第一篇：自控型班組總結(jié)

201*年，班組以鐵路跨越式發(fā)展為契機，堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持“從嚴(yán)治本，基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想，以人身和行車安全為重點，認(rèn)真落實行車設(shè)備“動態(tài)檢查、全面控制”管理機制，緊緊圍繞“規(guī)范管理，強基達標(biāo)”的主題，以建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)線和創(chuàng)建自控型班組為動力，嚴(yán)格安全控制制度和勞動保護檢查工作；努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)“有序可控、基本穩(wěn)定”的目標(biāo)。圓滿順利完成了201*年的各項工作，現(xiàn)將一年來的工作做以下總結(jié)：

一、用安全保證生產(chǎn)，以安全創(chuàng)造效益。

班組作為段、車間生產(chǎn)任務(wù)的最終實施者，班組安全的穩(wěn)定是確保整體安全的基礎(chǔ)。一年來，班組堅持“關(guān)愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)各種規(guī)章制度和安全業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真落實“三不動”、“三不離”、“十禁止”等電力安全卡死制度，并在施工現(xiàn)場中嚴(yán)格執(zhí)行，把安全生產(chǎn)置于可控制狀態(tài)。全年共查處糾正違章違紀(jì)14人起，有力地保證了安全生產(chǎn)。

為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以工長、安全員為中心，

全員參與，班組每月堅持召開不少于一次的安全討論會，對每次零小施工及在作業(yè)中出現(xiàn)的不安全因素和上級下發(fā)的事故通報召開分析會，及時總結(jié)施工中的不安全因素和教訓(xùn)，結(jié)合我工區(qū)的具體情況制定整改措施。例如：我段2、20獅子營網(wǎng)工區(qū)發(fā)生的人身傷害事故，瞬間一個年輕的生命面臨著死亡的威脅，令人震驚；又一次向我們驗證了“違章就是殺人、違章就是犯罪”，這次事故的發(fā)生是一系列違章造成的，現(xiàn)場作業(yè)未能做好自控、互控、他控層層關(guān)卡，看慣了、習(xí)慣了、干慣了致使出現(xiàn)了一系列違章，如果有一級把住關(guān)，發(fā)現(xiàn)工作票是錯的或在現(xiàn)場嚴(yán)格把關(guān)，也許事故就能避免。為確保設(shè)備安全，第一，強化設(shè)備巡視和保養(yǎng)制度，每月堅持做到不少于2次的日常巡視。結(jié)合今年雨水多，防洪任務(wù)大，堅持做到雨前、雨中、雨后特巡，對發(fā)現(xiàn)的問題及時處理，重點加強信號電源監(jiān)控、箱變等高新技術(shù)設(shè)備的操作、維護及使用知識的教育學(xué)習(xí)，提高操作、應(yīng)變能力切實提高其保障信號等行車設(shè)備供電安全的能力。第二，嚴(yán)格設(shè)備檢修確保設(shè)備質(zhì)量，工區(qū)以車間組織的春檢為契機對設(shè)備進行了認(rèn)真細致的檢修，共檢修貫通線路48.781公里，變壓器16臺，低壓配電箱16面，低壓開關(guān)柜7面，高壓電纜5.551公里，低壓電纜16.111公里，低壓架空線路25.1公里，同時，利用每年的秋季設(shè)備鑒定對管內(nèi)全部設(shè)備進行了鑒定，并制定了設(shè)備缺陷問題庫和整改措施，消除了設(shè)備隱患提高了設(shè)備質(zhì)量，第三，結(jié)合段安全生產(chǎn)大檢查和安全專項整治活動，對管內(nèi)關(guān)鍵處所進行集中統(tǒng)計集中處理，對線路兩側(cè)取土，修路，樹木，交叉跨越，施工干擾等有可能危及電力設(shè)備安全的不安全因素進行統(tǒng)計，共統(tǒng)計不安全因素如下：樹木1060棵，其中處理危樹23棵，處理新發(fā)出和新栽樹1037棵，處理整改管內(nèi)關(guān)鍵處所及管內(nèi)設(shè)備故障45起。第四，建立完善的事故搶修制度，對涉及行車的供電設(shè)施采取重點檢查。牢固樹立事故就是命令的搶通意識。第五、在設(shè)備質(zhì)量方面，注重培養(yǎng)職工主人翁精神，增強質(zhì)量意識，在施工中嚴(yán)格按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行施工。堅持作業(yè)前的預(yù)想會制度，布置分工、明確責(zé)任；堅持作業(yè)后的檢查、總結(jié)制度，特別是作業(yè)中出現(xiàn)的漏檢、失修問題，認(rèn)真及時處理；堅持相互連責(zé)，必須做到作業(yè)中相互配合檢修，做到你漏我堵，你缺我補，相互監(jiān)督，相互約束，做到不留設(shè)備檢修死角，這樣，增強了職工的責(zé)任感，使工區(qū)安全生產(chǎn)保持穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展。

二、以提高服務(wù)質(zhì)量為宗旨，再樹行業(yè)新形象

電力服務(wù)行業(yè)在行車安全暢通和為鐵路生產(chǎn)、居民服務(wù)好，保證安全供電這一點上的職能是越來越突出，服務(wù)職能發(fā)揮的好壞，直接影響到我們工區(qū)的形象和今后的發(fā)展與生存。因此，嚴(yán)格遵循段發(fā)《服務(wù)手冊》和《對單位居民生產(chǎn)、生活用水、用電采取停水、停電措施的有關(guān)規(guī)定》，牢記“供電無小事”，牢固樹立辛苦我一人，方便千萬家的思想。急用戶所急，想用戶所想，統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識，對用戶做到隨叫隨到，熱情服務(wù)，禮貌用語，嚴(yán)禁吃、拿、卡、要，切實作好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，使用戶滿意。同時，嚴(yán)格執(zhí)行停電手續(xù)，保證生產(chǎn)及職工生活用電的正常供應(yīng)。切實提高職工的敬業(yè)愛崗精神，為此，要求工區(qū)全體要做好、做到以下工作：（1）強化非正常情況下事故的應(yīng)急處理能力，做到不等不靠，爭分奪秒，顧全大局，盡職盡責(zé)，及時恢復(fù)正常供電。（2）定期、不定期走訪用戶，了解用戶的用電情況，對用戶提出的問題給予及時的處理和整改。（3）進一步增強對供電設(shè)備的維修檢查工作，確保供電設(shè)備的優(yōu)良完好率和正常供電。

（4）大力開展“講文明語，干文明活“的活動，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立行業(yè)新形象的工作扎實地、持續(xù)開展下去。

三、廣泛動員、不斷提高對創(chuàng)建自控型班組的認(rèn)識，努力創(chuàng)建自控型班組

創(chuàng)建自控型班組是新時期強化班組基礎(chǔ)建設(shè)，促使全員素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量提高和安全穩(wěn)定的一項新的班組管理模式，工區(qū)在創(chuàng)建自控型班組的活動中，職工們普遍對創(chuàng)建自控型班組這一新的提法不理解，認(rèn)為班組這些年一直沿用老的管理方法也取得了較好的效果，何必亂折騰呢？對此；職工在思想上沒有認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組的重要性和必要性，甚至有的職工還有一些抵觸情緒和認(rèn)為與己不相干的思想。針對這一情況，首先以提高職工的思想認(rèn)識入手，利用政治學(xué)習(xí)、班前會等形式組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)自控型班組建設(shè)的文件精神，是每位職工充分認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組的意義和內(nèi)涵，激發(fā)職工創(chuàng)建的積極性，并逐步實現(xiàn)“要我自控”向“我要自控”的思想轉(zhuǎn)變；另外，根據(jù)對創(chuàng)建自控型班組的有關(guān)要求，我們草擬了《班組管理細則》和《自控崗位評分標(biāo)準(zhǔn)》及組織職工對《班組管理細則》和《自控崗位評分標(biāo)準(zhǔn)》進行學(xué)習(xí)和修訂。

