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路橋見習(xí)技術(shù)工作總結(jié)(精選多篇)

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第一篇:路橋見習(xí)工作總結(jié)201*年9月

見習(xí)工作總結(jié)

201*屆學(xué)員王明遠(yuǎn)

見習(xí)工作總結(jié)

時光荏苒,歲月如歌。大學(xué)畢業(yè)的第一年已經(jīng)過去了,在這一年里我完成了由學(xué)校到社會的轉(zhuǎn)變,學(xué)到了很多,也有一些失敗的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。在一年中多的工作中我不僅加深了對原有書本知識的理解,而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了進(jìn)一步的認(rèn)識和理解。在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的精心培養(yǎng)和教導(dǎo)下,通過我自己的不斷努力,在各個方面都有了一定的進(jìn)步。

回想一下 一年前,一個涉世不深的年輕人,剛剛參加工作對社會和工作各個方面都十分陌生,步入社會不久的我感到迷茫和無助 剛剛經(jīng)過十幾天培訓(xùn)的新學(xué)員被分配到全新的環(huán)境里面,確實(shí)感覺落差很大。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下我很快適應(yīng)了新的環(huán)境,積極參與到工地的現(xiàn)場管理當(dāng)中來,努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場的管理。使自己能夠很快的適應(yīng)了這種施工單位特有的工作生活環(huán)境,更好的融入到項(xiàng)目部的大集體里面來。使我深知良好的工作心態(tài),積極的工作態(tài)度對于工作能否順利開展的重要性,對以后的實(shí)際工作有很大的幫助。

理論和實(shí)踐相結(jié)合,這句說出來容易做起來困難。對于我這樣剛剛畢業(yè)的大學(xué)生,在學(xué)校學(xué)的是書本上的理論知識,雖說也經(jīng)歷過假期和畢業(yè)實(shí)習(xí)活動,但是實(shí)際經(jīng)驗(yàn)還是十分的匱乏。對于現(xiàn)場施工的情況的了解更是知之甚少。書本上的理論要想聯(lián)系實(shí)踐,需要十分的努力,F(xiàn)場的實(shí)際操作和理論知識想去甚遠(yuǎn),比如鉆孔灌注樁的施工

中泥漿的技術(shù)指標(biāo),規(guī)范要求在清空后三項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到鉆孔樁清孔:相對密度:1.03-1.10粘度:17-20pa.s含砂率:<2% 但是現(xiàn)場實(shí)際施工中泥漿的相對密度達(dá)到規(guī)范的相對密度是極難得,因?yàn)槭┕ぶ械牡刭|(zhì)情況,復(fù)雜多變,泥漿相對密度受地層的影響很大。灌樁前的清孔,要針對實(shí)際情況進(jìn)行不同的處理,不能一概而論!以前對于一些施工的細(xì)節(jié)不是十分了解,有的只是知道一個名詞,至于施工中是怎么操作的還是不了解,不過經(jīng)常在現(xiàn)場工作,耳濡目染有了真正的了解,認(rèn)識到自己的不足。

工作中也不能忘記學(xué)習(xí),見習(xí)本來就是一個不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步獲取知識的過程。學(xué)習(xí)才能知道自己的不足,知道哪些東西自己掌握的還不是十分牢固。我自己剛剛參加工作,實(shí)際操作能力很弱,現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)更是十分欠缺,要想盡快的提高自己的能力,盡快的適應(yīng)工作,所用方法無外乎就是學(xué)習(xí)二字。學(xué)習(xí)自己不知道不會的,學(xué)習(xí)那些看似與自己不相關(guān)但更有利于開展工作的技能,不斷的提高自己,充實(shí)自己,發(fā)展自己的工作能力,提高自己的業(yè)務(wù)水平。

