無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟,讓起使用范圍得到延伸,在新聞傳播領(lǐng)域的應(yīng)用有了廣泛的前景,下面是小編帶來(lái)的淺析無(wú)人機(jī)對(duì)于新聞傳播領(lǐng)域的廣泛使用。
民用航拍無(wú)人機(jī)技術(shù)的成熟,讓無(wú)人機(jī)航拍在新聞傳播領(lǐng)域的應(yīng)用成為了可能。航拍無(wú)人機(jī)作為一種全新的新聞采訪設(shè)備,在電視新聞實(shí)踐中表現(xiàn)出了一定競(jìng)爭(zhēng)力,囿于行業(yè)管理、技術(shù)缺陷和無(wú)人機(jī)飛手等因素,無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞實(shí)踐中發(fā)揮的作用是有限的。
一、無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷史及在電視新聞中的運(yùn)用現(xiàn)狀
無(wú)人機(jī)是一架由控制站管理(包括遠(yuǎn)程操縱或自主飛行)的航空器,也稱遠(yuǎn)程駕駛航空器[1]。
(一)無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷史
1917 年11 月,美國(guó)的第一架無(wú)人機(jī)在紐約長(zhǎng)灘島試飛場(chǎng)試飛成功[2]。這也是世界上公認(rèn)的第一架無(wú)人機(jī),自此世界范圍內(nèi)的無(wú)人機(jī)研究拉開(kāi)序幕。1966 年12 月中國(guó)最早的無(wú)人機(jī)“長(zhǎng)空一號(hào)”(CK-1)首飛成功,作為科技水平較高的技術(shù),無(wú)人機(jī)自誕生之初,與其相關(guān)的研究就是各國(guó)軍方服務(wù)于本國(guó)軍事和國(guó)家安全的專有權(quán)利,加之各國(guó)對(duì)空域管控嚴(yán)格,民用無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展緩慢。進(jìn)入21世紀(jì),受市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使,民用無(wú)人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展,以中國(guó)大疆為代表的航拍無(wú)人機(jī)成為了民用無(wú)人機(jī)企業(yè)的佼佼者。
(二)無(wú)人機(jī)航拍在新聞報(bào)道中嶄露頭角
目前市面上常見(jiàn)的民用航拍無(wú)人機(jī),大多都實(shí)現(xiàn)了拍照和攝像功能的集成。新聞傳播行業(yè)所講的航拍就是無(wú)人機(jī)飛手通過(guò)無(wú)線電操控具有攝影功能的無(wú)人機(jī)在空中完成影像采集的過(guò)程,這個(gè)過(guò)程既可以是動(dòng)態(tài)的視頻,也可以是靜態(tài)的圖片。
2015年8月12日,天津港爆炸事件發(fā)生后,新華網(wǎng)和新京報(bào)等記者攜帶無(wú)人機(jī)深入現(xiàn)場(chǎng)采訪報(bào)道,新華網(wǎng)記者從災(zāi)區(qū)發(fā)回的現(xiàn)場(chǎng)航拍視頻,真實(shí)再現(xiàn)了事故現(xiàn)場(chǎng),帶給了觀眾極大震撼。實(shí)際上,當(dāng)年6月,新華網(wǎng)已著手組建國(guó)內(nèi)第一個(gè)無(wú)人機(jī)新聞?lì)l道。同年,國(guó)外媒體也開(kāi)始無(wú)人機(jī)新聞生產(chǎn)實(shí)踐,2015年則被業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為是無(wú)人機(jī)新聞的元年。
(三)無(wú)人機(jī)航拍新聞趨勢(shì)不可阻擋