四、培養(yǎng)過硬業(yè)務(wù)，建立高素質(zhì)的職工隊伍

所有工作的核心是以人為本的，人主觀能動性地發(fā)揮將關(guān)系到工作的質(zhì)量及成敗，為確實提高班組成員的素質(zhì)。第一，建立完整的人員培訓(xùn)體系。班組在車間下發(fā)的業(yè)務(wù)安全、政治學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)班組實際情況進行額外學(xué)習(xí)。堅持每月不少于四次的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，每次不少于四小時，每月進行考核成績與獎金掛鉤，全年共學(xué)習(xí)1920小時。這成為素質(zhì)提高的重要保證。第二、工區(qū)通過加強職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，逐步實現(xiàn)崗位自控，業(yè)務(wù)素質(zhì)自己提高的軌道上來，同時；根據(jù)工區(qū)職工文化程度不同，首先注意提高職工的思想素質(zhì)，引導(dǎo)職工轉(zhuǎn)變觀念，樹立競爭意識、憂患意識和參與意識，其次；注意提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高現(xiàn)場職工的作業(yè)技能和應(yīng)變能力，使其具備高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成本崗位工作的能力。七、班組201*年的幾點設(shè)想：

1、深化“自控型”班組建設(shè)，切實提高班組管理質(zhì)量。

2、加強人員業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，提高整體工作水平。

八、班組的不足之處：

班組一年來，同志們能夠精誠團結(jié)，齊心協(xié)力安全、按時完成了上級交給的各項生產(chǎn)任務(wù)，但是，我們在工作中還存在一些不足，主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、職工業(yè)務(wù)技能和理論知識不精，以及對工作的要求認(rèn)識上還不是很清楚和理解。

2、班組管理不全面，不夠細致，在工作上沒有真正采取科學(xué)化、規(guī)范化管理，缺乏創(chuàng)新意識。

回首201*年，我們雖然取得了很大的成績，但不足也很多。201*年，我班組將繼續(xù)從安全生產(chǎn)、班組管理、人員培訓(xùn)方面入手，發(fā)揮優(yōu)勢，取長補短，使我班組工作再上新臺階，為鐵路發(fā)展再做新貢獻。

完善機制 嚴(yán)格考核 強化激勵 推進自控型班組建設(shè)健康發(fā)展

□ 新鄉(xiāng)橋工段

新鄉(xiāng)橋工段地處京廣、新焦、新菏三線交匯處，提速、常速、動車、重載、客貨混跑，點多線長，班組分散，設(shè)備質(zhì)量和安全管理壓力巨大。在自控型班組建設(shè)工作中，我段按照自控型班組建設(shè)“三年工程”的部署和要求，積極探索實踐新體制、新形勢下的自控型班組創(chuàng)建方式，健全管理機制，突出創(chuàng)建考核，扎扎實實地推動了自控型班組建設(shè)。

一、機制三聯(lián)創(chuàng)，夯實考核基礎(chǔ)

1.個人與班組聯(lián)創(chuàng)，實現(xiàn)自控互控。自控型班組，要義在控，主體在自。在制定段自控型班組考核標(biāo)準(zhǔn)中，我們強調(diào)班組核心作用，在細化59條自控型班組考核標(biāo)準(zhǔn)的同時，更著重強調(diào)職工個人崗位自控，按照“全員抓、抓全員”的原則，分工種、分崗位，細化崗位考核標(biāo)準(zhǔn)15條，明星班組長考核標(biāo)準(zhǔn)35條，明確工長、班長、黨團、工會小組長和政治宣傳員、工時考核員、安全質(zhì)量員、勞保監(jiān)督員、工具材料員及一般職工的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，把“預(yù)防為主”、“事前控制”

落實到每一道工序、每一個崗位，達到全員、全面、全過程控制的要求。工作質(zhì)量不僅影響到個人崗位等級評定，而且影響整個班組的評定結(jié)果，從而調(diào)動了全員爭創(chuàng)自控型班組的積極性，加強了日常工作中的自控、互控和他控，實現(xiàn)了職工個人與班組集體的聯(lián)合創(chuàng)建。

2.車間與機關(guān)聯(lián)創(chuàng)，實現(xiàn)上下互通。上面千條線，下面一根針。自控型班組建設(shè)涉及安全管理、設(shè)備質(zhì)量、內(nèi)業(yè)管理等各個方面，是一項多層次、多部門的復(fù)雜工作。我們強調(diào)機關(guān)各職能部門的服務(wù)指導(dǎo)職能和車間的管理主體職能，在機制建設(shè)過程中，強化機關(guān)科室同車間的相互聯(lián)系，機關(guān)各科室立足分管工作，結(jié)合車間意見，健全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，提前介入、加強指導(dǎo)，安全教育、技術(shù)交底；車間緊扣段相關(guān)要求，結(jié)合車間實際，圍繞“班子有合力，工作有目標(biāo)，管理有制度，質(zhì)量有指標(biāo)，檢查有標(biāo)準(zhǔn)，考核有依據(jù)，落實有機制”的要求，完善細化各項工作標(biāo)準(zhǔn)，加強日常管理和考核，實事求是地反映班組自控型創(chuàng)建面貌，形成了車間上通機關(guān)、下管班組的“三級”聯(lián)創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)。

3.內(nèi)業(yè)與外業(yè)聯(lián)創(chuàng)，實現(xiàn)整體互動。在自控型班組建設(shè)中，內(nèi)業(yè)與外業(yè)相輔相成、缺一不可。我們注重內(nèi)外業(yè)相互體現(xiàn)、相互促進的作用，在建立以安全保障體系、質(zhì)量監(jiān)控體系為主體，全面修訂長軌施工程序、道岔清篩施工等13項作業(yè)程序、標(biāo)準(zhǔn)和107項線路、橋涵、路基《作業(yè)指導(dǎo)書》的同時，建立內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，重新修訂《車間、班組內(nèi)業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)》，以實施“五個規(guī)范化管理”為主體，規(guī)范班組的內(nèi)業(yè)臺賬管理、班組材料管理、職工學(xué)習(xí)管理等內(nèi)容，形成了內(nèi)業(yè)管理淇縣模式，在全段推廣，得到了路局相關(guān)部門的肯定。

二、過程三結(jié)合，提升考核質(zhì)量

1.日常檢查與定期考核相結(jié)合，實現(xiàn)全員共為。針對個別車間班組存在突擊應(yīng)付檢查的現(xiàn)象，我們轉(zhuǎn)變考核思路，除段組織的月度、季度、年度定期檢查考核以外，將領(lǐng)導(dǎo)班子和安全科、線路技術(shù)科、橋梁技術(shù)科、武�？�、材料科、教育科、黨群辦、工會等相關(guān)部門對班組日常檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，納入月度考核內(nèi)容，突出了考核的日常性，提高了考核的公平性，實現(xiàn)了自控型班組檢查考核全段共為的局面。

2.月評考核與季度評定相結(jié)合，實現(xiàn)結(jié)果共享。為減少班組迎檢的次數(shù)，我段對自控型班組月度考核不另起爐灶，按照《新鄉(xiāng)橋工段車間月度綜合評定考核辦法》，以車間為單位，在每月對車間、班組當(dāng)月段生產(chǎn)任務(wù)、設(shè)備質(zhì)量、綜合管理進行一體化綜合評定考核的基礎(chǔ)上，將自控型班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)納入“月評”內(nèi)容，實行全查全評�！霸略u”結(jié)果直接作為段評定自控型班組的主要依據(jù)，實現(xiàn)了考核結(jié)果的共享。同時，每季度組織一次自控型班組專項檢查考核，根據(jù)季度考核結(jié)果、班組自評結(jié)果、車間審報情況，結(jié)合本季月評結(jié)果、設(shè)備故障件數(shù)、安全評估、違章違紀(jì)紀(jì)等情況對自控型班組進行考核評定。