一個重要的學(xué)習(xí)途徑就是向有經(jīng)驗(yàn)的人學(xué)習(xí),虛心請教,認(rèn)真學(xué)習(xí),F(xiàn)場施工中,一些老工人,熟練工的土方法,土技術(shù)都是一些實(shí)際方便的方法,(在好范 文 網(wǎng)搜索更多的文章:m.hmlawpc.comm 鋼板卷制,護(hù)筒直徑大于設(shè)計(jì)樁徑200mm,護(hù)筒長度為2-4m,在護(hù)筒的上口邊緣開設(shè)1 個溢漿口,為防止護(hù)筒下沉需在護(hù)筒兩側(cè)焊接擔(dān)鐵,擔(dān)鐵采用δ≥10mm鋼板。護(hù)筒埋設(shè)時,通過預(yù)先引放的縱、橫方向的4 個護(hù)樁點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整就位,護(hù)筒中心與樁位中心重合,其偏差不得大于20mm,并應(yīng)嚴(yán)格控制護(hù)筒的垂直度,護(hù)筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)后,周邊用黏土均勻回填并分層夯實(shí),并采用道木將護(hù)筒架設(shè)牢固,以保證在鉆孔過程中護(hù)筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。

六、鉆機(jī)就位

鉆機(jī)安放前,先將樁孔周邊墊平,使地面平整,確保鉆機(jī)安放到位機(jī)身平穩(wěn),鉆機(jī)就位時應(yīng)確保鉆桿中心和樁位中心在同一鉛垂線上,其對中誤差不得大于10mm;鉆機(jī)就位后,測量鉆機(jī)平臺或護(hù)筒標(biāo)高來控制鉆孔深度,避免超鉆或少鉆。同時填寫報(bào)驗(yàn)單,經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機(jī)的對中、平臺水平、鉆桿垂直度檢查驗(yàn)收同意后,方可開始鉆孔。

七、泥漿護(hù)壁及成孔

1、鉆進(jìn)成孔:成孔采用旋挖鉆機(jī),邊鉆進(jìn)邊注入泥漿護(hù)壁。開孔前,先起動泥漿泵,開動鉆機(jī)慢速回轉(zhuǎn)下放鉆頭至孔內(nèi)。 鉆進(jìn)到2~3m 后逐漸加大轉(zhuǎn)速和鉆壓正常鉆進(jìn)。在鉆進(jìn)中注意檢測鉆機(jī)鉆桿的垂直度,回轉(zhuǎn)平臺的水平,并隨時調(diào)整,做好詳細(xì)記錄。在成孔施工中還應(yīng)根據(jù)不同的地層適時調(diào)整鉆具類型、進(jìn)尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)。特別在沙層或砂礫層施工時時,進(jìn)尺速度、回轉(zhuǎn)速度、提放速度、泥漿配比等參數(shù)均需進(jìn)行調(diào)整,避免塌孔。鉆進(jìn)作業(yè)停止時必須提起鉆頭,防止浮渣埋鉆,防止工具及鉆具掉入孔內(nèi)。同時將挖取上來的土渣暫放在鉆機(jī)尾部,嚴(yán)禁堆放在鉆孔附近。

2、第一次清孔、拆桿、移機(jī):通過鉆機(jī)孔深顯示,判斷鉆孔深度。當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)要求的深

度,停止鉆進(jìn),將鉆頭放到設(shè)計(jì)標(biāo)慢速回轉(zhuǎn),將沉渣清除。起鉆時應(yīng)小心操做,防止鉆頭拖到孔壁,并向孔內(nèi)補(bǔ)入泥漿,穩(wěn)定孔內(nèi)水頭高度。

3、 成孔檢測:成孔結(jié)束后,對成孔質(zhì)量進(jìn)行檢測,及時請監(jiān)理驗(yàn)收。(注:成孔前1小時提前請監(jiān)理。)所有灌注樁成孔記錄表由負(fù)責(zé)該樁的施工員負(fù)責(zé)。

八、鋼筋施工

1、鋼筋籠制做

在鋼筋加工場地集中分兩節(jié)加工,加工尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求,鋼筋籠的主筋在地面加長時,接長采用直螺紋套筒連接,質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。接頭相互錯開。采用單面電弧焊工藝,焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現(xiàn)象,焊渣應(yīng)徹底清除干凈。每幅成品鋼筋籠須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,合格后方可使用,每節(jié)鋼筋籠均要掛牌標(biāo)識,標(biāo)明節(jié)號、樁號和檢驗(yàn)狀態(tài)。

2、聲測管安裝:

聲測管直徑φ57x3mm三根或四根均勻分布于鋼筋籠內(nèi)側(cè)并且固定好,鋼管與鋼管用接頭連接時加入生膠帶使連接處密封,鋼管下端用鋼板封頭,距離樁底10cm,上端露出樁頂30cm,不得有破損或變形,不得有混凝土或其他固體物流入。

3、鋼筋籠吊放:

采用汽車吊機(jī)兩次吊放鋼筋籠入孔,鋼筋籠子兩節(jié)在孔口進(jìn)行焊接,焊接采用幫條焊接或搭節(jié)焊。下籠時由人工輔助對準(zhǔn)孔位,保持鋼筋籠垂直、輕放避免鋼筋籠碰撞孔壁,下放過程中若遇阻礙立即停止,嚴(yán)禁強(qiáng)行沖放。

4、 二次清孔:鋼筋籠下放到位后,檢測沉渣是否超標(biāo),若超標(biāo)應(yīng)二次清孔?刹捎帽梦阢@清孔,進(jìn)一步將孔底沉渣吸出 。二次清空禁止直接加清水置換。二次清孔后泥漿指標(biāo)應(yīng)達(dá)到下述要求:

(1) 泥漿比重:不大于1.1;

(2) 含砂率:小于2%;

(3) 泥漿黏度:17~20s;

(4) 二清后孔底沉淤不大于50mm。

九、水下混凝土澆筑:

二次清孔結(jié)束后,立即澆筑混凝土。

1、混凝土導(dǎo)管要求

導(dǎo)管內(nèi)徑300mm,絲扣連接,絲扣間采用密封膠圈密封,導(dǎo)管首次使用前必須進(jìn)行水密

性或氣密性檢測,檢測壓力0.6~1.0mpa。

2、混凝土要求:提前一天書面向試驗(yàn)室進(jìn)行施工配合比申請,混凝土坍落度為18~22cm;炷脸跄龝r間根據(jù)運(yùn)距和澆筑能力確定,目前可暫定為6~7h。

3、水下混凝土澆筑:導(dǎo)管底口離孔底高度在30~50cm,澆筑時計(jì)算好初灌量,加工好漏斗,為保證首罐混凝土有一定的沖擊能量,導(dǎo)管下沉渣擠出,并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土,深度不少于1m,漏斗下口另需設(shè)置放料閘口。混凝土澆初灌前安放充氣球膽作隔水栓,當(dāng)混凝土裝滿漏斗后,打開放料閘口混凝土即下入到孔底,排開泥漿;炷翝仓B續(xù)進(jìn)行,隨混凝土澆隨拆管,拆管前必須對混凝土頂面高度進(jìn)行測量,避免導(dǎo)管拔出造成斷樁。拆除導(dǎo)管的中途停息時間不超過15min,以免中途停頓造成斷樁事故。在整個澆筑過程中,導(dǎo)管在混凝土中埋深2~4m,利用導(dǎo)管內(nèi)外混凝土的壓力差使混凝土的澆筑面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設(shè)計(jì)標(biāo)高1m。在澆筑接近結(jié)束時,在孔內(nèi)注入適量清水,使槽內(nèi)泥漿稀釋并排出槽外,并使管內(nèi)混凝土柱有一定的高度(2m 以上),要保證泥漿全部排出。

十、成品保護(hù)

1、鋼筋籠在制作、運(yùn)輸和安裝過程中,要采取措施防止變形。吊入鉆孔時,要有保護(hù)層墊塊。

2、鋼筋籠在吊放入孔時,不得碰撞孔壁。灌注混凝土?xí)r,要采取措施固定其位置。

3、成孔內(nèi)放入鋼筋籠后,要在4h內(nèi)澆筑混凝土。在澆筑過程中,應(yīng)設(shè)置壓籠管,防止鋼筋籠上;并且應(yīng)確保泥漿溝通暢,防止泥漿四溢,污染環(huán)境。

4、安裝鉆孔機(jī)、運(yùn)輸鋼筋籠以及澆筑混凝土?xí)r,均要注意保護(hù)好現(xiàn)場的軸線樁、高程樁。

5、樁頭外留的主筋要妥善保護(hù),不得任意彎折或壓斷。

6、樁頭混凝土強(qiáng)度,在沒有達(dá)到5mpa時,不得碾壓,以防樁頭損壞。

十一、施工監(jiān)測及質(zhì)量控制

1、灌注樁成孔后應(yīng)逐孔檢查,包括孔位偏差,孔深,孔徑,孔的垂直度,孔底沉渣厚度及泥漿的主要指標(biāo)。

2、混凝土澆筑前,清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。

3、成孔后,孔徑不得小于設(shè)計(jì)樁徑,樁身垂直度偏差不得大于0.2%。

4、鋼筋籠直徑允許偏差為10mm.安放后,頂面高程允許誤差為±50mm.

