第一篇：全鄉(xiāng)道路交通安全自查報(bào)告

為認(rèn)真做好我鄉(xiāng)道路交通安全工作，確保全鄉(xiāng)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)xx文件精神，我鄉(xiāng)于201*年6月21日—22日組織專門力量對(duì)全鄉(xiāng)境內(nèi)的道路交通安全情況進(jìn)行了全面的自查，現(xiàn)將自查情況作如下匯報(bào)：

一、基本現(xiàn)狀

全鄉(xiāng)境內(nèi)由一條縣道xx公路貫通全境。該路全長12.4㎞，為砼路面，路面寬為5m，雙向單車道，其余為鄉(xiāng)村道，約24㎞，分別通往全鄉(xiāng)各自然村落，其中龍頭灘公路是我鄉(xiāng)通往外縣的唯一一條鄉(xiāng)道，全長6㎞，寬3.5m，所有道路均為砼路面。

境內(nèi)路牌路標(biāo)保存不多，大部分已損毀，減速埂幾乎全部被破壞，或年久磨損不能發(fā)揮作用。

二、整治內(nèi)容

針對(duì)我鄉(xiāng)存在較多道路交通安全隱患，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視，就整治道路交通安全采取了以下措施：

一是成立了整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。由分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人組式，負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)范圍內(nèi)道路交通整治的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)工作。

二是加大了宣傳教育力度。各村、各單位利用墻報(bào)、標(biāo)語等形成，廣泛宣傳道路交通安全的法律法規(guī)和安全知識(shí)，有效地提高了廣大群眾自覺遵守交通法規(guī)意識(shí)和自我防范意識(shí)。

三是增設(shè)了部分路牌路標(biāo)和減速埂。重新設(shè)置了熱熔減速埂250米。

三、存在的問題和建議

一是桃江境內(nèi)路面狹窄，每逢上下班時(shí)段經(jīng)常出現(xiàn)堵塞交通現(xiàn)象，尤其是目前無停車場(chǎng)地，本來就窄小的路面上經(jīng)常停放有車輛，給堵塞的交通雪上加霜。

二是大部分運(yùn)輸河沙的車輛經(jīng)常將大量的河沙等撒滿整個(gè)路面，給過往車輛及行人造成較大的安全隱患。

鑒于以上問題，作為一級(jí)基層政府，沒有一支專門的執(zhí)法隊(duì)伍，難以查處上述問題。為此，建議將桃江鄉(xiāng)納入城市交通安全管理范圍，使桃江的道路安全管理工作正真走上規(guī)范軌道。

第二篇：學(xué)校道路交通安全自查報(bào)告

東長凝學(xué)校道路交通安全自查報(bào)告

抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的工程，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長遠(yuǎn)之計(jì)。為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識(shí)的意識(shí)，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，加大了安全的宣傳力度，增強(qiáng)了全體學(xué)生的安全觀念，牢固樹立了“安全第一，預(yù)防為主“的思想。

我校地處交通要道，學(xué)校交通安全教育工作十分突出。我們根據(jù)上級(jí)有關(guān)部門的要求，依據(jù)地理位置和實(shí)際情況，把交通安全教育活動(dòng)作為學(xué)校重點(diǎn)工作來抓，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全。現(xiàn)把我們學(xué)校交通安全教育管理自查情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任。

為保證活動(dòng)長期有序地開展，我校成立了“學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。有關(guān)負(fù)責(zé)人多次召集召開專題會(huì)，商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。

二、健全安全管理制度，責(zé)任到人。

學(xué)校安全工作千頭萬緒，僅靠幾個(gè)人是不可能忙過來的，因此，學(xué)校與各專任教師和各班班主任簽訂了安全工作責(zé)任狀，制訂了各種安全工作職責(zé)與責(zé)任追究辦法，職責(zé)細(xì)化分明，使廣大教師能與學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)上下一心，齊抓共管，共同做好學(xué)校的安全工作。同時(shí)，學(xué)校制定和完善校園安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，讓安全工作能夠有條不紊的開展。

三、利用多種渠道，加強(qiáng)師生的交通安全教育。

學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)十分重視學(xué)生的安全教育，特別是學(xué)生的交通安全。