3.考核結(jié)果與現(xiàn)場實際相結(jié)合，實現(xiàn)工作共進�？己瞬皇悄康�，推進工作才是根本。在月度考核匯總、季檢查評價的基礎(chǔ)上，我們每月召開總結(jié)分析會，分析檢查考核中發(fā)現(xiàn)的重點病害、關(guān)鍵問題，在將其納入問題庫跟蹤盯控整改，同時匯總成《指令性保養(yǎng)或維修建議》，提出整修建議計劃通報有關(guān)科室。需段解

決的問題，由主管部門進行答復(fù)，給出具體解決辦法。需車間解決問題，下發(fā)《安全生產(chǎn)檢查問題通知書》，指出共性問題所在和整改方向，督促管轄車間限期整改。同時，在季度、半年時間，我們均進行考核評價分析，通過與車間進行交流、實地調(diào)查匯總、車間申報總結(jié)等途徑，發(fā)現(xiàn)、總結(jié)先進的工作方式方法、創(chuàng)新的管理制度標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)場生產(chǎn)中有效的工作經(jīng)驗等，積極向段領(lǐng)導(dǎo)建議推廣應(yīng)用，起到了推進工作共同進步的作用。

三、成果三激勵，強化考核效果

1.物質(zhì)激勵，實現(xiàn)建有所得。一是自控型崗位的評定與月度計件工資掛鉤，加大對職工“兩紀(jì)一化”考核比重，直接影響職工的當(dāng)月收入水平，提高了職工爭創(chuàng)自控型崗位的積極性和自覺性。同時，重點把工班長作為考核對象，激發(fā)和調(diào)動班組管理人員的責(zé)任意識，提高班組安全自控能力。二是每季末對季度自控型班組創(chuàng)建工作進行評比，按照自控型班組、達標(biāo)班組的創(chuàng)建情況，分線路組、綜合組分別給予每人50—60元的獎勵。“未達標(biāo)”班組，不予獎勵。同時，每季度評選出５名明星班組長，給予通報表彰獎勵。三是結(jié)合實際情況，組織自控型班組負責(zé)人、明星工班長進行外出參觀學(xué)習(xí)、參加外出療養(yǎng)，讓其勞有所得。

2.榮譽激勵，實現(xiàn)建有所成。一是將自控型班組、自控型崗位考核結(jié)果作為評選明星工班長、精品班組的主要依據(jù)。要求明星工班長必須在自控型班組班組長中產(chǎn)生，上報路局精品班組、優(yōu)秀班組長、標(biāo)桿班組、明星班組長必須在年度段表彰的范圍內(nèi)產(chǎn)生，不符合條件的堅決不評，提高了自控型班組車間的積極性。二是對每年段表彰的自控型班組建設(shè)先進集體和個人進行大力宣傳，并將其先進的工作方法、取得的成績在網(wǎng)上公布，組織后進集體和個人到先進集體進行參觀學(xué)習(xí)。同時，在進行其他方面先進集體和個人評選過程中，將自控型班組建設(shè)成果作為重要依據(jù)，不斷增強自控型班組創(chuàng)建集體和個人的榮譽感、自豪感，形成比學(xué)趕幫超的濃厚氛圍，充分發(fā)揮了明星效應(yīng)的覆蓋帶動作用。201*年，我段共命名精品班組10個，明星工長10名，自控型班組32個，優(yōu)秀班組長48位；推薦工務(wù)處命名自控型班組47個；推薦出席路局表彰精品班組21個，優(yōu)秀班組長5名。

3.任用激勵，實現(xiàn)建有所獲。一是在技師、高級技師評聘工作中，對自控型班組建設(shè)先進個人、先進集體負責(zé)人，實行政策傾斜，加快其培養(yǎng)、升級進度。二是將大中專畢業(yè)生納入后備工班長隊伍進行培養(yǎng)，規(guī)定大中專畢業(yè)生參加工作期滿一年后，原則上安排為實習(xí)班長鍛煉，特別優(yōu)秀者可安排實習(xí)工長鍛煉，實習(xí)期滿后方由段組織考核任用。三是將自控型班組創(chuàng)建過程中的突出個人納入后備工班長（人才）庫，進行管理、培養(yǎng)。四是拓展干部使用儲備平臺，從現(xiàn)任班組長中提拔使用安全、技術(shù)、管理干部。目前，我段從工班長隊伍中共聘任高級技師5名，技師67名。今年以來，從工班長隊伍中聘任車間、段管理干部2名。通過近年來自控型班組建設(shè)的扎實推進，新鄉(xiāng)橋工段班組自控管理日趨規(guī)范、爭先意識明顯增強、自控能力明顯提升、管理方式日趨科學(xué)、段安全基礎(chǔ)日趨堅實，為一流鐵路局建設(shè)作出了自己應(yīng)有的貢獻

加強創(chuàng)建自控型班組的有效途徑之一就是文化引領(lǐng)，鑄魂塑形。一是堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指

導(dǎo)，緊密結(jié)合班組自身的工作特點，從員工一言一行抓起，從一招一式做起，采用職工喜聞樂見的形式，大力培育班組文化，精心提煉班組文化內(nèi)涵，建立共同愿景，旗幟鮮明地告訴職工企業(yè)推崇什么，鼓勵什么，反對什么，引導(dǎo)職工正確認(rèn)識事物、認(rèn)識自我和他人的關(guān)系，牢固樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀，始終保持樂觀向上的精神狀態(tài)，在創(chuàng)建自控型班組中，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，創(chuàng)造性思維，開拓性工作，在平凡的工作崗位上創(chuàng)造不平凡的業(yè)績，享受工作的樂趣和成就，塑造自身良好形象，增強班組凝聚力、戰(zhàn)斗力，提升企業(yè)核心競爭力。二是運用職工大會、班前站會、班組學(xué)習(xí)等形式，加強理想信念、職業(yè)道德、形勢任務(wù)教育，大力弘揚集體主義、愛崗敬業(yè)精神，大力倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康向上的生活方式，大力創(chuàng)建技能型、績效型、學(xué)習(xí)型、安全型、和諧型班組，從而把職工的思想和行動統(tǒng)一到實現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)上來，把智慧和力量凝聚到打造班組文化、促進企業(yè)和諧發(fā)展上來，使班組文化成為企業(yè)活力之源、動力之源、發(fā)展之源。三是利用辦班培訓(xùn)、宣傳報道、現(xiàn)場觀摩、座談討論、征文演講、經(jīng)驗交流、制作專題電視片等形式，加大加強自控型班組建設(shè)的宣傳教育力度，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)根據(jù)鐵道部《關(guān)于加強自控型班組建設(shè)的指導(dǎo)意見》和《南寧鐵路局自控型班組建設(shè)工程三年規(guī)劃》，提高對創(chuàng)建自控型班組重要性的認(rèn)識，轉(zhuǎn)化為自覺的行動，堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”，加快創(chuàng)建自控型班組步伐，增強班組自我管理、自我完善、自我控制、自我提高的能力，實現(xiàn)班組各項工作的序可控。四是深入思考，積極探索，勇于創(chuàng)新，以人為本，制訂創(chuàng)建自控型班組具體規(guī)劃和實施方案，采取事故教育、背景教育、感情教育，實現(xiàn)“自控型”與“學(xué)習(xí)型”有機融合，自我控制，自我管理，自我提高，提高素質(zhì)，打造品牌，實現(xiàn)員工與班組共同成長。五是以開展“勤學(xué)苦練做一流人才，提升技能創(chuàng)一流業(yè)績”活動為載體，細化與豐富自控型班組建設(shè)的具體內(nèi)容，擴展班組文化建設(shè)功能，搭建班組員工學(xué)習(xí)平臺，拓展員工的知識面和操作能力，最大限度地鼓舞員工士氣、凝聚員工智慧，培養(yǎng)造就一批知識型、創(chuàng)新型、技能型職工隊伍，激勵職工立足本職、敬業(yè)愛崗、鉆研業(yè)務(wù)，推進精益生產(chǎn)工作，提升現(xiàn)場管理水平。