5、混凝土必須連續(xù)灌注,嚴(yán)禁有夾層和斷樁,每孔實(shí)際混凝土用量嚴(yán)禁小于計(jì)算體積。

6、樁孔深度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)深度。在澆注混凝土?xí)r樁頭要求高出設(shè)計(jì)標(biāo)高1米,樁頂浮漿及松散的混凝土應(yīng)鑿除干凈。

7、混凝土坍落度應(yīng)為180~220mm,具有良好的和易性;混凝土澆注時,導(dǎo)管不得橫向移動;導(dǎo)管提升速度與混凝土的上升速度相適應(yīng),始終保持導(dǎo)管在混凝土中的插入深度不小于2米,也不能使混凝土溢出漏斗。

8、鋼筋籠下放完畢,經(jīng)檢查無誤則立即澆注混凝土,間隔時間不超過1小時,以防止泥漿沉淀和塌孔。

9、導(dǎo)管使用前做水密承壓和接頭抗壓實(shí)驗(yàn),嚴(yán)禁用壓氣試壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力,也不小于導(dǎo)管壁和焊縫承受灌注混凝土?xí)r最大內(nèi)壓力的1.3倍。 路基部分

一、挖方路基

在路塹開挖前作好坡頂截水溝,并視土質(zhì)情況作好防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計(jì)斷面自上而下開挖,不得亂挖、超挖及欠挖,開挖至路基頂面時應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉降高度。

二、填方路基

的土塊應(yīng)打碎。應(yīng)選用級配較好的粗粒土為填料,且應(yīng)優(yōu)先選用礫類土、砂類土,且在最佳含水路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物,粒徑超過10cm量時壓實(shí)。路基填方若為土石混和料,且石料強(qiáng)度大于20mpa時,石塊的最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚2/3,當(dāng)石料強(qiáng)度小于15mpa,石料最大粒徑不得超過壓實(shí)層厚。路床土質(zhì)應(yīng)均勻、密實(shí)、強(qiáng)度高。采用振動壓路機(jī)碾壓時,應(yīng)遵循先輕后重,先穩(wěn)后振,先低后高,先慢后快以及輪跡重疊等原則。至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)

土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

我剛參加工作就很快融入到工作中去了,不斷要求自己,不斷督促自己提高。作為一名年輕工作者,對待工作我絲毫不敢怠慢,我要求自己作到把工作中的得失和每次出現(xiàn)的問題記下來以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),遇到疑難問題或者工作中遇到困難就向通事和領(lǐng)導(dǎo)請教,耐心的聽取他提出的意見、建議,改進(jìn)工作。因?yàn)槲宜诘牟块T大部分時間只限在一個小圈工作,我不能坐以待斃,我經(jīng)常還不時的與現(xiàn)場多接觸,了解工程程序,步驟,便于今后更好的服務(wù)于工作。

第三篇:路橋?qū)嵙?xí)技術(shù)工作總結(jié)

專 業(yè) 技 術(shù) 工 作 總 結(jié)

xxx

無錫市交通工程有限公司

在無錫交通工程有限公司工作一年以來,我從事試驗(yàn)檢測工作,在這一年中感謝公司領(lǐng)導(dǎo),項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心愛護(hù),感謝同事對我的悉心幫助。在這一年中,我在思想認(rèn)識上、技術(shù)水平上都有了很大的提高。下面是我在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié),以便評審組織審查:

在從進(jìn)公司的第一天起,我就告誡自己:“要嚴(yán)格要求自己,只有自己比別人更加勤奮,才會比別人學(xué)到的更多!笔聦(shí)證明,在這段時間中,我收獲很多,感悟也很深。我對自己能在這樣一個充滿生機(jī)與活力的企業(yè)里工作而自豪。一年里,我在公司工作如同生活在一個大家庭里一樣,同事們都很親切很有耐心。公司的企業(yè)文化讓我感受到了家以外的親情。很多時候,要干好一份工作一個人是很難完成的,只有同事間的團(tuán)結(jié)協(xié)作才能把工作干好。因?yàn)橥麻g的團(tuán)隊(duì)精神和大家的相互關(guān)心,讓我覺得我在工作中不是很孤單,也不覺得怎么累。

在這一年的工作期間內(nèi),讓我認(rèn)識到參加工作面對的不再是抽象的理論,而是實(shí)實(shí)在在的東西,不再是書本中具體的一門課程,而是一個系統(tǒng)的專業(yè)。我注意把書本上學(xué)到的理論知識對照實(shí)際工作,用理論知識加深對實(shí)際工作的認(rèn)識,用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證所學(xué)理論的正確性。工作這段期間,我虛心請教同事,不懂就問,遇到實(shí)在不清楚的就去翻看規(guī)范,認(rèn)真做好每一個試驗(yàn),認(rèn)真記錄好試驗(yàn)數(shù)據(jù)。在做試驗(yàn)時,老員工的話時常在腦海里浮現(xiàn),“對待每一個試驗(yàn)時,一定要嚴(yán)密謹(jǐn)慎,考慮周全,細(xì)化到每一個步驟,每一個操作”。

在一年多的學(xué)習(xí)生活中,雖然在專業(yè)知識掌握上取得了一些進(jìn)步,但

是還是有很多地方不足,我深深認(rèn)識到自身所學(xué)專業(yè)的片面性,只有更寬更廣的學(xué)習(xí)專業(yè)知識才能讓自己在以后的項(xiàng)目上順利從事試驗(yàn)工作。其次,光靠書本上的知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,試驗(yàn)是專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn)操作的結(jié)合。所以,我決定在今后的學(xué)習(xí)生活中多向老技術(shù)員學(xué)習(xí)、請教。時刻不放松對自己的提高,不斷閱讀專業(yè)書籍來充實(shí)自己。并嘗試報(bào)考一些技術(shù)職稱的專門考試。

通過這一年的工作,收獲了很多,使我對路橋工程工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識。在以后的工作中,我會一點(diǎn)一滴的累積經(jīng)驗(yàn),更加努力的學(xué)習(xí),更好的為公司服務(wù)。

總結(jié)人:xxx

201*年5月17號

第四篇:路橋項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)

本人自1992年7月參加工作以來,就一直從事路橋方面的工作,從技術(shù)員做起,一步一個腳印,經(jīng)過不斷的努力和積累經(jīng)驗(yàn)。立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后工作取得更大的進(jìn)步,對過去項(xiàng)目技術(shù)工作總結(jié)如下:

科學(xué)是第一生產(chǎn)力,管理科學(xué)給我們帶來的效益是不可估量的,不僅僅從經(jīng)濟(jì)效益上和社會榮譽(yù)上。美化工作環(huán)境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進(jìn)個人的制度,不僅調(diào)動工人的積極性,而且使周圍的居民對我們也有了新的看法,這是社會對我們管理的一種肯定,我們將順著這條路子堅(jiān)定不移的走下去。

1、鼓勵科技創(chuàng)新、提高勞動生產(chǎn)率,學(xué)習(xí)應(yīng)用新技術(shù)定期進(jìn)行先進(jìn)個人評選、做到以點(diǎn)帶面。只有調(diào)動工作人員的積極性,才能提高工作效率。這是我們共同認(rèn)可的一點(diǎn),我項(xiàng)目在這一點(diǎn)上制定了嚴(yán)格的獎罰制度,對工作積極主動,能夠優(yōu)質(zhì)高效地完成本職工作的,大家一致認(rèn)為思想先進(jìn)的個人,登報(bào)表揚(yáng)并給予物質(zhì)獎勵,做到以點(diǎn)帶面,在工人當(dāng)中形成一個比、學(xué)、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員,讓每個工人都認(rèn)識到自己在項(xiàng)目上的地位和職責(zé),全心全意為項(xiàng)目服務(wù)。