1、學(xué)校經(jīng)常利用每周國旗下講話時(shí)間，為全校學(xué)生進(jìn)行交通安全常識(shí)的教育。各班班主任也利用各種時(shí)機(jī)、各種手段對(duì)學(xué)生加強(qiáng)交通安全的教育。各班認(rèn)真上好安全教育課，做到了:有教材、有計(jì)劃、有課時(shí)、有教師、有教案。

2、學(xué)校利用安全教育日時(shí)間組織全校師生觀看安全教育宣傳專題片，其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自護(hù)教育，進(jìn)而使廣大師生提高了自救自護(hù)能力。

3、通過家長會(huì)等形式，對(duì)家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對(duì)子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識(shí)，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。

4、學(xué)校制訂了切實(shí)可行的學(xué)生放學(xué)管理工作制度：

①嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)生放學(xué)路隊(duì)制度。放學(xué)后，各班必須排好隊(duì)放學(xué)，分為東西兩路縱隊(duì)，各縱隊(duì)設(shè)路隊(duì)長一至兩名。由班主任老師送隊(duì)到指定地點(diǎn)，確保學(xué)生安全。

②放學(xué)時(shí)各班要抓緊時(shí)間站好隊(duì)，5分鐘之內(nèi)組織放學(xué)，學(xué)生集體站隊(duì)放學(xué)，班主任老師將隊(duì)伍整理好后再組織放學(xué)。學(xué)生放學(xué)時(shí)要站好放學(xué)路隊(duì)，班主任老師要管理好路隊(duì)長，放學(xué)隊(duì)在路隊(duì)長的帶領(lǐng)下放學(xué)。

③值周教師要按時(shí)上崗，在指定位置管理學(xué)生放學(xué)，保證學(xué)生秩序，安全放學(xué)。

④學(xué)生上下學(xué)必須靠右走人行道，禁止在公路上追逐打鬧，橫穿馬路要觀察左右車輛行駛情況，在確保安全的情況下才可通過。建立學(xué)生考勤制度，

對(duì)缺勤學(xué)生要及時(shí)查清原因；必須嚴(yán)格遵守中心校規(guī)定的作息時(shí)間上學(xué)、放學(xué)，禁止延長學(xué)生在校時(shí)間，如需個(gè)別學(xué)生留校晚走，必須提前與學(xué)生家長聯(lián)系，讓家長到校來接或教師護(hù)送到家，并確保學(xué)生安全。

⑤學(xué)生在放學(xué)過程中，凡沒有家長接，不得私自離校凡發(fā)現(xiàn)者，一經(jīng)查實(shí)，全校通報(bào)批評(píng)。

⑥接學(xué)生的車應(yīng)該停放在安全區(qū)域，避免堵塞道路，防止出現(xiàn)安全事故。學(xué)生上下車應(yīng)安全有序進(jìn)行，不得擁擠，更不得將身體任何部位伸出車外，以防發(fā)生各種安全事故。接送學(xué)生的車輛不得超員超速運(yùn)載，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。

⑦如遇特殊天氣，班主任必須及時(shí)與家長取得聯(lián)系，通知家長及時(shí)到校接學(xué)生放學(xué)回家，接學(xué)生的家長有序到班級(jí)接學(xué)生，需注意上下樓梯的安全，引導(dǎo)學(xué)生有序離開。班主任應(yīng)經(jīng)常、及時(shí)了解有關(guān)學(xué)生路隊(duì)中途情況，作出表揚(yáng)和批評(píng)。值周教師每天對(duì)路隊(duì)進(jìn)行檢查，與“先進(jìn)班級(jí)”評(píng)比掛鉤。

5、學(xué)校要求一、二年級(jí)學(xué)生必須由家長親自接送，并制定了一、二年級(jí)學(xué)生接送管理制度，并一直嚴(yán)格按制度執(zhí)行：

①我校一、二年級(jí)學(xué)生上、放學(xué)必須由家長親自接送，實(shí)行家長接送制度。

②由家長在校門口將學(xué)生送到班主任老師手中；中午由班主任在校門口將學(xué)生交到家長手中；家長必須準(zhǔn)時(shí)接送學(xué)生，不得提前或拖后，如因家長未按時(shí)接送或根本不接送，所發(fā)生的事故由家長負(fù)責(zé)。(注：學(xué)生的接送時(shí)間隨學(xué)校作息時(shí)間的調(diào)整另行通知)

