第一篇：北京交通大學企業(yè)文化管理研究生課程班招生簡章1

北京交通大學

企業(yè)文化管理研究方向研究生課程班招生簡章 專業(yè)需求

當今社會，市場競爭激烈，企業(yè)要生存、發(fā)展、壯大，僅有高素質(zhì)的人才，先進的技術、設備是遠遠不夠的。傳統(tǒng)的管理理念，模式也只能解決一時之需，企業(yè)要想長期發(fā)展，就必須有自己的文化、理念、制度。我們學習企業(yè)文化管理就是學習如何建立自己的企業(yè)文化，形成自己的企業(yè)文化特色，通過日常管理工作將企業(yè)的信念、信條、準則、價值觀等理念滲入到每個員工心中，形成一股內(nèi)勁，從而使我們的企業(yè)永傲立于市場武林中！

北交大人文社會科學學院企業(yè)文化管理研究生課程班，旨在培養(yǎng)這方面的高級管理人才。

項目特色

◆ 課程實用性強：名師案例式教學；

◆ 申請學歷門檻低：大專學歷即可申請碩士學位；

◆ 申請學歷途徑多：本科畢業(yè)申請學歷有兩種途徑；

◆ 申請學歷機會多：一次通不過者，來年可再考，學分有效； ◆ 考試科目較容易：沒有數(shù)學，專業(yè)課學校命題，考前集中輔導。 學校介紹

北京交通大學是教育部直屬、由教育部和鐵道部共建的全國重點大學。

是全國首批博士、碩士學位授予高校； 是首批進入國家“211工程”建設的高校； 是首批全國本科教學工作優(yōu)秀學校； 北京交通大學即原北方交通大學

其歷史淵源可追溯到1896年，她的前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所。 是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校； 是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地；曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚；中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才；中國第一本鐵路運輸專著人金士宣，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。

三維一體的課程設置

▲ 理論課：由我們學院資深教授講授，主要包括發(fā)展哲學、價值哲學、人文哲學、儒墨道法與現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營、周易與思維方式等課程，目的就是為了提高我們學員的理論基礎知識和人文素養(yǎng)。

▲ 實戰(zhàn)課：采取案例似教學，主要由實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富的企業(yè)咨詢專家授課。課程

將從企業(yè)文化的角度投射人力資源管理、市場營銷、企業(yè)制度建設等領域。同時學校還開設公司投資與理財、管理經(jīng)濟學等方面的課程。

▲ 考前輔導課：為了使我們的學員順利通過考試，我們還將在考前安排老師進行集中輔導。

證書授予

所有學員修滿相應的研究生課程學分后，首先可獲得我校研究生院頒發(fā)的碩士研究生課程班結(jié)業(yè)證書，證明您已修過研究生的課程。

大專畢業(yè)的學員可申請研究生學歷和碩士學位

具有國家承認大專學歷畢業(yè)兩年以上的學員，若在入學之日起兩年內(nèi)通過全國研究生統(tǒng)一入學考試，且被北京交通大學正式錄取后，按照學校當年相應專業(yè)培養(yǎng)方案的課程學分可以申請免修。正式錄取后的學員要以當年差額補繳學費（注：錄取后的學員可調(diào)檔案轉(zhuǎn)戶口）

