第一篇：先進(jìn)班組(車隊(duì))

先 進(jìn) 班 組

在長(zhǎng)期的工作中，供應(yīng)處倉(cāng)儲(chǔ)配送中心汽車班在實(shí)踐中逐步培植了 “愛崗敬業(yè)，追求卓越”的精神，形成了以弘揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神為核心的“求真、務(wù)實(shí)、高效”的工作作風(fēng)。在安全工作上，以 “安全是車隊(duì)永恒的主題”、“安全壓到一切”、“沒(méi)有安全就沒(méi)有效益”的追求目標(biāo)，扎扎實(shí)實(shí)地抓好安全，今年截至12月份，車隊(duì)累計(jì)安全行車14萬(wàn)公里3萬(wàn)多噸位無(wú)重大責(zé)任事故。 主要表現(xiàn)為以下幾方面：：

一、做好班組人員的思想教育工作，營(yíng)造團(tuán)結(jié)的氛圍。 注重做好一人一事的思想政治工作，在班組內(nèi)營(yíng)造講團(tuán)結(jié)、講奉獻(xiàn)、比貢獻(xiàn)的良好氛圍。針對(duì)長(zhǎng)期在行車中形成的麻痹思想和厭倦情緒，班組長(zhǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)針對(duì)實(shí)際情況作工作，使班組成員的政治素質(zhì)、理論素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)得到不斷提高，團(tuán)體的凝聚力不斷加強(qiáng)。

二、搞好安全教育培訓(xùn)工作。加強(qiáng)崗位安全培訓(xùn)。通過(guò)組織成員學(xué)習(xí)安全常識(shí)，做好防火、防盜、防搶等工作，杜絕重大事故的發(fā)生；提高成員處理突發(fā)事故的應(yīng)變能力；使班組成員自覺形成了出車前布置安全，行車中講究安全，行車完畢檢查安全的良好安全文化氛圍。

三、建立健全安全管理機(jī)制。建立了班組安全行車制度，獎(jiǎng)罰制度等，使安全管理工作做到有規(guī)則可循，有制度可依。

四、強(qiáng)化安全意識(shí)，在班組營(yíng)造人人講安全的氛圍。工作中，組織成員認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合行車行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真的理論探索，總結(jié)提煉了具有車隊(duì)管理特征的“一二三四五六七八九”的行車安全文化理論：一條原則：安全是最大的效益。二個(gè)百分百：百分百的安全來(lái)自嚴(yán)謹(jǐn)，百分百的事故源于麻痹。三種意識(shí)：安全壓倒一切的意識(shí)，安 1

全意味成功的意識(shí)，安全就是效益的意識(shí)。四種關(guān)系：安全與生命的關(guān)系，安全工作與車隊(duì)利益的關(guān)系，安全措施與安全效果的關(guān)系，安全與家庭幸福、個(gè)人切身利益的關(guān)系。五個(gè)關(guān)鍵：關(guān)鍵行車指定人，關(guān)鍵設(shè)備勤檢修，關(guān)鍵部位有標(biāo)識(shí)，關(guān)鍵場(chǎng)所有防護(hù)，關(guān)鍵作業(yè)把好關(guān)。六個(gè)必須：必須開好班前會(huì)，必須明確各人任務(wù)，必須落實(shí)安全措施，必須有操作規(guī)程，必須勤檢查車輛的狀況，必須有監(jiān)督。七個(gè)強(qiáng)化：強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，強(qiáng)化知識(shí)培訓(xùn)，強(qiáng)化崗位練兵，強(qiáng)化規(guī)范操作，強(qiáng)化崗位責(zé)任心，強(qiáng)化安全管理，強(qiáng)化監(jiān)督到位。八個(gè)不做：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不抱曉幸心理，不要有偷懶情緒，不做與當(dāng)班無(wú)關(guān)的事，不做沒(méi)有安全保障的工作，不違反客觀規(guī)律。九個(gè)堅(jiān)持：堅(jiān)持安全第一、以防為主的方針，堅(jiān)持安全一票否決，堅(jiān)持實(shí)事求是的工作態(tài)度，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持做到持之以恒，堅(jiān)持發(fā)現(xiàn)不安全隱患隨時(shí)報(bào)告，堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，堅(jiān)持科學(xué)管理，堅(jiān)持勞逸結(jié)合。今日安全不等于明天高枕無(wú)憂；今天的嚴(yán)格管理是明天安全的基礎(chǔ)。

通過(guò)大家一年的努力，我班組在各方面均有了一定的提高，工作也上了一個(gè)新臺(tái)階。當(dāng)然，以后的工作還需完善和改進(jìn)，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后我們的工作會(huì)做的更好、更扎實(shí)、更堅(jiān)實(shí)有效。

第二篇：車隊(duì)班組年終總結(jié)

