肩上三條杠賦予了我們使命和責(zé)任，既是一份榮耀，也是一份沉甸甸的壓力，最好每一次工作前的工作，不但的總結(jié)與反思自我。下面是小編帶來的2018學(xué)習(xí)劉傳健同志先進(jìn)事跡體會(huì)。

    5月14日，**航空公司航班執(zhí)行重慶-拉薩航班任務(wù)，飛行過程中駕駛艙玻璃毫無征兆地破裂脫落，駕駛艙瞬間失壓，氣溫降低到零下四十?dāng)z氏度，萬米高空中，機(jī)組副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去，大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈。危急關(guān)頭，航班機(jī)長劉傳健在非常惡劣的條件下，依靠二十年飛行經(jīng)驗(yàn)，手動(dòng)操縱，成功讓飛機(jī)備降在了成都雙流機(jī)場，確保了機(jī)上119位乘客和9名機(jī)組人員的生命安全。

    有人說，世界上最美好的詞，大概就是“有驚無險(xiǎn)”；而世界上最能展現(xiàn)個(gè)人能力的詞，我覺得是“化險(xiǎn)為夷”。作為民航飛行員，在每一次的飛行之中不可能每次都那么順利，難免會(huì)遇到特殊情況，要安全規(guī)范的落地，需要的是精湛的技術(shù)，過硬的心態(tài)，強(qiáng)健的體魄，機(jī)組之間完美的配合。英雄機(jī)長劉傳建為我們民航飛行員做了一個(gè)榜樣！

    安全，永遠(yuǎn)是民航人永恒的話題和宗旨。對(duì)于旅客來講，安全就是把旅客平安的送達(dá)目的地；可是對(duì)于民航人，安全不僅僅是每一次的特情出現(xiàn)以后的正確處置平安落地，更重要的是做到防患于未然，把隱患扼殺于萌芽狀態(tài)。“五防”和“新五嚴(yán)”能確保我們每一次的航班正常安全的運(yùn)行，嚴(yán)格貫徹和落實(shí)五防和新五嚴(yán)是我們每一名飛行人員的責(zé)任和義務(wù)。我們要牢固樹立“新五嚴(yán)”意識(shí)，時(shí)刻用其警醒自己，強(qiáng)化并切實(shí)改進(jìn)飛行作風(fēng)，降低不安全事件發(fā)生概率，保障航班生產(chǎn)安全進(jìn)行。

    會(huì)上劉傳建機(jī)長強(qiáng)調(diào)了飛行作風(fēng)的重要性，堅(jiān)持“紅線”意識(shí)、“底線”思維。作為副駕駛的我們更要向前輩們虛心請(qǐng)教，加強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)型的技術(shù)理論知識(shí)，增強(qiáng)操作技能，深刻理解公司為安全運(yùn)行指定的規(guī)章手冊(cè)，在日常工作和生活中培養(yǎng)良好的作風(fēng)。

    作為一名副駕駛，肩上三條杠賦予了我們使命和責(zé)任，既是一份榮耀，也是一份沉甸甸的壓力。在每一次的飛行后做好反思和總結(jié)，做到每一班都有進(jìn)步和收獲，每一次都離成熟穩(wěn)重合格的機(jī)長更進(jìn)一步！

 

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