本科學歷的學員有兩種途徑申請碩士學位

一種方式是參加全國研究生統(tǒng)一入學考試；另一種方式是參加國家每年５月份的同等學力申請碩士學位考試，考試通過者即可申請碩士學位。

培養(yǎng)對象

招生條件：大專以上學歷，工作兩年以上在職人士，擔任企業(yè)管理職務。

招生人數(shù)：為了保證教學質(zhì)量和最終的學歷申請通過率，我們限額招生，每期40人。

多元化的學習方式

面授班學員：每周周六上課；

上課地點：北京交通大學思源西樓7層701多媒體教室。

網(wǎng)絡班學員：學習方式靈活，可隨時登入我們學校的網(wǎng)絡課堂進行學習。 全程管家似的教務管理

量身打造個性化的培養(yǎng)方案

即學員入學之日起，我們將根據(jù)學員的時間、精力、個人學習愛好等特點為每位學員量身打造一份個性化的培養(yǎng)方案。

學分制管理，提前修學分

學員在研究生課程班里通過理論課程的學習和考核即可獲得學分，這為將來考取后節(jié)省學習時間。

人性化的教務管理

及時傳遞前沿的市場經(jīng)濟信息和申碩信息

廣泛的人脈資源

溝通、學習、合作、拓展

桃李滿天下

企業(yè)文化管理研究生課程班已成功舉辦了四期，學員遍布全國各地，為學員構建了廣闊的人脈資源。

深入企業(yè)考察、學習

學校會定期組織學員去知名企業(yè)考察，學習，針對特定問題進行討論，分析。 定期舉辦論壇

一年一次的企業(yè)高層領導論壇是學員學習的大好機會。

豐富的課外活動

每期班開課前，學校都將組織一次野外拓展活動，方便于我們的學員在輕松自由的環(huán)境下相互認識、熟悉。學校也會應學員需求不定期的組織班集體活動，豐富學員的業(yè)余生活，促進學員之間感情的溝通和加深。

學習投資

投入 ＜ 產(chǎn)出

學制：一年半；學費：面授班學費：18000元網(wǎng)絡班學費：15000元 超值增送：

1、免費獲得學習期間的所有教材和學習資料；

2、免費參加野外拓展活動一次；

3、免費參加高層企業(yè)領導論壇一次：

4、免費參加考前英語輔導、專業(yè)課輔導學習各一個月；

5、免費獲得參加國家舉辦的職業(yè)資格認證考試機會一次。

第二篇：北京交通大學企業(yè)管理專業(yè)課復習指導

北京交通大學企業(yè)管理專業(yè)課復習指導

（1）參考書目使用說明：

前面已經(jīng)大概提了一下，現(xiàn)在具體說明�？既〗淮蟮钠髽I(yè)管理算是比較簡單的，你就看張明玉主編的《管理學》，還有一本張明玉和鄔文兵主編的習題集，還有就是歷年真題，這三樣資料看完就差不多了�？傮w來說，交大的專業(yè)課試題比較簡單，80%是背誦的內(nèi)容，一般分數(shù)差距不會太大。而且交大的管理分數(shù)近年來都比較低，差不多國家線就夠了。初試《管理學》只考前半本，內(nèi)容也不多，只要下點功夫去記，一般來說110分沒問題。08年的成績上130的只有2個，按老師的意思，想得高分還是挺難的，但是考上的人我還沒聽說有低于110的。所以初試你只要把《管理學》前三篇背熟了，問題不大，一個字“背”。初試管理學就300來頁，雖然重點的章節(jié)出的比較多，重點的后面會進行分析。但是非重點的地方每年都是出題的。

（2）真題使用說明：

真題是必備的，只要你認真分析一下真題你就會發(fā)現(xiàn)，一些選擇題會重復出現(xiàn)，而且判斷題單選題都比較死，都是死記硬背的東西，多選題會比較靈活，也有重復出現(xiàn)，這后面試卷講解會認真分析。

交大從06年開始用張明玉老師《管理學》，05年用的是李培煊老師的管理學,但專業(yè)課題還是有連貫性，因此以前的試卷也要看看，雖然每本管理學書偏重點不太一樣，但基本內(nèi)容都是基本差不多的。

近幾年真題的題型共有六部分：判斷題、單項選擇題、多項選擇題、案例選擇題、簡答題、論述題。后面都會具體分析。但總體來說，題量比較大，題目比較簡單。

2、階段性復習方法指導：

如果你是一位跨專業(yè)考研的學生，你一定會為背這么多內(nèi)容而發(fā)愁，特別是你準備時間倉促的情況下，又會使你感到無從下手。其實每個人都會有這樣的心里。事實上，你應該暗自慶幸，每年跨專業(yè)考上企業(yè)管理的同學大有人在，這說明一點，你成功的概率非常大。我復習這會，我也迷茫過。一方面感到信息不暢，另一方面，不知道自己如何下手。由于內(nèi)容

