第一篇：電動三輪車投產(chǎn)慶典致辭

電動三輪車投產(chǎn)慶典致辭

值此我公司電動三輪車投產(chǎn)之際，我謹代表天津三槍電動車有限公司，向出席慶典的各位嘉賓，表示衷心的感謝，電動三輪車投產(chǎn)慶典致辭。

感謝天津市工商局北辰分局郭科長（也是我們宜興埠工商所老所長），感謝宜興埠工商所于所長，感謝宜興埠七街管委會吳主任，感謝國家自行車檢測中心鄭主任，感謝您們多年對天津三槍電動車公司的大力支持和幫助。使我們天津三槍公司得以發(fā)展壯大，并成為天津乃至全國電動車行業(yè)的知名企業(yè)和北辰區(qū)同行業(yè)納稅的排頭兵。在此電動三輪車項目投產(chǎn)之際，我也代表天津三槍公司向來自全國各地的供應商和經(jīng)銷商朋友表示誠致謝意，感謝大家對我公司的信任和支持，并祝大家生意興隆，財源茂盛，致辭《電動三輪車投產(chǎn)慶典致辭》。

天津三槍電動車公司電動三輪車項目是在國家號召進行產(chǎn)業(yè)結構調整、經(jīng)濟宏觀調控的大背景下投產(chǎn)的。市場容量大，前景廣闊，正處于快速增長期，電動三輪的投產(chǎn)將發(fā)揮我公司二輪電動車優(yōu)勢，產(chǎn)品、品牌和市場實現(xiàn)良性互動、(m.hmlawpc.com)矛盾。

三、加強電動三輪車綜合管理的對策和建議

為提高平市的城市品位，確保良好的道路通行環(huán)境，嚴格管理電動三輪車，消除事故隱患，已成為當務之急。筆者認為，有以下四項對策和建議。

一是加強源頭管理。為進一步加強電動三輪車源頭管理，減少事故隱患，應由工商、質監(jiān)等部門聯(lián)合對電動三輪車銷售市場進行全面清理整頓，嚴格禁止銷售拼裝和改裝電動三輪車的違法行為，從生產(chǎn)、銷售等源頭上預防交通事故的發(fā)生。

二是加強交通安全宣傳教育。由交警、交通燈部門結合交通安全宣傳教育“五進”活動，從源頭上加強宣傳教育，深入電動三輪車使用群體開展交通安全集中教育，以涉及這種車輛的事故案例，特別是一些重大交通事故案例，以案說法，提高駕駛人的交通安全意識入手，強化其良好交通習慣的養(yǎng)成。同時，積極采取在新聞媒體播發(fā)電動三輪車使用管理專題、公益廣告等形式，努力營造良好的輿論氛圍，促進電動車駕駛人員自覺遵紀守法。針對電動三輪車駕駛人員未經(jīng)訓練，不了解自己的駕駛方面缺點的實際情況，采取在銷售網(wǎng)點張貼標語口號、印制交通安全宣傳資料廣泛散發(fā)等手段，積極對電動三輪車駕駛人上路前進行交通安全培訓。

三是規(guī)范交通安全設施建設。結合“平安暢通市區(qū)”實施工作，進一步完善市區(qū)道路基礎設施和交通安全設施建設，通過規(guī)范交通安全標志、

標線和設置專門的電動車禁行標志，嚴格約束電動車的行使速度、通行區(qū)域和路段，嚴格控制電動車的密度和流向，維護良好道路交通秩序，預防和減少交通事故發(fā)生。

四是從嚴進行管理。在日常管理工作中，結合對非機動車、行人專項治理活動的開展，對參與交通的電動自行車，實行嚴格管理，注意嚴格運用法律賦予的手段和措施，嚴格查糾電動車交通

違法行為，進一步加大對電動車駕駛人交通違法行為的處罰力度，從路面的動態(tài)管理上為預防交通事故的發(fā)生奠定堅實的基礎。

1、要及時控制電動三輪車的數(shù)量。按照國家規(guī)定，參加營運的三輪車必須是取得國家產(chǎn)品質量技術鑒定認證的機動車，對于符合技術要求的車輛，道路運輸管理機構要根據(jù)公安機關交通管理部門出具的車輛檢驗合格證明，殘聯(lián)出具的適合駕駛殘疾人機動輪椅車的身體狀況、無業(yè)或生活無其他經(jīng)濟來源證明，以及機動車第三者責任險投保證明、承運人責任保險投保證明等，在政府核定的數(shù)量范圍內辦理運營手續(xù)。

2、對三輪車上路載客營運的現(xiàn)象，交警部門要依照《中華人民共和國道路交通安全法》對無牌無證營運的電動三輪車進行檢查，將非法載客營運的現(xiàn)象消除在初發(fā)階段，防止非法營運泛濫，造成無序發(fā)展的趨勢，從源頭上預防交通事故的發(fā)生。

3、嚴格管理。要規(guī)范駕駛人的行車行為，交警部門要對三輪車進行統(tǒng)一的培訓和管理，并要求在指定位置統(tǒng)一有序停放，確保轄區(qū)道路秩序井然，避免事故發(fā)生。

4、加大“五進”宣傳力度。政府應盡快協(xié)調交通、住建、殘聯(lián)等部門共同做好電動三輪車車主的教育和轉化工作，控制新的車輛參與客運。提高廣大交通參與人的法制和交通安全意識，讓乘客充分認識到乘坐該類車的危害性，從而使該類車輛喪失客源進而喪失生存空間。

5、中老年人是社會弱勢群體，政府職能部門要出臺優(yōu)惠政策，支持和幫助農(nóng)村群眾拓寬就業(yè)門路，增加就業(yè)崗位，從根本上解決他們的就業(yè)和生活困難。

此外，各級政府還應專門就電動三輪車的管理問題進行深入專題研究和部署，通過發(fā)布公告，采取主干道禁行的措施，有針對性的加大管理力度。其中，對生活困難的駕駛人，以說服教育和規(guī)勸為主，說明違法載客對自身、對乘客的危害，使其自覺放棄交通違法行為，有力維護道路安全、暢通、有序。

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