第一篇：交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

區(qū)交通局建設(shè)文明交通行業(yè)自查報(bào)告

嵐山交通局自被確定為縣級(jí)文明交通行業(yè)以來，始終以“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，以文明交通行業(yè)建設(shè)為總抓手，創(chuàng)新機(jī)制，務(wù)實(shí)進(jìn)取，認(rèn)真開展兩項(xiàng)爭創(chuàng)活動(dòng)，健全交通管理體系，構(gòu)建大交通格局，交通“窗口”建設(shè)取得明顯成效，從而有力地推動(dòng)了交通三個(gè)文明建設(shè)的快速、健康、和諧發(fā)展和“平安文明嵐山建設(shè)”的進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)了交通事業(yè)大跨步前進(jìn)的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風(fēng)督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標(biāo)準(zhǔn)》，對(duì)全局機(jī)關(guān)科室、各交通管理所和交通稽查站進(jìn)行了文明交通行業(yè)工作自查�，F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下：

一、今年來的文明交通行業(yè)建設(shè)工作

(一)創(chuàng)新機(jī)制，狠抓管理，文明交通行業(yè)建設(shè)成效明顯。

為抓好文明交通行業(yè)建設(shè)，局堅(jiān)持以人為本，建章立制，強(qiáng)化管理，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，隊(duì)伍整體素質(zhì)有了較大提高，交通行業(yè)文明再上了一個(gè)臺(tái)階。一是狠抓教育培訓(xùn)。春節(jié)過后，聘請(qǐng)教官，組織軍訓(xùn)，開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓。全年每周五下午為政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間，擇時(shí)請(qǐng)市局領(lǐng)導(dǎo)、法院、檢察院領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行專題授課，組織行政執(zhí)法培訓(xùn)班;二是狠抓制度建設(shè)。制定出臺(tái)了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規(guī)范》、《交通工(請(qǐng)勿抄襲好范文 網(wǎng)：m.hmlawpc.comz.net國內(nèi)頂級(jí)域名，建立了**交通網(wǎng)。目前，網(wǎng)絡(luò)征收系統(tǒng)、oa辦公系統(tǒng)以及門戶網(wǎng)站的規(guī)劃設(shè)計(jì)、編程開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)及設(shè)施購置已全面展開，預(yù)計(jì)年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)開通。此外，還建立了城區(qū)辦公電話局域網(wǎng)，在全局30余部辦公電話上開通了固話悅鈴業(yè)務(wù)，錄制了宣傳推介個(gè)性化鈴聲，實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)的深入有效延伸。

三是創(chuàng)新員工管理機(jī)制，著力提高交通隊(duì)伍素質(zhì)。人是生產(chǎn)力的第一要素，也是創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)成敗與否的瓶頸所在。我們從改革員工管理機(jī)制入手，著力提高隊(duì)伍素質(zhì)，力求從根本上解決問題。按照精簡、統(tǒng)一、效能的原則，對(duì)職能崗位進(jìn)行了重新設(shè)置，先后撤銷了1個(gè)內(nèi)部科室，調(diào)整合并了3個(gè)職能科室，砍掉13個(gè)虛設(shè)崗位，明確了50余個(gè)崗位的工作職責(zé)，有效解決了有人沒事干、有事沒人干和因人設(shè)崗、職能交叉、權(quán)責(zé)不清等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)了“在越位中退位，在錯(cuò)位中復(fù)位，在缺位中補(bǔ)位”。在此基礎(chǔ)上，把每一項(xiàng)工作的過程統(tǒng)一劃分為計(jì)劃、實(shí)施、檢查、總結(jié)四個(gè)階段，分別定出工作目標(biāo)，制訂具體落實(shí)措施，按照一定時(shí)限予以細(xì)化量化后執(zhí)行，嚴(yán)格檢查實(shí)際執(zhí)行結(jié)果，并對(duì)存在的問題設(shè)法加以解決，有效解決了工作“等靠拖”問題。同時(shí)，建立了“績效日志”，讓每名員工不定期提出每個(gè)階段的工作目標(biāo)、方法、對(duì)策、建議、問題、總結(jié)等，使其不斷提出新的目標(biāo)，產(chǎn)生新的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值，樹立新的形象。此外，注重凝聚力建設(shè)和績效導(dǎo)向，定期組織開展了“樹典型、學(xué)先進(jìn)”活動(dòng)，評(píng)選樹立了一批工作標(biāo)兵和先進(jìn)典型，在全局形成了昂揚(yáng)向上的精神狀態(tài)和爭先創(chuàng)優(yōu)的工作氛圍。