加強自控型班組建設(shè)的有效途徑之二就是團結(jié)互助，構(gòu)筑和諧。以和諧為基石，以情感為紐帶，加強親情互動管理，把每個職工、每個崗位作為親情元素的發(fā)展基點，將生產(chǎn)任務(wù)、節(jié)能降耗、小改小革、質(zhì)量攻關(guān)，勞動安全等工作落實到人，組員之間做到互幫互助、彼此關(guān)愛，當(dāng)組員在工作中遇到難題時，工友們要主動圍上去，共同攻克難關(guān)；當(dāng)組員因生病住院、紅白喜事或家庭有困難時，大家自發(fā)捐款，探望慰問，給予幫助，排憂解難，形成“一人有難大家?guī)汀钡牧己梅諊�；�?dāng)組員在遇到錯折、出現(xiàn)思想情緒和波動時，工友們要主動與其談心溝通、釋疑解惑、理順情緒；當(dāng)組員在工作生活中發(fā)生誤解，產(chǎn)生矛盾時，工友們要前去幫助其分析原因，找到消除誤解、化解矛盾的辦法，從而達到珍惜彼此間緣分，化干戈為玉帛；當(dāng)組員在取得成績、獲得榮譽時，工友們要及時祝賀與鼓勵，激勵其不斷進步??營造班組人與人溫馨融洽的人際關(guān)系，增強“企業(yè)命運共同體”意識，使每一位組員從親身的經(jīng)歷中，感受到企業(yè)大家庭的溫暖，體會到個人成績體現(xiàn)在集體中，集體的智慧落實到崗位個人上，進一步增強自豪感和對企業(yè)的歸屬感，始終保持昂揚向上的精神狀態(tài)，堅定共同干事創(chuàng)業(yè)的信心和決心，充分發(fā)揮主觀能動性，積極主動地做好各項工作，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)，促進企業(yè)又好又快發(fā)展。

加強自控型班組建設(shè)的有效途徑之三就是選培班長，當(dāng)好“龍頭”。一是建立健全班組長的培養(yǎng)選拔與考核任用機制，嚴(yán)格按照崗位、條件、程序，公正公開進行選拔，把那些具有豐富的實踐工作經(jīng)驗，業(yè)務(wù)技術(shù)熟練，工作責(zé)任心強，善于學(xué)習(xí)新知識、新技能，敢管、敢說、敢提意見、敢于吃苦、有能力、有威信、技術(shù)過硬、職工認(rèn)可的優(yōu)秀人才選拔到班組長崗位上，從源頭上把握班組長的素質(zhì)關(guān)，使能干事的班組長得到重用，為會干事的班組長

提供舞臺，充分發(fā)揮班組長在自控型班組建設(shè)中的“龍頭”作用。二是把班組長作為培訓(xùn)的重點對象，制定科學(xué)合理的培訓(xùn)方案，從思想政治、專業(yè)知識、管理知識、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)、組織能力等各方面實施系統(tǒng)培訓(xùn)，爭取使得每個班組長每年都有至少一次集中培訓(xùn)機會，切實提高班組長的綜合素質(zhì)。同時，還要組織班組長對如何加強自控型班組進行專題研討、總結(jié)交流推廣好的經(jīng)驗，認(rèn)真查找創(chuàng)建自控型班組過程中存在的問題并找出解決的辦法，不斷提高班組長的管理能力。三是定期對班組長的工作、學(xué)習(xí)及班組安全生產(chǎn)等情況進行業(yè)績考核，剖析安全生產(chǎn)管理中存在的問題，并針對存在的問題及時制定整改措施認(rèn)真進行整改。按照考核情況作為班組長總結(jié)表彰獎勵推薦評選企業(yè)“優(yōu)秀班組長”、“模范班組長”的重要依據(jù)，進一步增強班組長的責(zé)任心、事業(yè)心和榮譽感，親身感到在企業(yè)有干頭、有奔頭、有甜頭。四是把創(chuàng)建自控型班組與班組長具體負責(zé)制緊密結(jié)合起來，把落實責(zé)任與工作績效掛起鉤來，把那種管理上“老好人”、工作中無業(yè)績的班組長及時調(diào)整下來；把那些責(zé)任心強、工作能力強的優(yōu)秀人才充實班組長崗位上來，從而激發(fā)其工作熱情，大膽地、創(chuàng)造性地開展工作，在創(chuàng)建自控型班組中發(fā)揮作用，展示作為。五是對班組長不僅在經(jīng)濟上提高待遇，而且要做到入黨優(yōu)先、入黨優(yōu)先、評先優(yōu)先、分房優(yōu)先、學(xué)歷提高優(yōu)先、技能提高優(yōu)先，解決實際問題優(yōu)先，讓他們處處感受到組織的溫暖，處處感受到肩上的重擔(dān)，卸下一切包袱從事自己的工作，全心身地投入到創(chuàng)建自控型班組之中，貢獻自己的智慧和才能。六是建立善后備班組長人才庫，從大中專畢業(yè)生中選拔推薦后備班組長，補強人才庫，夯實企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

來自: 安全管理網(wǎng)（） 詳細出處：http:///manage/group/201*04/180039.shtml

第二篇：自控型班組建設(shè)84101自控型班組建設(shè)84101

1）明確班組管理職責(zé)

完善班組長在生產(chǎn)組織、崗位協(xié)作等方面的職責(zé)，有效發(fā)揮班組安全管理、質(zhì)量管理和材料核算等兼職人員的作用。

2）完善班組基礎(chǔ)管理

建立健全班組生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、勞動管理和內(nèi)部分?配等基礎(chǔ)制度；

本著“規(guī)范、精簡、實效、實用”的原則，清理和壓縮班組臺帳，減輕班組負擔(dān)。?

3）加強職業(yè)技能培訓(xùn)

? 主要內(nèi)容：崗位應(yīng)知應(yīng)會，新知識、新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝，非正常情況下應(yīng)急處理能力等。

? 培養(yǎng)方式：組織適應(yīng)性培訓(xùn)、應(yīng)急演練或個人自學(xué)

? 培訓(xùn)目標(biāo)：提高崗位作業(yè)技能和應(yīng)急處理能力。

4）加強班組思想建設(shè)

加強班組黨團組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨團員的模范作用；?

注重人文關(guān)懷、加強心理疏導(dǎo)，提高宣傳思想工作的針對性、有效性；?開展形勢任務(wù)教育、職業(yè)道德和安全生產(chǎn)教育；?

大力選樹宣傳先進典型，形成學(xué)比趕超的良好氛圍。?

5）加強班組民主建設(shè)

增強職工主人翁意識；?

堅持和完善班務(wù)公開、班組民主管理會等民主管理形式，保障職工對班組管理的知情權(quán)、參與權(quán)、表達權(quán)和監(jiān)督權(quán)。?

6）加強班組文化建設(shè)

培育新時期“火車頭”精神，開展豐富多彩的文化活動，加強生活線、文化線建設(shè)；?

健全班組學(xué)習(xí)制度，組織開展技術(shù)革新、讀書評書等活動；?

倡導(dǎo)團結(jié)協(xié)作的團隊精神，提高班組凝聚力和戰(zhàn)斗力。?

