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熱電廠(chǎng)的實(shí)習(xí)報(bào)告

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  一.整體行程安排

  08年10月13日晚,我們來(lái)到了xxxx電廠(chǎng),開(kāi)始了為期四天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

  14日,學(xué)習(xí)《安規(guī)》并進(jìn)行考試。

  15——17日,分別在機(jī),爐,電三個(gè)車(chē)間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)。

  18日,安全返回。

  二.對(duì)xx電廠(chǎng)的認(rèn)識(shí)

  xx電廠(chǎng)是一個(gè)有著光榮歷史的老電廠(chǎng),始建于1973年12月,分4期工程建設(shè),1987年10月8臺(tái)機(jī)組全部竣工投產(chǎn),總裝機(jī)容量1550兆瓦。擁有兩臺(tái)125兆瓦機(jī)組、兩臺(tái)250兆瓦機(jī)組及四臺(tái)200兆瓦機(jī)組。一期工程1、2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)為日本進(jìn)口日立機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為12.5萬(wàn)千瓦。一期工程采用倉(cāng)儲(chǔ)式制冷,鍋爐與汽輪機(jī)布置采用此外布置。二期工程3、4號(hào)機(jī)組是日本原裝日立機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為25萬(wàn)千瓦。二期工程采用制煤式制冷,蒸汽流量達(dá)到850t。3、4號(hào)機(jī)分別于77、78年開(kāi)始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建,5~8號(hào)機(jī)組均為國(guó)產(chǎn)機(jī)組,每臺(tái)機(jī)組裝機(jī)容量為20萬(wàn)千瓦。鍋爐、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)均為哈爾濱制造。通常情況下四臺(tái)機(jī)組只有兩臺(tái)運(yùn)行。8臺(tái)機(jī)組滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總裝機(jī)容量為155萬(wàn)千瓦。xx電廠(chǎng)屬京津唐調(diào)度,為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn),被譽(yù)為電力部門(mén)的“黃埔”。

  三.實(shí)習(xí)過(guò)程

  14日:《安規(guī)》學(xué)習(xí)

  今天我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí),電廠(chǎng)是一個(gè)關(guān)系民生的部門(mén),具有一定的危險(xiǎn)性,很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī),進(jìn)而千家萬(wàn)戶(hù)停電,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠(chǎng)的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道,一學(xué)嚇一跳啊,電廠(chǎng)的管理是如此的嚴(yán)格,比如,進(jìn)入電廠(chǎng)必須帶安全帽,袖口扎緊,不準(zhǔn)隨意跨越管道等等,通過(guò)這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話(huà)。

  15日:電機(jī)車(chē)間跟班實(shí)習(xí)

  今天我終于進(jìn)入了電廠(chǎng),電廠(chǎng)的規(guī)模如此之大,氣勢(shì)如此之強(qiáng),在我意料之外。電氣專(zhuān)業(yè)是電廠(chǎng)能源轉(zhuǎn)換的最后一站,在這里,生產(chǎn)出來(lái)的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上,一部分以廠(chǎng)用電的形式被用于廠(chǎng)里。經(jīng)過(guò)分組,我來(lái)到了電氣配電一班,主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組,以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等,師傅帶我們參觀了變電站,讓我們近距離觀看了斷路器,隔離開(kāi)關(guān)等實(shí)物,課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠(chǎng)發(fā)出的電通過(guò)變壓器經(jīng)過(guò)這里送到京津唐的千家萬(wàn)戶(hù)的。

  16日:汽輪機(jī)車(chē)間跟班學(xué)習(xí)

  xx電廠(chǎng)1~4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為日本進(jìn)口日立汽輪機(jī),5~8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國(guó)產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過(guò)鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī),推動(dòng)汽輪機(jī)葉片,帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。xxxx電廠(chǎng)的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5~8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī),汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器,排氣壓力低于大氣壓力,因此具有良好的熱力性能,是最為常用的一種汽輪機(jī)。

  師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過(guò)內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn),煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來(lái)到空氣側(cè),將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種,xx電廠(chǎng)采用的是回旋式預(yù)熱器。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。由于xx電廠(chǎng)靠近都河水庫(kù),電廠(chǎng)沒(méi)有大的冷凝塔,只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。

  17日:鍋爐車(chē)間跟班學(xué)習(xí)

  xx電廠(chǎng)1、2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)武漢制造,3、4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口,5~8號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。電廠(chǎng)鍋爐的高度大約都在100多米,分四個(gè)燃燒層,每層四個(gè)燃燒器,采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來(lái)的給水、聯(lián)接循環(huán)回路,并向過(guò)熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水,進(jìn)行汽水分離,并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo),也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。汽包水位的過(guò)高和過(guò)低都會(huì)對(duì)電廠(chǎng)熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。所以,汽包水位是電廠(chǎng)監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍?zhuān)笥蜆尀辄c(diǎn)火油槍?zhuān)c(diǎn)火使用。小油槍我們看到的就是一根管子,因?yàn)橛凸付氯,換了一根管子就好了,由于機(jī)組運(yùn)行沒(méi)能看見(jiàn)其他東西,遺憾。

  平時(shí)所見(jiàn)

  由于電廠(chǎng)管理嚴(yán)格,不能隨意走動(dòng),一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀,聽(tīng)?zhēng)煾祵⒘艘幌滤麄兊墓τ谩?/p>

  1煤廠(chǎng)

  一個(gè)火電廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠(chǎng)配備有自己的水庫(kù),于是煤的消耗量就成了電廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車(chē)運(yùn)送到發(fā)電廠(chǎng)的儲(chǔ)煤場(chǎng),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉,并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管,通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠(chǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每天的煤消耗量大約在2萬(wàn)噸左右。xx電廠(chǎng)的老式機(jī)組煤消耗量比較大,電廠(chǎng)內(nèi)可儲(chǔ)存煤20萬(wàn)噸,要求煤儲(chǔ)藏量不可低于15萬(wàn)噸。

  2電廠(chǎng)控制系統(tǒng)

  xx電廠(chǎng)于1993年開(kāi)始在一、二期工程中使用das系統(tǒng),電廠(chǎng)漸漸采用8個(gè)集控室控制8臺(tái)機(jī)組,逐漸將電廠(chǎng)控制從手動(dòng)控制向自動(dòng)控制轉(zhuǎn)變。1997年,電廠(chǎng)進(jìn)行第三次改造,引進(jìn)了目前各電廠(chǎng)中最常用的的dcs集控系統(tǒng),每個(gè)控制室控制兩臺(tái)機(jī)組,全廠(chǎng)配備4個(gè)主控室即可完成每日正常發(fā)電。

  3氫站

  主要負(fù)責(zé)冷卻發(fā)電機(jī),由于氫站危險(xiǎn)性高,不能進(jìn)入,我們只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看藍(lán)色的罐子。

  四:認(rèn)識(shí)總結(jié)

  通過(guò)四天的實(shí)習(xí),我們籠統(tǒng)的參觀了電廠(chǎng)的幾個(gè)重要部分,熱力發(fā)電廠(chǎng)是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體,任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員,都必須對(duì)有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解,有所掌握。由于時(shí)間短,對(duì)電廠(chǎng)的很多方面沒(méi)有深入了解,實(shí)為遺憾。

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