一、 運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅(jiān)克難今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬(wàn)元，運(yùn)輸旅客為 tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上，變壓力為動(dòng)力，堅(jiān)持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場(chǎng)”為中心，大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級(jí)，將任務(wù)分劈到四個(gè)車隊(duì)和28個(gè)班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。為減少非典疫情帶來(lái)的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析會(huì)，重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo)，抓住“非典”過(guò)后客流反彈及庫(kù)－烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時(shí)機(jī)，加大堵漏保收力度，積極開展各種營(yíng)銷宣傳和客流調(diào)查，對(duì)重點(diǎn)列車的日�？土髁髁�、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時(shí)捕捉客流信息，及時(shí)準(zhǔn)確地向上級(jí)部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭(zhēng)完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補(bǔ)收入為 萬(wàn)元，還欠收 萬(wàn)元，完成年計(jì)劃的 ％，旅客輸送量為

人次，行包 萬(wàn)件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時(shí)，我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營(yíng)管理思想，緊緊依托列車市場(chǎng)，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營(yíng)收入共計(jì) 萬(wàn)元， 創(chuàng)利 萬(wàn)元，集經(jīng)完成 萬(wàn)元，創(chuàng)利 萬(wàn)元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長(zhǎng)。

2、安全生產(chǎn)基本有序

200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號(hào)文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個(gè)載體、五個(gè)強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn)，緊緊圍繞落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，開展“三標(biāo)”活動(dòng)，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的卡控，充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用，使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日，我段實(shí)現(xiàn)了無(wú)重大行車事故 天，無(wú)一般行車事故 天，無(wú)職工責(zé)任及傷亡事故 天，無(wú)職工責(zé)任輕傷事故 天。

1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn)，狠抓客車安全

針對(duì)春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn)，有針對(duì)性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對(duì)列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn)，認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對(duì)列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時(shí)，還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對(duì)多經(jīng)料庫(kù)、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對(duì)食品、餐料的加工、采購(gòu)儲(chǔ)存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

2、加強(qiáng)教育，提高干部職工的安全意識(shí)

加強(qiáng)教育，牢固樹立“安全第一”的思想，努力提高干部職工的安全責(zé)任意識(shí)和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號(hào)精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號(hào)精神，深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動(dòng)手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時(shí)，還開展了安全知識(shí)搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》，認(rèn)真學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2.4”、“4.9”、“9.30”全路安全電視會(huì)議精神。不斷提高干部職工的安全意識(shí)。

3、各項(xiàng)安全活動(dòng)貫穿全年，確保安全生產(chǎn)

今年，我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴(yán)寒、過(guò)硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、車門管理專項(xiàng)整治、消防安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)。在開展活動(dòng)中，段都成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)活動(dòng)的目標(biāo)、時(shí)間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細(xì)的安排和部署，段屬各車隊(duì)、班組也都相應(yīng)成立組織機(jī)構(gòu)，認(rèn)真落實(shí)，確保了活動(dòng)的順利開展。同時(shí)，段領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫(kù)、添乘、檢查指導(dǎo)活動(dòng)的開展。針對(duì)檢查出的問(wèn)題，我段狠抓問(wèn)題的整改落實(shí)。全年共組織各類安全檢查組15個(gè)，上車添乘 人次。共查出問(wèn)題 個(gè)，對(duì)存在問(wèn)題，段建立了問(wèn)題庫(kù)，進(jìn)行梳理、歸類，堅(jiān)持邊查邊改，集中時(shí)間集中精力，落實(shí)整改。特別是“9.30”全路電視電話會(huì)議后，我段高度重視劉部長(zhǎng)的講話精神，深刻吸取事故教訓(xùn)，深層次地認(rèn)真查找我段在安全管理、現(xiàn)場(chǎng)控制、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等方面存在的問(wèn)題。認(rèn)真制定整改措施，落實(shí)整改。

通過(guò)深入開展各項(xiàng)安全活動(dòng)，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、整章建制，夯實(shí)安全基礎(chǔ)

通過(guò)開展安全大檢查活動(dòng)和專項(xiàng)整治等活動(dòng)，認(rèn)真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)中存在的問(wèn)題和隱患。為解決存在問(wèn)題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級(jí)管理實(shí)施細(xì)則》、《安全管理預(yù)防慣性事故關(guān)鍵點(diǎn)控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進(jìn)一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評(píng)估考核辦法》、《初起火情撲救預(yù)案》、《旅客列車防火預(yù)案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項(xiàng)規(guī)章制度。夯實(shí)安全基礎(chǔ)。特別是我段的《旅客列車防火預(yù)案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。

5、加強(qiáng)對(duì)干部的考評(píng) 強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)

今年我段進(jìn)一步落實(shí)一體化考核、干部定期考評(píng)和未尾淘汰的機(jī)制，強(qiáng)化逐級(jí)負(fù)責(zé)制的落實(shí)。在不斷強(qiáng)化干部安全責(zé)任意識(shí)教育的同時(shí)，強(qiáng)化對(duì)干部的量化考核。一是在考評(píng)中，堅(jiān)持日常考核與定期考評(píng)、末尾淘汰相結(jié)合。加強(qiáng)對(duì)干部的日常管理和考核，重點(diǎn)做到“兩個(gè)深化”。即：深化干部考核工作，量化、細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)；深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對(duì)干部工作任務(wù)的完成情況、《干部下現(xiàn)場(chǎng)寫實(shí)卡》、下現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù)、解決問(wèn)題的情況等進(jìn)行檢查考核。對(duì)干部的考評(píng)，納入年終考評(píng)。同時(shí)，職能股室在段領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，每月還對(duì)各股室、車隊(duì)的安全管理工作進(jìn)行檢查考評(píng)。季度進(jìn)行一次綜合評(píng)估，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。在年終，職能部門根據(jù)干部的述職、季度考評(píng)等，對(duì)干部進(jìn)行一次德、能、勤、績(jī)的綜合考評(píng)，對(duì)不稱職的干部堅(jiān)持給予降級(jí)或免職，對(duì)基本稱職的干部予以戒免。通過(guò)加強(qiáng)干部的考評(píng),使安全逐級(jí)負(fù)責(zé)制得到進(jìn)一步的落實(shí),形成一級(jí)抓一級(jí)，層層負(fù)責(zé)抓落實(shí)的安全管理格局。

