參加“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級專題培訓(xùn)班”學(xué)習(xí)情況匯報(bào)

根據(jù)公司的安排，201*年6月28日至11月3日，參加了德陽市經(jīng)信委舉辦的“工業(yè)融合互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新推動‘四川制造’轉(zhuǎn)型升級專題培訓(xùn)班”

一、培訓(xùn)形式

專題講座、分組討論、參觀考察

二、培訓(xùn)內(nèi)容

1、我省關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合相關(guān)政策解讀；

1.1、企業(yè)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除；按照稅法規(guī)定在開發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝發(fā)生的研究開發(fā)費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額基礎(chǔ)上，再加成一定比例，作為計(jì)算應(yīng)納稅所得額時的扣除數(shù)額的一種稅收優(yōu)惠政策。例如，稅法規(guī)定研發(fā)費(fèi)用可實(shí)行150%加計(jì)扣除政策，如果企業(yè)當(dāng)年開發(fā)新產(chǎn)品研發(fā)費(fèi)用實(shí)際支出為100元，就可按150元（100×150%）在稅前進(jìn)行扣除，以鼓勵企業(yè)加大研發(fā)投入。

1.2、研究開發(fā)設(shè)備相關(guān)稅收優(yōu)惠；固定資產(chǎn)加速折舊；科教用品進(jìn)口減免稅；民口科技重大專項(xiàng)進(jìn)口設(shè)備減免稅

2、四川經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)與機(jī)遇

現(xiàn)代服務(wù)業(yè)幫助制造業(yè)企業(yè)向高附加值和高盈利的前端和后端延伸

3. 中國制造2025

新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，正在引發(fā)影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，形成新的生產(chǎn)方式、產(chǎn)業(yè)形態(tài)、商業(yè)模式和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。各國都在加大科技創(chuàng)新力度，推動三維打印、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、生物工程、新能源、新材料等領(lǐng)域取得新突破。基于信息物理系統(tǒng)的智能裝備、智能工廠等智能制造正在引領(lǐng)制造方式變革；網(wǎng)絡(luò)眾包、協(xié)同設(shè)計(jì)、大規(guī)模個性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理、全生命周期管理、電子商務(wù)等正在重塑產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈體系；我國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展迎來重大機(jī)遇。

我國制造業(yè)處于電氣化、自動化、數(shù)字化并存階段，大部分企業(yè)尚未完全實(shí)現(xiàn)自動化，必須從國情出發(fā)，走“工業(yè)2.0”補(bǔ)課、“工業(yè)3.0”普及、“工業(yè)4.0”示范的發(fā)展道路

案例：

勁勝精密：用國產(chǎn)設(shè)備打造的高標(biāo)準(zhǔn)的智能工廠

《中國制造2025》重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖-農(nóng)業(yè)裝備節(jié)選

需求：要求農(nóng)業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)拓展領(lǐng)域、增加品種，并加快向自動化、信息化、智能化發(fā)展

目標(biāo)：2020年掌握核心零部件制造和可靠性關(guān)鍵技術(shù)，拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)平均無故障時間分別提高至 250 小時和 60 小時

發(fā)展重點(diǎn)：1、重點(diǎn)產(chǎn)品：新型高效拖拉機(jī)，變量施肥播種機(jī)械，精量植保機(jī)械，高效能收獲機(jī)械（靜液壓驅(qū)動，具有導(dǎo)航定位、故障診斷、主要參數(shù)實(shí)時采集與自動監(jiān)控功能），種子繁育與精細(xì)選別機(jī)械，節(jié)能保質(zhì)運(yùn)貯機(jī)械，農(nóng)產(chǎn)品加工機(jī)械

2、關(guān)鍵零部件：農(nóng)業(yè)機(jī)械專用傳感器（收獲機(jī)械喂入量、清選與夾帶損失、割臺高度、滾筒轉(zhuǎn)速、產(chǎn)量流量和谷物水分等測控傳感器），農(nóng)業(yè)機(jī)械導(dǎo)航與智能化控制作業(yè)裝置（拖拉機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)導(dǎo)航定位、對象跟蹤裝置，定位精度不低于厘米級）。

3、突破拖拉機(jī)、聯(lián)合收割機(jī)等重點(diǎn)產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)方法、檢測控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)服役環(huán)境主動可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)應(yīng)用；突破農(nóng)業(yè)機(jī)械關(guān)鍵零部件標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化技術(shù)，推進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品組合化、模塊化發(fā)展；

4、集成農(nóng)機(jī)數(shù)字化設(shè)計(jì)、制造工藝規(guī)劃、制造過程控制等技術(shù)，開發(fā)拖拉機(jī)變速系統(tǒng)、聯(lián)合收割機(jī)底盤和脫粒清選關(guān)鍵總成系統(tǒng)，在拖拉機(jī)、聯(lián)合收獲機(jī)企業(yè)應(yīng)用示范。

4、互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)

互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，物聯(lián)網(wǎng)是建設(shè)智能裝備、智能工廠等智能制造方式的必要工具及方法。

三一重工應(yīng)用案例：

產(chǎn)品智能化，制造智能化，服務(wù)智能化，產(chǎn)品大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