天津港爆炸事件中利用無(wú)人機(jī)航拍新聞?wù)掌托侣勔曨l的實(shí)踐,展現(xiàn)了無(wú)人機(jī)在新聞報(bào)道中的便捷性,也讓電視新聞單位看到了將這種新技術(shù)運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)踐的可行性與緊迫性。在這場(chǎng)技術(shù)實(shí)踐中,中央電視臺(tái)一馬當(dāng)先,各省市級(jí)電視臺(tái)緊隨其后。以寧夏為例,截至2017年8月,寧夏兩家省級(jí)電視臺(tái)、五家市級(jí)電視臺(tái)(新聞傳媒集團(tuán))共購(gòu)置了34架無(wú)人機(jī),平均每家電視臺(tái)擁有無(wú)人機(jī)4.9架,此外,青銅市、靈武市、賀蘭縣等地級(jí)市縣電視新聞單位也購(gòu)置了無(wú)人機(jī),并在新聞實(shí)踐中廣泛運(yùn)用[3]。隨著無(wú)人機(jī)新聞實(shí)踐的不斷深入,利用無(wú)人機(jī)在新聞現(xiàn)場(chǎng)采訪、攝錄素材,連線直播已成為了一種常態(tài),趨勢(shì)不可阻擋。
二、無(wú)人機(jī)航拍助推新聞報(bào)道理念與實(shí)踐的變化
現(xiàn)階段市場(chǎng)上銷售的航拍無(wú)人機(jī),無(wú)論是消費(fèi)級(jí)還是專業(yè)級(jí),其集成化、智能化和專業(yè)化水平較高。特別是用于操控?zé)o人機(jī)飛行的遙控裝置物理按鍵少,操控簡(jiǎn)單便捷,可靠性強(qiáng),攝錄格式符合一般電視新聞制播標(biāo)準(zhǔn),為電視新聞實(shí)踐中的應(yīng)用提供了可能。
(一)節(jié)省拍攝成本,提高新聞時(shí)效
以往電視新聞中的航拍鏡頭主要借助直升機(jī)搭載攝像機(jī)來(lái)拍攝。大多數(shù)情況下,新聞單位都是通過(guò)租用民用直升機(jī)完成航拍任務(wù),租賃、保障費(fèi)用昂貴,還要編導(dǎo)、攝像和后勤人員多方協(xié)作,人力消耗較大。此外,選題策劃和航線申請(qǐng)也需要較高時(shí)間成本,如遇突發(fā)新聞,極易喪失最佳拍攝時(shí)機(jī),時(shí)效性不能保障。均價(jià)一萬(wàn)元左右的專業(yè)級(jí)航拍無(wú)人機(jī),對(duì)于有著航拍需求的新聞單位來(lái)講,性價(jià)比較高。飛手具備一定的能力并取得相應(yīng)資質(zhì),一個(gè)人、一臺(tái)車、一架無(wú)人機(jī)即能快速抵達(dá)新聞現(xiàn)場(chǎng),完成航拍任務(wù),和直升機(jī)航拍相比,無(wú)人機(jī)航拍既能節(jié)省大量財(cái)力、人力,也能大大提高新聞時(shí)效。
(二)高靈活性和強(qiáng)適應(yīng)性,可代替記者深入新聞現(xiàn)場(chǎng)
無(wú)人機(jī)體積小、重量輕、攜帶方便,運(yùn)動(dòng)能力較強(qiáng),通過(guò)精準(zhǔn)的操作,可打破空間限制,滿足日常性的拍攝需求。
專業(yè)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)大都具有惡劣環(huán)境下的作業(yè)能力,特別是在進(jìn)行調(diào)查性報(bào)道、突發(fā)性和災(zāi)害性報(bào)道中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的適應(yīng)性。按照視距內(nèi)飛行的原則,一般情況下,無(wú)人機(jī)飛行相對(duì)高度可達(dá)120米,飛行半徑可達(dá)500米,能夠代替記者進(jìn)入危險(xiǎn)的新聞現(xiàn)場(chǎng)拍攝。天津港爆炸發(fā)生后,記者通過(guò)操控?zé)o人機(jī)進(jìn)入爆炸核心區(qū)域,拍攝到了大量爆炸現(xiàn)場(chǎng)的新聞視頻和圖片,既保證了自身安全,也高質(zhì)量完成了拍攝任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“雙贏”。
(三)提升新聞?wù)鎸?shí)性,為新聞創(chuàng)作提供空間
傳統(tǒng)的電視新聞拍攝技術(shù)手段多以地面的推拉搖移為主,平視和仰視視角較多,俯瞰視角較少,畫(huà)面具有典型的“平面性”,容易造成觀眾審美疲勞。同時(shí),俯瞰視角的缺失,易造成新聞畫(huà)面“立體性”不強(qiáng),新聞?wù)鎸?shí)性降低。新聞實(shí)踐中,飛手可利用無(wú)人機(jī)從“上帝視角”航行拍攝,彌補(bǔ)了傳統(tǒng)新聞畫(huà)面中俯瞰視角缺失的遺憾,可為觀眾還原一個(gè)更加真實(shí)的新聞現(xiàn)場(chǎng),帶來(lái)不同平常的視覺(jué)沖擊。