三、服務(wù)質(zhì)量穩(wěn)步提高

“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)是貫穿我段全年的一項(xiàng)重點(diǎn)工作。在去年“客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年”活動(dòng)的基礎(chǔ)上，對(duì)照“八項(xiàng)目標(biāo)”和《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》再次對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行了梳理、歸類建檔，逐項(xiàng)逐條制定細(xì)化措施，改進(jìn)方案和推進(jìn)計(jì)劃，有計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行整改落實(shí)。鞏固和推進(jìn)服務(wù)質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

1、認(rèn)真抓好整改落實(shí)

今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等作為整治重點(diǎn)。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個(gè)環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對(duì)庫(kù)爾勒、喀什兩個(gè)整備車間設(shè)備的投入。加大對(duì)列車外皮、車內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內(nèi)揭示的張貼，達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對(duì)每趟列車出庫(kù)達(dá)標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，對(duì)達(dá)不到出庫(kù)要求的，要求重新整改，達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)，并加大考核力度。同時(shí)，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，使臥具達(dá)到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上，做到列車出庫(kù)前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時(shí)，狠抓站車上水雙簽制的落實(shí)，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時(shí)，茶爐24小時(shí)不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。

2、認(rèn)真開展“對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”工作。

各車隊(duì)結(jié)合《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，根據(jù)各自列車的特點(diǎn)，對(duì)列車統(tǒng)一作業(yè)過(guò)程、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行重新修訂和完善。新的標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)了服務(wù)旅客，創(chuàng)新服務(wù)的原則。從8月份開始，開展了“對(duì)標(biāo)、達(dá)標(biāo)”活動(dòng)。段業(yè)務(wù)室加大檢查、指導(dǎo)力度，使作業(yè)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章臺(tái)帳達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范，進(jìn)一步強(qiáng)化了基礎(chǔ)。

3、提升服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)新服務(wù)

為提高服務(wù)質(zhì)量，我們深入開展“三新”教育活動(dòng)，增強(qiáng)干部職工的服務(wù)意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)和營(yíng)銷意識(shí)。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務(wù)為主導(dǎo)的服務(wù)新觀念和服務(wù)新理念。在服務(wù)上，創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)涵，為旅客提供特色服務(wù)。一是積極開展便民和健康服務(wù)，為旅客提供十項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。對(duì)專人進(jìn)行醫(yī)療知識(shí)培訓(xùn)，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設(shè)置報(bào)刊亭，免費(fèi)為旅客提供《人民日?qǐng)?bào)》、《西部旅游》等報(bào)刊，在軟臥車設(shè)置電視流動(dòng)書箱，免費(fèi)為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出vcd出租服務(wù)，豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級(jí)的列車推出了微笑服務(wù)、問(wèn)候服務(wù)、無(wú)干擾服務(wù)。列車餐車經(jīng)營(yíng)多樣化，推行訂餐、送餐等項(xiàng)目。列車售票一改過(guò)去在辦公車等旅客來(lái)辦票，攜帶移動(dòng)補(bǔ)票機(jī)下車廂為旅客服務(wù)。四是美化列車內(nèi)部環(huán)境。在車廂服務(wù)設(shè)施的搭配上，注重色調(diào)協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過(guò)道裝飾塑料花，美化車內(nèi)環(huán)境。

通過(guò)開展服務(wù)質(zhì)量年活動(dòng)。我段的服務(wù)質(zhì)量有了提高，11月28日－12月4日，局客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量驗(yàn)收組對(duì)我段的客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了驗(yàn)收。受到了好評(píng)

四、認(rèn)真做好旅客運(yùn)輸組織工作

今年我段的運(yùn)輸任務(wù)十分繁重，段在運(yùn)輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務(wù)、衛(wèi)生、乘降等運(yùn)輸組織工作，確保了旅客運(yùn)輸?shù)捻樌�完成�?