2、完善工序交接制度、責(zé)任到人

公司和項(xiàng)目部逐步總結(jié)和完善了各項(xiàng)規(guī)章制度,制訂了質(zhì)量例會制

度;月評比及獎罰制度;工序交接檢制度;質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤制度和掛牌施工制度。使公司和項(xiàng)目部每個管理人員都明白自己的責(zé)、權(quán)、利,做到每項(xiàng)工作均有人負(fù)責(zé),充分發(fā)揮每個人的主觀能動性。

3強(qiáng)化成本管理、嚴(yán)把材料關(guān)

項(xiàng)目部按照公司的指示精神實(shí)行成本核算,對人工費(fèi)實(shí)行了“三定”

承包,取消了工長記工制度,由記工員直接記工,公司會計(jì)直接將工資發(fā)到工人手中。建立了完善的項(xiàng)目材料進(jìn)場制度,從報(bào)量、簽字、審批、材料進(jìn)場驗(yàn)收、使用完全按公司制度進(jìn)行,沒有出現(xiàn)因材料不合格出現(xiàn)事故的現(xiàn)象。而且從廢料處理上也制定了相關(guān)條例。

一、開發(fā)工作積蓄力量,厚積而薄發(fā)

我們積累了經(jīng)驗(yàn),鍛煉了隊(duì)伍,全體開發(fā)人員勤練基本功,在信息

處理、投標(biāo)報(bào)價(jià)、標(biāo)書編制水平等方面的能力有了很大的提高。管理人員素質(zhì)明顯提高,管理體系逐步實(shí)現(xiàn)專業(yè)化和規(guī)范化管理!芭c其臨淵

羨漁,不如退而結(jié)網(wǎng)”待到山花爛漫時“,我們會迎來一個明媚的春天。

二、企業(yè)文化建設(shè)成績突出,學(xué)習(xí)氣氛日益濃厚

大力開展企業(yè)文化建設(shè)活動,在全公司上下營造積極向上的精神風(fēng)

貌,培育團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,弘揚(yáng)“求實(shí)創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神,倡導(dǎo)勇于創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流、自我超越的意識,使企業(yè)精神成為全體員工的行動指南。通過有效的文化灌輸、文化傳播和強(qiáng)有力的思想工作,廣大員工對企業(yè)文化從認(rèn)識、服從到轉(zhuǎn)化為自覺的意識和行動,有效促進(jìn)了企業(yè)整體工作的提高。通過實(shí)施“項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理”,進(jìn)一步規(guī)范了施工現(xiàn)場管理和施工作業(yè)程序,大力開展?fàn)巹?chuàng)“文明工地”、“文明駐地”、

“文明辦公”等一系列活動,并采用抓試點(diǎn),選樹典型,以點(diǎn)帶面,在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行推廣,營造創(chuàng)建安全文明工地的良好氛圍。達(dá)到了:作業(yè)區(qū)內(nèi)道路硬化、材料標(biāo)識準(zhǔn)確、機(jī)械管理有序,施工過程中,施工人員著裝整齊,持證上崗,操作規(guī)范,整個施工現(xiàn)場井然有序,對外起到了樹立了企業(yè)窗口新形象的作用。

三、實(shí)現(xiàn)安全質(zhì)量、施工進(jìn)度的雙贏

今年實(shí)行責(zé)任包保,提前保質(zhì)保量的完成了施工任務(wù)。安全工作堅(jiān)持事前預(yù)控,超前防范的原則,進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理七項(xiàng)機(jī)制建設(shè),深化安全管理逐級負(fù)責(zé)制。今年全年安全生產(chǎn)穩(wěn)定,沒有發(fā)生任何事故,全面落實(shí)了安全工作奮斗目標(biāo)。質(zhì)量工作是施工企業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是企業(yè)的永恒主題。用“不爭一流,就是落后”的企業(yè)理念,精心施工,塑造精品。為企業(yè)樹立良好形象,提高信譽(yù),為市場競爭奠定良好的基礎(chǔ)。

