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我眼中的改革開放作文1400字隨筆作文

網(wǎng)站:公文素材庫(kù) | 時(shí)間:2019-05-15 10:21:05 | 移動(dòng)端:我眼中的改革開放作文1400字隨筆作文

改革開放帶給了我們很多有趣的東西,改革開放,讓我們很多人都過(guò)上了好日子,改革開放給我們的改變實(shí)在是太大了,對(duì)于改革開放,大家了解多少呢,在你看來(lái)什么是真正的改革開放呢,下面這一篇我眼中的改革開放作文,大家一起來(lái)欣賞一下吧!

四十年前的冬天,隨著十一屆三中全會(huì)的進(jìn)行,中國(guó)走進(jìn)了一個(gè)新的時(shí)代——改革開放的時(shí)代。

音樂(lè)《春天的故事》中有句歌詞,“有一位老人在中國(guó)南海邊畫了一個(gè)圈”,指的便是鄧小平爺爺在39年前的春天在廣東福建視察并將深圳廈門設(shè)立為經(jīng)濟(jì)特區(qū)的事情,春天不僅代表鄧小平同志視察的季節(jié),同時(shí)也標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也進(jìn)入了飛速上升的時(shí)節(jié)。

縱觀四十年改革開放,可以說(shuō)對(duì)我們國(guó)家的改變是巨大的,想當(dāng)年?yáng)|亞四小龍被稱為亞洲的經(jīng)濟(jì)奇跡,如今卻也比不得如今中國(guó)傲視亞洲。

對(duì)于一個(gè)成都孩子而言,人民南路的變遷可以說(shuō)是相當(dāng)顯著的。曾經(jīng)看過(guò)九十年代人民南路的老照片,只是一個(gè)兩車道稍微比一般路寬的道路,人們主要的出行方式還是自行車和路中央的有軌電車,甚至知道我小時(shí)候也就是21世紀(jì)最初的一兩年有軌電車依然是成都人民出行的重要一環(huán)。

而如今,人民南路已經(jīng)擴(kuò)建成了一個(gè)八車道加兩輔道的地標(biāo)性大道,成為了成都的門面工程,路邊高樓林立,路上車水馬龍,人們主要的出行方式也由電車和自行車變成了人民南路下方的一號(hào)線地鐵以及路上川流不息的轎車和班次極其豐富的公交車?梢哉f(shuō)改革開放四十年來(lái),作為成都人,近二十幾年來(lái)的發(fā)展是最為迅速的,同時(shí)也給成都人的生活帶來(lái)了質(zhì)一樣的改變。

說(shuō)到成都,不得不提的便是美味的火鍋,然而在大伯等老一輩的回憶中,他們第一次吃火鍋竟也是九十年代左右。成都最初的火鍋幾乎都是從重慶引進(jìn)的,最初之時(shí)也就是九十年代,全成都也就三五家,對(duì)比如今幾乎每條街道都有火鍋店的盛況,我方才認(rèn)識(shí)到我國(guó)的改革開放為成都的飲食文化帶來(lái)了如此劇烈的改變。短短二十多年的時(shí)間,成都人民的生活出現(xiàn)了完全令人無(wú)法想象的變化,這無(wú)不是改革開放帶給我們成都人民的福利。

可以說(shuō),改革開放給全國(guó)人民的生活帶來(lái)的是衣食住行等全方面的革新,而同時(shí)也極大的提升了我國(guó)的國(guó)際影響力。即是在過(guò)去我們國(guó)家也是聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)之一,然而如今的中國(guó)更是在國(guó)際事務(wù)上有了更高的話語(yǔ)權(quán)。無(wú)論是南海問(wèn)題上的強(qiáng)硬態(tài)度,還是作為朝鮮問(wèn)題強(qiáng)有力的一方話語(yǔ)權(quán)甚至可以堅(jiān)決的和美國(guó)展開貿(mào)易戰(zhàn),可以說(shuō),改革開放后中國(guó)國(guó)力的急速提升,使得中國(guó)更有底氣地在全球各問(wèn)題中發(fā)出自己的聲音。

改革開放三十年之時(shí)我們開心的發(fā)現(xiàn)中國(guó)制造走向了全世界也擔(dān)心中國(guó)的創(chuàng)新能力在何方,而在如今改革開放四十年之際,我們可以驕傲的發(fā)現(xiàn)中國(guó)的創(chuàng)新能力以及科研能力已經(jīng)走到了世界的前列!2017年中國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展?fàn)顩r評(píng)價(jià)報(bào)告》中顯示我國(guó)是國(guó)際專利申請(qǐng)第二大來(lái)源、國(guó)際商標(biāo)申請(qǐng)第三大來(lái)源。

多年來(lái),我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事業(yè)所取得的成就在全球范圍正在獲得更多的認(rèn)同,這在此次《報(bào)告》中同樣得以體現(xiàn)。無(wú)論是“蛟龍?zhí)?rdquo;下海,還是C919的成功試飛,甚至中國(guó)高鐵在國(guó)際的聲譽(yù)都標(biāo)志著我國(guó)的高端制造業(yè)正在逐步追趕著世界最尖端水平的腳步。同時(shí)華為等手機(jī)品牌以及比亞迪等汽車品牌在歐美國(guó)家的流行,也標(biāo)志著我國(guó)民間工業(yè)跨入了世界頂尖水平。

然而這四十年經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,也讓我國(guó)的環(huán)境問(wèn)題愈加凸顯,我們也逐步認(rèn)識(shí)到了這方面的問(wèn)題。在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),我們也逐漸重視節(jié)能減排的重要性,暑期實(shí)習(xí)中參觀的渭河火力發(fā)電廠也在近幾年修建了除硫除硝的環(huán)保設(shè)施。

國(guó)家對(duì)企業(yè)環(huán)保要求的實(shí)施,正是對(duì)環(huán)境問(wèn)題的正視,同時(shí)生態(tài)中國(guó)概念的提出也是國(guó)家對(duì)環(huán)境這一亟待劫奪的問(wèn)題的回答,亡羊補(bǔ)牢為時(shí)未晚,相信我們未來(lái)的生活會(huì)更好,我國(guó)未來(lái)的發(fā)展前途也一片光明。

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