1、狠抓冬春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周的運(yùn)輸組織，在冬、春運(yùn)、署運(yùn)、黃金周期間，提前動(dòng)手對(duì)旅客運(yùn)輸組織、人員安排進(jìn)行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點(diǎn)干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺(tái)和庫(kù)內(nèi)紀(jì)律及各項(xiàng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的落實(shí)。特別是節(jié)日期間，加大干部上車添乘力度，對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)組織、服務(wù)、衛(wèi)生、路風(fēng)等工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，確保了運(yùn)輸生產(chǎn)組織有序。

2、今年我段臨客量大，為做好臨客運(yùn)輸工作，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，成立臨客運(yùn)輸領(lǐng)導(dǎo)小組。精心組織，周密安排部署，在春運(yùn)和署運(yùn)的臨客開行中，我段采取圖定列車與臨時(shí)旅客列車套跑的乘務(wù)交路方式，確保臨客運(yùn)輸工作的完成。今年冬運(yùn)我段擔(dān)當(dāng)兩組車底的臨客運(yùn)輸任務(wù)。為完成好冬運(yùn)臨客的運(yùn)輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長(zhǎng)親自抓，提前動(dòng)手。從9月份開始成立了以業(yè)務(wù)室、人事室、教育室、備品庫(kù)為主的籌備組，對(duì)臨客開行工作進(jìn)行準(zhǔn)備，專門成立臨客車隊(duì)。由于臨客運(yùn)輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時(shí)工擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作。按照新工培訓(xùn)要求，分五批對(duì)350余人進(jìn)行了嚴(yán)格的崗前培訓(xùn)。同時(shí)還從三個(gè)車隊(duì)抽派了76名具有豐富的乘務(wù)經(jīng)驗(yàn)的列車長(zhǎng)、餐車長(zhǎng)、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務(wù)員擔(dān)當(dāng)臨客運(yùn)輸任務(wù)。在臨客開行中，派段領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運(yùn)輸安全、服務(wù)、路風(fēng)等工作，臨客確保運(yùn)輸安全。今年全年共行臨客 趟，安全運(yùn)送旅客，未發(fā)生安全、路風(fēng)問(wèn)題，較好地完成了臨客運(yùn)輸任務(wù)。

3、在軍運(yùn)工作中，認(rèn)真落實(shí)局、處軍交運(yùn)輸工作要求，專門制定下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)做好軍人乘車服務(wù)工作的措施》、《冬運(yùn)新老兵運(yùn)輸工作安排》等制度和措施，在軍運(yùn)過(guò)程中，段嚴(yán)格按規(guī)定派股室車隊(duì)干部添乘，積極做好餐茶供應(yīng)、服務(wù)工作，為活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節(jié)目，組織文藝小分隊(duì)下車廂和部隊(duì)官兵聯(lián)歡，深受部隊(duì)官兵的好評(píng)。全年安全運(yùn)送新老兵 萬(wàn)次。

五、路風(fēng)工作相對(duì)穩(wěn)定

今年我段未發(fā)生一件定性為路風(fēng)不良反映及其以上的路風(fēng)事件，全年的路風(fēng)工作基本平穩(wěn)。

1、堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行路風(fēng)教育，不斷強(qiáng)化職工對(duì)路風(fēng)建設(shè)重要性的認(rèn)識(shí)。一是開展了“知、興、愛”教育和警示教育。使職工認(rèn)清路風(fēng)與優(yōu)質(zhì)服務(wù)、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟(jì)效益的內(nèi)在關(guān)系，增強(qiáng)職工自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的自覺性。同時(shí)將路風(fēng)規(guī)章制度和路風(fēng)有關(guān)條例納入段三級(jí)教育學(xué)習(xí)內(nèi)容。利用座談會(huì)、演講會(huì)、趟計(jì)劃提問(wèn)等形式，用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風(fēng)問(wèn)題案例進(jìn)行宣講，提高了干部職工的路風(fēng)意識(shí)。二是抓好正反典型教育。利用段《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》刊物、《南疆鐵道報(bào)》，在“一線”風(fēng)采、榮譽(yù)臺(tái)等專欄對(duì)乘務(wù)員發(fā)生的主動(dòng)為旅客排擾解難，自覺維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)的先進(jìn)事跡及旅客表?yè)P(yáng)來(lái)信進(jìn)行大張旗鼓地宣傳，對(duì)一些各級(jí)檢查組查出的具有普遍性的問(wèn)題及旅客來(lái)信、來(lái)電的投訴，及時(shí)在《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》的曝光臺(tái)中進(jìn)行曝光。在《路風(fēng)動(dòng)態(tài)》上定期公布每月各班組獲旅客來(lái)信表?yè)P(yáng)及錦旗情況，發(fā)表干部職工對(duì)路風(fēng)工作的認(rèn)識(shí)、經(jīng)驗(yàn)、建議、評(píng)論、調(diào)研。激發(fā)廣大干部職工為路風(fēng)路譽(yù)增光添彩的主動(dòng)性和積極性。形成維護(hù)路風(fēng)路譽(yù)光榮，損害路風(fēng)路譽(yù)可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治活動(dòng)

為吸取**車站發(fā)生的路風(fēng)教訓(xùn)，今年4月開展了“規(guī)范鐵路運(yùn)輸代理，整頓亂收費(fèi)問(wèn)題的大檢查”活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)經(jīng)營(yíng)工作。段在4月到5月和9月到10月先后兩次開展了“路風(fēng)專項(xiàng)檢查整治”活動(dòng)。組織乘務(wù)員學(xué)習(xí)、討論1227次、t38次重大路風(fēng)事件的通報(bào)，認(rèn)真吸取路風(fēng)事件教訓(xùn)，強(qiáng)化路風(fēng)意識(shí)。同時(shí)，采取車間班組自查，段聯(lián)合檢查組抽查相結(jié)合，對(duì)車間班組的路風(fēng)工作進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在問(wèn)題認(rèn)真整改。今年段共派專項(xiàng)檢查組15個(gè)。

