第一篇：懷化市汽車摩托車市場調查報告

懷化市汽車摩托車市場調查報告

201*-04-25 10:42文章來源：懷化市商務局

文章類型：原創(chuàng)內容分類：調研

為了搞活流通，擴大內需，促進我市汽車摩托車市場健康快速發(fā)展，根據市委、市政府主要領導指示，去年12月份以來，在王行水副市長的帶領、指導下，我們對我市汽車摩托車市場情況進行了調查，先后走訪了市、區(qū)工商局、紅星工商所、市交警支隊、市國稅局、市地稅局、市交通局、市公路局、市共保中心、中國銀行懷化分行、市汽車摩托車銷售商協(xié)會等單位，現(xiàn)場察看了懷化市汽車摩托車市場及迎豐路、紅星路、懷黔路的部分汽車摩托車銷售網點，分別在市汽車摩托車銷售商協(xié)會、比亞迪汽車香河懷化銷售服務店、廣州本田汽車德元特約銷售服務店、東風日產汽車懷化恒裕專營店、懷化市盈豐汽貿有限公司、懷化亞飛汽車連鎖有限公司召開了有經營戶代表、投資商和現(xiàn)有市場業(yè)主參加的座談會6次，共有40多名汽車摩托車經營戶參加座談交流，發(fā)放并回收問卷200余份。調查情況表明，近幾年來，我市汽車摩托車行業(yè)發(fā)展迅速，為搞活我市商貿流通、增加財政收入和就業(yè)崗位、促進經濟發(fā)展作出了積極貢獻，而且發(fā)展前景廣闊，只要加快扶持指導力度，解決存在的一些突出問題，經過幾年的努力，建成區(qū)域性汽車摩托車物流中心的目標是可以實現(xiàn)的。

一、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

201*年以來，我市汽車摩托車市場的銷售規(guī)模不斷擴大，繳納稅收和提供的就業(yè)崗位不斷增加。201*年，汽車摩托車銷售及相關美容裝飾、配件銷售、維修服務經營戶236家，從業(yè)人員3550人，截止201*年底，經營戶發(fā)展到483家，從業(yè)人員增加到8900人，較201*年分別增長1.05倍、1.5倍，平均每年分別以28％、36％的速度增長。其中：汽車摩托車銷售經營戶201*年31家，從業(yè)人員935人，201*年65家，從業(yè)人員2200人，較201*年分別增長1.1倍、1.35倍，平均分別以29％、34％的速度增長。201*年，我市銷售汽車摩托車40469輛（其中汽車2969輛），201*年，銷售汽車摩托車82630輛（其中汽車10400輛），增長1.04倍，年均增長28％（其中汽車增長2.52倍，年均增長36％）；201*年，銷售總額3.9億元（其中汽車2.1億元），201*年，銷售總額14.25億元（其中汽車10.78億元），增長2.65倍，年均增長55％（其中汽車增長4.1倍、年均增長71％）。10％的汽車、50％的摩托車銷往我市周邊地區(qū)。經銷品種、品牌逐年增加，轎車、摩托車已涵蓋一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現(xiàn)代、比亞迪、奇瑞、五羊、豪爵、錢江等主要知名品牌。201*年實現(xiàn)車購稅1.14億元，增值稅997萬元，帶動汽車美容裝飾、配件經營、維修服務等相關行業(yè)實現(xiàn)營業(yè)額10.5億元，上繳稅金5300余萬元。消費者購買乘用汽車的平均價格為10.3萬元/輛。

上述情況表明，我市汽車消費觀念及消費水平日趨成熟穩(wěn)定，汽車銷售行業(yè)已步入黃金發(fā)展期。一個規(guī)模較大、經營種類齊全，結構日趨合理，功能逐步完善的汽車摩托車市場體系已初步形成，對我市經濟和商貿物流業(yè)的發(fā)展起到極大的推動作用。

隨著市委、市政府“構筑商貿物流中心，建設生態(tài)宜居城市”戰(zhàn)略的實施，

我市汽車摩托車行業(yè)的市場建設及銷售營運正向品牌化、規(guī)模化、集約化的方向發(fā)展。我市現(xiàn)有汽車品牌銷售4s店2家（4s店是集銷售、售后服務、零配件供應、信息反饋為一體的品牌汽車一級經銷單位），18個汽車品牌銷售經營戶正在申請建設4s店，汽車銷售量逐漸向主流品牌集中，外地汽車、摩托車、工程機械銷售經營戶相繼來懷設點經營，一個以4s店為主體，多種品牌共存的汽車、摩托車、工程機械大市場的建設條件已經具備。通過推進汽車4s店建設，帶動懷化汽車大市場建設，不斷擴大汽車摩托車市場的輻射區(qū)域和輻射量，汽車銷售從以本地為主發(fā)展到向周邊輻射為主，形成區(qū)域性汽車摩托車物流中心是我市汽車摩托車經營發(fā)展的大趨勢。在3年時間內，4s店可達到15—20家，到201*年，汽車年銷售量可達3萬余輛，實現(xiàn)銷售額30億元以上，同時，還可帶動汽車美容、維修服務等相關行業(yè)營業(yè)額15億元以上，年提供稅收可達4億元，增加就業(yè)崗位10000多個。

二、存在的主要問題

1、經營場地缺乏，行業(yè)發(fā)展受限

目前，我市僅有紅星路汽車摩托車銷售專業(yè)市場1個，該市場建于201*年，占地80畝，建筑面積3.5萬平方米，現(xiàn)有經營戶37家（汽車22家、摩托車15家），占全市經營戶總數的57％。其余經營戶分散在紅星路、迎豐路、懷黔路沿街門面內（縣市區(qū)汽車摩托車銷售網點均為城區(qū)經營戶所設）。隨著汽車摩托車銷售的品種、品牌、數量急劇增多，經營戶不斷增加，各種品牌汽車供應商對經銷商銷售、維修、服務相關要求不斷提高，急需擴大經營場地面積，增加停車、倉儲、維修、辦公場地。經銷商資質升級達標也急需新建規(guī)模大、檔次高、功能完善的汽車摩托車市場。

