

2、階段性任務(wù)是由主體工作任務(wù)分解出來的保證工作完成的分項(xiàng)步驟，應(yīng)寫明各分項(xiàng)的完成時(shí)間、質(zhì)效及分值，以便于過程監(jiān)督和考核。

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3、職能目標(biāo)月度分解40分，是將月度重點(diǎn)工作量化考核標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容進(jìn)行分解。

4、職能管理工作包括員工管理、指導(dǎo)與培訓(xùn)、監(jiān)督檢查、協(xié)調(diào)溝通、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、制度執(zhí)行等日常管理內(nèi)容。每月至少列出5項(xiàng)，兩月為一循環(huán)。

5、持續(xù)改進(jìn)：每月至少進(jìn)行一項(xiàng)工作方面的改進(jìn)。月底編制持續(xù)改進(jìn)總結(jié)，要求提供改進(jìn)前后對比數(shù)據(jù)，無法提供數(shù)據(jù)的以文字?jǐn)⑹隹偨Y(jié)。與自評分一同上報(bào)考核組。

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