3、加大監(jiān)督和查處力度

為把路風(fēng)監(jiān)督落實(shí)到實(shí)處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會(huì)監(jiān)督，作為保證我段路風(fēng)穩(wěn)定的有效手段。一是加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。我段各級(jí)監(jiān)察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對(duì)違反規(guī)定的班組和人員嚴(yán)肅處理。對(duì)旅客來(lái)信、來(lái)電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準(zhǔn)確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務(wù)員不能執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)造成的。為此，段做出嚴(yán)肅處理。二是加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請(qǐng)了22名社會(huì)路風(fēng)監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規(guī)范服務(wù)質(zhì)量。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會(huì)，車上還設(shè)置列車長(zhǎng)接待點(diǎn)和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運(yùn)服務(wù)滿意度測(cè)評(píng)調(diào)查問(wèn)卷》1000份，《征求旅客意見卡》5萬(wàn)多張，為搞好路風(fēng)建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量起到一定的推動(dòng)作用。

六、加強(qiáng)職工培訓(xùn) 大力開展技能比武活動(dòng)

1、積極開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動(dòng)，大興學(xué)習(xí)之風(fēng)。在開展創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型”企業(yè)活動(dòng)中，段為干部職工購(gòu)買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務(wù)的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學(xué)習(xí)推進(jìn)計(jì)劃，組織干部、職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，撰寫學(xué)習(xí)筆記和心得體會(huì)。為提高干部職工的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)及適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。

2、開展全員培訓(xùn)

根據(jù)局、處關(guān)于開展200x年全員培訓(xùn)要求，我段以全員培訓(xùn)為重點(diǎn)，突出技能培訓(xùn)。堅(jiān)持“按需施教，注重實(shí)效”的原則，充分發(fā)揮三級(jí)教育網(wǎng)絡(luò)作用，根據(jù)職工不同崗位不同人員的特點(diǎn)，按照不同的培訓(xùn)目標(biāo)，采取多種形式，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行。在培訓(xùn)中，采取了集中培訓(xùn)與分散培訓(xùn)相結(jié)合。將培訓(xùn)重點(diǎn)放在技能培訓(xùn)上。采取考教分離辦法，聘請(qǐng)了處職教中心及有關(guān)人員參加監(jiān)考，保證了培訓(xùn)質(zhì)量。全年共組織各類培訓(xùn)班33期，參加培訓(xùn)747人次，培訓(xùn)8208人天；組織大型講座三期，參加培訓(xùn)4298人次，培訓(xùn)5786人天，全年共完成全員培訓(xùn)率54.22%；舉辦列車長(zhǎng)培訓(xùn)班4期，參加培訓(xùn)90人，培訓(xùn)680人天，委外送培列車長(zhǎng)40人，培訓(xùn)合格率達(dá)100%；列車員委外送培崗位職業(yè)技能培訓(xùn)230人；送培廚師6人；

9、10兩月共培訓(xùn)新招季節(jié)工338人，培訓(xùn)合格332人。

3、廣泛開展崗位練兵及技術(shù)比武活動(dòng)

根據(jù)局、處關(guān)于開展200x年全員技術(shù)比武活動(dòng)的通知要求及《客運(yùn)工作人員百題題庫(kù)》內(nèi)容，從4月份開始我段在四個(gè)車隊(duì)開展了業(yè)務(wù)大練兵選拔活動(dòng)，經(jīng)過(guò)各車隊(duì)層層選拔，段于7月16日對(duì)選拔出來(lái)的4個(gè)班組進(jìn)行理論考試和電視隊(duì)列、廚師拼盤、炊事員刀工、服務(wù)員餐布疊花等項(xiàng)目進(jìn)行比賽。共有186選手參加了比賽，通過(guò)激烈的角逐，產(chǎn)生了7名技術(shù)標(biāo)兵，20名技術(shù)能手。再次在全段掀起了業(yè)務(wù)技能大比武活動(dòng)的高潮。10月份，在段技術(shù)練兵的基礎(chǔ)上，我段有18名車長(zhǎng)，42名列車員參加了臨管處組織的客運(yùn)業(yè)務(wù)技術(shù)比武，共有1名列車長(zhǎng)獲得處技能標(biāo)兵稱號(hào)，4名列車長(zhǎng)、列車員分別獲得處技術(shù)能手稱號(hào)。烏車隊(duì)獲得團(tuán)體第一名的好成績(jī)。

七、依法治段，規(guī)范管理

為認(rèn)真落實(shí)“以人為本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了iso9000質(zhì)量認(rèn)證工作。段對(duì)我們各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和制定按照要求進(jìn)行了修改，編制了《質(zhì)量管理手冊(cè)》和《程序文件》。在年底完成認(rèn)證工作。通過(guò)開展iso9000質(zhì)量認(rèn)證工作，使我段的管理工作達(dá)到科學(xué)化、規(guī)范化。，并通過(guò)段貫標(biāo)辦審核。為了加快推進(jìn)貫標(biāo)工作進(jìn)程，