淺談自控型班組建設(shè)

鑒于目前的安全形勢和鐵路的高速發(fā)展，只有盡快把自控型班組建設(shè)好，才能適應(yīng)和諧鐵路高速發(fā)展，使安全工作不處于被動。而我們現(xiàn)在根本就沒有這種概念，或者說有的職工根本就不知道自控型班組這種說法。結(jié)合參加工班長培訓(xùn)內(nèi)容，淺談一下自控型班組建設(shè)。

一、自控型班組

自控型班組是“雙達標(biāo)”活動在班組建設(shè)上的延伸和拓展，是通過從

依靠外部約束機制到激發(fā)班組內(nèi)動力自主管理的轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組具有自我管理、自我完善、自我控制以及獨立作戰(zhàn)能力。并且具有下列特點：①達到三個受控，即現(xiàn)場作業(yè)受控；安全、質(zhì)量受控、成本費用受控

②三個達標(biāo)，即設(shè)備質(zhì)量達標(biāo)；班組管理達標(biāo)；班組隊伍素質(zhì)及班組長素質(zhì)達標(biāo)

③兩個適應(yīng)，即班組現(xiàn)場控制能力適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)需要；班組創(chuàng)新能力適應(yīng)新形勢的需要

二、自控型班組建設(shè)

（一）自控、互控及安全

安全離不開控制，而安全控制的關(guān)鍵在于搞好現(xiàn)場的自控、互控。強化班組自控，是安全控制的基礎(chǔ)；搞好現(xiàn)場互控，是生產(chǎn)現(xiàn)場安全控制的保證。

1、自控是現(xiàn)場安全控制的基礎(chǔ)

自控，簡單來說，就是班組、職工自己管好自己，嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，認(rèn)真遵章守紀(jì)。要是職工達到自我控制，一是要建立對班組長的培養(yǎng)、選拔、考核、調(diào)整機制，大力強化班組管理核心建設(shè)。班組實現(xiàn)自控，班組長是關(guān)鍵，其素質(zhì)和管理水平的高低，直接關(guān)系著班組管理的好壞。二是要著力提高職工隊伍素質(zhì)。要加強對職工的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育，通過采取脫產(chǎn)培訓(xùn)、送外培訓(xùn)、模擬演練、崗位練兵等形式，組織職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)，提高職工業(yè)務(wù)技術(shù)水平，同時要加強對職工遵章守紀(jì)教育。從而使職工有較強的業(yè)務(wù)技術(shù)，具備自我控

制能力。三是建立強有力的激勵約束機制，要制定出對職工“雙文明”一體化考核辦法，加大二次分配考核力度，通過嚴(yán)格考核，使職工工作有熱情。同時要培養(yǎng)職工的積極向上意識，給予其精神激勵，同時要和評先選優(yōu)掛鉤，激勵職工積極奮發(fā)向上。

2、互控是現(xiàn)場安全控制的保證

各崗位相互控制，特別是核心崗位對其它非核心崗位的控制是確保現(xiàn)場安全的保證。

（二）、開展創(chuàng)建自控型班組活動的重要性

①推行自控型班組管理能夠使廣大干部職工實現(xiàn)從“要我自控”向“我要自控”的思想轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)班組生產(chǎn)過程的安全、路風(fēng)、經(jīng)營和精神文明等要素的穩(wěn)定、受控。

②推行自控型班組管理特別能夠有效預(yù)防“兩違”事件的發(fā)生，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，實現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)有序可控。

③推行自控型型班組管理能夠促進班組綜合素質(zhì)的提高，實現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營的健康實施。

④推行自控型班組管理能夠適應(yīng)鐵路改革形勢，推動全局減員工作的順利實施。

（三）、自控型班組的標(biāo)準(zhǔn)

由于各系統(tǒng)、各單位不同的工作特點，對自控型班組不能搞統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)模式，各系統(tǒng)、各單位要本著求實創(chuàng)新的原則，創(chuàng)造性地開展這項工作。但是，根據(jù)班組建設(shè)的實際狀況，各單位命名的自控型班組必須達到以下標(biāo)準(zhǔn)：

① 核心有力：具體表現(xiàn)在一是班組長作用發(fā)揮良好；二是班組長當(dāng)年沒發(fā)生“兩違”現(xiàn)象；三是班組核心成員年度考核達標(biāo)。

②管理規(guī)范：班組組織健全，分工明確，責(zé)任落實，制度健全，執(zhí)行認(rèn)真，考核嚴(yán)格；沒有達到一級班組的，不能命名為自控型班組 ③遵紀(jì)守法：班組物違反國家政策法規(guī)和上級的各項管理制度的情況；職工無打架斗毆和違法亂紀(jì)行為。

業(yè)務(wù)過硬：班組職工業(yè)務(wù)嫻熟，在技術(shù)比武、群眾性質(zhì)量攻關(guān)活動中取得一定的成績。

安全可控：一是安全生產(chǎn)上消滅“倒三角”現(xiàn)象；二是長期無事故，近期無“兩違”，隨即抽查“非標(biāo)率”低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營達標(biāo)：要圓滿完成上級下達的生產(chǎn)、經(jīng)營任務(wù)，成本支出控制在標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)。

(四)、創(chuàng)建自控型班組的工作重點

開展創(chuàng)建自控型班組活動，要重點抓花四個方面的工作.

①建機制：要建立起強有力的班組建設(shè)的激勵和約束機制，并做到約束有效、激勵有力，實現(xiàn)自控型班組的動態(tài)管理.

②建班組核心：要建立以班組長為中心，由安全管理員、經(jīng)濟核算員等主要崗位人員組成的班組管理核心，以強有力的工作把作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理機制落實到實處。

③建立全方位、多層面的管理網(wǎng)絡(luò)：全方位就是要在生產(chǎn)現(xiàn)場實行四個覆蓋：覆蓋班組成員、覆蓋管理全面、覆蓋設(shè)備全部、覆蓋作業(yè)全過程；多層面就是不僅要實現(xiàn)班組管理的規(guī)范有序，同時也要明確車

間對班組、站段對車間在班組管理方面的指責(zé)與任務(wù)。

④建立一支高素質(zhì)的職工隊伍；能否實現(xiàn)自控。關(guān)鍵在于職工隊伍的素質(zhì)。提高職工素質(zhì)，首先要注意提高職工的思想素質(zhì)，其次要提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

（五）、創(chuàng)建自控型班組過程中需要注意的問題

① 要明確創(chuàng)建自控型班組與開展班組“雙達標(biāo)”的關(guān)系；班組“雙達標(biāo)”是創(chuàng)建自控型班組的基礎(chǔ)，自控型班組是“雙達標(biāo)”活動在生產(chǎn)經(jīng)營上的延伸和發(fā)展，是更高層次的一級班組。

正確認(rèn)識班組與車間、站段管理之間的關(guān)系；被命名為自控型的班組，并不意味著可以對這些班組撒手不管，而是管理干部把工作的重心放在完善班組管理辦法、健全管理機制，為安全現(xiàn)場創(chuàng)建優(yōu)良生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境等工作上，真正履行管理人員應(yīng)當(dāng)履行的職責(zé)。

創(chuàng)建自控型班組要注意與推行“五個機制”的工作有機銜接；要認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組與“五個機制”的建設(shè)是相輔相成的，互為促進的關(guān)系。

創(chuàng)建過程重要注意“點”與“面”的結(jié)合；各單位在實施過程中要注意抓好試點工作，并注意吸取兄弟單位的先進經(jīng)驗和方法，從而為全面推開創(chuàng)造條件。

要注意處理好班組管理辦法上的繼承與創(chuàng)新的關(guān)系：創(chuàng)建活動要做到既不脫離原有的切實可行的班組管理制度和考核辦法，又要結(jié)合新時期班組建設(shè)工作的新情況、新特點、在方法上不斷創(chuàng)新、不斷納入。