③學(xué)生早、午上學(xué)時(shí)家長必須將學(xué)生親手交給班主任老師后與班主任交

接后，方可離開；學(xué)生放學(xué)時(shí)家長必須到班主任手中接學(xué)生，接到學(xué)生后與班主任卡交接后，方可帶領(lǐng)學(xué)生回家；如未和班主任實(shí)行交接，私自將學(xué)生放到學(xué)�；蝾I(lǐng)走，所發(fā)生的事故由家長負(fù)責(zé)。

④家庭接送學(xué)生的人員要固定，每天要由學(xué)生的父母或直接親屬親自接送，并與班主任要相互熟悉，班主任要核實(shí)接學(xué)生的人員。如果家長要換人接送學(xué)生，一定要提前打電話告知班主任，與班主任說明情況，班主任要與委托人見面互相熟悉，如不能按時(shí)接送學(xué)生，家長應(yīng)提前與班主任溝通或電話告知，避免意外事故發(fā)生。

⑤家長接送學(xué)生時(shí)不要擁堵校門，自覺、有序站在校門口兩側(cè)等候，做到文明禮讓，方便你我他。如提前到校，要叮囑學(xué)生站在校門口兩側(cè)的較安全的地帶，做到前后有序、不擁擠、不打鬧。如因此發(fā)生事故由家長負(fù)責(zé)。

⑥乘車學(xué)生的接送由家長委托給車主，車主要完全履行家長的接送職責(zé)。要求“四證俱全”不得超員超速行駛，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)厲制止，并做好監(jiān)督檢查記錄。如因接送過程中出現(xiàn)責(zé)任事故由車主負(fù)責(zé)。

⑦一、二年級(jí)學(xué)生放學(xué)時(shí)由班主任或帶班教師負(fù)責(zé)把學(xué)生交給家長，同時(shí)認(rèn)真審核家長身份，以防被冒領(lǐng)。做到個(gè)個(gè)接走，心中有數(shù)。凡有學(xué)生未被家長接走，由班主任或帶班教師及時(shí)與家長做好聯(lián)系，直到學(xué)生接走方可離校。否則將追究班主任責(zé)任。

6、加強(qiáng)乘車學(xué)生的交通安全管理。學(xué)校要求家長和車主雙方簽訂安全協(xié)議，學(xué)校對(duì)接送學(xué)生的車輛進(jìn)行監(jiān)督和檢查，堅(jiān)決不允許學(xué)生乘坐超員超速行駛的車輛，嚴(yán)格履行簽字手續(xù)，每車次所乘坐的學(xué)生要簽字，車主要簽字，值班教師要簽字，并做好監(jiān)督檢查記錄。

四、存在的問題與整改措施

1、學(xué)校大門口過往車輛過多，家長接送學(xué)生的車輛有亂停放的現(xiàn)象，沒有明顯的警示標(biāo)志。學(xué)校決定馬上在學(xué)校門口東西兩側(cè)設(shè)立“學(xué)生放學(xué)時(shí)段，禁止車輛通行”安全警示標(biāo)志和警戒線。

2、由于農(nóng)忙部分家長接送學(xué)生不及時(shí)，致使個(gè)別學(xué)生放學(xué)后不能及時(shí)回家。學(xué)校已和家長進(jìn)行了溝通，要求家長必須準(zhǔn)時(shí)接送學(xué)生，否則出現(xiàn)事故由家長負(fù)責(zé)。

總的說來，學(xué)校無論是領(lǐng)導(dǎo)還是普通教師對(duì)安全工作重視程度較高，安全教育進(jìn)行得比較扎實(shí)，安全措施也比較到位，我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦袑⒗^續(xù)努力，力求把安全工作做得盡善盡美。

201*.6

第三篇：學(xué)校道路交通安全教育自查報(bào)告

學(xué)校道路交通安全工作

自

查

報(bào)

告

安龍縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校

二〇一四年十一月二十四日

學(xué)校交通安全教育自查報(bào)告

我校地處我縣交通要道，瀕臨貨場(chǎng)，門口大貨車不斷經(jīng)過，很容易引起交通堵賽和交通事故，因此，對(duì)學(xué)生的交通安全教育工作顯得尤為重要。歷年來學(xué)校把交通安全教育作為學(xué)校德育和安全教育的重要內(nèi)容，切實(shí)(謝謝你訪問好范文m.hmlawpc.com)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生交通法規(guī)教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，確保學(xué)生交通安全�，F(xiàn)對(duì)學(xué)校交通安全教育工作認(rèn)真自查，并總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任制。