2、違規(guī)經營致使行業(yè)效益低、本地稅收流失

201*年，商務部、國家發(fā)改委、國家工商總局頒布《汽車品牌銷售管理實施辦法》，對從事汽車品牌銷售活動進行規(guī)范。只有經汽車供應商授權、報國家工商總局備案的經營戶才可以從事該品牌汽車的銷售和服務活動。我市35家汽車經營戶只有15家獲得相關授權，還有20家經營戶未獲授權，違法經銷汽車品牌銷售活動，其銷售量及銷售額占市場份額的50％。這種違規(guī)經營相當于二、三級分銷，利潤返點低的為1％，最高也不超過3％，而經授權的一、二級經銷商利潤返點在5—15％之間。為逃避監(jiān)管、多數違規(guī)經營戶選擇在外地供應商開具增值稅發(fā)票，致使本地稅收流失。201*年銷售總額14.25億元，經銷差價應交增值稅1995萬元，而我市僅入庫997萬元，流失998萬元。

3、汽車經銷商資質不高，輻射能力不強

汽車品牌銷售是由汽車供應商授權，按照分級供貨、劃區(qū)域銷售的模式進行，經銷商級別越高，進貨價格越低，專屬銷售區(qū)域越廣。二級經銷商與一級經銷商的利潤返點相差10個百分點以上，二級經銷商的輻射區(qū)域不到一級經銷商的十分之一。我市現(xiàn)有的35家汽車經營戶中，僅有一級經銷商9家，其余26家經營戶為二級及其以下。201*年全市銷售汽車10400輛，僅有1000輛銷往本市以外地區(qū)，輻射能力偏低，與我市商貿物流的區(qū)位優(yōu)勢不相稱。

4、經營環(huán)境有待進一步優(yōu)化

汽車、摩托車商品車進出懷化市場，100％通過公路運輸，但商品車的運輸、移動因種種原因遭遇罰款太多、太高。有些外地運輸經營戶到邵陽即下高速，不敢進入懷化地界，要求懷化經營戶去邵陽接車；外地經銷商來懷進貨臨時牌照辦

理難度大；因停止辦理車輛移動證，商品車城區(qū)內移動不便；市共保中心指定保險公司并變相強制推銷商業(yè)保險給新車上牌增加難度。上述情況經營戶和消費者反映強烈。

三、對策與建議

1、嚴格執(zhí)行規(guī)劃，盡快建設懷化汽車大市場

市政府201*年7月發(fā)布實施的《懷化市鴨嘴巖物流園規(guī)劃》，將包茂高速池回連接線以南、舞水河以東、懷黔公路以西至舞水6橋區(qū)域（600畝左右）規(guī)劃為懷化汽車大市場建設用地，主要建設汽車4s店和工程機械展銷區(qū)等。去年，為了配合“創(chuàng)衛(wèi)”，鶴城區(qū)已著手市場開發(fā)，但相關手續(xù)尚未辦理。建議由鶴城區(qū)政府、市商務局、市規(guī)劃局、市國土局組成工作小組，對該項目建設用地作出詳控規(guī)劃，盡快進入招拍掛程序。項目由有資質的汽車品牌經銷商、摩托車經銷商、工程機械經銷商以獨資或合作的方式進行開發(fā)建設，今年內全面啟動。同時，懷化城區(qū)不再批準建設其它汽車、摩托車銷售市場及網點。

2、加強行業(yè)管理，規(guī)范經營秩序

建議市政府牽頭組織一次汽車市場秩序整頓，嚴格執(zhí)行《汽車品牌銷售管理實施辦法》等相關法規(guī)，扶持合法經營，打擊、取締違法經營，促進汽車品牌經營資質升級，提高行業(yè)整體效益，防止稅收流失。

3、出臺優(yōu)惠政策，優(yōu)化經營環(huán)境

建議對汽車摩托車市場建設及經營實行以下優(yōu)惠：①懷化汽車大市場項目建設地方性規(guī)費減半收取，4s店建設用地土地出讓金的50％獎勵給項目業(yè)主；②對汽車摩托車經營戶納稅大戶進行獎勵；③對運輸商品車來懷的車輛不實行罰款；④以辦理商品車移動證或其它方式為商品車在城區(qū)內的必要移動提供便利；⑤簡化臨時牌照辦理程序，為銷往或調撥到外地的商品車及時辦理臨時牌照；⑥辦理新車交強險由消費者自主選擇保險公司，不得以任何方式搭售或變相強迫新車購買商業(yè)保險；⑦政府采購及維修定點優(yōu)先選擇本地4s店；⑧推動機關事業(yè)單位公務用車以舊換新，對使用6年以上或行駛20萬公里以上的品牌汽車，與該品牌本地4s店進行舊車折價、補足差價、換取新車；⑨實施“家電（含摩托車）下鄉(xiāng)”、“汽車下鄉(xiāng)”工程，優(yōu)先規(guī)劃本地經銷商設點銷售；⑩協(xié)調銀行開展個人購車按揭貸款業(yè)務。

4、舉辦展銷節(jié)會，拉動汽車摩托車消費

通過政府引導、部門支持、商（廠）家參與，市場運作的方式，舉辦一次具有一定規(guī)模，能形成品牌效應的汽車摩托車展銷活動，我局正在征求廠家及經銷商意見，將盡快制定方案向市委、市政府匯報。