（六）、實施要點

①各系統(tǒng)、各單位要切實認(rèn)識到創(chuàng)建自控型班組是落實鐵道部“規(guī)范管理，強基達標(biāo)”、推動管理工作再上臺階而采取的重要舉措，有效實施將匯兌全局的安全生產(chǎn)、節(jié)能消耗、市場營銷和精神文明建設(shè)等工作生產(chǎn)積極和深遠的影響。

②企業(yè)班組管理機制，是自控班組的有效保證。在自控型班組建設(shè)中，要建立領(lǐng)導(dǎo)管理機制，成立從路局到分局的領(lǐng)導(dǎo)組織，各有關(guān)部門參加，下設(shè)辦公室，具體負責(zé)自控型班組建設(shè)的日常工作。

?實施方式。為充分發(fā)揮各業(yè)務(wù)系統(tǒng)、基層站段、車間的主動性、積極性，創(chuàng)建活動要按照“系統(tǒng)抓、抓系統(tǒng)”和逐級負責(zé)制的原則予以實施。

自控型班組建設(shè)需要我們每一個人的力量，在我們共同努力下一定能建設(shè)好具有自己特色的自控型班組。

第三篇：關(guān)于明確自控型班組建設(shè)每月上報材料的通知

關(guān)于明確自控型班組建設(shè)每月上報材料的通知

管內(nèi)各站（車間）：

為了進一步貫徹落實《大同車務(wù)段進一步深入開展自控型班組達標(biāo)創(chuàng)建活動》（同車[201*]44號）的通知要求，確保全段自控型班組建設(shè)三年工程建設(shè)目標(biāo)順利實現(xiàn)，運輸安全生產(chǎn)基礎(chǔ)得到進一步強化，現(xiàn)對自控型班組建設(shè)每月上報材料進行明確，請遵照執(zhí)行。

一、班組長津貼

車站（車間）于當(dāng)月段崗評會后接到考核結(jié)果，二次分配后及時上報班組長（作業(yè)組長）津貼支付單（附表2），一式兩份，可ftp上報加蓋電子公章，上報勞人科一份、車站（車間）留存一份，勞人科審核后發(fā)放。單獨建立班組長（作業(yè)組長）津貼考核臺帳（附表1），獎罰情況要在考核臺帳中注明原因，車站留存?zhèn)洳椤?/p>

二、班組安全管理分析

車站每月召開班組安全管理分析會時，要邀請全部班組長參加分析會，重點分析內(nèi)容：結(jié)合當(dāng)前開展安全主題活動的落實情況及班組管理檢查情況，班組長競爭上崗和培訓(xùn)情況，全月班組發(fā)生的違章違紀(jì)及整改情況，存在的問題和整改的措施，每月25日前寫出班組管理安全分析書面材料，上報段班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組 1

辦公室（勞人科），統(tǒng)一用a4紙打印，也可用ftp上報時需加蓋電子公章（路徑：ftp---勞動人事科---各站文件夾內(nèi)）。

三、季度班組建設(shè)會議制度

車站（車間）建立季度班組建設(shè)會議制度，每季度末召開班組建設(shè)專題會議（單獨建立會議記錄本），由車站班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組人員參加，聽取上季度的班組管理情況匯報，分析班組管理中存在的問題，安排部署下階段班組管理的重點任務(wù)，車站留存?zhèn)洳椤?/p>

四、自控型班組月評定考核

車站（車間）每月對管內(nèi)各班組對照《大同車務(wù)段自控型班組評定標(biāo)準(zhǔn)》（附表3），進行打分排隊（三等站及以上按班組填寫，四等站及以下各站按作業(yè)組填寫），此項工作納入車站班組基礎(chǔ)管理考核，年底綜合排名情況作為班組和班組長推薦評先的主要依據(jù)之一。每月25日前上報（附表3）勞人科1份、留存1份。上報方式：（路徑：ftp---勞動人事科---各站文件夾內(nèi)，需加蓋電子公章）。

各站（車間）要高度重視自控型班組建設(shè)工作，加強對自控型班組建設(shè)文件的學(xué)習(xí)、貫徹、落實，配齊臺帳，認(rèn)真填記，按時上報，晚報或不報的，核減當(dāng)月車站班組長津貼總數(shù)的10%，核減工效掛鉤工資中安全百分競賽積分，車站（車間）領(lǐng)導(dǎo)按管理紅通考核。上述材料所需附表請從《大同車務(wù)段進一步深入開展

自控型班組達標(biāo)創(chuàng)建活動》中下載，上述報表從201*年3月1日起執(zhí)行。

大同車務(wù)段

201*年3月15日

第四篇：自控型班組建設(shè)的十種方法

自控型班組建設(shè)的十種方法

太原鐵路局黨委在總結(jié)提煉、學(xué)習(xí)借鑒、繼承創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，以班組內(nèi)部的十種基本關(guān)系為溝通紐帶，在全局創(chuàng)立推行《班組思想政治工作"十法"》，并把推行"十法"當(dāng)作一項全員性工程，要求每一名干部職工發(fā)揮作用，立足本職開展工作，盡心竭力貢獻聰明才智，推進自控型班組建設(shè)。

一、班組長表率引領(lǐng)法

班組長切實肩負起加強和改進班組思想政治工作第一責(zé)任人的責(zé)任，做到"五抓五引領(lǐng)"。抓思想教育，引領(lǐng)思想導(dǎo)向。重點開展"五講"形勢任務(wù)教育，增強班組向心力和凝聚力，形成一種奮發(fā)向上、富有朝氣的精神風(fēng)貌;抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，引領(lǐng)技術(shù)能力。要求班組長要有強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，精通業(yè)務(wù)、技術(shù)過硬，比職工先學(xué)一步、多學(xué)一點、深學(xué)一層，做到技術(shù)業(yè)務(wù)心中有數(shù)、指揮生產(chǎn)科學(xué)嚴(yán)密、應(yīng)急應(yīng)變安全有序，班組職工信賴信服;抓班風(fēng)建設(shè)，引領(lǐng)工作作風(fēng)。帶領(lǐng)班組職工自覺踐行"苦干實干拼命干"精神，弘揚"干實事、講實話、肯吃苦、求實效"作風(fēng)，嚴(yán)以律己，言傳身教，時時處處事事做示范，用實際行動帶動激勵大家;抓氛圍營造，引領(lǐng)文化建設(shè)。帶頭創(chuàng)建班組特色文化，營造家的溫馨，激發(fā)生機活力，形成比學(xué)趕超氛圍，扎實開展"五愛三保"主題教育，啟迪事業(yè)心、激發(fā)責(zé)任感、提升執(zhí)行力、強化大局觀，團結(jié)帶領(lǐng)班組職工塑

造良好形象，打造優(yōu)質(zhì)品牌;抓難事實事，引領(lǐng)互助風(fēng)尚。急職工之所急、想職工之所想，努力為職工辦實事好事，在解決關(guān)系職工切身利益的問題上，堅持依法合規(guī)、量力而行，盡力而為、最大限度真心幫助解決，以實事暖人心、穩(wěn)人心，進而營造凝心聚力的和諧班組氛圍。

二、黨員帶頭示范法

廣大黨員以"崗位形象樹在前、技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)在前、落實標(biāo)準(zhǔn)走在前、立項攻關(guān)干在前、急難險重沖在前"為標(biāo)準(zhǔn)，在加強和改進班組思想政治工作中發(fā)揮先進性作用，做到"八帶頭八示范"：帶頭學(xué)習(xí)政治理論，在貫徹落實上示范;帶頭學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，在提升能力上示范;帶頭遵章守紀(jì)，在落實標(biāo)準(zhǔn)上示范;帶頭幫危濟困，在凝聚隊伍上示范;帶頭優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在塑造形象上示范;帶頭廉潔自律，在路風(fēng)路譽上示范;帶頭苦干實干，在敬業(yè)奉獻上示范;帶頭科研創(chuàng)新，在攻堅克難上示范。