為保證活動(dòng)長期有序地開展，學(xué)校建立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。

組長：符佐林

副 組 長：王相平 曹華云

成員：楊秀權(quán)、吳貴桐、吳波、張恒、吳勇、云興江、劉思江、黃賢凱、各班班主任

領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室。辦公室在教務(wù)處，張恒同志兼辦公室主任，具體負(fù)責(zé)學(xué)生的安全教育工作的開展�！皩W(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”定期召開專題會(huì)，商討學(xué)生交通安全工作落實(shí)情況，確保學(xué)生的交通安全。

二、精心組織開展交通安全知識(shí)的宣傳教育活動(dòng)。

(一)深入扎實(shí)地開展學(xué)生交通安全知識(shí)宣傳活動(dòng)。

1.每逢開學(xué)和放假，學(xué)校邀請(qǐng)交警到學(xué)校給學(xué)生現(xiàn)身說法，利用大量的交通事故的事實(shí)，教育學(xué)生樹立法律意識(shí)，遵守交通規(guī)則，堅(jiān)決做到“紅燈停，綠燈行”，在沒有紅綠燈的路段，要走斑馬線和人行橫道，做到“一站二看三通過”，牢記交通事故的慘痛教訓(xùn)，確保出行安全。

2.利用學(xué)校的校園黑板報(bào)、法制報(bào)告會(huì)、養(yǎng)成教育課等多種途徑，宣

傳交通安全的重要性，并通過播放錄像材料，對(duì)學(xué)生進(jìn)行反面警示教育。

3.利用各種載體，廣泛開展學(xué)習(xí)“交通安全法制知識(shí)”教育活動(dòng)。組織“交通安全主題班會(huì)”、“交通安全知識(shí)講座”、“交通安全漫畫”、“交通安全廣播”等活動(dòng)，學(xué)習(xí)活動(dòng)取得顯著成效。

三、把交通安全教育和愛路護(hù)路教育結(jié)合起來。

學(xué)校把愛路護(hù)路宣傳教育作為重點(diǎn)，列入每個(gè)學(xué)期的教學(xué)計(jì)劃。通過活動(dòng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生們的安全教育，教育學(xué)生明白公路對(duì)經(jīng)濟(jì)的重要性，愛家鄉(xiāng)，就要愛護(hù)公路，從內(nèi)心深處要激發(fā)學(xué)生熱愛公路的情感；愛護(hù)公路就要保護(hù)公路，每個(gè)學(xué)生都要從自身做起不破壞公路設(shè)施，遇見有破壞公路設(shè)施的壞人壞事要敢于報(bào)告等等。

為取得家校合力，利用家長會(huì)向?qū)W生家長講解交通法律、法規(guī)知識(shí)，尤其是在安全教育上提出家長要做好學(xué)生榜樣，出門不攜帶危險(xiǎn)品、易燃易爆品上車，不拆毀護(hù)路網(wǎng)等等，讓學(xué)生家長協(xié)助做好監(jiān)督工作。

通過交通安全教育活動(dòng)的開展，廣大的家長對(duì)孩子的在校學(xué)習(xí)感到放心，同時(shí)，社會(huì)對(duì)學(xué)校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的各項(xiàng)安全教育富有針對(duì)性和實(shí)效性，對(duì)學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。在學(xué)校師生的共同努力下，學(xué)校安全工作一年一個(gè)臺(tái)階，逐步向科學(xué)化、規(guī)范化管理邁進(jìn)，多年來，學(xué)校無一起交通傷亡事故發(fā)生，師生能安心在校學(xué)習(xí)工作，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)多次對(duì)我校提出表揚(yáng)，我校師生將再接再厲，取得更大的成績，讓社會(huì)滿意，讓家長放心！按照縣教育局下發(fā)的學(xué)校道路交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書的要求，對(duì)照進(jìn)行自查，評(píng)分為：98.5分。

安龍縣職業(yè)技術(shù)學(xué)校

201*年11月24日

第四篇：道路交通安全整治工作自查報(bào)告

《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》下發(fā)以來，我局全面落實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任和屬地管理責(zé)任，加強(qiáng)道路交通安全設(shè)施建設(shè)，深化隱患排查治理，著力解決實(shí)際問題，夯實(shí)道路交通安全基礎(chǔ)，現(xiàn)就開展道路交通安全專項(xiàng)整治工作自查報(bào)告如下：

