《張之洞》這本書是由唐浩明先生所寫，主要記錄了張之洞所在這幾十年中國的變化。這里給大家?guī)�來的是讀《張之洞》讀后感——洋務(wù)大臣張之洞，大家可以進(jìn)來看看！

每逢亂世，我泱泱中華總是人才輩出，在時局動蕩的晚清，中國出現(xiàn)了眾多希望能救中國于水火的仁人義士，他們或改革、或維新、或革命，希望能找出一條令中國徐圖自強(qiáng)的道路，而由滿清政府主導(dǎo)的洋務(wù)運(yùn)動正是挽救清朝江山的一種嘗試。說起洋務(wù)運(yùn)動，人們大多聯(lián)想到晚清四大名臣：曾國藩、李鴻章、左宗棠、張之洞，洋務(wù)運(yùn)動以"自強(qiáng)""求富"為旗號，由曾國藩提出的"師夷長技以制夷"為開端，再由李鴻章、左宗棠加以發(fā)展，先從軍隊(duì)、軍備上實(shí)行現(xiàn)代化改造，再到發(fā)展制造業(yè)，使受到兩次鴉片戰(zhàn)爭重創(chuàng)的滿清政府仿佛又重現(xiàn)一線生機(jī)，而說到洋務(wù)運(yùn)動的集大成者，就不得不提張之洞。

說起張之洞，這個名字既熟悉，又陌生，因?yàn)樗�不像曾國藩那樣功勛卓著而且自成一家之言，也不像李鴻章那樣掌握晚清命脈幾十年而且極富爭論性，更不像左宗棠那樣為保國土的完整而收復(fù)新疆大片失地，但晚清歷史如果少了張之洞，那中國近代的現(xiàn)代化進(jìn)程將會大打折扣。

張之洞歷任山西巡撫、兩廣總督、湖廣總督、兩江總督，晚年進(jìn)入內(nèi)閣中樞，早年本排斥西洋事物，認(rèn)為這些都是奇淫巧技，后來任兩廣總督，受兩廣開放風(fēng)氣的影響，同時也看到西洋科技的先進(jìn)性，故轉(zhuǎn)變成堅(jiān)定的洋務(wù)派，并在兩廣大力提倡發(fā)展洋務(wù)，引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)，使兩廣一時間成為了洋務(wù)運(yùn)動的橋頭堡，但真正讓他大展拳腳的，卻是他在湖廣總督任上開辦漢陽鐵廠、湖北槍炮廠、湖北織布局同時大力發(fā)展教育事業(yè)，促成眾多莘莘學(xué)子出國留洋，學(xué)習(xí)西方先進(jìn)知識、技術(shù)，而且主導(dǎo)建造了貫通中國南北的大動脈——蘆漢鐵路，大大促進(jìn)了中國內(nèi)地交通運(yùn)輸?shù)谋憷�性，也使武漢這個位于中國中心的樞紐城市，成為近代的工業(yè)中心和交通中心，今天武漢的發(fā)展，離不開張之洞打下的基礎(chǔ)�？梢哉f張之洞為中國近代的制造業(yè)發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，例如抗日戰(zhàn)爭時期中國軍隊(duì)廣泛使用的漢陽造步槍，就是湖北槍炮廠制造的，由于湖北槍炮廠位于武漢三鎮(zhèn)的漢陽，故稱漢陽造。

在洋務(wù)運(yùn)動的發(fā)展歷程中，張之洞提出"中體西用",認(rèn)為發(fā)展洋務(wù)要"中體"為主導(dǎo)，即孔孟之道為核心的儒家學(xué)說，"西學(xué)"為"中體"服務(wù)，"西學(xué)"即指近代西方的先進(jìn)科技，并在其《勸學(xué)篇》中加以論述，使這篇洋洋灑灑幾萬字的鴻篇巨著名揚(yáng)海內(nèi)外。

張之洞在湖北開展洋務(wù)其實(shí)并不是一帆風(fēng)順，最嚴(yán)重的問題就是資金短缺，當(dāng)時清政府的國庫連朝廷的日常開支都應(yīng)付不了，更不要說劃撥資金支持湖廣發(fā)展洋務(wù)，因此張之洞通過向外國銀行借款、向民族資本家籌款等方式不斷地籌措資金，經(jīng)過十幾年的努力，將湖廣地區(qū)，尤其是武漢打造成中國的工業(yè)重鎮(zhèn)，尤其是漢陽鐵廠，其規(guī)模和產(chǎn)量在當(dāng)時是處于世界領(lǐng)先水平，連末代沙皇尼古拉二世在參觀完鐵廠后都贊嘆不已。

清末正是大變局時代，張之洞出任地方督撫之時，清朝經(jīng)歷了第二次鴉片戰(zhàn)爭的失敗，而且剛剛平定了太平天國叛亂，可以說是元?dú)獯髠�，加之慈禧太后的專橫跋扈，國家財(cái)政捉襟見肘，官場上貪污腐敗，官官相護(hù)，賣官鬻爵嚴(yán)重，清朝的國勢已經(jīng)處在崩潰的邊緣，雖然有曾國藩、李鴻章等有見地的官員開展洋務(wù)運(yùn)動，但是落后的制度與先進(jìn)的技術(shù)不能相互匹配，洋務(wù)運(yùn)動在轟轟烈烈開展了近30年后，展現(xiàn)出越來越多的問題，以中體西用為理論根本的張之洞也陷入了前所未有的困境。

由于洋務(wù)企業(yè)都是官辦企業(yè)，以政府為主導(dǎo)，因此冗員過多、官僚主義、效率低下、產(chǎn)值低下、產(chǎn)品沒有競爭力等問題一直困擾著湖北工業(yè)的發(fā)展，而作為湖廣洋務(wù)運(yùn)動領(lǐng)軍人物的張之洞雖然看到了種種缺點(diǎn)，但由于見識與思想的局限性并沒有想出解決問題的方法，中體西用其實(shí)也只是改其形而不改其神的改革，沒有制度作為洋務(wù)運(yùn)動的后盾，即使引進(jìn)再多的新技術(shù)也只是徒勞，最后在康有為、梁啟超等維新志士的建議下，張之洞認(rèn)識到官辦企業(yè)的弊端，雖然極不情愿，但為了自己創(chuàng)辦的洋務(wù)企業(yè)能生存下去，他將漢陽鐵廠，這個當(dāng)時亞洲第一大的鐵廠交給了民族資本家盛宣懷，在盛宣懷的改革和經(jīng)營下，漢陽鐵廠擺脫了死氣沉沉的官僚氣息，走上了真正的發(fā)展之路。

綜觀張之洞的洋務(wù)生涯，雖然為中國近現(xiàn)代的工業(yè)化打下了基礎(chǔ)，但是他缺乏對當(dāng)時世界形勢和格局的認(rèn)識，洋務(wù)運(yùn)動的開展也是顯其形而不得其神，沒有充分認(rèn)識到落后的上層建筑并不能打開洋務(wù)運(yùn)動的新局面，意識形態(tài)層面上仍然只是充滿了落后的愚忠思想，心系維新運(yùn)動，卻又受以慈禧太后為代表的守舊派的掣肘，對洋務(wù)運(yùn)動及政府改革的發(fā)展有心無力，他所做的一切也只是減慢了滿清這艘將沉大船的沉沒速度，讀完本書不由自主地為張之洞的悲情結(jié)局感到惋惜，也只能嘆一句生不逢時吧。

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