都是偏于背誦的。所以，我個人覺得備考專業(yè)課的時間應該從10月份開始，太長了，人的心理和生理都會疲憊，容易忘掉。但是，專業(yè)課復習一定要有計劃。我的計劃大致分為四輪：第一輪，要通讀教材。對教材進行全面的掃盲和初步的了解，從而在宏觀上要對教材有所把握，每天要看幾十頁的專業(yè)課教材。

第二輪，主要是做筆記。要找出書中的精華和考試的重點。假設一本書是一盆鮮花，我們要做的工作就是直接摘出鮮花，剔除綠葉和雜物。另外，要理出一個頭緒，找出一個脈絡，特別是管理學派的發(fā)展等，是根據(jù)時間順序或者邏輯順序的，很方便記憶的。

第三輪，應抓住重點。對重點的部分要加強記憶，我們知道記憶是文科答題一個很重要方面，所以我們應該提前做好這方面準備，另外，我們應該組織如何答題。

第四輪，應該“拋棄書本”。在第四輪復習中，我們要能夠做到離開書本之后，也能夠知道書的大致框架和主要知識點，真正做到“手中有糧，心中不慌”。另外要查漏補缺，不能留下任何死角，把看過的東西歸納下，深化下，總結(jié)一些心得來。

這四輪復習一定要保證，時間上根據(jù)人的生活習慣和具體情況自己決定。這四輪復習也不是相互獨立的，在第一輪復習中，也并不就是僅僅是看書，要做任何筆記，以上幾輪交替復習效果亦佳。

3、導師介紹與近期發(fā)表論文：

博導：張明玉（院黨委書記）、丁慧平（系主任）、張新、劉延平（院長）、葉龍（副院長）、鄔文兵、葛新權（北京信息科技大學經(jīng)濟管理學院院長）、許立達、楊華，共9人

碩導：陳運濤、高紅巖、顧元勛、郭婧娟、蘭哲、黎群、李清立、李森、劉伊生、宋守信、唐永忠、萬曉、鄔文兵、徐麗娟、葉龍、葉蘇東、張文松、張明玉、郝生躍、劉延平、丁慧平、張秋生、林建成、屈曉婷、顏吾佴、陳樹文、劉穎琦、劉玉明、呂海軍、裘曉東、陳秀平、唐方成、王樹祥、楊湘玉、左莉、張夕勇，共36人。

詳細信息大家都可以上經(jīng)管學院的網(wǎng)站上查詢。

4、自己考研經(jīng)驗的分享

如果你沒有下定決心考研的話，那么現(xiàn)在有兩條路。第一：趕緊下定決心！第二：不要考了，因為沒有強大的精神寄托你成功不了的。

一、立志

大家以為，考研最首要的是什么？我覺得是立志。關于立志的重要性，在此不想多言。這里我想要強調(diào)的是，立志是要有修飾的，那就是理性的立志。這就是說，你要下決定考研了：自己是否可以承擔得了考研，包括心理生理經(jīng)濟上；考研的目的是什么，是拿文憑還是提升自己；以后自己想就業(yè)的方向如何等等。用馬克思的話來說，理性的立志是以上因素的統(tǒng)一。

插一句，毅力是很重要的。我周圍就有很多人中途放棄了，到最后考下來大概就是報考人的一半吧。。。。。。

二、輔助

這里我主要是想講下學習的環(huán)境問題�，F(xiàn)在大多是應屆生的情況，大家一般在大三下學期開始準備，那么考研就不止是你一個人的事了，這包括了你們宿舍，你們班，你們家等等情況。如果要想取得一個比較好的效果，這些因素都得處理好。

首先，你要考研，家里要知道吧？要支持你的吧？如果這個沒有處理好，會有后顧之憂。其次，更重要的是你現(xiàn)在的學習環(huán)境。這里比較推薦的是如果同一個宿舍都是考研的最好，大家可以相互鼓勵，相互督促，共渡難關，共同進步。而如果你們宿舍個個都玩，那就要求你要有很強的自制力，也就是說你的考研成本相對較大。在這點上，我是比較有感觸的。因為我們宿舍五個人當時就我一個人要考研，所以那會睡眠是件很頭疼的事，但這難不倒我，主要就是把自己的作息時間表調(diào)成和其他人一樣。更重要的是找一批志同道合的人，也就是班里其他要考研的組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，最好找?guī)讉�女生，所謂男女搭配干活不累，經(jīng)過一陣子的磨合，我們考研的陣容擴展到10個人！一個個都是奔牛學校的，所以其他人刻苦學習的時候，自己也不好意思一個人跑外面玩。我們的陣地選擇在交大圖書館，這有幾點好處：1、