此外,在利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行采訪時(shí),飛手可通過(guò)熟練操控?zé)o人機(jī)的前進(jìn)、后退、上升、下降來(lái)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)攝像機(jī)“推拉搖移”的技術(shù)效果,也可以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)繞飛(刷鍋)、跟隨拍攝、斜線飛行、直線飛行等攝像機(jī)不能實(shí)現(xiàn)的高難度動(dòng)作,獲取大量富有美感和視覺(jué)沖擊力的鏡頭,編導(dǎo)后期可將其與攝像機(jī)拍攝的平面鏡頭充分組合創(chuàng)作。
(四)適應(yīng)媒體融合趨勢(shì),提升傳播效率
傳統(tǒng)新聞媒體與新興媒體的融合趨勢(shì)愈發(fā)明顯,精簡(jiǎn)人員,打造媒體矩陣,培養(yǎng)全能型新聞人才,提升新聞傳播效率成為媒體融合的方向。寧夏地區(qū)的五家市級(jí)新聞媒體中已有銀川市、中衛(wèi)市和石嘴山市三家傳統(tǒng)新聞媒體完成融合,覆蓋電視、廣播、報(bào)紙、網(wǎng)站、新媒體的媒體矩陣逐漸形成,矩陣效應(yīng)開(kāi)始顯現(xiàn)。
2016年9月28日,寧夏銀川市永寧縣黃河大橋建成通車,銀川新聞傳媒集團(tuán)無(wú)人機(jī)飛手現(xiàn)場(chǎng)拍攝的圖片視頻,分別通過(guò)銀川電視臺(tái)、銀川日?qǐng)?bào)、銀川晚報(bào)、銀川新聞網(wǎng)、微博、微信公眾號(hào)等渠道進(jìn)行了發(fā)布,形成了強(qiáng)大的矩陣效應(yīng),傳播效率較以往單一媒體發(fā)布明顯提高。
(五)促進(jìn)無(wú)人機(jī)新聞人才培養(yǎng)
無(wú)人機(jī)作為一種新型的采訪設(shè)備進(jìn)入新聞實(shí)踐,不僅為新聞業(yè)務(wù)帶來(lái)了直接影響,而且對(duì)新聞實(shí)務(wù)研究具有明顯的促進(jìn)作用,部分新聞機(jī)構(gòu)和新聞院校圍繞無(wú)人機(jī)新聞人才培養(yǎng)已經(jīng)展開(kāi)行動(dòng)。
早在2016年3月,新華網(wǎng)首期無(wú)人機(jī)新聞航拍培訓(xùn)班就在武漢舉辦。無(wú)人機(jī)新聞實(shí)踐的深入,不僅引發(fā)了學(xué)者和業(yè)界人士對(duì)無(wú)人機(jī)新聞未來(lái)的思考,多所新聞院校更是設(shè)立無(wú)人機(jī)航拍興趣小組,在教學(xué)實(shí)踐中積極探索無(wú)人機(jī)新聞人才培養(yǎng)問(wèn)題。
三、正確認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)航拍存在的問(wèn)題
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)航拍新聞的實(shí)踐更加深入。一方面,無(wú)人機(jī)作為一種采訪工具在電視拍攝中得到了充分的運(yùn)用,另一方面,無(wú)人機(jī)航拍存在的問(wèn)題也被充分暴露。
問(wèn)題之一:社會(huì)“黑飛”行為擾亂無(wú)人機(jī)航拍秩序
無(wú)人機(jī)的操控涉及法律、電磁、氣象等多方面的知識(shí),僅掌握簡(jiǎn)單的開(kāi)關(guān)機(jī)和飛行位移是遠(yuǎn)不能保證飛行安全與規(guī)范的。實(shí)際上,因?yàn)榕嘤?xùn)機(jī)構(gòu)缺乏,培訓(xùn)費(fèi)用昂貴,培訓(xùn)周期漫長(zhǎng)等多種原因,大多數(shù)飛手并沒(méi)有按照規(guī)定要求學(xué)習(xí)培訓(xùn),只是在商家的簡(jiǎn)單操作指導(dǎo)下便進(jìn)行飛行實(shí)踐,規(guī)范飛行意識(shí)差,飛行技巧掌握不到位。這些無(wú)人機(jī)飛手一旦違反無(wú)人機(jī)飛行管理的相關(guān)法規(guī)“黑飛”,就會(huì)對(duì)國(guó)家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)嚴(yán)重的威脅。