一、宣傳學(xué)習(xí)《意見》情況

加強(qiáng)全系統(tǒng)干部職工對(duì)《意見》的學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)做好道路交通安全工作的自覺性，嚴(yán)格遵守和執(zhí)行道路交通安全法律法規(guī)、規(guī)章制度等;以單位自身特點(diǎn)抓好《意見》宣傳，利用橫幅標(biāo)語、車載廣播等全面開展道路交通安全知識(shí)“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，不斷提高市民的交通守法意識(shí)、安全意識(shí)和公德意識(shí);多形式開展對(duì)二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的培訓(xùn)教育。一是積極配合公安交管大隊(duì)對(duì)摩托車駕駛?cè)说呐嘤?xùn)工作，凡未取得摩托車駕駛證、行駛證的摩的司機(jī)，一律不予辦理營運(yùn)證等手續(xù);二是舉辦了一起摩的司機(jī)崗前培訓(xùn)班，學(xué)習(xí)《意見》、《道路交通安全法》、《城市道路管理?xiàng)l例》和《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理辦法》等法律、法規(guī);三是邀請(qǐng)政法、綜治、公安等部門領(lǐng)導(dǎo)授課，舉辦治安培訓(xùn)班，教授摩的司機(jī)如何做好“義務(wù)治安員”工作。

二、貫徹落實(shí)《意見》情況

按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)，誰審批、誰負(fù)責(zé)”原則，成立“道路交通安全”和“春運(yùn)”等工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定貫徹《意見》的《實(shí)施意見》相關(guān)措施等，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)貫徹落實(shí)《意見》、“客運(yùn)安全年”和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo);明確、細(xì)化道路交通安全工作。根據(jù)《意見》、《道路交通安全法》及《城市道路管理?xiàng)l例》要求，城管大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)城區(qū)道路和靜態(tài)停車管理、市政管理所加大對(duì)城區(qū)道路的維修管理、環(huán)衛(wèi)所保證道路清潔、負(fù)責(zé)查處余土、散裝物料運(yùn)輸車輛的監(jiān)督管理;嚴(yán)格落實(shí)“行政首長負(fù)責(zé)制”、“一崗雙責(zé)”制，建立領(lǐng)導(dǎo)班子全員道路交通安全專項(xiàng)整治責(zé)任制，配齊配強(qiáng)了道路交通安全監(jiān)管人員，層層簽訂責(zé)任狀，完善各項(xiàng)制度和臺(tái)帳，加強(qiáng)對(duì)本行業(yè)的監(jiān)督管理，確保道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)。

三、開展道路交通安全工作總體情況

按照“預(yù)防為主，綜合治理”的基本原則，加強(qiáng)隱患排查治理，以“動(dòng)態(tài)管理”和“靜態(tài)管理”為抓手，著力解決制約和影響道路交通安全的源頭性、根本性問題。一是加強(qiáng)城市道路交通安全整治。加強(qiáng)城市道路車輛停放管控，加大對(duì)轎車、貨車、摩托車、電動(dòng)車、三輪車等車輛的管理，嚴(yán)格占道擺放，重點(diǎn)是營運(yùn)二輪摩托車的管理，嚴(yán)禁營運(yùn)二輪摩托車超速、超載、闖紅燈、借道超車、搶客、非法營運(yùn)現(xiàn)象。垃圾清運(yùn)車輛、工程車輛、流散物體運(yùn)輸車輛必須證照齊全、密封完好，按照環(huán)衛(wèi)所審核的時(shí)間、路線運(yùn)輸。裝運(yùn)砂石、灰漿、廢棄物等流體或散裝貨物的車輛應(yīng)當(dāng)捆扎牢固、封蓋嚴(yán)密，不得沿途撒落、泄漏;二是加大城區(qū)道路破損路面維修力度。實(shí)行城區(qū)分片區(qū)負(fù)責(zé)制，加大道路巡查，加大道路破損路面維修力度，及時(shí)修復(fù)破損路面。對(duì)易積水路段及時(shí)處理，全力保證管道排水暢通。及時(shí)清除雨水井蓖上樹葉、塑料袋等雜物。避免因路面積水造成行人、行車安全事故;三是加強(qiáng)和加大道路路燈維修力度和巡查密度;四是管理到位，維護(hù)二輪摩的正常營運(yùn)秩序。成立專門的管理隊(duì)伍，工作時(shí)間全天候、專門管理營運(yùn)摩的司機(jī)。督促摩的司機(jī)及時(shí)辦證，杜絕不辦證營運(yùn)或用過時(shí)營運(yùn)證拉客現(xiàn)象。規(guī)范車輛停放，整治亂停亂擺行為，維護(hù)城區(qū)市容環(huán)境。調(diào)處摩的司機(jī)爭客糾紛，使摩的司機(jī)公平拉客、文明行車。做好摩的司機(jī)與《意見》及相關(guān)的法律、法規(guī)宣傳工作，提高摩的司機(jī)整體素質(zhì);積極開展“客運(yùn)安全年”活動(dòng)，協(xié)同縣交通、交管部門整治城區(qū)客運(yùn)站周邊環(huán)境，拆除亂搭亂占亂擺影響道路交通安全的簡易棚13座、攤點(diǎn)21處。