圖書館考研的人比較多，良好的氛圍能相互傳染；2、圖書館每天都能準時開門，而且沒有其他課程，環(huán)境相對穩(wěn)定；3、圖書館有空調(diào)。當時交大圖書館七點開門，我們輪流去占座，早早的六點半就得到，大冬天下著雪，排著長長隊也是挺不容易，想想一個月起三天大早也總比早早大清早起的好吧，所以多拉一些戰(zhàn)友是很有必要的。圖書館里也碰過那種天天都是7點準時到，晚上10點關門走的，個人覺得沒必要那樣，效率是關鍵！

圖書館自習室的考研一角，或者是專門的考研教室是比較推薦的。那里會很有氣氛，有什么資料可以相互交流，大家平時可以互補互助，在這樣的集體中相信也能效果更好。我們那時就是把書都放在圖書館的書架上，因為圖書館不讓占座，晚上要清場，就必須輪流來占座，我們10個人剛好占了一個大桌子。時間久了，和前后的桌的關系搞好了，大家都知道這整桌都是有人的，也就沒人和我們搶位置，氣氛也很融洽。那時圖書館里比較精彩，有本校生，外校生，社會人員，他們中有考研，考博，自考，司法，注會，出國等等，可謂熱火朝天，嘆為觀止。大家也都熱識，平時交流起來也很帶勁。這里要聲明一點個人的關于圖書館占位的意見，這上問題我覺得要一分為二地看，我們譴責那些霸著位置不學習的人，而對于認真學習常來自修的占座是值得鼓勵的。當時我是每天基本時時都在，所以我覺得并不會對他人有什么不好的影響。

三、如何復習專業(yè)課

其實管理學的復習相對而言還是比較簡單。因為就半本書，300多頁，你們翻著看看就知道了，沒什么需要推理計算的內(nèi)容，記住了就可以，理解了就更好了。所以說一開始大家就不要有畏難情緒，看進去就好。

管理學復習也不著急，10月開始就可以。具體說來分為四個階段：看、背、查、應用。

（一）看。就是說先看書，通看兩到三遍，大概了解書的框架，對管理學的計劃、組織、領導、控制有個框架性的印象。去理解書上的內(nèi)容。要覺得書上的東西有道理。

（二）背。這是最關鍵的步驟。你理解的怎么透徹，怎么會用，記不住一條條的理論都是白費。背死了上去堆內(nèi)容都會得分。所以大家要下大力氣認真背。按每章大小標題去背，不留死角。那本書上確實有重點非重點之分。可是就這樣一本書已經(jīng)考了4年了，已經(jīng)沒東

西考了，所以重點不重點沒有什么區(qū)別，不留死角最重要。

(三)查。就是檢查自己背的情況。怎么檢查呢？理想狀態(tài)是拿一張大白紙，在紙中央寫管理學三個字，然后你就可以在其上下左右寫出計劃、組織、領導、控制分別的定義，特點，分類。。。。。。最后能基本把主要知識點默寫出來。這種方法太難，有一種折衷的簡化方法：翻開目錄，看標題看你能不能想起任何一個標題的內(nèi)容，想起來還要背出來。想不起來就接著背。

（四）應用，看到真題就明白了。你背到一定程度之后，真題就是填空。80%的分數(shù)你會背就得到，背不出來蒙都不好蒙。最重要的應用就是案例題了。其實做案例題最重要是確定這道題材料中說的是那部分的內(nèi)容，要確定是計劃、組織、領導、控制中的哪部分，然后細分，確定了材料中出問題的部分后，剩下的就是背書了。寫的時候有條理，先寫題中出問題的是哪部分，這部分書上怎么說，結(jié)合材料中的具體案例應該怎么做。最后以總結(jié)就可以了。明白了答題程序就知道平時該怎么練了。案例題不需要練很多。也沒必要找什么名校管理學真題這種書來練。因為課本不一樣，題就沒有對比性。大家就看看課后題。最后練練我們自己的真題的案例題。能找出這道題考得是哪部分內(nèi)容就可以了。