三、牢把發(fā)展主旨，發(fā)揮聯(lián)動(dòng)作用，推動(dòng)交通事業(yè)在創(chuàng)建中不斷跨越前進(jìn)

在創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)中，我們始終堅(jiān)持立足實(shí)際，謀劃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了以創(chuàng)建促發(fā)展的有機(jī)結(jié)合，全局上下的凝聚力、向心力和干事創(chuàng)業(yè)的積極性得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，對(duì)外形象得到了不斷改善和提高，各項(xiàng)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展。一是以服務(wù)中心展示文明。堅(jiān)持立足本職，選準(zhǔn)位置，定好角色，突出重點(diǎn)，把全局上下的思想和行動(dòng)迅速落實(shí)到全力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展上來，得到了區(qū)委、區(qū)政府和社會(huì)各界的一致認(rèn)可。其中，招商引資已到位資金5000余萬元，預(yù)計(jì)年底將突破8000萬元。二是以路網(wǎng)改造塑造文明。配合園區(qū)建設(shè)和招商引資進(jìn)程，進(jìn)一步加快了農(nóng)村公路建設(shè)和升級(jí)改造步伐，以實(shí)際行動(dòng)反哺農(nóng)業(yè)、扶持農(nóng)村，全力推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。目前，農(nóng)村公路改造工程已基本完成，養(yǎng)護(hù)管理體制改革已全面啟動(dòng)。***路（**段）改建工程路基、防護(hù)工程均已竣工，路面硬化工程正在加緊推進(jìn)當(dāng)中。三是以行業(yè)管理構(gòu)建文明。堅(jiān)持從加強(qiáng)宏觀調(diào)控、完善運(yùn)輸服務(wù)體系和強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管上入手，全面加強(qiáng)市場(chǎng)準(zhǔn)入監(jiān)管，經(jīng)常性地開展清理整頓活動(dòng)，運(yùn)輸市場(chǎng)秩序日益規(guī)范，行業(yè)服務(wù)水平不斷提高，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。此外，通過加強(qiáng)源泉管理、創(chuàng)新征管方式、強(qiáng)化稽查力度、實(shí)行“招車引費(fèi)”等方法，實(shí)現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收同比增長12%。四是以自身建設(shè)傳遞文明。積極適應(yīng)行政許可改革需要，狠抓規(guī)范化服務(wù)建設(shè)，審批服務(wù)質(zhì)量得到全面提高，群眾滿意率達(dá)到96%以上。全面落實(shí)執(zhí)法責(zé)任制，自覺接受社會(huì)監(jiān)督，強(qiáng)化行風(fēng)督查管理，及時(shí)改進(jìn)執(zhí)法工作，沒有發(fā)生一起行政復(fù)議、訴訟案件，繼續(xù)保持了所有公路基本無“三亂”的治理成果。分別與區(qū)委宣傳部、區(qū)文聯(lián)、團(tuán)區(qū)委、區(qū)婦聯(lián)等部門聯(lián)合舉辦了各類全區(qū)“交通杯”演講比賽、詩歌朗誦會(huì)等活動(dòng)，陶冶了職工情操，增強(qiáng)了隊(duì)伍凝聚力，展示了交通風(fēng)采。此外，積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，開展了“一對(duì)一”困難業(yè)戶幫扶、慈心一日捐和針對(duì)老黨員、困難群眾、貧困學(xué)生的送溫暖活動(dòng)，組織實(shí)施了“春蕾計(jì)劃”、“圓夢(mèng)行動(dòng)一日捐”和幫扶貧困村活動(dòng)，累計(jì)捐款捐物價(jià)值10余萬元，交通社會(huì)滿意度和認(rèn)可程度得到持續(xù)提升。