第二篇：中國電動摩托車市場深度調查及發(fā)展前景研究報告(201*-201*)

中國產業(yè)信息網-免費調查分析報告

中國電動摩托車市場深度調查及發(fā)展前景

研究報告（201*-201*）

內容簡介：

電動摩托車的繁榮在很大程度上要歸功于中國的政策。政府在1991年就將電動自行車的研發(fā)作為了正式的技術目標來實現(xiàn)。中國的大城市都有寬闊的自行車道，駕駛者可以避開高峰期的車輛。在上海這樣的城市，當地政府最近幾年大幅提高了對汽油動力摩托車駕照的征收費用，有效地把這部分消費者推到了電動摩托車廠商那邊。

中國產業(yè)信息網發(fā)布的《201*-201*年中國電動摩托車市場深度調查及發(fā)展前景研究報告》立足于電動摩托車市場發(fā)展現(xiàn)狀分析，通過對電動摩托車行業(yè)環(huán)境、電動摩托車產業(yè)鏈、電動摩托車市場供需、電動摩托車價格、電動摩托車生產企業(yè)的詳盡剖析，以使投資者達到對電動摩托車產品市場發(fā)展現(xiàn)狀的全面、深入掌握；同時為使投資者把握電動摩托車未來的市場發(fā)展趨勢，我中心還對電動摩托車行業(yè)未來發(fā)展趨勢和市場前景進行科學、嚴謹的分析與預測；另外在投資分析部分，針對企業(yè)投資決策依據進行了重點分析，并綜合給出投資建議。

目 錄

第一章 201*年世界電動摩托車行業(yè)運行態(tài)勢分析 1

第一節(jié) 201*年世界電動摩托車行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 1

一、世界電動摩托車市場方興未艾 1

二、世界電動摩托車新技術應用情況 1

三、外國對電動摩托車的有關規(guī)定 2

第二節(jié) 201*年世界電動摩托車市場態(tài)勢探析 3

一、歐洲的銷售系統(tǒng)及渠道分析 3

二、世界上電動摩托車新產品聚焦 3

三、中國成電動摩托車最大市場 8

四、全球電動摩托車品牌市場透析 9

第三節(jié) 201*年世界重點電動摩托車市場發(fā)展狀況 10

一、德國 10

二、日本 10

三、美國 11

四、歐洲 12

第四節(jié) 201*-201*年世界電動摩托車新趨勢探析 12

第二章 中國電動摩托車行業(yè)運行環(huán)境解析 14

第一節(jié) 國內電動摩托車經濟環(huán)境分析 14

一、gdp歷史變動軌跡分析 14

二、固定資產投資歷史變動軌跡分析 21

三、201*年中國經濟發(fā)展預測分析 23

第二節(jié) 中國電動摩托車行業(yè)政策環(huán)境分析 26

第三章 201*年中國電動摩托車產業(yè)運行形勢分析 31

第一節(jié) 201*年中國電動摩托車產業(yè)運行綜述 31

一、國內電動自行車產業(yè)的發(fā)展 31

二、電動自行車產業(yè)化已開始起步 32

三、電動自行車產業(yè)發(fā)展熱點分析 33

電話：010-60343812

第二節(jié) 201*年中國電動自行車的發(fā)展形勢分析 36

一、中國將重點發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車 36

二、中國電動自行車的項目關注分析 37

三、“十二五”期間中國引導重點城市發(fā)展電動自行車 37

第四章 201*-201*年中國電動摩托車制造行業(yè)規(guī)模主要數據監(jiān)測分析 43

第一節(jié) 201*-201*年中國電動摩托車行業(yè)總體數據分析 43

一、201*年中國電動摩托車行業(yè)全部企業(yè)數據分析 43

二、201*年中國電動摩托車行業(yè)全部企業(yè)數據分析 44

三、201*年中國電動摩托車行業(yè)全部企業(yè)數據分析 46

第二節(jié) 201*-201*年中國電動摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析 48 一、201*年中國電動摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析 48

二、201*年中國電動摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析 48

三、201*年中國電動摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數據分析 48

第三節(jié) 201*-201*年中國電動摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析 49 一、201*年中國電動摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析 49