最后，可以留最近兩年真題按考試時間沖刺一下。經(jīng)過了這些，考到120~130應該沒有問題。

事實證明，考上研的同學，管理學基本都在110~120。管理學想到130很難，140可能性就更小了。所以在這門課上大家基本拉不開差距。好好復習，別讓管理學拖了后腿。但是要拿獎學金專業(yè)課的分數(shù)還是非常重要的。大家不要因小失大。

總結(jié)這里是一些我復習專業(yè)課方面的小tips希望對大家有用。

1.首先我想強調(diào)這樣一個問題,專業(yè)課一定要重視，最后的沖刺時間多花點在專業(yè)課上，這些背的內(nèi)容容易忘記，因此越臨近考試越要多花時間在專業(yè)課上！

2.多做筆記,多思考。

3.有空翻翻目錄,很有幫助的

4.形成知識框架,當你看到某個問題時,把問題放在框架里,一會發(fā)現(xiàn)不一樣的感覺。

第三篇：北京交通大學

北京交通大學

201*年博士研究生新生入學須知

一、研究生新生憑我校簽發(fā)的《博士研究生錄取通知書》按時報到。

報到時間：201*年 9 月2日（7點——19點）。

報到地點：北京交通大學學苑公寓（北京市海淀區(qū)交大東路18號）。

如有特殊情況不能按時報到，須事先向?qū)W院請假并附有關證明。無故逾期十五日未報到者，將被取消入學資格。

二、報到時須攜帶下列證件和材料：

1. 博士研究生錄取通知書。

2. 有效身份證件（現(xiàn)役軍官持軍官證）原件及正反面復印件（本人簽字）。

3. 畢業(yè)證書、學位證書原件及復印件。同等學力人員還須出示同等學力有關證明材料。

4. 獲得基本獎助學金的博士研究生可將戶口關系轉(zhuǎn)至北京交通大學（北京市海淀區(qū)），委托培養(yǎng)及定向培養(yǎng)的博士研究生學習期間不轉(zhuǎn)戶口。

5. 攜帶1寸免冠半身近照八張。

6. 所有錄取類別的研究生均不轉(zhuǎn)工資關系。

7. 獲得基本獎助學金的博士研究生，入學報到前將個人檔案轉(zhuǎn)到研招辦。被錄取為委托培養(yǎng)的研究生，不轉(zhuǎn)檔案關系。

8. 黨組織關系：已經(jīng)隸屬于北京市委組織部的生源，介紹信抬頭開至“北京交通大學黨委組織部”，并注明所去學院；其他生源介紹信抬頭開至“北京市委教育工委組織處”， 并注明所去學校及學院。團組織關系轉(zhuǎn)至“北京交通大學團委”。黨、團組織關系轉(zhuǎn)接手續(xù)直接到錄取學院辦理。獲得基本獎助學金的博士研究生須轉(zhuǎn)黨團組織關系，委托培養(yǎng)及定向培養(yǎng)的博士研究生可以轉(zhuǎn)，也可以不轉(zhuǎn)黨團組織關系。

9. 填寫好并蓋章的《北京交通大學新生入學婚育狀況登記表》（隨錄取通知書一起發(fā)放）。

10. 研究(來源說明好范 文網(wǎng)：m.hmlawpc.com)生政治審查表。

11. 委托培養(yǎng)的博士研究生還要提供委托培養(yǎng)博士學位研究生協(xié)議書；定向培養(yǎng)的博士研究生還要提供國家定向培養(yǎng)計劃少數(shù)民族高層次骨干人才攻讀博士學位研究生定向協(xié)議書。