四、推動(dòng)貫徹落實(shí)《意見》的有效做法和經(jīng)驗(yàn)

《意見》實(shí)施一年來，我局結(jié)合實(shí)際，主要抓了《意見》的宣傳和二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)，取得了明顯效果。一是宣傳到位。正常工作時(shí)間在城區(qū)分兩個(gè)片區(qū)，利用電動(dòng)巡邏車車載廣播，常態(tài)化宣傳《意見》、《道路交通安全法》和《城市道路管理?xiàng)l例》等與道路交通安全相關(guān)的法律、法規(guī)知識(shí);二是著力加強(qiáng)了二輪營運(yùn)摩的司機(jī)的職業(yè)道德建設(shè)。通過對(duì)摩的司機(jī)的培訓(xùn)、教育和管理，提高了摩的司機(jī)的職業(yè)道德水平：無證運(yùn)營和爭客搶客的現(xiàn)象少了，遵守交通法規(guī)、熱情服務(wù)的多了;強(qiáng)拉超載的少了，注意安全、合理收費(fèi)的多了;亂停亂放擾亂營運(yùn)秩序的少了，有序停放維護(hù)社會(huì)治安的多了。

五、道路交通安全工作中存在的主要問題、下一步形勢(shì)分析研判及改進(jìn)工作的措施建議

1、存在的主要問題

雖然我局在貫徹落實(shí)《意見》中強(qiáng)化了學(xué)習(xí)、教育、管理和職業(yè)道德建設(shè)，取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成績，但也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：一是二輪摩的無證營運(yùn)拉客、闖紅燈、司機(jī)和乘坐人員不戴安全頭盔、借道超車等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;二是還存在余土、散裝物料運(yùn)輸車輛越載、不覆蓋扎緊等行為;三是城區(qū)道路存在易損壞難修補(bǔ)(復(fù))情況等。

2、下一步形勢(shì)分析研判

一年來，群眾對(duì)道路交通安全有全新的認(rèn)識(shí)，但全民整體素質(zhì)有待提高。目前階段，受資金投入“瓶頸”制約，《意見》尚未真正落實(shí)到位，但形勢(shì)已在好轉(zhuǎn)�！秶鴦�(wù)院關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》和《關(guān)于贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)稅收政策問題的通知》的利好政策，必將加大資金投入和道路建設(shè)力度，增加和改善道路交通安全設(shè)施。

3、改進(jìn)工作的措施建議

一是領(lǐng)導(dǎo)重視，宣傳到位;二是推進(jìn)交通安全社會(huì)管理創(chuàng)新，形成“大交通”工作管理格局;三是預(yù)防為主、綜合治理，開展常態(tài)化集中整治等。“人的素質(zhì)，決定完成工作任務(wù)的好差”。建議嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)、教育工作，使全社會(huì)養(yǎng)成遵守道路交通安全法律法規(guī)習(xí)慣行為。

第五篇：xx鄉(xiāng)開展全鄉(xiāng)道路及水上交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案

xx?201*?4號(hào)

xx鄉(xiāng)開展全鄉(xiāng)道路及水上交通安全專項(xiàng)