四、全面推進(jìn)責(zé)任成本管理,實(shí)行承包預(yù)算,進(jìn)行資金控制。按照年初制定的全面預(yù)算計(jì)劃,重點(diǎn)控制,落實(shí)到人,確保各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從公司到項(xiàng)目部形成一套系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)體系,專人負(fù)責(zé)、重點(diǎn)控制。強(qiáng)推全面預(yù)算管理,抓成本過程控制。新開工程項(xiàng)目都編制了施工圖預(yù)算和責(zé)任成本預(yù)算,形成了 先算后干、工程盈虧事先心中有數(shù)、全員控制成本的良好氛圍。真正做到干前有預(yù)算、干中有核算、干后有決算。通過規(guī)范管理,項(xiàng)目成本得到了有效控制。今年由于施工任務(wù)重,施工點(diǎn)多,資金十分緊張,但我們加強(qiáng)資金控制,保證了工程所需的急需資金。這都是我們深化管理,加強(qiáng)成本控制所帶來的結(jié)果。4安全生

產(chǎn)與文明施工

成績只能說明過去,過去已經(jīng)成為歷史,我們重視過去,能增強(qiáng)我們的自豪感和自信心,但決不是沾沾自喜,固步自封。當(dāng)前,我們面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我們相信,在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全公司廣大員工的齊心協(xié)力下,沒有什么困難是克服不了的,沒有什么工作是干不成的;我們也相信也看到了公司的將來是多么的美好,公司的明天是多么的朝氣蓬勃。

當(dāng)萬家燈火、共享家庭幸福溫馨時,可曾看到那徹夜不眠的燈光;當(dāng)歡天喜地、分享豐厚的報(bào)酬帶來的喜悅時,可曾看到奮戰(zhàn)在施工一線辛勤工作的人們。在各個施工戰(zhàn)場上,到處灑滿了公司全體員工辛勤的汗水,更留下了踏實(shí)的足跡。 紅日初升,其道大光;河出伏流,一瀉汪洋。

第五篇:路橋施工見習(xí)總結(jié)

見習(xí)年終工作總結(jié)

時光飛逝, 一年的見習(xí)期已經(jīng)悄然過去。在過去的一年里本人在公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我認(rèn)真履行自己的職責(zé),加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理,以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn)。抓好隊(duì)里的施工技術(shù)工作,支持黨組織做好思想政治工作,加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng),使我的思想素質(zhì)不斷提高,工作不斷進(jìn)步,并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)。今天,在這個歲尾年頭,我想驕傲地說一聲:“一份耕壇一份收獲,我沒有辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望”。但是,成績已經(jīng)是昨天,我更關(guān)注的是今天和明天。

自201*年7月8日加入到中鐵二十一局集團(tuán)路橋工程公司這個大家庭里,這一年來,我一直在基層擔(dān)任技術(shù)員一職,通過工程現(xiàn)場實(shí)踐工作的鍛煉,并得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo),我的工作能力有了快速的提升,我已逐步成長為一名合格的技術(shù)人員。在此感謝公司對我的信任及同事們的支持,通過團(tuán)隊(duì)的共同努力,我掌握了很多工作經(jīng)驗(yàn),在此對一年情況進(jìn)行個人工作總結(jié)。

一、工作方面

本人201*年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位,主要是負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量、及配合技術(shù)主管做好技術(shù)工作。省道121s5標(biāo)段落地形復(fù)雜,交通不便,路基施工進(jìn)度緩慢,墊層沒有足夠的施工段落,橋梁資金滯后,材料供應(yīng)不足,沒有便捷的交通通道。但為保項(xiàng)目工期能順利完工,我項(xiàng)目部在環(huán)境復(fù)雜,施工難度大的特殊情況下,采取分段施工,路基交驗(yàn)一段,就施工一段,橋梁下部日追夜趕,結(jié)構(gòu)物報(bào)檢一個就澆筑一個,雖然這樣調(diào)動比較頻繁,員工比較辛苦,但使施工進(jìn)度得到了保障。在質(zhì)量方面堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度,嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度,使質(zhì)量問題在每道工序施工中都能得以有效控制,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,在材料緊缺情況下,依然沒有降低對入場材料質(zhì)量要求,拒絕任何不合格材料進(jìn)場。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度,明確施工任務(wù)量,對存在問題進(jìn)行分析,找出不足,認(rèn)真落實(shí),及時改進(jìn)。