二、201*年中國電動摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析 49

三、201*年中國電動摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)數據分析 50

第五章 201*-201*年中國電動摩托車產量分析 51

第一節(jié) 201*年中國電動摩托車產量數據分析 51

一、201*年全國電動摩托車產量數據分析 51

二、201*年電動摩托車重點省市數據分析 51

第二節(jié) 201*年中國電動摩托車產量數據分析 51

一、201*年全國電動摩托車產量數據分析 52

二、201*年電動摩托車重點省市數據分析 52

第三節(jié) 201*年中國電動摩托車產量數據分析 52

一、201*年全國電動摩托車產量數據分析 52

二、201*年電動摩托車重點省市數據分析 53

第六章 201*年中國電動摩托車市場調查及重點地區(qū)分析 53

第一節(jié) 201*年電動摩托車交通的主要特點與前景 54

一、電動自行車交通具有方便、經濟、環(huán)保等三大優(yōu)勢 54

二、汽車交通與電動自行車交通并存的主要問題 55

三、自行車交通發(fā)展前景 55

四、自行車交通條件的改善途徑 57

第二節(jié) 201*年中國城市居民出行方式變化 57

一、以自行車為主的傳統(tǒng)出行方式開始轉變 57

二、交通工具更新?lián)Q代 57

三、緩解公交壓力 58

第三節(jié) 201*年中國電動摩托車生產基地-無錫 58

一、無錫電動自行車市場高速發(fā)展的原因 58

二、無錫電動自行車市場主流品牌 58

三、無錫電動自行車上牌上路管理 58

第四節(jié) 201*年中國電動摩托車生產基地-天津 59

一、天津電動自行車發(fā)展概況 59

二、天津電動自行車市場主流品牌 60

三、天津電動自行車生產技術 60

第五節(jié) 201*年中國電動摩托車生產基地-** 61

一、201*-201*年**市摩托車制造業(yè)數據分析 61

二、201*年**摩托車產業(yè)發(fā)展分析 63

三、**璧山積極打造全國最大摩托車生產基地 64

第七章 201*年中國電動摩托車市場消費調查及營銷戰(zhàn)略分析 65

第一節(jié) 201*年電動摩托車消費群體狀況分析 65

一、性別 65

二、年齡 65

三、階層 66

第二節(jié) 201*年中國電動摩托車消費趨勢研究 67

一、產品消費趨勢定位 67

二、消費稅的影響因素分析 67

第三節(jié) 201*年中國電動摩托車市場營銷策略分析 68

一、提高品牌知明度 68

二、滿足消費者需求（輕便、快捷、豪華、個性、防盜） 68

三、中國電動自行車行業(yè)的營銷建議 69

四、電動自行車營銷渠道整合策略 69

第四節(jié) 201*年中國電動摩托車市場營銷存在問題解析 73

一、中國電動自行車市場營銷存在的七種誤區(qū) 73

二、電動自行車營銷的錯誤認識淺析 74

三、電動自行車品牌營銷的誤區(qū) 75

第八章 201*年電動摩托車重點品牌動態(tài)與經營策略分析 81

第一節(jié) 綠源電動自行車 81

一、十年間業(yè)績增300余倍 81

二、讓電動自行車走得更遠 81

三、從電動自行車到電動汽車 83

第二節(jié) 新日電動自行車 85

一、新日的機遇與挑戰(zhàn) 85

二、新日開啟電動自行車電池“后品牌時代” 86

三、新日電動車曾獲奧運會服務電動自行車品牌 86

第九章 201*年中國電動摩托車行業(yè)市場競爭格局分析 87

第一節(jié) 201*年中國電動摩托車區(qū)域競爭特點分析 87

一、二、三級城市和農村地區(qū)頗受歡迎 87

二、三大主流生產基地--浙江、天津、無錫 87

第二節(jié) 201*年中國電動摩托車技術競爭分析 87

一、電動自行車蓄電池技術創(chuàng)新 87

二、核心技術特點 88

三、新技術發(fā)展趨勢 89

第三節(jié) 201*年中國電動摩托車產業(yè)集中度分析 90

一、產品產量區(qū)域分布 90

二、生產企業(yè)的集中分布 90

三、市場集中度分析 91

第四節(jié) 201*年中國電動摩托車提升競爭力策略分析 91

第十章 201*年中國電動自行車行業(yè)重點企業(yè)分析 93

第一節(jié) 濟南輕騎摩托車股份有限公司 93

一、企業(yè)概況 93

二、企業(yè)主要經濟指標分析 94

三、企業(yè)盈利能力分析 95

四、企業(yè)償債能力分析 96

五、企業(yè)運營能力分析 97

六、企業(yè)成長能力分析 98

第二節(jié) 中國嘉陵工業(yè)股份有限公司(集團) 98

一、企業(yè)概況 98

二、企業(yè)主要經濟指標分析 99

三、企業(yè)盈利能力分析 100

四、企業(yè)償債能力分析 101

五、企業(yè)運營能力分析 102

六、企業(yè)成長能力分析 103

第三節(jié) **宗申動力機械股份有限公司 103

一、企業(yè)概況 103

二、企業(yè)主要經濟指標分析 103

三、企業(yè)盈利能力分析 105

四、企業(yè)償債能力分析 106

五、企業(yè)運營能力分析 107

六、企業(yè)成長能力分析 107

第四節(jié) 浙江錢江摩托股份有限公司 108

一、企業(yè)概況 108

二、企業(yè)主要經濟指標分析 109

三、企業(yè)盈利能力分析 110

四、企業(yè)償債能力分析 111

五、企業(yè)運營能力分析 112

六、企業(yè)成長能力分析 113

第五節(jié) 新大洲控股股份有限公司 113

一、企業(yè)概況 113

二、企業(yè)主要經濟指標分析 114

三、企業(yè)盈利能力分析 115

四、企業(yè)償債能力分析 116

五、企業(yè)運營能力分析 117

六、企業(yè)成長能力分析 118

第六節(jié) 澳柯瑪(沂南)新能源電動車有限公司 118

一、企業(yè)概況 118

二、企業(yè)主要經濟指標分析 119

