5.4 廣州客運段信息系統(tǒng)設計
5.4.1 系統(tǒng)功能設計
在對廣州客運段的基本情況進行了問題樹的分析后,本設計中創(chuàng)建的各個模塊所要達到的目標如下:
1. 對廣州客運段的管理實現(xiàn)自動化、全面化,系統(tǒng)設計簡單,便于操作。
2. 每個子系統(tǒng)的功能具有獨立性,即是它們之間相互控制和影響的因素較小,其中某個功能的突然故障不會影響另一個功能的實現(xiàn)。
3. 每個子系統(tǒng)有其聯(lián)系性。從某中意義上來說,各個子系統(tǒng)都可以獨立地成為一個單獨的系統(tǒng),合并起來的系統(tǒng)可以在一個母系統(tǒng)下實現(xiàn)各自的功能。
4. 便于各個班組進行成績的錄入,統(tǒng)計班組的總體成績,督促成員行為。
5. 及時方便乘客的車次查詢,以及方便本段職工人事信息、工資查詢。
6.幫助客運段管理人員進行事故的分析,抓住問題的關(guān)鍵,提高服務質(zhì)量。
7.對客運段備品進行統(tǒng)一的管理,方便查詢和錄入,及餐車對食品的收費管理。
5.4.2 系統(tǒng)模塊的功能劃分
根據(jù)上一節(jié)對廣州客運段管理系統(tǒng)開發(fā)的分析,本設計決定對廣州客運段的管理信息系統(tǒng)功能進行如下劃分。
1. 派班管理子系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要是對客運段乘務人員的出乘時間,以及乘務交路進行查詢。
2. 客運段綜合信息管理子系統(tǒng)。主要用于客運段機關(guān)各科室、各車間的日常工作管理。如:匯總班組考核信息以及客運段人員工資、人事信息查詢等。
3. 備品管理子系統(tǒng)。主要是對客運段各種備品進行登記和查詢,能幫助客運部門后勤人員正確了解各種備品的數(shù)量,并及時進貨,保證客運服務工作的正常進行。
4. 車次查詢子系統(tǒng)。主要是方便旅客在乘車的購票服務,也是增強客運段服務水平的重要途徑。
5. 客運事故分析子系統(tǒng)。客運事故分析能夠幫助我們找出影響事故發(fā)生的主要因素、次要因素,從而讓客運領導抓住問題的關(guān)鍵,從主要因素下手,不要忽略了次要因素,以便更好的提高客運服務的質(zhì)量。
6. 餐車營銷管理子系統(tǒng)。幫助旅客方便選擇所需的菜品,并統(tǒng)計費用。
5.4.3 各模塊功能創(chuàng)建
本次設計采用的是VB(Visual Basic)語言來實現(xiàn)各個模塊功能的實現(xiàn)。VB是一種可視化、面向?qū)ο蠛筒捎檬录?qū)動方式的結(jié)構(gòu)化高級程序設計語言,可用于開發(fā)m.hmlawpc.coment”,結(jié)構(gòu)如表5-2、5-3、5-4所示。
表5-2 gongzi
字段名
類型
大小
備注
工號
Text
10
必要
姓名
Text
10
必要
部門
Text
20
必要
工資
Single
補貼
Single
扣款
Single
實發(fā)
Single
備注
Text
225
表5-3 person
字段名
類型
大小
備注
工號
Text
8
必要
姓名
Text
8
必要
部門名稱
Text
16
性別
Text
2
年齡
Integer
學歷
Text
4
表5-4 equipment
字段名
類型
大小
備注
備品名稱
Text
50
必要
備品編號
Text
10
必要
單位
Text
2
數(shù)量
Text
50
進購日期
日期/時間
中日期
5.6 設計效果展示
1. 首先進入的是廣州客運段管理信息系統(tǒng)的登入界面,在用戶名后輸入“謝琳”,在“密碼”后的文本框中輸入“870106”如圖5-7所示。如果用戶名或
圖5-8 廣州客運段信息系統(tǒng)銜接菜單界面
3. 在主頁面中點擊【成績考核】可以進入成績考核系統(tǒng)。點擊【繼續(xù)】按鈕,輸入班組成員考核成績,統(tǒng)計出各個得分段的人數(shù)和班組總?cè)藬?shù),根據(jù)各個水平人數(shù)占總?cè)藬?shù)的比例得出班組總成績,結(jié)果如圖5-9所示。單擊【退出】回到系統(tǒng)主頁面。
圖5-9 成績考核系統(tǒng)運行界面
4. 在主頁面中點擊【工資查詢】就進入工資查詢系統(tǒng)界面。舉例:如在輸入姓名的文本框中輸入“陳立”,單擊“查詢”則陳立的工資以及扣款等信息就出現(xiàn)了,單擊【退出】則回到主頁面。其運行結(jié)果如圖5-10所示。
圖5-10 工資查詢系統(tǒng)運行界面
5. 在主頁面中點擊【車次查詢】就進入車次查詢系統(tǒng)界面,如圖5-11所示。
圖5-11 車次查詢系統(tǒng)運行界面
舉例:在列表框中選擇T120次列車,則在旁邊的文本框中出現(xiàn)該次列車的到站和時刻,并顯示了出發(fā)站和終到站的到發(fā)時刻。單擊【退出】則回到主界面。
6. 在主頁面中點擊【乘務組派班】就進入派班系統(tǒng)界面。舉例:在【車間名稱】的列表框中選擇“滬武車間”,在【組別】列表框中選擇“滬三組”,則在文本框中就出現(xiàn)了該班組的出乘交路。在【出勤】和【退勤】的文本框中輸入乘務號“000001”則在其對應的文本框中就出現(xiàn)了該乘務員的出退勤時間,其運行結(jié)果如圖5-12所示。
圖5-12 派班系統(tǒng)運行界面
7. 在主頁面中點擊【事故分析】就進入事故分析系統(tǒng)界面。其運行結(jié)果如圖5-13所示。單擊【退出】則回到主界面。
8. 在主頁面中點擊【人員信息】就進入人員信息系統(tǒng)界面。舉例:在【部門名稱】列表框中選擇乘務科,則出現(xiàn)了乘務科所有人員的人事信息,此外,還可以單擊【添加】和【刪除】按鈕進行人事信息的錄入與刪除,單擊【退出】則回到主界面。其運行結(jié)果如圖5-14所示。
9. 在主頁面中點擊【備品管理】就進入備品管理系統(tǒng)界面。舉例:在【備品編號】文本框中寫入“101”,則出現(xiàn)了編號為“101”備品的相關(guān)信息,此外,還可
圖5-13 事故分析系統(tǒng)運行界面
圖5-14 人員信息系統(tǒng)運行界面
單擊【添加】和【刪除】按鈕進行備品的錄入與刪除,單擊【退出】則回到主界面。其運行結(jié)果如圖5-15所示。
圖5-15 備品管理系統(tǒng)運行界面
10. 在主頁面中點擊【餐車營銷】進入餐車食品銷售管理系統(tǒng)界面。運行結(jié)果如圖5-16所示。
圖5-16 餐車食品銷售系統(tǒng)運行界面
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