以市面常見(jiàn)的四旋翼航拍無(wú)人機(jī)為例,其翼片厚度一般不超過(guò)3mm,工作狀態(tài)下的馬達(dá)轉(zhuǎn)速可達(dá)每分鐘可達(dá)7000轉(zhuǎn),飛行速度可達(dá)16.3m/s(58.7km/h)。如果飛手在新聞現(xiàn)場(chǎng)操作不當(dāng)或者失誤,帶給現(xiàn)場(chǎng)人員人身安全的威脅不可想象。
問(wèn)題之二:相關(guān)管理制度存在“一刀切”
電視是社會(huì)公眾服務(wù)事業(yè),與一般的個(gè)人航拍飛行活動(dòng)和商業(yè)航拍飛行活動(dòng)不同,電視新聞具有基礎(chǔ)的社會(huì)服務(wù)性質(zhì),行業(yè)具有成熟的新聞制作、人才管理和職業(yè)倫理規(guī)范,運(yùn)用無(wú)人機(jī)航拍的專業(yè)性和規(guī)范性有一定約束和保障。這一點(diǎn)和自發(fā)性、追逐利益的,個(gè)人的、商業(yè)的航拍飛行行為明顯區(qū)分。
為適應(yīng)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,規(guī)范其發(fā)展方向,近年來(lái),中國(guó)民用航空局有針對(duì)性的出臺(tái)《民用無(wú)人駕駛航空器從事經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)管理辦法(暫行)》《輕小無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定》等一系列規(guī)范無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的規(guī)章和制度,對(duì)無(wú)人機(jī)管理和約束越來(lái)越緊,籠統(tǒng)界定經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng),沒(méi)有將新聞行業(yè)的特殊性考慮在內(nèi),制度存在明顯的“一刀切”。
新聞主管部門能否積極作為,結(jié)合行業(yè)實(shí)際與民航單位溝通協(xié)調(diào),制定出一套符合既符合無(wú)人機(jī)管理行規(guī)又符合電視新聞性質(zhì)和特點(diǎn)的管理辦法,也是迫切需要解決的問(wèn)題。
問(wèn)題之三:無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中扮演的角色并非完美
隨著實(shí)踐的深入,無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)在新聞實(shí)踐中的缺點(diǎn)愈發(fā)明顯,越來(lái)越的業(yè)界人士逐漸形成共識(shí),無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中扮演的角色并非完美。
1.采訪形式單一
目前,航拍無(wú)人機(jī)還沒(méi)有解決同期聲收錄的問(wèn)題,新聞實(shí)踐中,無(wú)人機(jī)往往被用于錄制沒(méi)有聲音的“靜片”“默片”畫(huà)面,形式較為單一。為增強(qiáng)視聽(tīng)感受,后期制作中添加音效的現(xiàn)象較為常見(jiàn),平衡畫(huà)面的真實(shí)性與聲音的真實(shí)性成為新的挑戰(zhàn)。
2.任務(wù)完成存在不可預(yù)知性
除了軍事管理區(qū)、政府機(jī)關(guān)、機(jī)場(chǎng)等無(wú)人機(jī)法規(guī)規(guī)定的禁飛區(qū)域不能飛行拍攝外,無(wú)人機(jī)在強(qiáng)磁場(chǎng)、強(qiáng)電場(chǎng)和沒(méi)有GPS信號(hào)區(qū)域,極寒、極熱和雷電雨雪大風(fēng)天氣,飛行狀態(tài)會(huì)受到嚴(yán)重影響,能否使用無(wú)人機(jī)采訪取決于新聞發(fā)生地的物理環(huán)境和天氣狀況,采訪任務(wù)能否順利進(jìn)行的不可預(yù)知性加大。
3.連續(xù)性不能保障