三、企業(yè)盈利能力分析 120

四、企業(yè)償債能力分析 120

五、企業(yè)運營能力分析 121

六、企業(yè)成長能力分析 121

第七節(jié) 上海比亞迪電動車有限公司 122

一、企業(yè)概況 122

二、企業(yè)主要經濟指標分析 122

三、企業(yè)盈利能力分析 123

四、企業(yè)償債能力分析 123

五、企業(yè)運營能力分析 124

六、企業(yè)成長能力分析 124

第八節(jié) 嘉興市菲利普車業(yè)有限責任公司 124

一、企業(yè)概況 124

二、企業(yè)主要經濟指標分析 125

三、企業(yè)盈利能力分析 125

四、企業(yè)償債能力分析 126

五、企業(yè)運營能力分析 126

六、企業(yè)成長能力分析 126

第九節(jié) 天津飛踏自行車有限公司 127

一、企業(yè)概況 127

二、企業(yè)主要經濟指標分析 127

三、企業(yè)盈利能力分析 128

四、企業(yè)償債能力分析 129

五、企業(yè)運營能力分析 129

六、企業(yè)成長能力分析 129

第十節(jié) 杭州藍貝電動自行車有限公司 130

一、企業(yè)概況 130

二、企業(yè)主要經濟指標分析 130

三、企業(yè)盈利能力分析 131

四、企業(yè)償債能力分析 131

五、企業(yè)運營能力分析 132

六、企業(yè)成長能力分析 132

第十一章 201*年中國電動摩托車的相關行業(yè)運行走勢分析 133

第一節(jié) 電動摩托車用電池 133

一、鋰動力電池與電動摩托車的發(fā)展 133

二、電動摩托車用電池發(fā)展方向 135

三、電動摩托車用電池市場前景看好 141

第二節(jié) 電動摩托車維修 142

一、電動摩托車維修市場概況 142

二、電動摩托車維修市場投資分析 142

三、電動摩托車維修市場發(fā)展看好 144

第三節(jié) 普通自行車 145

一、普通自行車市場態(tài)勢 145

二、普通自行車的缺點與不足 145

第四節(jié) 摩托車 146

一、摩托車市場態(tài)勢 146

二、摩托車的缺點與不足 147

第十二章 201*-201*年中國電動摩托車運行環(huán)境預測分析 148

第一節(jié) 201*-201*年中國電動自行車行業(yè)發(fā)展趨勢分析 148

一、中國電動自行車售后不斷完善 148

二、中國電動自行車技術變革與產品更新 149

第二節(jié) 201*-201*年中國電動自行車行業(yè)市場預測分析 150

一、中國將成為電動自行車的最大市場 150

二、輕型電動車產業(yè)發(fā)展?jié)摿εc供求結構 151

三、電動自行車將逐步取代普通自行車 152

第三節(jié) 201*-201*年電動自行車需求預測分析 152

一、市場需求總量小額穩(wěn)步增長 152

二、中小城市和農村市場需求成為主要來源 153

三、自行車運動功能需求突出 153

第十三章 201*-201*年中國電動自行車行業(yè)投資前景與風險分析 155

第一節(jié) 201*-201*年中國電動自行車投資前景分析 155

一、農村市場成為電動自行車行業(yè)投資新亮點 155

二、輕型電動自行車將是不可忽視的新興產業(yè) 155

三、輕型電動自行車的投資潛力大 156

第二節(jié) 201*-201*年中國電動自行車投資風險分析 156

一、市場競爭風險分析 156

二、電動自行車投資的政策風險 157

三、中國電動自行車面臨三包規(guī)定的風險 157

四、生產技術風險 157

第三篇：荊州摩托車市場調查問卷

荊州摩托車市場調查問卷

您好，為了了解荊州摩托車市場的消費需求情況,我們特地展開了此次的調查活動,希望您在百忙之中抽出寶貴時間,協(xié)助我們完成以下這份市場調查.謝謝您的合作!(此調查不記姓名,填寫時不要有任何顧慮)

1. 您是否已經擁有摩托車？

a.有b.沒有（若沒有，則不需要繼續(xù)填寫此問卷,謝謝合作）

2. 您平時獲取有關摩托車信息的主要來源有？（多選）

a.電視b.報紙c.雜志

d.廣播e.有車的朋友f.摩托車商店 g.廣告牌或廣告宣傳畫h.其他3. 您購買摩托車的主要用途是？

a.代步b.販運貨物c.跑出租

d.玩車e休閑旅游f.其他

4. 您在使用摩托車過程中遇到的最大問題是？

a.質量問題b.力量不足c.速度不快

d.使用不舒服e.維修不方便f.維修費太高 g.耗油高h.其他

5. 您購買摩托車時考慮的因素有哪些？（多選）

a.品牌b.質量c.性能

d.價格e.外觀f.商家是熟人 g.售后服務h.有獎品i.其他

6.您喜歡在哪里購買摩托車？

a.專賣店b.大型商場c.小型代理商d.二手車市場

7. 您購買的摩托車的品牌是？

a.力帆b.錢江c.鈴木d.隆鑫

e.宗申f.本田g.其他

8. 您購買的摩托車的樣式是？

a.騎式b.踏板式c.彎梁式d.太子式

e.越野車式f.街跑式g.其他

9. 您購買摩托車的顏色是？

a.紅色b.黑色c.銀灰色d.白色e.黃色f.藍色g.其他

10. 給您印象最深的摩托車廣告您是通過什么方式看到的？

a.電視b.報紙c.雜志d.路牌e.廣播f.其他

11. 請問您購車時的決策者是？

a.自己b.和家人商量c.我不參與決策

12. 請問您從想購買摩托車到實際購買摩托車大約經歷了多長時間？

a.1周以內b.2-4周c.1-2個月

d.2-3個月e.4個月以上

13. 您購買摩托車時最關心的部件質量是？（多選）

a.發(fā)動機b.輪胎c.剎車性能d.減震效果e.其他

14. 您更換過幾輛摩托車？

a.0輛b.1輛c.2輛d.2輛以上

15. 最吸引您購買摩托車的方式?

a.打折b.贈送禮品

c.注冊為會員，享受好的售后服務d.其他16. 您認為摩托車使用的最佳年限是？

a.2年b.3年c.4年d.5年

17. 使用摩托車的成員有？

a.自己b.家人c.朋友d.其他

18. 您選擇購買摩托車的原因是？（多選）

a.方便b.便宜c.個性d.其他

19. 您選擇保養(yǎng)摩托車的方式是？

a.自行保養(yǎng)b.在專業(yè)地點保養(yǎng)c.到指定地點保養(yǎng)

