火車是我們這個(gè)時(shí)代的主要交通工具，它將我們從一個(gè)地方接到另一個(gè)地方，對于火車是很多都喜歡的，相信很多小朋友都玩過火車玩具，大家都想當(dāng)司機(jī)帶領(lǐng)大家去他們想去的地方。下面給大家?guī)�來的是我與火車的不解之緣小學(xué)生作文700字。

記得在一本書上看到一句話：“開火車是每一個(gè)男孩的夢想。”

仿佛如命中注定一般，我的爸爸恰巧也是一名火車從業(yè)人員，他帶著我坐在站臺上，看著火車一輛輛從我面前“呼哧呼哧”地經(jīng)過，如此壯觀宏偉的一幕一幕深深地刻在了我的心中，感官上沖擊的同時(shí)，我的思想上也在潛移默化地被爸爸改變著。我靠在爸爸身邊，他和我講著許多關(guān)于火車的故事：以前的火車是黑色的，像一座臥倒的鐵塔。它有著特有的煙筒，噴出煙霧，夾帶著沒燒完的煤渣，紛紛揚(yáng)揚(yáng)。爸爸告訴我這就是蒸氣火車，因?yàn)闊�的是煤，所以吐出的煙里盡是煤灰。爸爸還說在他25歲的時(shí)候，他有幸以鐵路職工子女的身份招工上鐵路，成為了一名值班員，工作主要是調(diào)度控制火車進(jìn)出站。他所在的青田機(jī)務(wù)段，清一色的國產(chǎn)前進(jìn)型機(jī)車，牽引定數(shù)為3000噸，運(yùn)行時(shí)速可達(dá)80公里，是當(dāng)時(shí)我國鐵路的主型機(jī)車，也是世界上牽引噸位最大的火車。

聽了爸爸的這番訴說，一連串大氣的數(shù)據(jù)在我的腦海里回轉(zhuǎn)，崇敬之意頓時(shí)涌上心頭。于是我立志成為一名火車工作人員，完成自己的夢想，兼顧服務(wù)人民。至此，我與火車產(chǎn)生了特殊的情結(jié)，與火車產(chǎn)生了不解之緣。

平時(shí)學(xué)習(xí)之余，我都會(huì)了解關(guān)于火車的相關(guān)知識。比如“東風(fēng)型”內(nèi)燃機(jī)車，它是一個(gè)龐大的家族。在很長時(shí)間里，它占據(jù)了國產(chǎn)機(jī)車動(dòng)力的半壁江山。1992年12月，廣州至深圳準(zhǔn)高速鐵路開通，時(shí)速可達(dá)160公里。2001年7月，和諧號登場了，此車最低時(shí)速為170公里，同年11月18日，“中原之星”正式投入運(yùn)營，子彈頭外形，成為京廣線上的一道美影。2018年，中國速度“復(fù)興號”列車出現(xiàn)了，最高運(yùn)行速度達(dá)到了380公里，比日本新干線快80公里，比德國法國的火車快60公里，成為世界上既環(huán)保又快速的動(dòng)車。

2016年9月初，G20的會(huì)議上，美國總統(tǒng)對習(xí)主席說：“我佩服中國兩件事，一是高鐵，二是數(shù)學(xué)教育。”這句話讓我肅然起敬，火車事業(yè)如此被稱贊，不經(jīng)意之間，我感覺我肩上的重量又沉重了許多，這種感覺讓人既興奮又倍感壓力。

我國高鐵正在日新月異著變化著，我也要跟上中國前進(jìn)的步伐。

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