一、產(chǎn)品智能化，目前三一從智能遙控控制系統(tǒng)，以及到底層傳感器、通信系統(tǒng)等等，設(shè)備初步智能化已經(jīng)完成。簡單描述一下，所有終端設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)可以上傳到后臺進(jìn)行分析，所有程序可以遠(yuǎn)程刷機(jī)和升級。設(shè)備可以遠(yuǎn)程鎖機(jī)和解鎖，初步實(shí)現(xiàn)設(shè)備端的智能化。

　　二是制造智能化，數(shù)字化車間。現(xiàn)在做到什么程度呢？工程機(jī)械行業(yè)和汽車行業(yè)不一樣，我們是典型的高度離散制造模式。聽起來一天有幾十億售量，但是單個型號的銷售多的一年幾百臺，少的十幾臺。在二十個工位實(shí)現(xiàn)一百多個型號產(chǎn)品的組裝，接近大規(guī)�！岸ㄖ啤保�（但還談不上定制，因?yàn)楫a(chǎn)品型號是預(yù)先設(shè)定的型號，還不能根據(jù)客戶需求做不同的型號。）每個單獨(dú)訂的單會被分解為物流和配送的定單，再分解到工位，通過MES把單個定單的工作指令和根據(jù)系統(tǒng)配送過來的物料做匹配，就可以實(shí)現(xiàn)柔性化的制造。這就是數(shù)字化車間，我們正在把這個推廣到全世界。

　　三是智能服務(wù)。智能服務(wù)依托ECC平臺，我們要知道需要服務(wù)的設(shè)備是怎么運(yùn)行的、在什么地方運(yùn)行、出現(xiàn)了什么問題，這樣我們才能更好地做服務(wù)。這意味著要完成問題的預(yù)測和故障的診斷，以及最快速度就近調(diào)集服務(wù)車輛和服務(wù)工程師，這就是智能服務(wù)的平臺，我們這個平臺最近被發(fā)改委和質(zhì)檢總局作為智慧服務(wù)平臺的樣板項(xiàng)目。

　　四是還有大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用，我們現(xiàn)在有5000多個參數(shù)，有40TB的數(shù)據(jù)。這也是跟清華合作的主要方向，我們在數(shù)據(jù)里進(jìn)行各個方面的挖掘，包括故障診斷、包括客戶征信，包括市場預(yù)測、配件消耗預(yù)測，以及現(xiàn)在每半個月向國務(wù)院匯報(bào)我們產(chǎn)品的開工數(shù)據(jù)，從而對宏觀經(jīng)濟(jì)形勢進(jìn)行判斷等等。

5、學(xué)習(xí)心得

通過右圖可以看出標(biāo)準(zhǔn)化的流程體系和質(zhì)量體系是一個工廠的基礎(chǔ)，公司目前在標(biāo)準(zhǔn)化的流程方面還不是很完善，更多的是依靠制度，但是制度明確了什么該做，什么不該做，只要不違反即可，不會提升效率；流程則明確了事情誰來做，怎么做的問題，是起的疏導(dǎo)作用，在此次ERP系統(tǒng)的導(dǎo)入過程中經(jīng)過梳理肯定能進(jìn)一步完善。

對于公司產(chǎn)品質(zhì)量提升方面，通過公司多次安排的學(xué)習(xí)，總結(jié)了一些粗略的建議及想法，建議公司成立生產(chǎn)技術(shù)部或工程部，

主要職責(zé)：工序流程制定，工藝制定，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)制定，模具、夾具、工裝、檢具的制作，新工藝開發(fā)，生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)，技術(shù)資料管理；

人員：現(xiàn)場技術(shù)人員2人，工藝技術(shù)員2人，文控1人，現(xiàn)階段各車間主任及技能骨干兼職，

工序流程、工藝:

首先是固化目前的加工工藝、裝配工藝等，進(jìn)行統(tǒng)一管理，這樣做每道工序，每個操作均有流程可依，減少操作工人的思考，使工人對產(chǎn)品質(zhì)量的影響盡量降低，相當(dāng)于是對工人進(jìn)行“編程”，但是此步工作就需要精確高效的模具、夾具、工裝的支持，

同時固化下來的工藝文件才是公司的財(cái)富，不會因員工離職而造成某些經(jīng)驗(yàn)的流失，反而會不斷的完善，進(jìn)行優(yōu)化，提升質(zhì)量提升效率，為將來實(shí)現(xiàn)自動化做好基礎(chǔ)，

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在質(zhì)檢部門工作存在難度也和標(biāo)準(zhǔn)缺失有一定關(guān)系，怎么檢，什么時候檢，關(guān)鍵控制點(diǎn)，制程中的檢驗(yàn)頻次，這些都需要大量的經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心才能完成，建立每個零件的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，只需質(zhì)檢人員按表逐項(xiàng)檢查填寫，這樣避免遺漏，同時出現(xiàn)錯誤也能有完善的基礎(chǔ)，但是現(xiàn)目前我們的質(zhì)檢手段還存在一定缺失，部分檢查項(xiàng)目還不能檢查，比如花鍵，只能試裝得出感覺松或者緊這個結(jié)論，而沒有一個量化的數(shù)據(jù)，沒有理論依據(jù)。

模具、夾具、工裝、檢具

此類關(guān)鍵件均需建立有效性及可靠性評審流程，多部門聯(lián)合審定，以保證其正確性

相信建立起流程體系后經(jīng)過一次次的完善改進(jìn)，對質(zhì)量的穩(wěn)定及提升均有良好的作用，一些不成熟的建議以供參考。

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