20. 您使用的是二手摩托車么？

a.是b.不是

21. 你購買摩托車時最注意的問題是？

a.耗油量b.售后服務c.價格d.品牌e.其他

22.請您回憶一下，當時對您購車影響最大的是？

a.朋友推薦b.經銷商推薦c.廣告信息

d.雜志介紹e.其他

23.您購買的摩托車的價位是?

a.201*元以下b.201*-2500元c.2500-3000元

d.3000-3500元e.3500-4000元f.4000-4500元g.4500-5000元h.5000-6000元i.6000元以上

24.請您您的性別是？

a.男b.女

25.您的年齡是？

a.20-25歲b.25-30歲c.30-35歲

d.35-40歲e.40-45歲f.45歲以上

26.您屬于？

a.城鎮(zhèn)戶b.農村戶c.城鎮(zhèn)暫住戶

27.您的工作是？

a.個體勞動者b.國企職工c.私營企業(yè)員工

d.農民e.政府工作人員f.文教系統(tǒng)職工g.學生h.待業(yè)i.其他

28.您的月收入是？

a.800以下b.800-1500元c.1500-201*元

d.201*-2500元e.2500-3000元f.3000元以上

29.您對您使用的摩托車滿意嗎？請為您的摩托車打分

a. 非常滿意10分b.滿意8分

c. 一般3分d.不滿意0分

30.您對目前使用摩托車的功能或性能有哪些意見： 您對將來使用摩托車的功能或性能有哪些建議：

31.您希望得到摩托車廠商的哪些售后服務：

謝謝您的合作！

第四篇：摩托車市場鹿死誰手

摩托車市場鹿死誰手？

經濟日報作者：吳永亮 201*0916

經過多年的搏殺、整合和淘汰，我國摩托車行業(yè)目前雖仍未能形成如行業(yè)權威人士所言的只剩下8-10家具有較強綜合實力的大型摩托車企業(yè)，但是以**、江浙、廣東三大整車生產板塊為主體的競爭格局卻愈演愈烈。在今后幾年，以三大板塊為核心的淘汰、整合與兼并仍將是摩市競爭的主旋律。**銀鋼集團總裁潘漢祥日前在京向媒體拋出如此觀點。

潘漢祥是在9月7日來京參加該集團新品牌“本一”摩托上市發(fā)布會，及銀鋼集團與國賓護衛(wèi)隊結成警民共建單位系列活動時所做的表述，他還指出，盡管目前**板塊看似優(yōu)勢明顯，但在國內外競爭壓力下，目前亟須提升綜合競爭力。

首先，從1996年—201*年產量前30名企業(yè)中，各板塊企業(yè)數量和產業(yè)數量比較看。1996年開始，我國摩托車行業(yè)開始步入買方市場，企業(yè)開始了一浪高過一浪的價格大戰(zhàn)。在這場持久的價格戰(zhàn)中，**板塊穩(wěn)打穩(wěn)扎，整車生產規(guī)模迅速擴張，成為三大板塊中最大的贏家；在201*年，**、江浙和廣東三大板塊進入當年產量前30名的企業(yè)平均產量分別為404481輛、314741輛和242321輛；在201*年產銷前10名的企業(yè)中，**、江浙和廣東板塊所占企業(yè)數分別為5家、2家和2家。從進入年產量前30名的企業(yè)數量和這些企業(yè)的總產量，以及從進入年產量前30名的企業(yè)的平均產量和在年產量前10名中所占的比例分析，目前，**板塊都處于領先優(yōu)勢并且在整車生產規(guī)模上已經形成了極強的板塊競爭優(yōu)勢。

其次、從板塊中主要優(yōu)勢企業(yè)來看。**板塊發(fā)展迅猛，民營企業(yè)異軍突起。**作為我國摩托車工業(yè)重要的整車和發(fā)動機生產基地，不僅擁有嘉陵、建設兩大國營企業(yè)，而且宗申、力帆、隆鑫、銀鋼等組成的民營陣容，近年來市場表現(xiàn)十分活躍并在行業(yè)中正扮演著越來越重要的角色。江浙板塊更新產品搶市場。江浙板塊以浙江錢江、南京金城、無錫眾星、林芝山陽、江蘇春蘭、健龍新田、江蘇雄風、常州光陽等企業(yè)為代表，依靠完善的當地配套體系，不斷加快產品更新速度，形成了獨特的產品開發(fā)模式，尤其是在踏板車方面更是引導著市場的潮流，顯示出極強的整體實力。廣東板塊整合國內外優(yōu)勢資源，綜合競爭力占據優(yōu)勢。廣東板塊以五羊本田、大長江、新大洲本田、番禹華南、深圳益豪、精通天馬、豪進、廣東珠江等為代表。其中大多堅持高品質、高檔次路線，贏得了極好的市場口碑。廣東板塊以國外技術、資本和管理為基礎，結合國內的優(yōu)勢資源，綜合競爭實力將會得到極大的提升，其板塊具有廣闊的發(fā)展前景。

潘漢祥最后指出，我國摩托車的產銷制度目前正在逐漸完善、用戶群體逐漸走向成熟，摩托車市場的競爭最終將由研制能力、創(chuàng)新能力、產品性能與質量、價格和服務等綜合競爭力來領導市場的走向。