盡管工作中取得一定成績，但對(duì)照市局標(biāo)準(zhǔn)要求和兄弟單位，我們也清醒地認(rèn)識(shí)到工作中存在的不足。一是思想解放程度小，擺脫不了舊思想、老框框的束縛，無法應(yīng)對(duì)新形勢(shì)、新要求；二是工作創(chuàng)新力度弱，缺乏工作主動(dòng)性，沒有敢破、敢立、敢拼的闖勁和膽識(shí)，導(dǎo)致創(chuàng)建水平停滯不前；三是隊(duì)伍文化素質(zhì)低，無法完全利用先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，影響到創(chuàng)建質(zhì)量的提升和信息化時(shí)代的要求。針對(duì)這些問題，“十一五”期間我局將重點(diǎn)抓好三個(gè)方面：一是加快服務(wù)窗口建設(shè)。按照分期分批、積極推進(jìn)的原則，投資400余萬元，力爭利用三年左右時(shí)間建成5-10處創(chuàng)建示范點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)的新發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。二是全面實(shí)施亮點(diǎn)工程。繼續(xù)培育發(fā)展“和諧·暢通·發(fā)展”交通服務(wù)品牌體系，五年內(nèi)申請(qǐng)注冊(cè)服務(wù)商標(biāo)，引入質(zhì)量管理認(rèn)證體系。結(jié)合規(guī)費(fèi)征收網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、運(yùn)政專網(wǎng)系統(tǒng)、0a辦公系統(tǒng)建設(shè)和政務(wù)網(wǎng)站開通，兩年內(nèi)全面推行“電子臺(tái)帳”、“網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管”、“實(shí)時(shí)考核”等新型創(chuàng)建活動(dòng)模式。三是創(chuàng)新活動(dòng)方式方法。主動(dòng)適應(yīng)新形勢(shì)，結(jié)合創(chuàng)新型交通行業(yè)建設(shè)，及時(shí)更新創(chuàng)建理念，創(chuàng)新活動(dòng)方法，培育典型模范，認(rèn)真探索文明創(chuàng)建與事業(yè)發(fā)展結(jié)合聯(lián)動(dòng)的新路子，把創(chuàng)建活動(dòng)中激發(fā)出的干事活力和創(chuàng)業(yè)精神，融入到推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中來，力爭到“十一五”末實(shí)現(xiàn)建設(shè)有新突破、運(yùn)輸有新發(fā)展、管理有新改善、行風(fēng)有新轉(zhuǎn)變、文明有新提高。

總之，一年來創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)的深入扎實(shí)開展，讓我們的精神面貌發(fā)生了顯著變化，團(tuán)隊(duì)精神得到了顯著增強(qiáng)，對(duì)外形象實(shí)現(xiàn)了顯著改善，工作業(yè)績得到了顯著提高。下一步，我局將在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，借這次全市交通系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)議的東風(fēng)，虛心學(xué)習(xí)**縣交通局等諸多兄弟單位的經(jīng)驗(yàn)做法，奮發(fā)拼搏，乘勢(shì)而上，敢于創(chuàng)新，勇爭一流，全力推動(dòng)創(chuàng)建文明行業(yè)活動(dòng)在新起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)新跨越，為全市交通事業(yè)的新一輪騰飛增光添彩！