無(wú)人機(jī)的續(xù)航能力是飽受詬病的缺陷之一。截至目前,沒(méi)有哪款民用航拍無(wú)人機(jī)單次能在空中持續(xù)作業(yè)三十分鐘以上,對(duì)于持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)的新聞活動(dòng),很難保持其連續(xù)性,大型直播報(bào)道中更不能滿足拍攝需求。
問(wèn)題之四:無(wú)人機(jī)飛手水平參差不齊,影響了行業(yè)形象
無(wú)人機(jī)航拍新興時(shí)間較短,新聞行業(yè)內(nèi)并未形成專業(yè)、統(tǒng)一的培訓(xùn)體系,各新聞單位對(duì)無(wú)人機(jī)飛手的培訓(xùn)投入不盡相同,飛手水平參差不齊。甚至有的新聞單位無(wú)人機(jī)飛手“自學(xué)成才”,專業(yè)技術(shù)水平不過(guò)關(guān),新聞實(shí)踐中也會(huì)出現(xiàn)“黑飛”現(xiàn)象。新聞單位的無(wú)人機(jī)飛手多為職業(yè)記者,外出作業(yè)時(shí),民眾期望較高,一旦出現(xiàn)差錯(cuò),容易引起輿論關(guān)注,影響行業(yè)形象,對(duì)社會(huì)其他飛手產(chǎn)生誘導(dǎo)作用。
面對(duì)該不該拍和拍什么的情境問(wèn)題,無(wú)人機(jī)飛手的職業(yè)修養(yǎng)差距明顯。更有甚者,竟在夜間偷拍女生私生活并在網(wǎng)絡(luò)直播,素質(zhì)低下,影響惡劣,雖不是新聞從業(yè)人員,但也應(yīng)引發(fā)新聞行業(yè)無(wú)人機(jī)飛手的警醒。
四、無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中運(yùn)用的發(fā)展對(duì)策
無(wú)人機(jī)航拍作為一種全新的采訪工具,帶給電視新聞報(bào)道的影響直接而深刻,無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中廣泛運(yùn)用的趨勢(shì)鮮明,積極解決現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道運(yùn)用中遭遇的問(wèn)題愈發(fā)迫切。
(一)聯(lián)合新聞行業(yè)力量,加緊制定符合行業(yè)特征的規(guī)范
在我國(guó),電視是一種大眾傳播媒介,電視新聞業(yè)具有“企業(yè)性質(zhì)、事業(yè)管理”雙重屬性,服務(wù)性較強(qiáng)。一方面,電視新聞行業(yè)應(yīng)積極運(yùn)用新興的無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)服務(wù)于電視新聞報(bào)道,另一方面電視新聞行業(yè)也有責(zé)任和義務(wù)規(guī)范無(wú)人機(jī)航拍在電視新聞報(bào)道中的使用,F(xiàn)階段,各新聞單位的無(wú)人機(jī)新聞實(shí)踐程度雖有不同,面臨的問(wèn)題卻大同小異,行業(yè)缺乏一套通用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),聯(lián)合新聞行業(yè)力量,加緊制定一套適用新聞行業(yè)的無(wú)人機(jī)使用規(guī)范愈發(fā)迫切。
(二)新聞單位需樹(shù)立正確的新聞?dòng)^,恰當(dāng)使用無(wú)人機(jī)航拍
航拍無(wú)人機(jī)是科技進(jìn)步的產(chǎn)物,在電視新聞報(bào)道中,更多的是以采訪工具的角色出現(xiàn)。由于短期內(nèi)技術(shù)上難以尋求更進(jìn)一步的突破,航拍無(wú)人機(jī)在電視新聞報(bào)道中只能充當(dāng)輔助化采訪設(shè)備的本質(zhì)一時(shí)難以改變,新聞單位只有樹(shù)立正確的新聞?dòng)^,恰當(dāng)使用無(wú)人機(jī)航拍才能促進(jìn)新聞實(shí)踐的深入。
無(wú)人機(jī)航拍既能服務(wù)電視新聞內(nèi)容,補(bǔ)充新聞畫(huà)面,增加畫(huà)面的信息量;也能服務(wù)于形式,創(chuàng)新拍攝視角,增強(qiáng)視覺(jué)傳達(dá)的生動(dòng)性。需要警惕的是,現(xiàn)階段的無(wú)人機(jī)硬件并不完美,既不能收錄同期聲,也不能較好地捕捉細(xì)節(jié),其本質(zhì)上只是一種輔助的采訪工具。過(guò)分強(qiáng)調(diào)和夸大無(wú)人機(jī)帶給電視新聞報(bào)道的變化,易陷入唯技術(shù)論的誤區(qū),造成實(shí)踐中對(duì)無(wú)人機(jī)濫用,對(duì)回歸電視新聞本質(zhì)產(chǎn)生阻礙作用。