第五篇：201*-201*年中國摩托車市場投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告

- 1 -

201*-201*年中國摩托車市場投資環(huán)境及發(fā)展策略研究報告

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正文目錄

第一部分201*產業(yè)運行外部環(huán)境變化分析

第一章201*年中國摩托車運行概況2

第一節(jié)201*年摩托車重點產品運行分析2

第二節(jié)我國摩托車產業(yè)特征與行業(yè)重要性3

第二章201*年摩托車發(fā)展宏觀經濟環(huán)境分析6

第一節(jié)201*年宏觀經濟政策影響6

第二節(jié)201*年中國經濟運行預測7

第三節(jié)“十二五”期間國民經濟發(fā)展預測8

第四節(jié)201*年國際經濟環(huán)境分析9

第三章摩托車行業(yè)201*年政策環(huán)境變化分析12

第一節(jié)國內宏觀經濟形勢分析12

第二節(jié)國內宏觀調控政策分析13

第三節(jié)國內摩托車行業(yè)政策分析14

一、行業(yè)具體政策14

二、政策特點與影響17

第四章201*年國際摩托車行業(yè)發(fā)展分析22

第一節(jié)世界摩托車生產與消費格局分析22

第二節(jié)201*年世界摩托車市場存在的問題23

第二部分摩托車重點產品201*年走勢分析

第五章我國摩托車行業(yè)供需狀況分析27

第一節(jié)摩托車行業(yè)市場需求分析27

第二節(jié)(內容來源好 范文網m.hmlawpc.com)摩托車行業(yè)供給能力分析28

第三節(jié)摩托車行業(yè)進出口貿易分析29

一、產品的國內外市場需求態(tài)勢29

二、國內外產品的比較優(yōu)勢31

第六章摩托車行業(yè)前十強省市比較分析35

第一節(jié)前十強省市的人均指標比較35

第二節(jié)前十強省市的經濟指標比較36

一、前十強省市的盈利能力比較36

二、前十強省市的營運能力比較38

三、前十強省市的償債能力比較41

第七章摩托車行業(yè)競爭績效分析46

第一節(jié)摩托車行業(yè)總體效益水平分析46

第二節(jié)摩托車行業(yè)產業(yè)集中度分析47

第三節(jié)摩托車行業(yè)不同所有制企業(yè)績效分析48

第四節(jié)摩托車行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)績效分析49

第五節(jié)摩托車市場分銷體系分析50

- 2 -

一、銷售渠道模式分析50二、產品最佳銷售渠道選擇53第八章摩托車行業(yè)區(qū)域分析58

第一節(jié)我國摩托車企業(yè)區(qū)域分析58

第二節(jié)山東省摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析59一、山東省摩托車行業(yè)產銷分析59二、山東省摩托車行業(yè)盈利能力分析三、山東省摩托車行業(yè)償債能力分析四、山東省摩托車行業(yè)營運能力分析第三節(jié)廣東省摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析一、廣東省摩托車行業(yè)產銷分析68二、廣東省摩托車行業(yè)盈利能力分析三、廣東省摩托車行業(yè)償債能力分析四、廣東省摩托車行業(yè)營運能力分析第四節(jié)江蘇省摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析一、江蘇省摩托車行業(yè)產銷分析77二、江蘇省摩托車行業(yè)盈利能力分析三、江蘇省摩托車行業(yè)償債能力分析

60 62 6568 70 73 7577 79 80

四、江蘇省摩托車行業(yè)營運能力分析82第五節(jié)浙江省摩托車行業(yè)發(fā)展狀況分析86一、浙江省摩托車行業(yè)產銷分析86二、浙江省摩托車行業(yè)盈利能力分析89三、浙江省摩托車行業(yè)償債能力分析91四、浙江省摩托車行業(yè)營運能力分析92 第三部分摩托車行業(yè)融資及競爭分析第九章我國摩托車行業(yè)投融資分析98

第一節(jié)我國摩托車行業(yè)企業(yè)所有制狀況98第二節(jié)我國摩托車行業(yè)外資進入狀況99第三節(jié)我國摩托車行業(yè)合作與并購100第四節(jié)我國摩托車行業(yè)投資體制分析101第五節(jié)我國摩托車行業(yè)資本市場融資分析102第十章摩托車產業(yè)經營策略分析105第一節(jié)總體經營策略105第二節(jié)市場競爭策略106

一、細分市場及產品定位106二、價格與促銷手段109三、銷售渠道111第三節(jié)行業(yè)品牌分析113

第十一章我國摩托車行業(yè)重點企業(yè)分析116第一節(jié)國內摩托車行業(yè)重點企業(yè)a116一、公司基本情況116

二、公司經營與財務狀況1181、企業(yè)償債能力分析121

2、企業(yè)運營能力分析1233、企業(yè)盈利能力分析124

第二節(jié)國內摩托車行業(yè)重點企業(yè)b127一、公司基本情況127

二、公司經營與財務狀況1281、企業(yè)償債能力分析1302、企業(yè)運營能力分析1333、企業(yè)盈利能力分析135

第三節(jié)國內摩托車行業(yè)重點企業(yè)c137一、公司基本情況137

二、公司經營與財務狀況1391、企業(yè)償債能力分析1402、企業(yè)運營能力分析1423、企業(yè)盈利能力分析145

第四節(jié)國內摩托車行業(yè)重點企業(yè)d148一、公司基本情況148

二、公司經營與財務狀況1501、企業(yè)償債能力分析1532、企業(yè)運營能力分析1553、企業(yè)盈利能力分析156

第五節(jié)國內摩托車行業(yè)重點企業(yè)e159一、公司基本情況159

二、公司經營與財務狀況1601、企業(yè)償債能力分析1622、企業(yè)運營能力分析1653、企業(yè)盈利能力分析167 第四部分產業(yè)發(fā)展前景及競爭預測

第十二章我國摩托車產業(yè)消費量預測172

第一節(jié)我國摩托車消費總量預測研究思路與方法172

第二節(jié)201*-201*年摩托車需求總量時間序列法預測方案第三節(jié)201*-201*年摩托車需求總量曲線預測法預測方案第四節(jié)201*-201*年摩托車需求總量預測結果175第十三章我國摩托車產業(yè)供給預測178