12. 我校需要出示的其它說明材料或證明材料。

三、戶口所在地址確認：轉(zhuǎn)戶口新生請登陸北京交通大學研究生院主頁（網(wǎng)址：http://gs.njtu.edu.cn/），進入常用工具的博士研究生戶口所在地更改系統(tǒng)（系統(tǒng)開放日期為：201*年7月20日——201*年8月31日），核對本人戶口所在地詳細地址，并登記戶口所在省市區(qū)。請新生仔細核對并填寫，信息錯誤將導致戶口無法轉(zhuǎn)入我校。

四、我校實行研究生培養(yǎng)機制改革，對于獲得基本獎助學金的博士研究生，博士生學費由學校全額資助；對于委托培養(yǎng)的博士研究生，不享受基本獎助學金,須向?qū)W校交納學費（培養(yǎng)費）；對于定向培養(yǎng)的博士研究生，博士生學費由學校全額資助，但不享受基本獎助學金

每月的津貼。詳情參看我校研究生院網(wǎng)頁上的關于實施研究生培養(yǎng)機制改革有關問題的解答。

五、必須按協(xié)議和北京交通大學計財處收費要求交費，未按規(guī)定交費者不能注冊、報到、選課。 詳細交費方式見計財處收費通知。

六、赴校路費自理。行李可自備或到學校學生公寓服務中心購買。

七、新生來校途中請注意安全，遵紀守法。

八、新生報到流程：

1．憑《研究生錄取通知書》到學苑公寓所錄取學院報到處辦理以下手續(xù)：

（1）驗證：

①本人身份證；

②《研究生錄取通知書》（驗證無誤后做標記，學院留存根，原件交還新生）；

③畢業(yè)證書和學位證書原件及復印件；同等學力人員還須出示同等學力有關證明材料。

（2）領取校園一卡通。沒有“一卡通學生卡”的領取一卡通中心提供的臨時卡，辦理報到后到一卡通中心辦公點現(xiàn)場照相補辦卡。

（3）交費。已交費（劃卡成功）的研究生可直接在學院報到處交領相關材料，三周后到學院領收據(jù)。

未交費的研究生憑驗過的《研究生錄取通知書》到計財處（學苑公寓現(xiàn)場辦公處）交費。

※已安排但不住宿的研究生辦理住宿變更手續(xù)流程：

①到學院報到時，開據(jù)《住宿變更通知單》，一式兩份。

②攜帶2份變更單到計財處現(xiàn)場辦理相關手續(xù)。

③將1份加蓋計財處經(jīng)辦人名章的變更單交到學生公寓管理中心。

（4）交領相關材料。

應交材料： ①《研究生錄取通知書》存根； ②協(xié)議書；③戶口遷移證；黨、團關系；④本人簽名的身份證正反面復印件；⑤填好并加蓋單位或戶籍所在地計生部門公章的《北京交通大學新生入學婚育狀況登記表》；⑥研究生政治審查表。

應領材料：①�；�；②研究生證；③研究生學籍卡；④培養(yǎng)計劃；⑤研究生手冊；⑥文化衫；⑦選課說明；⑧新生入學須知；⑨新生調(diào)查問卷。

注：研究生證、研究生學籍卡、新生調(diào)查問卷填好后必須在9月16日前交回學院。

（5）參加英語分級考試者，報到時在學院報名。

2．憑《研究生錄取通知書》、校園一卡通到本人所在宿舍樓辦理住宿手續(xù)；

3．辦理學院要求的其他手續(xù)。

北京交通大學研究生院招生辦公室

201*.07.17

第四篇：北京交通大學校歌

北京交通大學校歌

北京交大，北京交大，百年輝煌，桃李天下。 北京交大，北京交大，巍巍學府，溫馨我家。 紅果園中，承前啟后，思源樓里，意氣風發(fā)。 團結(jié)勤奮，嚴謹求實，開拓創(chuàng)新，堅韌不拔。 交融世界，通達古今，造福社會，奉獻國家。 母校恩澤，如何回報？優(yōu)良傳統(tǒng)，發(fā)揚光大。 世紀呼喚，怎樣應答？肩負使命，振興中華。