(三)無(wú)人機(jī)飛手要不斷提高自身的能力和素養(yǎng)
無(wú)人機(jī)飛手是無(wú)人機(jī)新聞生產(chǎn)的第一環(huán)和關(guān)鍵一環(huán),提高無(wú)人機(jī)飛手的專業(yè)水平和職業(yè)修養(yǎng),對(duì)無(wú)人機(jī)在電視新聞實(shí)踐中的運(yùn)用至關(guān)重要。
1.無(wú)人機(jī)飛手要持續(xù)提高自身專業(yè)水平
無(wú)人機(jī)和一般的攝像器材不同,使用者不僅要懂法守規(guī),更要有過(guò)硬的操作技能和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的新聞現(xiàn)場(chǎng)。無(wú)人機(jī)飛手必須進(jìn)行專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn),掌握無(wú)人機(jī)操控技術(shù),練就過(guò)硬心理素質(zhì),確保持證上崗,才能在新聞現(xiàn)場(chǎng)能夠靈活應(yīng)對(duì)和處理各種突發(fā)情況,避免出現(xiàn)飛行事故。
航拍實(shí)踐中,無(wú)人機(jī)飛手還要做好軟硬件的檢查準(zhǔn)備工作,提前查看新聞現(xiàn)場(chǎng),規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線,合理構(gòu)圖,嘗試在不同高度、不同運(yùn)動(dòng)速度、不同運(yùn)動(dòng)方向下運(yùn)用不同的拍攝方式采集影像,確保新聞畫(huà)面的信息量、流暢性和沖擊性。
2.無(wú)人機(jī)飛手要加強(qiáng)自身職業(yè)修養(yǎng)
無(wú)人機(jī)輕便,能輕易打破地空限制,在大場(chǎng)面新聞拍攝時(shí)展現(xiàn)出了巨大天賦,但也容易侵犯別人隱私,泄露軍事秘密等。無(wú)人機(jī)飛手多為職業(yè)記者,要自覺(jué)增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng),要珍惜和愛(ài)護(hù)自己的采訪權(quán),嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)定和新聞倫理拍攝。在面對(duì)該不該拍和拍什么的情境問(wèn)題上,無(wú)人機(jī)飛手應(yīng)時(shí)刻警醒,避免觸碰職業(yè)倫理的底線和法律的“紅線”,堅(jiān)決做到不該飛的地方不飛,不該拍的內(nèi)容不拍。
五、結(jié) 語(yǔ)
航拍無(wú)人機(jī)在電視新聞實(shí)踐中實(shí)質(zhì)上充當(dāng)了輔助化采訪設(shè)備的角色,這種全新的采訪設(shè)備帶給電視新聞生產(chǎn)和傳播的影響是直接而深刻的,現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)新聞發(fā)展面臨著一定的挑戰(zhàn),但電視新聞實(shí)踐中對(duì)無(wú)人機(jī)運(yùn)用的腳步不該就此停留。新聞主管單位應(yīng)該有所行動(dòng)和作為,制定出一套符合新聞業(yè)實(shí)際的無(wú)人機(jī)管理辦法。新聞單位應(yīng)樹(shù)立正確的新聞?dòng)^,避免陷入唯技術(shù)論的誤區(qū),要積極從形式和內(nèi)容為切入點(diǎn),探索無(wú)人機(jī)在電視新聞實(shí)踐中的出路。無(wú)人機(jī)飛手要主動(dòng)提高專業(yè)技術(shù)水平和職業(yè)修養(yǎng),大膽實(shí)踐,努力拍攝符合傳播規(guī)律的新聞作品。
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)整理 免責(zé)聲明:本文僅限學(xué)習(xí)分享,如產(chǎn)生版權(quán)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系我們及時(shí)刪除。