第一節(jié)我國摩托車生產總量預測研究思路與方法178第二節(jié)201*-201*年摩托車生產總量時間序列法預測方案第三節(jié)201*-201*年摩托車生產總量曲線預測法預測方案第四節(jié)201*-201*年摩托車生產總量預測結果181第十四章摩托車相關產業(yè)201*年走勢分析184第一節(jié)上游行業(yè)影響分析184第二節(jié)下游行業(yè)影響分析185

第十五章摩托車行業(yè)競爭格局分析188

第一節(jié)摩托車行業(yè)競爭格局的變遷188一、企業(yè)數量之爭188

- 3 -

173174179180

二、排量之爭190三、焦點之爭193四、區(qū)域之爭195五、車型之爭196六、擴張模式之爭198七、廣告之爭201

八、板塊之爭203

第二節(jié)摩托車市場的競爭格局205一、摩托車市場的競爭特點205

二、中國摩托車產業(yè)的品牌競爭207

三、中國摩托車產業(yè)三大板塊競爭現(xiàn)狀四、摩托車行業(yè)價格競爭的變化210第三節(jié)摩托車行業(yè)競爭戰(zhàn)略分析214一、低成本戰(zhàn)略214二、差異化戰(zhàn)略217

三、集中與專業(yè)化戰(zhàn)略219 第五部分投資機會與風險分析

第十六章摩托車行業(yè)成長能力及穩(wěn)定性分析224第一節(jié)摩托車行業(yè)生命周期分析224

第二節(jié)摩托車行業(yè)增長性與波動性分析225第三節(jié)摩托車行業(yè)集中程度分析226第十七章摩托車行業(yè)的營銷229第一節(jié)摩托車經銷商的發(fā)展之路分析229一、煎熬期229二、存活期231三、成功期232四、快速發(fā)展期234五、成熟期237

第二節(jié)摩托車最終用戶的服務營銷分析240一、售前服務240二、售中服務242三、售后服務245

四、服務營銷的優(yōu)勢247第三節(jié)摩托車的品牌營銷策略249一、精選品類，細化步驟249二、加深溝通，做精零售251三、差異化打造品牌服務252四、涉足制造，拓展大空間254五、打造自身品牌257第四節(jié)摩托車產品的營銷步驟260一、營銷切入模式的選擇260二、差異化推廣策略262

三、掌握四定原理265

- 4 -

208

五、掌握市場生命周期268六、特色性促銷推廣模式270 第五節(jié)摩托車企業(yè)海外營銷的手段274一、打“亂”仗274二、做品牌277

三、本土化279

第十八章摩托車行業(yè)投資機會分析283

第一節(jié)201*-201* 年摩托車行業(yè)主要區(qū)域投資機會283第二節(jié)201*-201* 年摩托車行業(yè)出口市場投資機會284第三節(jié)201*-201* 年摩托車行業(yè)企業(yè)的多元化投資機會285第十九章摩托車行業(yè)發(fā)展趨勢分析288

第一節(jié)中國摩托車產業(yè)發(fā)展趨勢預測288

一、201*年中國摩托車產業(yè)升級迫在眉睫288

二、“十二五”期間中國摩托車行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃290三、未來十年國內摩托車業(yè)的發(fā)展方向293四、中國摩托車企業(yè)重組與整合的方向295第二節(jié)摩托車企業(yè)的發(fā)展分析297

一、與國外知名企業(yè)合作繼續(xù)加快297 二、企業(yè)研發(fā)能力將成為競爭的焦點299 三、產業(yè)集群趨勢更加明顯300 四、生產集中度將進一步提高302

第二十章摩托車產業(yè)投資風險308第一節(jié)摩托車行業(yè)宏觀調控風險308第二節(jié)摩托車行業(yè)競爭風險309第三節(jié)摩托車行業(yè)供需波動風險310第四節(jié)摩托車行業(yè)技術創(chuàng)新風險311第五節(jié)摩托車行業(yè)經營管理風險312第二十一章產業(yè)政策環(huán)境分析315第一節(jié)相關政策環(huán)境分析315

一、降低消費稅給摩托車產業(yè)帶來的機遇和挑戰(zhàn)315二、實施行業(yè)生產準入管理的目的316三、中國將規(guī)范摩托車出口秩序318

四、201*年中國摩托車行業(yè)出口退稅下調321

五、201*年國內開始實施新版交強險323六、201*年摩托車排污實行“國�！睒藴�324 第二節(jié)相關政策對摩托車市場的影響327

一、歐ii標準對中國摩托車行業(yè)發(fā)展的影響327二、摩托車出口資質管理遏制惡性競爭328

三、出口退稅下調對摩托車業(yè)整體出口的影響不大330四、摩托車生產準入促進了行業(yè)規(guī)范333五、生產準入加速中國摩托車業(yè)重新洗牌335 第三節(jié)關于禁摩337

二、“禁摩”與國情民生 三、“禁摩”與社會經濟 四、“禁摩”與政府誠信 五、“禁摩”與城市管理 六、“禁摩”與接軌國際339 340 342 345 347

第二十二章專家觀點與研究結論350第一節(jié)報告主要研究結論350第二節(jié)博研咨詢行業(yè)專家建議351 更多圖表：見報告正文

詳細圖表略??.如需了解歡迎來電索要。

本報告實時免費更新數據（季度更新）根據客戶要求選擇目標企業(yè)及調查內容。 附錄

附錄一：《中華人民共和國道路交通安全法》 附錄二：《摩托車安全基準》

附錄三：《摩托車生產準入管理辦法》

附錄四：《關于規(guī)范摩托車產品出口秩序的通知》 附錄五：《歐ⅱ標準》

附錄六：摩托車排放污染防治技術政策

來源：網絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

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