三、新老職工互動共勉法

采取一幫一、結(jié)對子、簽訂師徒合同等形式，充分發(fā)揮老職工經(jīng)驗豐富、新職工活力充沛的優(yōu)勢，以老帶新、以新促老，做到五個互動共勉：在弘揚優(yōu)良傳統(tǒng)上互動共勉、在鉆研技術(shù)業(yè)務(wù)上互動共勉、在開展技術(shù)攻關(guān)上互動共勉、在遵章守紀(jì)上互動共勉、在應(yīng)對生活難題上互動共勉。

四、技師培帶提素法

高級技師、技師結(jié)合自身最熟悉本班組職工專業(yè)知識教育工作的特性，積極幫助班組長組織開展多種形式的專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，促進全班組專業(yè)技術(shù)素質(zhì)的提升，發(fā)揮好"專業(yè)技術(shù)帶頭人"的作用，重點抓好"四項教育"：安全責(zé)任教育，提升班組職工安全自控能力;專業(yè)知識教育，培育復(fù)合型人才;實戰(zhàn)能力教育，提升崗位落標(biāo)水平;應(yīng)急應(yīng)變教育，提升處理問題能力。

五、先進優(yōu)先激勵法

宣傳各類先進典型，形成各類先進"優(yōu)先提職、優(yōu)先晉級、優(yōu)先分房、優(yōu)先提干"的濃厚氛圍，并組織各類先進典型充分發(fā)揮模范帶頭作用，增強"三種能力"做好班組思想政治工作。增強學(xué)習(xí)思考的能力，努力學(xué)習(xí)政治理論、技術(shù)業(yè)務(wù)、班組管理、現(xiàn)代科技等知識以及上級重要會議精神，在學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上查找差距、理清思路，不斷提高思想水平、業(yè)務(wù)能力和整體素質(zhì)，真正使自身的先進形象立得住、叫得響、服人心;增強團結(jié)協(xié)作的能力。正確認(rèn)識職工群眾對于先進典型的培養(yǎng)幫助作用，不在榮譽面前沾沾自喜、居功自傲、停步不前，繼續(xù)發(fā)揚苦干實干拼命干精神，與班組職工團結(jié)協(xié)作，推動班組各項工作和諧向上;增強引領(lǐng)帶動的能力。引領(lǐng)并帶動班組職工向"我"看齊，"敢與強的比、敢向高的攀、敢同勇的爭、敢跟快的賽"，保持自我加壓和永不滿足的狀態(tài)，形成班組各類先進典型"百花爭艷"的良好態(tài)勢。

六、知識互補提高法

隨著鐵路的改革發(fā)展，一線班組具有大專以上高學(xué)歷的職工不斷增多，這部分職工與低學(xué)歷職工共同發(fā)揮各自"三個優(yōu)勢"，通過互補實現(xiàn)共同提高。發(fā)揮各自的知識優(yōu)勢。高學(xué)歷職工的理論知識與低學(xué)歷職工的實踐經(jīng)驗優(yōu)勢互補，互相學(xué)習(xí)共同提高;發(fā)揮各自的年齡優(yōu)勢，高學(xué)歷職工年輕，頭腦反應(yīng)快的優(yōu)勢與低學(xué)歷職工工作時間長、理解問題深的優(yōu)勢互補，互相學(xué)習(xí)共同提高;發(fā)揮各自的能力優(yōu)勢。高學(xué)歷職工思想束縛少、創(chuàng)新能力強的優(yōu)勢與低學(xué)歷職工動手能力強、實踐經(jīng)驗豐富的優(yōu)勢互補，互相學(xué)習(xí)共同提高。班組內(nèi)合理搭配組成工作小組，實現(xiàn)不同學(xué)歷、不同能力、不同經(jīng)歷人員的優(yōu)勢互補，推動班組整體工作。

七、職工互幫互助法

班組長教育引導(dǎo)每名職工增強集體榮譽感和責(zé)任感，充分認(rèn)識自已作為班組一員，在建設(shè)自控型班組中的重要責(zé)任，做到"六個主動"，共同培育互幫互助的和諧班組氛圍。凡是職工生活困難，都主動幫扶渡過難關(guān);凡是職工生病住院，都主動看望照顧慰問;凡是職工婚喪嫁娶，都主動登門幫忙照應(yīng);凡是職工存在思想疙瘩，都主動談心交流撫慰;凡是職工工作發(fā)生問題，都主動幫助分析整改;凡是職工之間產(chǎn)生矛盾，都主動牽線化解溝通。通過互幫互助使班組職工連成一體，同舟共濟，激發(fā)出巨大的工作熱情。

八、家屬后勤保障法

充分發(fā)揮家庭的親情紐帶作用，注重親情的感化和滲透，建立"兩個渠道"，引導(dǎo)家屬參與，建好"后勤部"、架起"連心橋"。建立聯(lián)系溝通的渠道。通過簽訂家屬保安全協(xié)議書、發(fā)慰問信、召開座談會、現(xiàn)場觀摩等形式，讓家屬理解職工工作的辛苦和責(zé)任的重大，主動當(dāng)好"賢內(nèi)助"，吹好"枕邊風(fēng)"，解除職工后顧之憂，把好上崗第一關(guān)口，強化安全第一意識;建立親情激勵的渠道。在工作場所設(shè)置全家福、親人寄語等體現(xiàn)親情內(nèi)容的宣傳載體，營造濃厚的親情激勵氛圍，讓職工切身體會到來自家庭和親人的期待，認(rèn)識自己工作的價值和保證安全的重要，增強思想工作的滲透力和感召力。

九、組織作用展現(xiàn)法

班組黨工團各級組織充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，在自控型班組建設(shè)中扮好"四種角色"，展示有效作為。當(dāng)好企業(yè)文化的傳播者。用文化墻、圖書角等多種切合實際、富有特色、受眾面廣、職工群眾喜聞樂見的形式營造良好的班組文化氛圍，傳承優(yōu)良的班組傳統(tǒng)，為班組建設(shè)提供文化支撐;當(dāng)好改革發(fā)展的號手。緊密圍繞中心工作開展宣傳教育活動，統(tǒng)一思想、激發(fā)干勁，為班組各項目標(biāo)的實現(xiàn)提供服務(wù)保證作用;當(dāng)好各種文體活動的組織者。豐富職工的業(yè)余文化生活，陶冶道德情操，寓教于樂，養(yǎng)成良好的工作生活習(xí)慣;當(dāng)好職工群眾利益的代言人。支持職工行使當(dāng)家作主的權(quán)利，推行班務(wù)公開，做到思想動態(tài)公開、生產(chǎn)情況公開、經(jīng)濟考核公開、獎金分配公開，職工的

工資、獎金、出勤、得分上墻，確保職工利益不受損失。

十、干部包保指導(dǎo)法

各級包保干部在幫助一線班組完成安全生產(chǎn)任務(wù)的同時，真正落實"一崗雙責(zé)"要求，指導(dǎo)幫助班組長做好職工思想政治工作，做到"四必講、四必談、四必訪、四必包"。凡遇部、局重要精神需要傳達時、重要情況需要通報時、節(jié)假日期間收心時、生產(chǎn)任務(wù)繁重時，必須面向職工宣講;凡遇職工情緒發(fā)生波動時、職工工作任務(wù)和崗位發(fā)生變動時、職工發(fā)生違章違紀(jì)時、班組職工因各種因素發(fā)生矛盾時，必須做好談心談話;凡遇有職工婚喪嫁娶大事時、連續(xù)作業(yè)的職工家中遇有具體困難時、職工因安全等問題受到處分時、職工因事需要請假而工作需要不能批準(zhǔn)時，必須進行家訪;凡遇有業(yè)務(wù)素質(zhì)不高關(guān)鍵時刻處理不了較大問題的、勞動紀(jì)律差關(guān)鍵時刻耽誤工作的、責(zé)任心明顯差關(guān)鍵時刻容易出問題的、因各種原因造成較大思想負擔(dān)的職工必須重點包保。