在201*年末,由于前期天氣,變更等原因的影響,工程進(jìn)度滯后, 后期工程量大,為保工期順利完工,項(xiàng)目部唐經(jīng)理帶領(lǐng)我們技術(shù)人員在施工現(xiàn)場進(jìn)行一線服務(wù)指導(dǎo)幫助,施工隊(duì)實(shí)行兩班倒,全天段小時施工,經(jīng)過一個多月的緊張施工,終于順利達(dá)成既定目標(biāo)。在緊張施工過程中,能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,及各項(xiàng)成本管理,保證了施工進(jìn)度和質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的雙贏。

201*年上半年,項(xiàng)目部緊抓管理,趕工期,所有人都全身心的投入到火熱的大干熱潮中。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)對我寄予了厚望,讓我獨(dú)自負(fù)責(zé)15#墩~18#墩雙懸臂連續(xù)梁。這是對我以往工作表現(xiàn)的中肯,是我展現(xiàn)自我的最好的平臺。面對挑戰(zhàn),我沒有退縮,堅(jiān)守現(xiàn)場,檢查每一道工序,嚴(yán)格控制箱梁標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求。沒有最好,只有更好,我將不驕不躁,勇攀高峰,

二、思想方面

一年來,我不斷地學(xué)習(xí),努力提高自己思想政治素質(zhì)和專業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)公司各種管理制度,深刻領(lǐng)會公司重要會議的會議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作,有針對性的學(xué)習(xí)各類專業(yè)知識,一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

另一面加強(qiáng)在實(shí)踐中學(xué)習(xí),向有經(jīng)驗(yàn)的老同事、監(jiān)理單位虛心請教,不斷提高自身的專業(yè)水平。

通過一年的見習(xí),我深刻理解了“以人為本,安全生產(chǎn),嚴(yán)格把關(guān)”的重要性,明白了工作無大小,俱需細(xì)心做,認(rèn)真鑄精品,粗細(xì)釀事故。我初步接觸了連續(xù)梁橋的全套施工工序,基礎(chǔ)、下部、上部和附屬各個結(jié)構(gòu)如何施工,以及應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng),全面掌握了懸臂施工的施工流程和要點(diǎn)。一年的工作,讓我接觸到了很多新鮮的事物,思想在廣闊的空間飛躍,知識更加淵博,使我不再迷茫浮躁、妄自菲薄、自尊自大。

三、未來工作計(jì)劃

作為青年技術(shù)人員一定要發(fā)揚(yáng)路橋工程公司省道“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng),對新畢業(yè)的學(xué)生不僅在工作上進(jìn)行“傳”“幫”“帶”,還有在生活也要關(guān)心和幫助。讓他們來到我們公司有一種回家的感覺。

要做到尊敬領(lǐng)導(dǎo),尊重同事,協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系,團(tuán)結(jié)協(xié)作,提高團(tuán)隊(duì)精神。加強(qiáng)自身責(zé)任感,個人服從組織,下級服從上級,辦事不獨(dú)斷,虛心聽取不同意見。對人誠懇,辦事公正,敢于承擔(dān)責(zé)任。

在未來個工作中,我將更好的工作,不怕苦不怕累,做好自己的工作,努力考取建造師證,提高自己的專業(yè)技能水平和施工管理水平。

四、自身不足與整改措施

總體上講,與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠,管理能力和工作效率也有待進(jìn)一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面內(nèi)容,以達(dá)到互相激勵互相幫助,共同提高的目的。把更多的時間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。

以上是我這一年來的工作總結(jié),在施工管理中,雖然取得了一點(diǎn)收獲,但對于公司對上層管理者的要求,自我感覺還有一定的差距,在日后的工作中,會盡自己的的最大努力去做好自己的本質(zhì)工作,為項(xiàng)目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力!

路漫漫其修遠(yuǎn)矣,吾將上下而求索。為了明天,我將堅(jiān)持到底,無怨無悔;為了路橋公司,我將艱苦奮斗,兢兢業(yè)業(yè),為了實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢,我將積極進(jìn)取,開闊創(chuàng)新。我要用知識提升能力,用夢想點(diǎn)燃激情,用行動迎接美好的未來。

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