肩負使命，振興中華。

第五篇：北京交通大學簡介

北京交通大學是教育部直屬的全國重點大學，是全國首批博士、碩士學位授予高校，是首批進入國家“211工程”建設高校和“985工程”“優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目重點建設高校，是全國具有研究生院的56所高校之一，1997年、201*年被評為全國本科教學工作優(yōu)秀學校，201*年被確定為教育部大學英語教學改革示范點項目學校之一。

北京交通大學作為交通大學的重要組成部分，歷史淵源追溯到1896年，她的前身是清政府創(chuàng)辦的北京鐵路管理傳習所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為北京鐵路管理學校和北京郵電學校，1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后，北京分校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學，由著名橋梁專家茅以升任校長。201*年與北京電力高等�？茖W校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。201*年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才，以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、我國鐵路運輸經(jīng)濟學科的開創(chuàng)者許靖、我國最早的四大會計師之一楊汝梅等一大批蜚聲中外的杰出人才，“東京審判”擔任首席檢察官的向哲浚、我國著名的經(jīng)濟學家、人口學家馬寅初等都曾在我校任教。學校位于首都北京“學府勝地”海淀區(qū)，毗鄰中國“硅谷”中關村，總面積近1100畝，建筑面積78萬平方米，東西兩個校區(qū)，教學、科研設施完善，校園環(huán)境優(yōu)美。設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經(jīng)濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、人文社會科學學院、語言與傳播學院、軟件學院、建筑與藝術系12個學院（系），還設有研究生院、遠程與繼續(xù)教育學院、燕郊、清河職業(yè)技術學院和黃驊海濱獨立學院。

百十年來，數(shù)代交大人勵精圖治、艱苦奮斗，北京交通大學已成為培養(yǎng)國家經(jīng)濟社會建設人才，特別是軌道交通現(xiàn)代化建設高水平、高層次人才，解決國家經(jīng)濟和社會發(fā)展以及鐵路現(xiàn)代化建設與改革重大技術與政策問題的重要基地。學校正在全力建設以信息和管理等學科為優(yōu)勢，以交通科學與技術為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等協(xié)調(diào)發(fā)展的多科性、開放式、國內(nèi)一流、國際知名的研究型大學。

目前學校有交通運輸工程、信息與通信工程2個一級學科國家重點學科，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟學、橋梁與隧道工程2個二級學科國家重點學科，包括一級學科所涵蓋的二級學科國家重點學科總數(shù)達到8個。建有13個博士后科研流動站，有11個一級學科博士點、60個二級學科博士點、120個碩士點，有mba、工程碩士、會計碩士和法律碩士4類專業(yè)學位。

北京交通大學大力實施人才強校戰(zhàn)略，努力建設一流的師資隊伍。全校在編教職工2842人，有專任教師1668人，其中教授286人，副教授588人，具有博士學位的教師占54.3％，具有碩士以上學位的教師占87.5％。有中國科學院院士3名，中國工程院院士7名，有國家級教學名師4人，國務院學位委員會學科評議組成員4人，“973”首席科學家3人，“長江學者”特聘教授和講座教授6人，國家百千萬人才工程7人，新世紀百千萬人才工程國家級人選4人，國家杰出青年基金獲得者5人，跨世紀優(yōu)秀人才培養(yǎng)計劃4人，新世紀優(yōu)秀人才支持計劃29人，教育部優(yōu)秀青年教師教學和科研獎勵計劃5人，享受政府特殊津貼專家181人。

北京交通大學教學設施先進，教學及素質(zhì)教育成績斐然。在百余年的辦學歷史中，已向國家輸送了10余萬建設人才�，F(xiàn)在校本科生13971人，博士研究生201*人，碩士研究生5433人，成人學生8767人，外國留學生201*年累計突破500人。近年來獲國家級教學成果特等獎1項，一等獎2項，二等獎13項，有國家精品課程24門，國家級教學團隊6個；建有國家大學生文化素質(zhì)教育基地，2個基地被評為優(yōu)秀國家工科教學基地；3個實驗中心被教育部評為國家級實驗教學示范中心；有通信工程等11個國家級特色專業(yè)建設點。學校的生源質(zhì)量逐年提高，本科、研究生畢業(yè)生就業(yè)率一直保持在95%以上。學校設立了思源班、軌道交通試驗班、本碩聯(lián)讀班、詹天佑班、茅以升班等特色班，加強創(chuàng)新拔尖人才的培養(yǎng)。學校學生藝術團在首都和全國歷次高校比賽中取得了優(yōu)秀成績，赴臺灣和歐洲丹麥等地演出，排演的《長征組歌》應邀在人民大會堂和國安劇院演出，在社會上引起強烈反響。高水平運動隊在北京市各類比賽中共獲得56項（次）冠軍，羽毛球隊在近幾年國內(nèi)大學生重大比賽中成績突出，共獲得35塊金牌。

