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最高點(diǎn)的合影微電影觀后感

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-05-15 07:17:11 | 移動端:最高點(diǎn)的合影微電影觀后感

這四十年,我國的很多領(lǐng)域都發(fā)生了變化,尤其是一些新興產(chǎn)業(yè)方面,我國也正在實現(xiàn)從零到有的過程。這樣的一部最高點(diǎn)的合影微電影就是記錄了創(chuàng)造下的中國在這輝煌四十年取得的成就。以下就是最高點(diǎn)的合影微電影觀后感,一起來看看吧。

12月18日是十一屆三中全會召開四十周年的日子,也是改革開放四十周年紀(jì)念日,由中宣部安排中影股份公司出品了系列微電影來慶祝改革開放四十周年,其中《最高點(diǎn)的合影》講述了一個關(guān)于兩代人接力夢想,創(chuàng)造中國新高度的真實故事。

故事以常氏父子為原型,三十年前父親常本宏擔(dān)任北京國貿(mào)一期工程中方施工總調(diào)度,三十年后兒子常奇峰擔(dān)任國貿(mào)三期B階段工程項目現(xiàn)場經(jīng)理,連接起了國貿(mào)三期A、B兩座摩天大樓,在這三十年間,項目從最起初由外國建筑公司“帶領(lǐng)、幫助”到最后由中方建筑公司管理外國建筑公司,從一個學(xué)生變成了一個老師,這過程靠的就是一股拼勁和倔勁,在經(jīng)歷了奮斗、收獲、喜悅和失落之后,努力和汗水最終獲得了認(rèn)可。

常氏父子的奮斗故事是中國改革開放40年發(fā)展的一個縮影,這40年是中國人民在中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下艱苦奮斗的40年,是中國經(jīng)濟(jì)騰空發(fā)展的40年,在波瀾壯闊的時代大潮下,普通勞動者在各行各業(yè)譜寫了一曲曲艱苦奮斗實現(xiàn)“中國夢”的瑰麗詩篇。

長安汽車作為改革開放40周年的經(jīng)歷者和見證者,在曾經(jīng)貧瘠的中國汽車工業(yè)土壤上頑強(qiáng)播種、生長、蔓延、到如今綻放出美麗之花,成為民族自主汽車品牌的領(lǐng)軍企業(yè),這正是一代代長安人接力奮斗的結(jié)果。

在貧瘠的土地上,更深地懂得風(fēng)景

長安汽車,隸屬中國兵器裝備集團(tuán),避居西南一隅,在軍轉(zhuǎn)民的市場大潮中,被迫走上了市場道路,在血與沙的市場中博弈中,但長安汽車從未遺忘自己悠久的工業(yè)歷史和光榮的貴族傳承。經(jīng)歷過洋務(wù)運(yùn)動和抗日戰(zhàn)爭的洗禮,長安汽車早已把“淬火成鋼”注入基因、把理想信念刻入靈魂、融入血脈,化為一股強(qiáng)大恒久的激情力量,在領(lǐng)袖企業(yè)家尹家緒的帶領(lǐng)下,長安汽車進(jìn)行了一場脫胎換骨、化蛹成蝶的驚人蛻變。

市場方面,長安汽車南征北戰(zhàn),合縱連橫,收購勝利,完成了重慶、南京、南昌、河北四大整車基地的國內(nèi)布局。

產(chǎn)品方面,長安汽車壯士斷腕,改變面包車一家獨(dú)大的局面,強(qiáng)勢進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域,形成微車、轎車、商用車齊頭并進(jìn),互為犄角的局面,這也為日后長安的穩(wěn)步發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

國際方面,長安汽車相繼在美國、意大利、英國、日本設(shè)立研發(fā)中心,并與美國福特,日本馬自達(dá)、鈴木,法國PSA等合資合作,與其他中國汽車企業(yè)不同,長安在發(fā)展合資企業(yè)的同時,從未忘記肩負(fù)的民族責(zé)任和歷史使命,從未動搖自主品牌在自身企業(yè)發(fā)展中的核心戰(zhàn)略地位,長安從合資品牌學(xué)習(xí)到的管理經(jīng)驗和獲得的投資收益,極大的反哺了自主品牌的發(fā)展壯大。

記得來時路,繼續(xù)向遠(yuǎn)方

經(jīng)過三十多年的穩(wěn)步發(fā)展,長安汽車成長為第一個年產(chǎn)銷超過100萬輛的中國汽車品牌,長安系中國品牌用戶達(dá)到1700萬,長達(dá)10年以領(lǐng)軍者的姿態(tài)穩(wěn)居中國品牌銷量首位。但這不是終點(diǎn),而是夢想的起點(diǎn),長安正以新姿態(tài)迎接新的挑戰(zhàn)。

“這個冬天是來了,但是還不夠太冷。只是我們沒有想到會來的那么快”,長安汽車正置身于世界汽車發(fā)展史上最為激烈的一場“生死戰(zhàn)”中,面對日益冷冽的市場寒冬,更加慘烈的淘汰危機(jī),新造車勢力的異軍突起,2017年10月,長安汽車正式啟動“深化改革,第三次創(chuàng)業(yè)”的發(fā)展計劃,順勢推出“香格里拉戰(zhàn)略”、“北斗天樞戰(zhàn)略”等一系列舉措并逐步落地實施,同時與華為、比亞迪、百度、騰訊、國家電網(wǎng)、中國移動等行業(yè)巨頭簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,努力實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型,轉(zhuǎn)型是為了求生存,轉(zhuǎn)型對于很多企業(yè)可能是災(zāi)難,但對于自力更生的長安人來說卻更是充滿了機(jī)遇。

CS85正是長安汽車轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之作,是提升公司品牌形象的重要產(chǎn)品,也是提升個人能力的優(yōu)秀平臺,愿我們接好這一棒,打造出極致夢幻、令人尖叫的產(chǎn)品。

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來,幸福都是奮斗出來的。

長安行天下,明天更美好!

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