第五篇：鄭州電務(wù)段自控型班組建設(shè)

鄭州電務(wù)段處于京廣、隴海鐵路交叉口，管轄范圍橫跨河南、山西、山東三個省共1250.934公里營業(yè)線路的信號設(shè)備和鐵路局行車調(diào)度行車調(diào)度指揮系統(tǒng)的養(yǎng)護任務(wù)。點多線長，班組分散，給日常設(shè)備維護和施工安全帶了嚴(yán)峻的考驗。今年年初，隨著鄭西客運專線的開通運營，標(biāo)志著鄭州局已經(jīng)提前步入高鐵時代，面對管內(nèi)設(shè)備成倍增加的壓力，鄭州電務(wù)段按照部局的統(tǒng)一部署，結(jié)合自身實際，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，研究把握鐵路安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理規(guī)律，以深入推進“一觀兩建設(shè)”（即牢固樹立安全發(fā)展觀、整體推進標(biāo)準(zhǔn)化和安全文化建設(shè)）為工作思路，以實現(xiàn)“五個一流”（管理一流、設(shè)備一流、素質(zhì)一流、形象一流、業(yè)績一流）為目標(biāo)，以五級聯(lián)創(chuàng)為載體，以強化自我控制為主要內(nèi)容，按照鐵路局自控型班組建設(shè)三年工程的總體部署深化開展創(chuàng)建自控型班組建設(shè)，引導(dǎo)干部職工牢固樹立六種意識，以“積極、負責(zé)、主動”的態(tài)度，按照“科學(xué)、創(chuàng)新、強基、規(guī)范”的“八字”工作目標(biāo)，不斷將自控型班組建設(shè)引向深入，切實促進鄭州電務(wù)段安全生產(chǎn)長治久安。

現(xiàn)狀：

鄭州電務(wù)段現(xiàn)有職工3613人，生產(chǎn)車間20個，管轄生產(chǎn)班組236個。09年以來，我們按照部、局自控型班組建設(shè)三年工程總體要求，以五級聯(lián)創(chuàng)為載體，以自控型班組建設(shè)為重點，不斷創(chuàng)新機制，更新理念，加強車間、班組、崗位的三級聯(lián)動，建立起自我管理、自我完善、自我控制、自我發(fā)展的班組管理機制。

我們在這次檢查過程中，還是發(fā)現(xiàn)部分車間班組在創(chuàng)建工作中存在的一些問題及一些原因： 一是班組管理薄弱。多數(shù)班組注重安全生產(chǎn)的重要性，從而忽視了班組管理和基礎(chǔ)資料的建立。二是創(chuàng)新能力不強，結(jié)果造成工作被動。三是管理手段不先進，在管理模式上仍然是一些舊的模式。四是考核制度落實不到位。獎懲出現(xiàn)平衡制度，多勞多得的機制在班組內(nèi)落實不到位。五是(請關(guān)注：WWm.hmlawpc.com)創(chuàng)建自控型班組的氛圍不濃，一部分班組沒有真正理解自控型班組建設(shè)的目的。 存在問題的原因：

一、個別班組長素質(zhì)不高。1、思想觀念跟不上新形勢發(fā)展，責(zé)任心不強，缺乏競爭意識；2、好人主義思想嚴(yán)重，造成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)制度落實不徹底，自控、互檢制度落實不到位；3、善干不善管，有任務(wù)帶頭干，但不能有效地組織職工，發(fā)揮班組團隊作用。

二、班組管理人員明顯削弱。例如，現(xiàn)在有的車間是由3車間合1，原每車間設(shè)有一名干部負責(zé)班組建設(shè)工作，整合后，仍然設(shè)立一名干部負責(zé)班組管理工作，但是承擔(dān)的卻是3個人的工作量，使班組管理人員的力量明顯減弱，班組建設(shè)工作的質(zhì)量勢必受到影響。

三、職工技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)達不到鐵路發(fā)展要求。例如，ctcs、atp這些高鐵時代的設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，目前職工的技術(shù)素質(zhì)還達不到這些新設(shè)備的要求。

從檢查情況看，我段在創(chuàng)建自控型班組建設(shè)取得了不錯的成效。

一、自控型班組建設(shè)相關(guān)制度基本完善。1、自09年鐵路局開展自控型班組建設(shè)三年工程以來，鄭州電務(wù)段按照路局的部署，制定下發(fā)了《鄭州電務(wù)段關(guān)于自控型班組建設(shè)三年規(guī)劃的通知》，對車間、班組開展自控型班組建設(shè)工作提出明確要求；目前來看，大部分車間、班組在自控型班組建設(shè)工作能夠做到工作有標(biāo)準(zhǔn)、檢查有依據(jù)。

二是自控型班組建設(shè)工作有序推進。

一是各車間對自控型班組建設(shè)工作高度重視，能夠按照段的總體工作部署和要求，在“實”字上下功夫，在“聯(lián)”字上做文章，在“創(chuàng)”字上花力氣，不斷將創(chuàng)建自控型班組活動引向深入，積極推進車間班組建設(shè)工作的開展，有效的促進了車間安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

二是車間結(jié)合自身實際，很好的將文化內(nèi)涵融入到班組管理建設(shè)中。車間按照段組織的安全警句格言和親情寄語征集活動，組織干部職工紛紛加入此活動中，以優(yōu)秀格言獎勵的方法，

調(diào)動大家的積極性。三是車間創(chuàng)新理念，結(jié)合車間自身實際，很好的將創(chuàng)精品轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。

采取的改進措施。

一是加強班組基礎(chǔ)工作建設(shè)。1、加強自控型班組建設(shè)的宣傳，使車間黨政正職充分認(rèn)識抓好自控型班組建設(shè)的緊迫感和重要性。明確車間主任為自控型班組建設(shè)的第一責(zé)任人，同事確定車間一名班子成員主抓自控型班組建設(shè)工作。2、加大自控型班組建設(shè)獎懲力度。將車間自控型班組建設(shè)工作全面納入對車間的閱讀考核，達到規(guī)范班組管理、提高班組自控能力的目的。3、抓好各項制度的落實，促進自控型班組建設(shè)。車間重點抓好班組及班組長各項制度的落實，使車間實現(xiàn)規(guī)范管理，促進自控型班組建設(shè)工作。4、建立車間、班組、職工責(zé)任同負和利益共享責(zé)任鏈、深化車間自控型班組考核工作，有效激發(fā)全員保安全的熱情。 二是提高班組長隊伍素質(zhì)。1、強化班組長選撥。嚴(yán)格按照競聘程序操作，提前公示擬提班組長數(shù)量、條件，確保公平競爭。車間成立考評小組，按程序考評班組長，將技術(shù)素質(zhì)、管理素質(zhì)、綜合素質(zhì)高的職工選撥到班組長崗位上來。2、進一步完善后備班組長制度，明確新提職班組長必須由預(yù)備班組長中產(chǎn)生。3、落實班組長月考核，季評定，年度由車間干部和全體班組長參加的民主評議尾數(shù)淘汰制度。4、車間建立公示欄，公示班組長考核、評定、獎勵等情況，激勵班組長真抓實管的積極性。

自控型班組建設(shè)是一個循序漸進的過程，是保證安全生產(chǎn)的基石。各車間、班組只有通過建立各種制度、采取各種措施、提高班組職工的綜合素質(zhì)，調(diào)動班組職工的積極性、主動性、創(chuàng)造性，培養(yǎng)職工良好的行為習(xí)慣，讓職工自覺的將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)成為自己的工作習(xí)慣，從而實現(xiàn)班組在安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)上的自我控制、自我約束、自主管理。

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