北京交通大學科研力量雄厚，產(chǎn)學研合作日益增強。學校擁有教學、科研儀器設備固定資產(chǎn)5.23億元，

圖書館紙本藏書138.6萬冊，電子圖書等電子資源33萬余冊，網(wǎng)絡資源等累計195萬余冊，學位論文全文118萬余篇，建有鐵路交通運輸特色數(shù)據(jù)庫。擁有1個國家重點實驗室，2個國家工程實驗室，1個國家工程研究中心，3個國家認可實驗室，已建成3個教育部重點實驗室，4個教育部工程研究中心，4個北京市重點實驗室，建有北京交通大學中國綜合交通研究中心和中國產(chǎn)業(yè)安全研究中心。近年來，學校承擔了包括國家高新技術“863”計劃、國家發(fā)改委、科技部科技支撐項目、國家自然科學基金及國家社科基金項目在內(nèi)的各類科研課題4000余項。201*年以來3項主持項目獲國家“973”立項。201*年1項主持項目獲國家社科基金重大項目立項。201*年“雙主持”項目“復雜與高速條件下車載信號安全控制系統(tǒng)關鍵技術及應用”獲國家科技進步獎二等獎。學校建立了gsm-r技術實驗室，主要進行中國鐵路新一代移動通信的調(diào)度指揮和無線傳輸?shù)�，研究成果應用于大秦線、膠濟線與青藏鐵路，填補了中國鐵路無線通信技術的空白�！盎�于通信的列車運行控制系統(tǒng)（cbtc）”取得關鍵技術研究的突破，具有完全自主知識產(chǎn)權，并將用于亦莊城軌線。201*年科研合同經(jīng)費達5.8億。201*年在全國高校sci排名第42位，ei第32位，istp第12位。聯(lián)合國科教文組織在我校設立了“高等工科教育與產(chǎn)業(yè)合作教席”。北京市在我校設立了“北京市城市交通技術轉(zhuǎn)移中心”、“北京交通發(fā)展研究基地”及人文社會科學重點研究基地，市委教育工委、市教委依托我校建立了大學生思想政治教育研究的專門機構——首都大學生思想政治教育研究中心。學校舉辦一年一度的“中國交通高層論壇”，并已形成獨特“品牌”。

北京交通大學重視和加強國際、國內(nèi)合作交流。與美、英、德、法等10多個國家的60多所大學及著名跨國企業(yè)建立了合作關系。與澳大利亞維多利亞大學共同開展的中外合作辦學項目“中澳商學院”以其鮮明的辦學特色，贏得了社會的廣泛認可。學校還在比利時魯汶辦有孔子學院，積極傳播中國文化；每年主辦和承辦多次大型國際學術會議，舉辦一年一度的“國際文化節(jié)”，為加強中外學術文化交流提供了良好的平臺。學校充分發(fā)揮董事會、校友會、基金會的作用，深化校企合作，與鐵路行業(yè)、社會企業(yè)及地方政府等65家單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在人才培養(yǎng)、科研合作等領域開展長期、廣泛的合作。

“飲水思源，愛國榮�！保�如今，有著113年輝煌歷史的北京交通大學，肩負著新的歷史使命，秉承“知行”校訓，以謙虛謹慎、開拓進取的精神，努力實現(xiàn)交通大學百年華誕時江澤民同志題詞“繼往開來，勇攀高峰，把交通大學建設成世界一流大學”的要求和期望，向著國內(nèi)一流、國際知名的研究型大學的目標邁進。

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