八、企業(yè)合力不斷增強(qiáng)

一年來(lái)，我段不斷加大對(duì)段、車間、班組的民主管理、監(jiān)督的力度，對(duì)職工關(guān)心的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)、敏感問(wèn)題、大額物資采購(gòu)以及招聘列車長(zhǎng)、主要工種等工作都進(jìn)行公布、公開，增強(qiáng)了透明度。公開招聘列車長(zhǎng)21名、特殊工種28名，對(duì)列車售貨的任務(wù)進(jìn)行了公開招投標(biāo)。為關(guān)愛職工，對(duì)全段8名職工子女在全國(guó)高等教育招生中，達(dá)到了本科、�？品�?jǐn)?shù)線，并被全國(guó)各大專院校正規(guī)錄取的分別給予3000元、xx元、1000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額1xx元。今年8月還組織“十佳服務(wù)標(biāo)兵”到內(nèi)地觀光旅游。全年出資 多萬(wàn)元，為職工搞福利。

九、精神文明建設(shè)取得成效

今年我段認(rèn)真貫徹xx大精神，進(jìn)一步加強(qiáng)黨的建設(shè)和思想政治工作，推進(jìn)政治工作“兩個(gè)納入”，開展鐵路跨越式發(fā)展的教育，繼續(xù)開展了兩個(gè)滿意活動(dòng)，努力營(yíng)造三安環(huán)境。我段先后開展了“三新、四進(jìn)”、開展“樹組工干部形象”集中學(xué)習(xí)活動(dòng)、創(chuàng)建自治區(qū)文明單位活動(dòng)和創(chuàng)建標(biāo)桿黨委活動(dòng)等活動(dòng)。

200x年，段黨、政、工、團(tuán)各組織緊密圍繞我段的中心工作開展各項(xiàng)活動(dòng)。精神文明建設(shè)、思想政治工作、企業(yè)文化建設(shè)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。此外，段的計(jì)劃生育、綠化、綜合治理、交通安全等工作都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。

在總結(jié)成績(jī)的同時(shí)，我們也應(yīng)清醒地看到，在今年的工作中存有的問(wèn)題和不足：

1、在安全方面，安全形勢(shì)并不樂(lè)觀，今年發(fā)生一起“7.21”、“9.3”責(zé)任輕傷事故，全年段收到安全大隊(duì)下發(fā)的整改通知書份，監(jiān)察通知書 份,消防股下發(fā)整改通知書 份。

2、干部作風(fēng)不實(shí)，安全管理逐級(jí)負(fù)責(zé)制還沒(méi)有得到有效落實(shí)，部分干部職工安全第一的思想還沒(méi)有牢固樹立，特別是安全責(zé)任意識(shí)嚴(yán)重缺乏�，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實(shí)，“三慣”思想，“兩違”現(xiàn)象較普遍，嚴(yán)重威脅著安全，影響著服務(wù)質(zhì)量的提高。

3、部分職工的思想觀念還沒(méi)有從根本上轉(zhuǎn)變，在服務(wù)上還存在服務(wù)態(tài)度生硬，用語(yǔ)不標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不好，為旅客服務(wù)的主動(dòng)性有待進(jìn)一步提高。

4、路風(fēng)工作上，旅客投訴、售貨商品亂漲價(jià)問(wèn)題，時(shí)有發(fā)生。

這些問(wèn)題充分暴漏出我們?cè)诎踩�管理基礎(chǔ)、服務(wù)質(zhì)量、路風(fēng)工作上存在問(wèn)題和不足，嚴(yán)重影響了我段的安全生產(chǎn)、運(yùn)輸任務(wù)的完成和服務(wù)質(zhì)量的提高。必須下大力氣進(jìn)行整治，不斷推動(dòng)我段的工作向前發(fā)展。

第三篇：201*年二季度優(yōu)秀班組車隊(duì)

行管部201*年第二季度優(yōu)秀班組事跡材料

——車隊(duì)

201*年第二季度，車隊(duì)本著“用低成本，創(chuàng)高收入”的宗旨，通過(guò)全體隊(duì)員的共同努力，圓滿完成了酒店下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。全體隊(duì)員用嫻熟的技術(shù)，飽滿的精神和良好的素質(zhì)，為酒店對(duì)客用車和行政用車提供了有力的保障，展示了五星華天駕駛員的風(fēng)采。在酒店領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，車隊(duì)班組在過(guò)去三個(gè)月中以實(shí)際行動(dòng)勤勉、踏實(shí)的開展工作，取得了一定的成績(jī)，主要事跡如下：

車隊(duì)按照部門領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，按質(zhì)按量安全的完成了各項(xiàng)出車任務(wù)，安全行車37399公里，出車次數(shù)達(dá)703趟次，為酒店創(chuàng)收84154元，在多次大型任務(wù)和接待工作中都取得了圓滿成功。