整治行動(dòng)實(shí)施方案

各村委、鄉(xiāng)屬各部門：

為全力搞好我鄉(xiāng)道路及水上交通安全工作，杜絕道路及水上交通安全事故，保證廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，為即將到來的“兩節(jié)”、“兩會(huì)”和春運(yùn)工作營造良好交通環(huán)境，經(jīng)鄉(xiāng)黨政會(huì)議研究決定，在全鄉(xiāng)開展今冬明春及兩節(jié)期間道路及水上交通安全專項(xiàng)整治�，F(xiàn)特制定工作方案如下：

一、指導(dǎo)思想

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市、縣道路及水上交通安全會(huì)議精神，緊扣全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大局，圍繞“壓事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，進(jìn)一步深化鞏固創(chuàng)建“平安暢通鄉(xiāng)”工作成果，不斷改進(jìn)完善各項(xiàng)運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)交通安全綜合治理，努力提高道路及水上交通安全管控能力，杜絕道路及水上交通死亡事故，重點(diǎn)預(yù)防重特大惡性事故，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供有力服務(wù)保障。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

為確保專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處，成立道路及水上交通專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。其成員組成如下：

組長：xx（鄉(xiāng)黨委副書記、鄉(xiāng)長）

副組長：xx（鄉(xiāng)人民政府副鄉(xiāng)長）

xx（派出所所長）

成員：xxxx 。。。。。。。。

道路及水上交通專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在鄉(xiāng)黨政辦，胡振興同志兼任辦公室主任。

三、整治重點(diǎn)

（一）重點(diǎn)公路：320國道、涼帽公路、黃豐公路、沙興公路。

（二）重點(diǎn)路段：盤江碼頭；201*年以來交通事故多發(fā)的路段；交通標(biāo)志、標(biāo)線等安全設(shè)施不全的危險(xiǎn)路段及人車流量密集路段。

（三）重點(diǎn)整治時(shí)段:新鋪場(chǎng)天.

（四）重點(diǎn)交通違法行為：公路上的客、貨車及水上船只超員超載、超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕車、占道行駛，報(bào)廢車輛（船只）、非法拼裝改裝車輛上路（水上）行駛；農(nóng)用運(yùn)輸車、機(jī)動(dòng)三輪車、拖拉機(jī)、各類摩托車無證無牌上路、非法違章載客等； 320國道上的各種違章搭建、占道經(jīng)營、馬路市場(chǎng)等。

四、時(shí)間安排

從即日起至201*年2月28日結(jié)束。

五、工作要求

（一）高度統(tǒng)一思想。各有關(guān)成員要充分認(rèn)識(shí)開展此次道路及水上交通安全專項(xiàng)整治的極端重要性、緊迫性，要服從鄉(xiāng)道路及水上交通專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室的統(tǒng)一安排部署，切實(shí)履行交通安全法定責(zé)任，根據(jù)整治范圍和重點(diǎn)，切實(shí)開展專項(xiàng)整治；

要把改善道路交通環(huán)境，減少道路及水上交通事故作為當(dāng)前交通安全工作的主要內(nèi)容，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)交通安全工作組織領(lǐng)導(dǎo)和督促檢查。

（二）加強(qiáng)協(xié)作配合。各有關(guān)成員要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，充分整合各方交通安全管理力量，確保形成交通安全整治合力。

（三）強(qiáng)化督查指導(dǎo)。要將道路及水上交通安全專項(xiàng)整治作為“平安新鋪”創(chuàng)建、社會(huì)治安綜合管理和安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化考核。鄉(xiāng)道路及水上交通專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組要加強(qiáng)對(duì)專項(xiàng)行動(dòng)的監(jiān)督檢查，及時(shí)總結(jié)行之有效的做法和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工作不力的同志給予通報(bào)批評(píng)，以期達(dá)到預(yù)期工作目標(biāo)。

（四）加強(qiáng)總結(jié)上報(bào)。此次道路交通安全排查整治專項(xiàng)行動(dòng)為期2個(gè)月，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要安排專人負(fù)責(zé)信息上報(bào)工作，重大安全隱患及時(shí)上報(bào)，并認(rèn)真做好經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和相關(guān)資料收集上報(bào)，于3月5日前將專項(xiàng)整治工作總結(jié)報(bào)縣安委辦。

xx鄉(xiāng)人民政府

xx年xx月xx日

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