第五篇：xx市交通局公路建設(shè)市場(chǎng)自查報(bào)告

xx市交通運(yùn)輸局公路建設(shè)市場(chǎng)自查報(bào)告

xx市交通局：

按照市局《關(guān)于組織開展201x年公路建設(shè)市場(chǎng)督查工作的通知》要求，我局立即組織了對(duì)201x年以來列入省廳投資計(jì)劃的農(nóng)村公路項(xiàng)目自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報(bào)如下：

x市201x年省廳農(nóng)村公路項(xiàng)目是：x線路面改建工程，該工程全長x公里，三級(jí)路，路面寬x米，總投資x萬元，上級(jí)補(bǔ)貼x萬元，本工程由政府采購辦委托中介招標(biāo)，x市x公路管理局中標(biāo)，該工程按期完工，由政府評(píng)審中心進(jìn)行決算，該工程由xx試驗(yàn)檢測(cè)中心有限公司檢測(cè)：該工程符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。

一、公路建設(shè)市場(chǎng)總體情況概述

（一）規(guī)章制度建設(shè)

經(jīng)過近幾年的努力，xx市交通運(yùn)輸局結(jié)合xx公路建設(shè)實(shí)際，全權(quán)委托政府采購辦進(jìn)行招、投標(biāo)、預(yù)、決算，并且明確要求市公證處、檢察院、紀(jì)檢部門、公證處派人參加，對(duì)開標(biāo)、平標(biāo)、定標(biāo)等工作實(shí)行全程監(jiān)督，評(píng)定標(biāo)工作結(jié)束后，我們及時(shí)將評(píng)標(biāo)結(jié)果進(jìn)行公示，接受社會(huì)各界的監(jiān)督，杜絕了舞弊行為的發(fā)生。工程結(jié)束后，由xx局投資評(píng)審中

心對(duì)工程量、工程計(jì)價(jià)進(jìn)行決算。并且工程所有的設(shè)計(jì)變更由設(shè)計(jì)部門和投資評(píng)審中心審批。

（二）依法行政

根據(jù)我局工作人員的特點(diǎn)，有針對(duì)性地進(jìn)行法律基礎(chǔ)知識(shí)的教育，組織學(xué)習(xí)《國家行政訴訟法》、《行政處罰法》、《行政復(fù)議法》、《行政許可法》。建立和落實(shí)行政執(zhí)法“四制”，即：責(zé)任制、公示制、評(píng)議考核制、責(zé)任及過錯(cuò)的追究制。以責(zé)任制來明確工作職責(zé)，公示制來推行政務(wù)公開，評(píng)議考核制來強(qiáng)化民主監(jiān)督，責(zé)任追究制來嚴(yán)肅紀(jì)律，做到以制度管事管人，使依法行政工作不斷上新水平。

（三）市場(chǎng)準(zhǔn)入與動(dòng)態(tài)監(jiān)管

進(jìn)一步規(guī)范工程建設(shè)秩序，嚴(yán)格公路建設(shè)市場(chǎng)準(zhǔn)入審查，對(duì)資格預(yù)審、評(píng)標(biāo)定標(biāo)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強(qiáng)制度監(jiān)控，使真正實(shí)力強(qiáng)、技術(shù)高、信譽(yù)好的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)入公路建設(shè)市場(chǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的市場(chǎng)違法違規(guī)行為、發(fā)生質(zhì)量安全事故的企業(yè)和責(zé)任人，以及出租出借資質(zhì)資格、重復(fù)注冊(cè)、不履行執(zhí)業(yè)責(zé)任等行為的企業(yè)和執(zhí)業(yè)人員，及時(shí)依法撤銷、吊銷或降低其資質(zhì)、資格，清出建筑市場(chǎng)。

（四）公路建設(shè)市場(chǎng)信用體系建設(shè)

認(rèn)真按照市局要求，從單位資質(zhì)和工程規(guī)模兩條線排查開發(fā)區(qū)符合條件的單位和項(xiàng)目，做到應(yīng)錄不漏，目前該項(xiàng)工

作仍在進(jìn)行中。公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息包括了公路建設(shè)從業(yè)單位基本信息、表彰獎(jiǎng)勵(lì)類良好行為信息、不良行為信息和信用評(píng)價(jià)信息。公路建設(shè)市場(chǎng)其他信用信息將逐步建成隨時(shí)報(bào)送、隨時(shí)復(fù)核、隨時(shí)更新的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)更新。