今年五月十日下午，車隊(duì)安排員工蔣正根去黃花機(jī)場(chǎng)接香港至長(zhǎng)沙的日本客人，因天氣原因飛機(jī)晚點(diǎn)，直到凌晨一點(diǎn)多才接到客人，在機(jī)場(chǎng)一等就是七個(gè)多小時(shí)，經(jīng)受了饑餓和疲憊的考驗(yàn)，但他沒(méi)有怨言，始終充滿熱情，安全的將客人接到了酒店，并得到了客人的高度贊揚(yáng)，當(dāng)然像接機(jī)晚點(diǎn)的情況還很多，這只是其中之一，但不管是派哪位隊(duì)員前去，都是任勞任怨的圓滿完成任務(wù)。

在成本控制方面，車隊(duì)領(lǐng)班余新印，經(jīng)常親自跑汽配城買配件，帶領(lǐng)隊(duì)員一起自己動(dòng)手維修，每次維修費(fèi)用總要比去修理廠維修要節(jié)約幾百甚至上千元的費(fèi)用，很好的為成本控制起到了積極的作用。

總的來(lái)說(shuō)，不論何時(shí)，車隊(duì)都能夠做到嚴(yán)格遵守派車制度，按時(shí)出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能時(shí)刻保持最佳狀態(tài)，全體駕駛員共同努力鉆研技術(shù)，熟悉掌握日常保養(yǎng)和駕駛技能，積極參加安全學(xué)習(xí)交通法規(guī)，確保了安全行車無(wú)重大事故發(fā)生。

在以后的工作當(dāng)中，車隊(duì)將繼續(xù)本著對(duì)客熱情周到細(xì)微服務(wù)的態(tài)度，對(duì)酒店下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和對(duì)車輛更好的進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)帶領(lǐng)隊(duì)員堅(jiān)持學(xué)習(xí)酒店的各項(xiàng)規(guī)章制度和專業(yè)服務(wù)知識(shí)，繼續(xù)堅(jiān)

持遵守新的交通法規(guī)，繼續(xù)堅(jiān)持學(xué)習(xí)有關(guān)車輛原理、保養(yǎng)等方面知識(shí)，以便更好的在工作中加以運(yùn)用，力求把今后的工作做得更完美，更好的為廣大賓客和員工服務(wù)。

綜合管理部

第四篇：車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料

車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料

xx年的工作轉(zhuǎn)瞬即逝，回想這一年來(lái)的工作。我們xx車隊(duì)第一乘務(wù)組在段、車隊(duì)的正確指引下；在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項(xiàng)工作得以圓滿完成。下面將路風(fēng)先進(jìn)班組事跡匯報(bào)如下：

一、深化“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，提高服務(wù)質(zhì)量。

路風(fēng)工作是各項(xiàng)工作中的重點(diǎn)，班組一直高度重視路風(fēng)工作的管理。尤其是在全路開展的“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)以來(lái)，按照段、車隊(duì)的工作部署，在班組中深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，從如何提高服務(wù)質(zhì)量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，及時(shí)清理車內(nèi)衛(wèi)生、供應(yīng)開水、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)用語(yǔ)、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是在班組中開展“紅旗列車”評(píng)比活動(dòng)以來(lái)，班組職工“爭(zhēng)紅旗、樹標(biāo)準(zhǔn)”的意識(shí)強(qiáng)烈，各方面工作質(zhì)量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。

二、嚴(yán)守路風(fēng)紅線，強(qiáng)化路風(fēng)管理。

廣州線路沿途經(jīng)過(guò)武昌、長(zhǎng)沙、廣州這幾個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，旅客們的思想意識(shí)活躍，各種物質(zhì)誘惑較多。班組通過(guò)對(duì)職工加強(qiáng)路風(fēng)警示教育，引導(dǎo)職工路風(fēng)紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買、帶問(wèn)題上，班組下大力氣進(jìn)行整治，嚴(yán)格廣州待勤期間零星假請(qǐng)假手續(xù)，特別是加大對(duì)餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對(duì)購(gòu)買物品進(jìn)行詳細(xì)登記，發(fā)現(xiàn)超量購(gòu)買時(shí)對(duì)超出部分全部予以沒(méi)收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費(fèi)亂加價(jià)、違規(guī)捎、買、帶問(wèn)題的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了全年無(wú)路風(fēng)事故。

以上是我班組路風(fēng)先進(jìn)事跡材料，如有不當(dāng)之處，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)、指正。

第五篇：車隊(duì)、班組交流座談簡(jiǎn)報(bào)

公交公司車隊(duì)班組交流座談簡(jiǎn)報(bào) 車隊(duì)班組勤交流共同攜手促發(fā)展

201*年8月3日上午，**車隊(duì)關(guān)于規(guī)范化班組建設(shè)進(jìn)行座談會(huì)，公司工會(huì)主席***，客運(yùn)部、*車隊(duì)、*車隊(duì)負(fù)責(zé)人及十二名班組長(zhǎng)參加座談。本次座談主題是“規(guī)范化班組建設(shè)怎樣更有利于營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)的安全管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”。

自班組成立以來(lái)，*車隊(duì)與*車隊(duì)各方面都有明顯的進(jìn)步，尤其在安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面。座談會(huì)上各班組長(zhǎng)踴躍發(fā)言，為規(guī)范化班組建設(shè)獻(xiàn)策獻(xiàn)力。隨著規(guī)范化班組建設(shè)工作的深入推進(jìn)，*車隊(duì)與*車隊(duì)在安全行車上做得更加到位。第一，思想上不放松。*車隊(duì)班組“推出三必談”：新司機(jī)單放必談、違規(guī)違章必談、情緒化司機(jī)必談。同時(shí)各班組長(zhǎng)一致堅(jiān)定信心，堅(jiān)信通過(guò)持續(xù)抓安全思想教育工作，定能實(shí)現(xiàn)人人安全駕駛的良好局面。第二，政策上不減力。班組采取更加有效的舉措來(lái)促進(jìn)安全行車，在獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)、懲罰落后等政策上繼續(xù)加大力度，保證政策及時(shí)到位、及時(shí)兌現(xiàn)。第三，落實(shí)上不推諉。會(huì)上班組長(zhǎng)表示班組會(huì)投入足夠的精力，用明辨是非的眼力，提供不畏艱難的動(dòng)力來(lái)確保安全行車。班組長(zhǎng)親自帶領(lǐng)班組成員主抓安全，經(jīng)常進(jìn)行路檢路查。特別是對(duì)一些黑點(diǎn)盲點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)性、周期性的檢查，同時(shí)違

章率、事故率明顯下降。在提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面，班組也起到了至關(guān)重要的作用。第一，班組的規(guī)范化管理使車隊(duì)凝聚力牢固、戰(zhàn)斗力加強(qiáng)。班組將繼續(xù)秉承以人為本的原則，實(shí)行人性化管理，如司機(jī)有困難，班組第一時(shí)間了解到并給予幫助，若某位司機(jī)虧油，班組也會(huì)試著幫忙分析原因，力爭(zhēng)扭虧為盈，班組的優(yōu)質(zhì)服務(wù)使得司機(jī)平時(shí)關(guān)系融洽，有家一樣的感覺。第二，班組的規(guī)范化管理也獲得了社會(huì)的好評(píng)，投訴率明顯下降。我們還將一如既往地承諾：在車廂內(nèi)撿到手機(jī)、現(xiàn)金定歸還失主；在車廂外斑馬線禮讓行人、讓必徹底，將“公交服務(wù)，真情伴您行”的口號(hào)真正的落實(shí)下去。

在規(guī)范化班組建設(shè)取得進(jìn)步的同時(shí)，班組也意識(shí)到了自身存在的不足。第一，一車隊(duì)都是進(jìn)城路線，且計(jì)劃落后，路況復(fù)雜，盡管班組加強(qiáng)管理，但違章率還是居高不下。第二，個(gè)別司機(jī)素質(zhì)較低，不理解規(guī)范化班組建設(shè)，有抵觸情緒，對(duì)規(guī)范化班組建設(shè)起到了相反的作用，希望公司與車隊(duì)對(duì)這些個(gè)別表現(xiàn)不好的司機(jī)有一定的處罰措施。第三，個(gè)別班組長(zhǎng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平有待進(jìn)一步提高。在執(zhí)行公司規(guī)章制度時(shí)尺度把握不準(zhǔn)，在檢查中業(yè)務(wù)知識(shí)不熟，對(duì)違章司機(jī)處罰考核時(shí)顯得疲軟無(wú)力。

工會(huì)主席在聽完班組成員的講話后表示，首先對(duì)現(xiàn)階段規(guī)范化班組建設(shè)取得的成績(jī)表示了肯定，他說(shuō)我們**公交點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面廣，對(duì)班組的管理帶來(lái)了一定的難度，但我們

的班組做得很好，將安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)真正的落實(shí)下去，并在實(shí)際工作中有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，使得很多問(wèn)題在基層能得到妥善的解決。其次，對(duì)于規(guī)范化班組建設(shè)的不足，工會(huì)主席提出了改進(jìn)的措施，他說(shuō)司機(jī)一定要保持平穩(wěn)的心態(tài)，確保行車安全，關(guān)于我們的班組長(zhǎng)文化素質(zhì)、管理水平、業(yè)務(wù)能力低下的問(wèn)題，公司可以聘請(qǐng)名師對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行針對(duì)性的教育，切實(shí)提高班組長(zhǎng)各個(gè)方面的水平。他同時(shí)還要求*車隊(duì)與*車隊(duì)多交流多溝通，互相學(xué)習(xí)，形成合力，爭(zhēng)做最好，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。最后，工會(huì)主席強(qiáng)調(diào)，抓好安全生產(chǎn)工作必須解決認(rèn)識(shí)問(wèn)題、工作態(tài)度問(wèn)題。各級(jí)務(wù)必保持清醒認(rèn)識(shí)，認(rèn)真貫徹、深刻領(lǐng)會(huì)公司黨委、經(jīng)理室精神，牢固樹立“安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持從零開始”的理念，(請(qǐng)關(guān)注：m.hmlawpc.com)自覺把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到公司黨委、經(jīng)理室對(duì)安全生產(chǎn)工作的決策部署上來(lái)。

在熱烈和歡快的氣氛中，結(jié)束了本次座談

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