（五）工程招標(biāo)投標(biāo)

招標(biāo)過程透明化，主動(dòng)接受檢察院和社會(huì)監(jiān)督。在建設(shè)的組織安排上，本著公正、公開、公平的原則，所有工程的監(jiān)理和施工單位，統(tǒng)一對(duì)社會(huì)實(shí)行公開招投標(biāo)，堅(jiān)持聘請(qǐng)高水平的專業(yè)隊(duì)伍，要求各施工監(jiān)理單位都具有獨(dú)立的法人資格和三級(jí)以上建設(shè)、監(jiān)理資質(zhì)。并要求各施工單位必須首先到交通局和信用擔(dān)保公司等中介組織辦理資格預(yù)審。為杜絕暗箱操作，我們嚴(yán)格按照工程招投標(biāo)管理的有關(guān)要求，與有關(guān)中介組織簽定了建設(shè)工程招標(biāo)代理委托協(xié)議書，把全部工程的招投標(biāo)工作交由多家招標(biāo)代理公司負(fù)責(zé)進(jìn)行。

（六）工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)管

按照基本建設(shè)程序?qū)⒔煌üこ贪l(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的勘察、設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)、施工監(jiān)控等單位。我局制定并完善了安全生產(chǎn)規(guī)章制度，依法配備安全生產(chǎn)管理人員。在編制交通工程招投標(biāo)文件時(shí)，我們還確定了交通工程項(xiàng)目安全作業(yè)環(huán)境及安全措施所需的安全生產(chǎn)費(fèi)用。安全生產(chǎn)費(fèi)用由建設(shè)單位根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理負(fù)責(zé)人對(duì)交通工程安全生產(chǎn)情況的簽字確認(rèn)進(jìn)行支付。

（七）廉政建設(shè)

xx市交通運(yùn)輸局歷來重視廉政建設(shè)，聯(lián)合檢察院共同成立了交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程預(yù)防職務(wù)犯罪工作領(lǐng)導(dǎo)小組，簽定廉政合同的時(shí)候邀請(qǐng)檢察院的領(lǐng)導(dǎo)同志、各施工單位、全體機(jī)關(guān)工作人員共同到場(chǎng)；交通局規(guī)定，業(yè)主代表到工地，不管多遠(yuǎn)，也要回食堂；檢察院對(duì)招標(biāo)文件的制定、投標(biāo)企業(yè)資格預(yù)審、評(píng)委的抽取、投標(biāo)開標(biāo)、中標(biāo)候選人的考察、合同簽定與執(zhí)行情況全程到場(chǎng)，進(jìn)行跟蹤監(jiān)督，用法律、法規(guī)和規(guī)章制度規(guī)范經(jīng)濟(jì)行為，打造“陽光工程”。

（八）工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題治理工作情況

為更好地完成該項(xiàng)工作，我局按照“誰建設(shè)，誰負(fù)責(zé)；誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確責(zé)任單位、分解工作任務(wù)、細(xì)化工作職責(zé)，對(duì)自查自糾、項(xiàng)目排查走過場(chǎng)的通報(bào)批評(píng)責(zé)令“補(bǔ)課”，形成一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的工作格局，做到了人人肩上有擔(dān)子、齊抓共管抓治理。堅(jiān)持把突出問題治理貫穿于平時(shí)工程管理全過程，采取定期或不定期形式進(jìn)行督促檢查，將檢查結(jié)果及時(shí)通報(bào)。對(duì)存在的問題采取發(fā)督辦函、當(dāng)面約談、聽取匯報(bào)、開展專項(xiàng)檢查等多種方式進(jìn)行指導(dǎo)整改。健全完善工作責(zé)任追究制，對(duì)敷衍了事、消極被動(dòng)、措施不到位、工作不得力的堅(jiān)決追究相關(guān)人員責(zé)任，確保突出問題治理工作持續(xù)有效開展。

x市交通運(yùn)輸局

二○一x年x月x日

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